30 Brief bewonersvertegenwoordigers Schiedam en Lansingerland 1 maart 2022 Voorkeursscenario Luchthavenbesluit RTHA

Provinciale Staten van Zuid-Holland Gemeenteraden Rotterdam, Schiedam en Lansingerland Verzonden per e-mail

Betreft: Van: Datum:

Voorkeursscenario LHB RTHA Bewonersvertegenwoordigers Lansingerland en Schiedam 1 maart 2022

Geachte staten- en raadsleden, Recentelijk zijn er verschillende publieke uitingen geweest over het lopende participatieproces ter voorbereiding van een ‘voorkeursscenario’ van een nieuw Luchthavenbesluit voor en door Rotterdam The Hague Airport. Daarin wordt steevast (al dan niet bewust) de suggestie gewekt als zouden de bewonersvertegenwoordigers in dit proces instemmen met een bepaalde ontwikkelingsrichting voor RTHA. Dit is onjuist en ter verduidelijking willen wij onderstaande aangeven. De drie bewonersvertegenwoordigers in dit proces hebben het verzekeren van een goed en aanvaardbaar leefklimaat in de omgeving van RTHA uitgewerkt in het recht op rust, als uitgangspunt genomen. Daarbij is in het overleg dat we in iedere gemeente met de achterban hadden, duidelijk naar voren gekomen, dat het concentreren van vliegen in de randen van de dag (ochtend en avond) alsmede in de nacht de grootste aantasting van het leefklimaat vormt. Onze inzet, gericht op een erkenning van het ‘recht op rust’ voor de omgeving, vertaald in een evenwichtige verdeling van het vliegen en de stille periodes, wordt vrijwel unaniem ondersteund. Dit moet tot uitdrukking komen in een aaneengesloten periode van rust, gevolgd door een aaneengesloten periode waarin gevlogen mag worden. Van een evenwichtige verdeling is, zo was de mening van velen, nu geen sprake.

In het kader van het participatietraject is een groot aantal onderzoeksvragen geformuleerd en hebben we nadrukkelijk meegekeken om ons er van te vergewissen dat de vragen correct beantwoord werden. In de publieke discussie wordt nu nadrukkelijk door bepaalde partijen de aandacht gevestigd op hoofdstuk 2 van dit JFF-rapport, waarin een beeld van de betekenis en toekomst van RTHA wordt geschetst. De indruk wordt gewekt, dat dit hoofdstuk een breed gedragen toekomstvisie omvat. Dit laatste is onjuist. Het betreffende hoofdstuk is voortgekomen uit de vraag aan de luchthaven hoe zij zelf haar toekomst ziet. Het hoofdstuk geeft dus de mening van de luchthaven weer en als bewonersvertegenwoordigers van Rotterdam, Schiedam en Lansingerland hebben we bij meerdere gelegenheden duidelijk gemaakt dat wij die mening niet delen.

Wij kunnen slechts constateren dat de luchthaven gevraagd naar haar opvattingen over haar eigen toekomst daarop een antwoord heeft gegeven. Het moge duidelijk zijn, dat die opvattingen door ons niet worden onderschreven. Daarnaast willen wij er op wijzen, dat uit het onderzoek tijdens de JFF-fase duidelijk naar voren is gekomen, dat de reizigers die via RTHA reizen in meer dan 80 % van de gevallen geen zakelijk reismotief hebben. Het gaat meestal om vakantiereizigers, familiebezoekers, etc. Met dit harde feit wordt het karakter van de luchthaven helder gekarakteriseerd. Inmiddels heeft de bewonersvertegenwoordiger uit Rotterdam zich uit de gesprekken teruggetrokken. Als bewonersvertegenwoordigers van Lansingerland en Schiedam blijven we, gehoord onze achterban, ons inzetten voor het in het voorkeursscenario beperken van de openingstijden van de luchthaven en voor een afspraak dat er alleen voor maatschappelijk spoedeisend verkeer en noodgevallen ruimte moet zijn om op de luchthaven te landen buiten de openingstijden. De extensieregeling, zoals die in de aanpassing van het LHB voor Lelystad Airport is opgenomen biedt daarvoor een goede basis. Een voorkeursscenario, waarbij de huidige openingstijden in stand blijven en er slechts een beperkte aanpassing van de extensieregeling plaatsvindt, past niet in ons streven naar een evenwichtige verdeling van rust en vliegen.

Wij hopen u hiermee een duidelijk inzicht te hebben gegeven in onze inzet, zoals wij die bij de aanvang van dit proces geformuleerd hebben. En die nog altijd de basis vormt voor onze inzet die we als de twee overgebleven bewonersvertegenwoordigers plegen in de laatste fase van het proces om te komen tot een voorkeusscenario. Wij vertrouwen erop u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd. Een afschrift van deze brief hebben wij verzonden aan het projectbureau voor het participatieproces, de minister van I&W en de leden van de Commissie I&W van de Tweede Kamer. Bij vragen over deze brief kunt u contact opnemen met onze ondersteuner, mr. P. de Vries, via info@stichtingabrel.nl of via telefoonnummer: 06-22513120.

Hoogachtend, De bewonersvertegenwoordigers van Schiedam en Lansingerland

John Witjes (bewonersvertegenwoordiger Schiedam)

Thea van de Coevering (bewonersvertegenwoordiger Lansingerland)