CConstaterende datSchiedam
Koppel je AI →
Document · PDF

Motie 1 D66 PvdA GL Geen groei RTHA

Gemeenteraad 13 december 2022, gemeente SchiedamBij agendapunt: Collegebrief 15 november 2022 Reactie gemeente Schiedam op Eindproduct Participatietraject Luchthavenbesluit RTHA’442 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

D66 5dücdazn

•P%mÂ

GROEN LINKS SCHIE DAM

Motie “Geen groei RTHA” De raad van de gemeente Schiedam, in vergadering bijeen op 13 December 2022, Naar aanleiding van de door het college opgestelde conceptbrief aan RTHA ter reflectie op het Eindproduct van Participatietraject (EPP) Luchthavenbesluit RTHA, gehoord ook de zorgen van insprekende bewoners en bewonersverenigingen in voorgaande raadscommissies en raadsvergaderingen, overwegende dat • De gemeente onlangs een brief aan de Minister en de eigenaren van de luchthaven RTHA heeft verzonden waarin aangedrongen wordt op het minimaliseren van overlast als gevolg van de luchthaven; • De Provincie Zuid Holland een onderzoek instelt om officiële meet- en rekenmethode voor geluidsoverlast te controleren; • Het Rijk met betrekking tot de ontwikkeling van Schiphol inzet op substantiële krimp, in verband met ‘overlast van vlieggeluid en effecten van de luchtvaart op gezondheid, natuur en klimaat’; • Het college in de huidige conceptbrief terughoudendheid uitspreekt met betrekking tot groei als gevolg van stillere vliegtuigen, maar ook aandringt op de mogelijkheid van beperkte groei, om de luchtvaarsector perspectief te bieden gelet het verdienmodel voor investeren in stillere vliegtuigen.

van mening is dat • Er dus niet genoeg vertrouwen is, noch in het idee van groei door stillere vliegtuigen, noch in de huidige meet- en rekenmethode als instrument om ervaren hinder en overlast in kaart te brengen; • Er veel zorgen bestaan over de negatieve effecten van luchtvaart en luchthaven op de leefomgeving en levenskwaliteit van omwonenden en omgeving, en over krimp op Schiphol en dientengevolge groei van RTHA; • Het verdienmodel voor investeren in stillere vliegtuigen niet mag leiden tot toename van zulke negatieve effecten; en • Al deze zorgen beter in de reflectie op het EPP tot uiting zouden moeten komen dan nu het geval is. en verzoekt het college van burgemeester en wethouders • in de concept brief de passage.. “Tegelijkertijd zien wij ook dat de luchtvaartsector perspectief geboden moet worden gelet op de investeringen. Daarom verzoeken wij u het aantal toe te voegen vluchten groothandelsverkeer te begrenzen op ca. 1 extra vliegbeweging per uur tussen 9:00 en 21:00 uur, derhalve ongeveer 4.000 vliegbewegingen per jaar (zijn ca. 2.000 vluchten).” in zijn geheel te verwijderen en te vervangen door: “Daarom verzoeken wij u met klem om de aantallen van het gebruiksjaar 2019 als maximum grens te hanteren, zowel voor het totaal aantal vliegbewegingen in het algemeen, alsook voor het aantal vliegbewegingen van het groothandelsverkeer in het bijzonder”; en •

de rest van de brief in lijn te brengen met de strekking en intentie van deze aanpassing: een pertinente groeistop voor RTHA.

en gaat over tot de orde van de dag. D66 Schiedam Koen van Baekel

PvdA Schiedam Dick van Belle

ks Schiedam

Ø

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/12183412/1