CConstaterende datSchiedam
Koppel je AI →
Document · PDF

17 Collegebrief 16 november 2022 Mobiliteitsnormen 2022

Raadscommissie 6 december 2022, gemeente SchiedamBij agendapunt: Brieven van het college van burgemeester en wethouders, dan wel de burgemeester, dan wel collegeleden:447 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

4

gemeente Schiedarn

team Ruimtelijke Ontwikkeling & Beleid Stadskantoor, Stadserf 1 Postbus 1501 3100 EA Schiedam

Aan de gemeenteraad van Schiedam

14 010

schiedam.nl

Uw kenmerk

Uw brief van

Ons kenmerk

Datum

22U1T08876

16 november 2022

Doorkiesnummer

-rnaII

14 010

contact@schiedam.nl

Onderwerp

M obiliteitsnormen 2022

Geachte leden van de gemeenteraad, steld. Met de In 2022 heeft u de mobiliteitsvisie Op weg naar de toekomst’ vastge gehanteerd bij nieuwe mobiiteitsvisie heeft ii er voor gekozen de parkeernormen die worden waarbij niet de n ontwikkelingen uit te werken naar nieuwe mobiliteitsnormen. Norme ehoefte van de tsingsb parkeerbehoefte van een bouwplan centraal staat, maar de verplaa fiets. gebruikers. Daarnaast zet de visie in op versterking van de rol van de liteitsnormen 2022’ Op 15 november 2022 hebben wij de beleidsregel en beleidsnota ‘Mobi zullen worden ie vastgesteld. Deze geven invulling aan uw ambities uit de mobiliteitsvis en in de plaats daarbij treedt toegepast bij de beoordeling van nieuwe initiatieven. De beleidsnota van de huidige nota Parkeernormen en Mobiliteitsmanagement 2017’. ijzigd. De voornaamste De parkeernormen blijven in de nieuwe beleidsnota in hoofdlijn ongew noordelijke deel van wijziging betreft het verlagen van de parkeernorm voor woningen in het n wordt beter Schiedam van (gemiddeld) ;,6 naar 1,4. Met deze aangepaste parkeernorme de stad. Daarnaast van aangesloten bij het gemiddeld autobezit van de Schiedammer in dit deel basis van de meest zijn beperkte aanpassingen doorgevoerd voor andere gebmiksfiincties op recente landelijke kencijfers voor parkeren.

met de nieuwe De bestaande mogelijkheden om af te wijken van de parkeernormen worden legde vastge beleidsnota geconcretiseerd in de vorm van mobiliteitscorrecties. Dit betreft telijke op gedeel ehoefte (kortings)percentages voor ontwikkelingen waarbij de verplaatsingsb of treinvan een een andere wijze zal worden ingevuld, bijvoorbeeld door de nabijheid en voor splaats metrostation, de toepassing van deelauto’s of het aanbieden van extra stalling fietsen.

IIIHH 1 1 II1O10 111hUt llhI lOl ift

Met de nieuwe beleidsnota worden fietsnormen geïntroduceerd, waarmee invulling wordt gegeven aan de vereiste om te voorzien in voldoende gelegenheid voor het stallen van fietsen. De fietsparkeemormen gelden niet voor woningen, omdat in het Bouwbesluit een uitputtende regeling is opgenomen met betrekking tot de aanwezigheid van een ruimte voor het stallen van fietsen bij een woning. Voor grotere wooncomplexen (meer dan 25 woningen) zal wel de aanvullende verplichting gaan gelden om te voorzien in fietsparkeerplaatsen voor bezoekers. Dit om overlast ten gevolge van een clustering van geparkeerde fietsen op het trottoir of elders in het openbaar gebied te voorkomen. Wij vertrouwen er op u voldoende te hebben geïnformeerd. Hoogachtend, Burgemeester en wethouders van Schiedam, de secretaris,

de burgemeester,

C.E. Bos

C.H.J. Lamers

Bijlage: beleidsnota 'Mobiliteitsnormen 2022'

22UIT08876

Pagina 2

l):)

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/12063895/2