CConstaterende datSchiedam
Koppel je AI →
Document · PDF

Brandbrief voorgenomen bezuinigingen op het openbaar vervoer

Raadscommissie 23 oktober 2024, gemeente SchiedamBij agendapunt: Brieven van het college van burgemeester en wethouders, dan wel de burgemeester, dan wel collegeleden:448 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Hieronder de brandbrief aan het Kabinet met als doel aandacht te vragen voor de op handen zijnde bezuiniging op het openbaar vervoer. Op pagina 2 kunt u de brief ondertekenen. _________________________________________________________________________

Brandbrief voorgenomen bezuinigingen op het openbaar vervoer Hierbij doen wij, vertegenwoordigers van bestuur en politiek, een klemmend beroep om de aangekondigde bezuinigingen op openbaar vervoer te voorkomen. Deze bezuiniging van 10%, via de Brede Doel Uitkering, legt de dagelijkse mobiliteit van ongeveer 4 miljoen Nederlanders in de waagschaal. Deze bezuinigingen op het OV staan haaks op de ambities om urgente maatschappelijke uitdagingen op te lossen op het gebied van toegankelijke publieke voorzieningen. bereikbaarheid door heel Nederland waarbij elke regio telt en het tegengaan van vervoersarmoede. De bezuiniging heeft grote gevolgen voor de Vervoerregio Amsterdam en de Metropoolregio Rotterdam Den Haag. Wij zijn goed voor 68% van het regionale OV in heel Nederland. Deze korting van €110 miljoen euro die ingaat vanaf 2026 heeft verstrekkende gevolgen voor de dienstregeling en betaalbaarheid van het OV. De gevolgen zullen voelbaar zijn tot ver buiten de Vervoerregio's. Als de bezuinigingen doorgaan leidt dit tot: ●

Negatieve gevolgen voor nieuwe woningen: slechter openbaar vervoer raakt niet alleen bestaande huizen, maar ook de 400.000 nieuwe woningen die gebouwd moeten worden tot 2040. Het wordt lastig om deze woningen te voorzien van goed openbaar vervoer, zeker als ze buiten de stad gebouwd worden.

●

Dagelijks hogere kosten voor OV-reizigers: voor alle gebruikers van het OV in deze regio's gaan de kosten omhoog. Deze prijsverhoging van naar schatting 12% is een probleem voor veel mensen. Uit onderzoek van het KiM blijkt dat 10% van de Nederlanders vervoer nu al moeilijk kan betalen. Door de extra verhoging wordt dit voor nog meer mensen een probleem. Vervoersarmoede gaat namelijk niet alleen om beschikbaarheid, maar ook om betaalbaarheid. Een extra prijsverhoging tast de koopkracht aan en zorgt voor onzekerheid. Dit staat in tegenstelling tot het belangrijkste doel van de coalitie om de koopkracht en bestaanszekerheid te verbeteren.

●

Vermindering bereikbaarheid: de voorgenomen bezuinigingen zorgen ook voor minder bussen. Vooral mensen die afhankelijk zijn van de bus, zoals in dorpen, worden geraakt. Minder drukke busritten, zoals die van en naar dorpen, zullen verdwijnen. Hierdoor zijn het landelijk gebied, scholen, ziekenhuizen en winkels minder goed bereikbaar. Dit is in strijd met het beleid van de coalitie om de bereikbaarheid van het platteland en de regio te verbeteren. Van Nissewaard tot Wormerland zal de bereikbaarheid afnemen. Daardoor worden mensen nog vaker in de auto gedwongen om van A naar B te komen met meer en langere files tot gevolg.

Openbaar vervoer is een basisvoorziening die in stand moet blijven en daarom doen wij de dringende oproep de voorgenomen bezuinigingen te voorkomen.

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/14587397/1