Collegebrief 18 januari 2024 Uitkomst draagvlakmeting betaald parkeren Nieuwland

gemeente Schiedam

Ruimtelijke Ontwikkeling & Beleid Stadskantoor, Stadserf 1 Postbus 1501

Aan de gemeenteraad van Schiedam

3100 EA Schiedam 14 010 schiedam.nl

uw kenmerk

uw brief van

ons kenmerk

datum

23UIT07756

18 januari 2024

doorkiesnummer

e-mail

contact@schiedam.nl onderwerp

Uitkomst draagvlakmeting betaald parkeren Nieuwland

Geachte leden van de gemeenteraad, Met deze brief informeren we u over het verloop en de uitkomst van de draagvlakmeting over het al dan niet invoeren van betaald en vergunninghoudersparkeren in delen van de wijk Nieuwland. Op 30 mei 2022 (22UIT03673) hebben we u geïnformeerd over de plannen voor deze metingen. Afgelopen jaar bent u al geïnformeerd over de uitslag van de draagvlakmeting in West (22UIT10700 ) en Zuid (23UIT03882). Bij de informatie van de uitslag in Zuid van 04 juli 2023 hebben we ook aangegeven dat we in Nieuwland in 2 buurten onderzoek gaan doen. De uitslag van dit onderzoek in Schiehart en de Cartonnagebuurt is nu bekend. 1. De uitkomst van de draagvlakmeting Het gebied Nieuwland waar de draagvlakmetingen zijn gehouden omvat de Cartonnagebuurt en het Schiehart, zie kaart hieronder. De twee gebieden zijn als deelgebieden onderzocht. De uitkomst geldt dan ook voor elk gebied afzonderlijk.

*23UIT07756*

Kaart: Gebied draagvlakmeting Schiedam Nieuwland De benodigde drempel voor een geldige meting is 30%. In het gehele gebied Nieuwland is de respons 50,4%, hiermee wordt voldaan aan de minimumvereiste voor een geldige uitslag. Elk afzonderlijk deelgebied heeft ook de drempel gehaald.

Tabel: responspercentage De uitkomst verschilt per deelgebied. We zien dat in de Cartonnagebuurt een meerderheid van 53,1% voor het invoeren van betaald parkeren is. In Schiehart is geen meerderheid voor betaald parkeren.

voor

tegen

blanco

Cartonnagebuurt

53,1%

46,7%

0,2%

Schiehart

48,0%

52,0%

ongeldig

Totaal 100,0% 100,0%

Tabel: Uitkomst draagvlakmeting Nieuwland De uitkomst van de meting is in bijlage 1 opgenomen in de vorm van de rapportage van het Kenniscentrum (23BIJ02805).

2. De uitvoering van de draagvlakmeting De derde (en laatste) draagvakmeting in Nieuwland is gehouden in de Cartonnagebuurt en in Schiehart, in de periode 24 oktober tot en met 12 november 2023. In de communicatie voor de meting hebben we een informatiefase en een raadplegingsfase onderscheiden. Deze aanpak is bij de eerdere draagvlakmetingen vergelijkbaar uitgevoerd. De informatiefase is gestart met het op elk adres in de wijk verspreiden van een brief met een informatiebrochure. De informatie was ook beschikbaar op de daarvoor ingerichte pagina’s op de gemeentelijke website. Via berichten op social media is de meting ook onder de aandacht gebracht. In de informatiefase hebben we één inloopbijeenkomst georganiseerd, één keer een Webinar en twee keer zijn we met de Tuktuk op locatie geweest voor vragen en informatie. Alle informatiemomenten zijn van te voren aangekondigd per brief en op de website. Vanaf 24 oktober 2023 startte de raadplegingsfase. De raadpleging is uitgevoerd door het Kenniscentrum. Alle inwoners die stemrecht hebben voor de gemeenteraadsverkiezingen ontvingen op naam een stembrief en een informatiebrochure. Daarmee kon men aangeven voor of tegen betaald parkeren te zijn. Aanvullend hebben we gevraagd naar de voorkeur voor een tijdsblok, waarin het betaald parkeren geldt. Ook bedrijven en instellingen hebben deze informatie ontvangen.

In de periode daarna hebben we nog met de Tuktuk in de wijk gestaan. Ook zijn herhaaldelijk berichten op social media geplaatst. We hebben gebruik gemaakt van de interactieve website “Praatmee.schiedam.nl”. Hiervan hebben bewoners gebruik gemaakt om een reactie te geven of een vraag te stellen. 3. De doelstelling van de meting is behaald De doelstelling van de draagvlakmeting was dat zo veel mogelijk bewoners en andere belanghebbenden zich uitspreken over het al dan niet invoeren van betaald en vergunninghoudersparkeren. Het doel was een minimale opkomst van 30%. Dit doel is meer dan gehaald. We zijn er blij met de beide respons percentages in Nieuwland van 47,45 in de Cartonnagebuurt en 54,4% in Schiehart. Het toont aan dat de intensieve communicatiecampagne rond de meting een succes is geweest. 4. De uitkomst van de meting Het resultaat van de meting is duidelijk. Er is een meerderheid voor het invoeren van betaald en vergunninghoudersparkeren in de Cartonnagebuurt. In Schiehart is echter geen meerderheid voor het invoeren van betaald parkeren. Het criterium voor het invoeren van betaald en vergunninghoudersparkeren in een deelgebied is dat meer dan 50% van de deelnemers voor zou moeten stemmen. De conclusie is daarom dat op basis van dit resultaat er betaald parkeren wordt ingevoerd in de Cartonnagebuurt in Schiedam.

We hebben bij de draagvlakmeting ook gevraagd om een voorkeur uit te spreken voor een tijdsvenster. In de Cartonnagebuurt is een ruime meerderheid van de stemmers, namelijk 62,8% voorstander van ruimere venstertijden namelijk van maandag tot en met vrijdag tussen 9.00 uur en 20.00 uur en op zaterdag tussen 9.00 uur en 17.00 uur. Deze tijden sluiten aan bij het al bestaande gebied met betaald parkeren, sector D. Dit gebied grenst aan de Cartonnagebuurt. We gaan hier bij de uitwerking van het betaald parkeren rekening mee houden.

5. Invoeren betaald parkeren Het College neemt zoals vooraf is afgesproken met de Raad, de uitslag van de draagvlakmeting over. Dit betekent dat de voorbereidingen voor het invoeren van betaald parkeren worden gestart. We zullen hiertoe een voorstel voorbereiden waarin de organisatorische en financiële gevolgen van deze uitbreiding van betaald parkeren worden benoemd. De verwachting is dat het ongeveer 9 maanden duurt voordat er nieuwe parkeerautomaten beschikbaar zijn. De aanschaf van parkeerautomaten zal onderdeel zijn van de aanbesteding voor vervanging van parkeerautomaten. 6. Communicatie van de uitkomst Binnenkort ontvangen alle bewoners en bedrijven in de Cartonnagebuurt en Schiehart een brief met de uitkomst van de draagvlakmeting en geven we aan wanneer we verwachten betaald parkeren te kunnen invoeren. 7. De parkeerproblematiek blijft Het college zag invoeren van betaald parkeren als een maatregel om de parkeerdruk te verlichten en hierdoor de parkeeroverlast in de buurten, waar deze groot is, te verminderen. Nu duidelijk is dat alleen in de Cartonnagebuurt er een meerderheid is voor het invoeren van betaald en vergunninghoudersparkeren zal in de andere gebieden dit middel niet ingezet worden om de parkeersituatie te verbeteren. De parkeerproblematiek in Schiedam-West, -Zuid en Schiehart blijft bestaan. 8.

Vervolg van de draagvlakmetingen De mobiliteitsvisie beoogt een geleidelijke transitie naar meer duurzame vormen van mobiliteit. Het beprijzen van parkeren is een doeltreffend instrument daarvoor. Daar waar de buurten nee hebben gezegd tegen invoeren van betaald parkeren kan dit middel de komende jaren niet worden ingezet. Wel blijven we de situatie uiteraard monitoren. Daarom gaan we in het najaar 2024 nieuwe parkeerdrukmetingen (parkeertellingen) houden in heel Schiedam. Op basis van het beeld dat hieruit naar voren komt zullen we de raad een plan van aanpak voorleggen, waarbij we zullen aangeven welke maatregelen er in welke gebieden mogelijk zijn. Onderdeel van dit plan is ook een plan van aanpak van de (bestaande) maatregel in de huidige betaald parkeren gebieden. In deze gebieden (zoals in het Centrum en in Oost) komen steeds meer vragen om uitbreiding van de huidige venstertijden, vanwege oplopende parkeerdruk.

De inzet van duurzame mobiliteitsoplossingen speelt ook een rol bij het bereikbaar houden van Schiedam en bij de woningbouwambitie. In een gebied waar betaald parkeren is, hanteert de gemeente lagere parkeernormen. Het niet kunnen invoeren van betaald parkeren kan tot gevolg hebben dat woningbouwprojecten een grotere parkeeropgave moeten invullen, hetgeen de haalbaarheid onder druk zet.

Hoogachtend, Burgemeester en wethouders van Schiedam, de secretaris,

de burgemeester,

C.E. Bos

J.G. Bijl

Bijlage: 1. Rapportage Draagvlakmeting betaald parkeren Cartonnagebuurt en Schiehart 2023 (23BIJ002805).