Brief met voorgestelde zienswijze op de ontwerpbegroting MRDH 2025

gemeente Schiedam

Ruimtelijke Ontwikkeling & Beleid Stadskantoor, Stadserf 1

Metropoolregio Rotterdam Den Haag t.a.v. het dagelijks bestuur Postbus 21012 3001 AA Rotterdam

Postbus 1501 3100 EA Schiedam 14 010 schiedam.nl

uw kenmerk

ons kenmerk

109092

24UIT03567

uw brief van

doorkiesnummer

6 juni 2024

datum

e-mail

b.vermaat@schiedam.nl

onderwerp

Zienswijze Schiedam op MRDH begroting 2025

Geacht bestuur,

In uw brief van 24 april vraagt u aan alle raden van de 21 gemeenten die deelnemen aan de MRDH om een zienswijze op de MRDH begroting 2025. Onze gemeenteraad heeft de begroting 2025 in haar vergadering op 11 juli 2024 besproken en deze zienswijze vastgesteld. Ontwerpbegroting sluit aan op de te behalen doelen. Wij zijn tot de conclusie gekomen dat de toegezonden ontwerpbegroting 2025 aansluit op het bijbehorende strategische kader, namelijk de Strategische Agenda. Eveneens is de ontwerpbegroting in lijn met het meerjarig financieel kader conform de kadernota MRDH begroting 2025. Dit zijn voor ons belangrijke uitgangspunten omdat wij deze kaders mede hebben vastgesteld om een betere toekomst te realiseren voor de mensen die wonen, werken en leven in onze regio, en dus ook in Schiedam. Daarom zetten wij graag onze samenwerking voort door het wederzijds afstemmen van doelen van Schiedam en de MRDH, waarbij beschikbare budgetten uit uw begroting kunnen worden ingezet. Indexeringspercentage is verlaagd, maar er is nog steeds een verhoging van de bijdrage In onze brief aan u van 1 mei 2024 (24UIT02688) hebben wij uw aandacht gevraagd voor de gemeentelijke tekorten vanaf 2025. Wij hebben u gevraagd om te anticiperen op de te ontwikkelen en beschikbare middelen voor 2025 en verder, en deze nog efficiënter en effectiever in te zetten.

Ook hebben we u aangegeven dat Schiedam zich vanaf 2026 niet langer zal vasthouden aan de bestaande afspraken over indexeringspercentages, waarbij wij een mogelijk nihil percentage niet uitsluiten. In de ontwerpbegroting komt u hiermee de gemeenten tegemoet door de inwonersbijdrage voor 2025 niet volgens het indexeringspercentage te laten stijgen en ‘slechts’ met €0,10 per inwoner naar €3,07 per inwoner te verhogen. U moet hierdoor noodgedwongen ook efficiënter met uw middelen omgaan. Wij willen opmerken dat dit weliswaar een tegemoetkoming is, maar dat wij gelet op onze gemeentelijke financiële situatie, nog niet kunnen inschatten of wij vanaf 2026 kunnen instemmen met opnieuw een verhoging. Momenteel wordt onze eigen begroting voorbereid en hieruit zal blijken wat onze mogelijkheden zijn. De discussie over het indexeringspercentage, ten aanzien van onze bijdrage aan de MRDH en andere verbonden partijen, zal hierin betrokken worden.

*24UIT03567*

Overige aandachtspunten ten aanzien van de ontwerpbegroting Gelezen de ontwerpbegroting willen wij nog een drietal punten bij u onder de aandacht brengen die voor Schiedam van belang zijn:  Het plan Toekomstvast Tramnet (pagina 30 van de ontwerpbegroting) staat opgenomen in de begroting, echter er wordt geen reservering of actie benoemd die voortkomt uit de verkenning Publieke Bereikbaarheid Schiedam-Noord. Graag zouden wij een nadere specificering van de middelen, die ingezet worden voor het plan Toekomstvast Tramnet, terugzien in de begroting;  In de ontwerpbegroting staan heel veel projecten die zich in de verkennings- of planuitwerkfase bevinden. De investeringsmiddelen zijn echter beperkt en niet alles kan dus. Via de op te stellen nieuwe Mobiliteitsvisie moet er een werkwijze ontstaan die ondersteunt bij het maken van een zorgvuldige en onderbouwde afweging ten aanzien van de prioritering van de financiële middelen (pagina 10 van de ontwerpbegroting). Deze werkwijze verschaft inzicht in projecten om het goede gesprek te voeren. Er ontbreekt echter een kader op basis waarvan deze prioritering kan plaatsvinden.

Graag zouden wij teruglezen dat er ook een gezamenlijk kader wordt opgesteld op basis waarvan objectieve keuzes kunnen worden gemaakt;  De totale subsidies voor busconcessies (pagina 26 van de ontwerpbegroting) daalt structureel vanaf 2025 met €10,3 miljoen per jaar. Het is onduidelijk hoe zich dit verhoudt tot bekostiging van netwerkuitbreiding ten gevolgen van de realisatie van de woningbouwopgaven. Ook is onduidelijk of de exploitatie-uitgaven voor de netwerkuitbreidingen uit de groei van de reizigersaantallen kan worden bekostigd. Graag zouden wij uitleg toegevoegd zien hoe de netwerkuitbreiding zich verhoudt tot teruglopende subsidies voor busconcessies. Wij vertrouwen erop dat onze zienswijze meegenomen wordt in het proces naar de uiteindelijke vaststelling door het algemeen bestuur op 13 september 2024.

Hoogachtend, Burgemeester en wethouders van Schiedam, de secretaris, {{esl:Signer1:capture:size(200,100)}}

de burgemeester, {{esl:Signer2:capture:size(200,100)}}

C.E. Bos

mr. H.M. Bergmann