39 Brief gemeente Rotterdam 18 december 2020 Voortgangsbrief Hoekse Lijn november en december 2020

mr. A.H.P. van Gils Wethouder Financiën, Organisatie, Haven en Grote Projecten

Bezoekadres: Stadhuis Coolsingel 40 3011 AD Rotterdam Postadres: Postbus 70012 3000 KP Rotterdam

Aan de Commissie MPOF

Website: www.rotterdam.nl E-mail: bbo@rotterdam.nl Inlichtingen: J.B. Mosman Telefoon: 06-48434007 Cluster: Stadsontwikkeling Ons kenmerk: 20bb019214 Datum: 18 december 2020 Betreft: Voortgangsbrief Hoekse Lijn november en december 2020

Onderwerp: Voortgangsbrief Hoekse Lijn november en december 2020 Op welke gronden deze brief? Waarom nu voorgelegd? Uw raadscommissie ontvangt één keer per maand een rapportage over de voortgang van het project Hoekse Lijn. Relatie met het coalitieakkoord/collegewerkprogramma/begroting/eerder aangenomen moties en gedane toezeggingen en eerdere voortgangsrapportages: Op 14 december 2017 is met u afgesproken om maandelijks over de voortgang van het project Hoekse Lijn te rapporteren (toezegging 17bb10940). In de commissie MPOF van 6 februari 2020 heeft u aangegeven dat kan worden volstaan met een korte en bondige wethoudersbrief (toezegging 20bb2069). Hierbij ontvangt u de brief over de stand van zaken van de werkzaamheden Hoekse Lijn per november en - om zo actueel mogelijk te zijn december 2020. Inmiddels is het project de Hoekse Lijn ook opgenomen in de Monitor Grote Projecten, waarin een meer uitgebreide rapportage over het project is opgenomen. Toelichting: In deze voortgangsrapportage wordt u geïnformeerd over de uitvoeringsfase van Metro aan Zee (de verlenging). In oktober heeft de aannemerscombinatie Boskalis Swietelsky de nodige voorbereidingen getroffen om medio november aan de slag te gaan met de aanleg van baan, spoor en stations. Daarnaast wordt u ook geïnformeerd over de stand van zaken van de afronding van de restpunten bij de Ombouw.

Ombouw In de voorgaande brief bent u geïnformeerd over de restpunten ter afronding van de Ombouw. De oplevering van de aangepaste abri’s op de zijperrons staat voor week drie in het nieuwe jaar gepland. Deze vertraging is opgelopen vanwege de gevolgen van corona op de levering van producten. Goederenoverdrachtsspoor (GOS) Vlaardingen De ontwerp omgevingsvergunning emplacement Vulcaanhaven is door het college van Vlaardingen vastgesteld en heeft tot 12 oktober 2020 ter visie gelegen. Zoals bekend is er één zienswijze vanuit RET ingediend welke momenteel in behandeling is door DCMR en deskundige instanties (veiligheidsregio Rotterdam en de brandweer).

Blad:

2/5

De verwachting is dat eind van dit jaar de vergunning definitief is. In november hebben, na enige aanpassingen aan het GOS, succesvolle testen plaatsgevonden, waardoor het goederenoverdrachtsspoor in gebruik kan worden genomen. Dit is een unieke situatie aangezien zowel de metro (lightrail) als het goederenvervoer over hetzelfde spoor rijden. Deze situatie wordt met een duur van een jaar gemonitord. Overige restpunten Naast het aanpassen van de abri’s op de middenperrons, worden de taluds in Vlaardingen en Schiedam opgeknapt. De implementatie van de nieuwe software voor spoorbeveiliging zal eind 2021 plaatsvinden.

Metro aan Zee (MaZ) In de maand november hebben het gemeentelijk- en het aannemersteam samengewerkt aan de start van de uitvoeringsfase: het opstellen en toetsen van werkplannen. In deze maand werd in Hoek van Holland zichtbaar dat de voorbereidende werkzaamheden daarvoor waren gestart. De bouwhekken zijn geplaatst, de werkterreinen ingericht en er is grond uitgevlakt.

Strandweg, voorbereidende werkzaamheden voor de aan te brengen soilmixwand. De bovenste laag van voorbelasting wordt hier weggeschoven.

Op de hoek van de Strandweg en Langeweg zijn bouwhekken geplaatst en is het werkterrein ingericht. De oude spoorbaan (rails, bovenleidingportalen, kabels, ballast) en het oude station Hoek van Holland -strand worden afgebroken. De vrijkomende materialen worden in een depot opgeslagen voor hergebruik of om te worden afgevoerd.

Blad:

3/5

In december is de soilmixwand aangebracht. Dit is een hulpconstructie om de bunker, die behoort tot het cultureel erfgoed, te beschermen. Gesprekken met de VvE Strandweg over de overlast zijn tijdig gevoerd, omdat de soilmixwand in de nabijheid van de appartementen aan de Strandweg is geplaatst. Ook is op de locatie van Station Strand en de open bak (verlengde van de tunnel Strandweg) gestart met het plaatsen van betonwerk.

Plaatsen soilmixwand

Storten beton keldervloer Station Strand

Spoorbeveiliging De afgelopen twee maanden zijn er met Bombardier gesprekken gevoerd over het inpassen van de werkzaamheden van Bombardier voor spoorbeveiliging in de overall planning van Metro aan Zee, evenals de kosten hiervan. De gesprekken met Bombardier hebben geleid tot een principeakkoord dat passend is in de kaders tijd en geld. Deze week worden de laatste puntjes op de ‘i’ gezet. Daarmee is de verdere uitwerking van de mogelijke alternatieve oplossingen voor nu stopgezet. In de voortgangsbrief van januari komen we hier uitgebreider op terug.

Communicatie Afgelopen periode is de omgeving via verschillende communicatiekanalen geïnformeerd. De werkzaamheden zijn naast vermelding in de reguliere informatiemail, ook vermeld in een fysieke informatiebrief die verspreid is in de directe omgeving van het werk. De Hoekse Krant heeft de informatiemail één op één overgenomen in hun editie van d.d. 5 november 2020. Het AD heeft op d.d. 11 december jl. een artikel gewijd aan de verwijdering van het ballastmateriaal (steentjes tussen bestaande spoorrails) op het voormalig NS-spoor achter de Stationsweg. Daarnaast zijn er in deze periode twee nieuwe vlogs gemaakt over de bouw van de tunnel (1) en over het slopen en hergebruiken van materialen (2). 1. https://youtu.be/HJGYTyOsWRk 2. https://youtu.be/lKTVu98tLNk De commissie bouwbegeleiding (het bewonersplatform tijdens de bouw) is 24 november jl. digitaal bijeengekomen om de voortgang van het project met de omgeving te bespreken. Op maandag 30 november jl. is dat gesprek vervolgd met een technische uitleg over de realisatie van de soilmixwand.

Blad:

4/5

Digitaal werkbezoek In tijden van corona is het lastig om mensen uit te nodigen voor een bezoek aan de bouwplaats. Om deze reden is er een digitaal werkbezoek gemaakt. Via https://youtu.be/bxvwkHcNHgE wordt u meegenomen naar de situatie van de bouwplaats van Metro aan Zee in de maand november. De beelden zijn gecombineerd met dronebeelden en 3D-impressies, waardoor u een goed beeld krijgt van het beoogde resultaat van het project.

Werkzaamheden buitenruimte Verkeersafwikkeling tijdens bouw MaZ In deze periode is gewerkt aan de verkeersafwikkeling naar het strand gedurende de periode dat het metrostation en het plein worden aangelegd. Gekozen is voor een tweerichtingsverkeer op de Rivierkant richting de Zeekant. Door het weghouden van auto- en vrachtverkeer van de versmalde toegang wordt een veiligere situatie voor wandelaars en fietsers gerealiseerd. De aanpassingen aan infra, bewegwijzering en parkeren zijn en worden gedeeld met de belanghebbenden. Verkeerscirculatie Hoek van Holland De aanpak van de verkeercirculatie in geheel Hoek van Holland is verder uitgewerkt en gedeeld met het gebied, hulpdiensten en andere belanghebbenden. Met hulp van verkeerscamera’s, dynamische routeinformatie panelen en parkeerinformatieborden worden het komende jaar de verkeerstromen van en naar de kust, het dorp en de StenaLine gericht gestuurd, wat moet leiden tot een betere verkeersdoorstroming. Onderzoek naar inzet van parkeersensoren en aanpak bezoekers moet verdere informatie opleveren voor toekomstige sturing van de circulatie en het parkeren. Calamiteitenroute over het strand Na overleg met hulpdiensten is gestart met het uitwerken van een plan voor een permanente calamiteitenroute over het strand, die het Strandplein bereikbaar maken op het moment dat de Badweg geblokkeerd mocht raken.

Ook dit wordt besproken met belanghebbende partijen. Stikstof De infra- en buitenruimteprojecten hebben net als de woningbouw te maken met de strenge stikstofregels. In Hoek van Holland zijn deze groot door de directe nabijheid van het natuurgebied Solleveld & Kapittelduinen. De belasting vanuit de projecten is in beeld gebracht en in overleg met partijen wordt gezocht naar oplossingen om de uitstoot te beperken en de effecten in de natuurgebieden te verkleinen.

Metrostation Hoek van Holland Haven In voorgaande brief bent u geïnformeerd over de Plint van station Hoek van Holland Haven. In de Plint komen diverse ruimtes welke bestaan uit een winkel-/horecaruimte, een informatiepunt van Rotterdam Tourist Information, een bestuurdersruimte (RET), fietsenstallingen en een technische ruimte. In de maand november is de fundering aangebracht en is er een start gemaakt met het plaatsen van de muren voor de algemene ruimtes.

Blad:

5/5

Stationsweg – werkzaamheden Plint (plaatsing fundering en wanden)

Financiën De geraamde kosten voor de Ombouw en Metro aan Zee vallen binnen de begroting.

Eerdere berichtgeving in 2020 over Hoekse Lijn Wat Wanneer Voortgangsbrief oktober 2020 12 november 2020 Voortgangsbrief september 2020 8 oktober 2020 Voortgangsbrief juli/ augustus 2020 17 september 2020 Voortgangsbrief juni 2020 9 juli 2020 Voortgangsbrief mei 2020 19 juni 2020 Voortgangsbrief april 2020 26 mei 2020 Voortgangsbrief maart 2020 16 april 2020 Aanvullende schriftelijke vragen van DENK 29 maart 2020 Kopie van de beantwoording brief van de heer 20 maart 2020 Duijvestijn over de kruising met de Strandweg Voorstel afdoening motie op gelijke hoogte 3 maart 2020 Antwoorden op schriftelijke vragen VVD 3 maart 2020 ‘Met de vloer ongelijk maken’

Met vriendelijke groet,

mr. A.H.P. van Gils Wethouder Financiën, Organisatie, Haven en Grote Projecten

Kenmerk 20bb016858 20bb015325 20bb11456 20bb009087 20bb007897 20bb006515 20bb004793 20bb004776 20bb002392 20bb002380 20bb002381