7. Raadsinformatiebrief 16 december 2025 Toekomst lijn 52 en OV bereikbaarheid Schiedam Noord

gemeente Schiedam

Ruimtelijke Ontwikkeling & Beleid Stadskantoor, Stadserf 1 Postbus 1501

Aan de gemeenteraad van Schiedam

3100 EA Schiedam 14 010 schiedam.nl

uw kenmerk

uw brief van

ons kenmerk

datum

25UIT07332

16 december 2025

doorkiesnummer

e-mail

contact@schiedam.nl onderwerp

Toekomst lijn 52 en OV bereikbaarheid Schiedam Noord

Geachte leden van de gemeenteraad, Tijdens de behandeling van de begroting 2026 in de raad van 11 november heeft u uw zorgen uitgesproken over de toekomst van Ringbus Schiedam Noord, Lijn 52. Wethouder Hamerslag zegde u toe om u hier zo snel mogelijk nader per brief over te informeren. Met het toezenden van deze brief beschouwen wij deze toezegging als afgedaan. Ringbus Schiedam Noord 2022-2024 Via onze brief van 10 december 2021 (21UIT09548) hebben wij u geïnformeerd over de wijze waarop wij met de Ringbus Schiedam Noord uitvoering hebben gegeven aan de motie Fijnmazige Bereikbaarheid van 2 juli 2019. De Ringbus Schiedam Noord ging hierbij op basis van de Beleidslijn Maatwerkvervoer van de MRDH 3 jaar rijden van 2022 tot en met 2024. Waarna deze lijn, bij voldoende vervoerwaarde én bij gereedkomen van een plan voor de bereikbaarheid van Schiedam Noord, zou kunnen worden opgenomen in het vervoerplan van RET voor 2025 en verder. U heeft voor de periode 2022-2024 benodigde middelen beschikbaar gesteld. De MRDH heeft hierbij, naast de inzet van gemeentelijke cofinanciering, in totaal ruim €200.000,- subsidie verleend om de Ringbus te laten rijden. Lijn 52 blijft rijden, nog geen opname in vervoerplannen Wij zijn gedurende deze periode met RET en MRDH in gesprek gebleven om de OV bereikbaarheid van Schiedam Noord ook na 2024 te borgen.

Wij hebben echter gezamenlijk moeten concluderen dat het voor opname van lijn 52 in de vervoerplannen van RET nu nog te vroeg is. Daarom was voor 2025 al een aparte afspraak gemaakt met RET en MRDH om de dienstverlening van lijn 52 als maatwerkoplossing met subsidie van MRDH voort te kunnen zetten. Er was geen financiële ruimte beschikbaar om deze afspraak in 2026 door te zetten. Wij hebben, met ondersteuning van RET en MRDH, onderzoek gedaan naar een alternatieve oplossing om lijn 52 toch (gedeeltelijk) te kunnen behouden. Het gaat hierbij om een versobering van lijn 52 met alleen nog avondbediening op werkdagen. Tijdens deze momenten is de behoefte aan lijn 52 het grootst. De kosten voor de gemeente worden hiermee aanzienlijk lager. In de weekenden blijven tram 1 en 11 beschikbaar, evenals Argos Mobiel en Nachtbus 3. De MRDH heeft aangeven deze oplossing ook nu voor 50% te subsidiëren. Op basis van de te ontvangen beschikking ramen wij deze baten in het eerstvolgende P&C document aan. Op deze basis is het mogelijk de dienstverlening van lijn 52 in 2026 voort te zetten.

*25UIT07332*

Samen met RET en MRDH gaan wij ook met grote urgentie door met de verkenning Bereikbaarheid Schiedam Noord. Het doel is om uiterlijk in 2026 afspraken te maken over de structurele OV bereikbaarheid van Schiedam Noord in de verdere toekomst. Zodra meer informatie beschikbaar is, informeren wij u over de ontwikkelingen.

Hoogachtend, Burgemeester en wethouders van Schiedam, de secretaris,

de burgemeester,

C.E. Bos

mr. H.M. Bergmann