CConstaterende datSchiedam
Koppel je AI →
Document · PDF

14 Collegebrief 18 december 2024 Evaluatie Nadere Regels deeltweewielers 2022

Gemeenteraad 4 februari 2025, gemeente SchiedamBij agendapunt: Brieven van het college van burgemeester en wethouders, dan wel de burgemeester, dan wel collegeleden:635 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

gemeente Schiedam

Ruimtelijke Ontwikkeling & Beleid Stadskantoor, Stadserf 1 Postbus 1501

Aan de gemeenteraad van Schiedam

3100 EA Schiedam 14 010 schiedam.nl

uw kenmerk

uw brief van

ons kenmerk

datum

24UIT07084

18 december 2024

doorkiesnummer

e-mail

contact@schiedam.nl onderwerp

Evaluatie Nadere Regels deeltweewielers 2022

Geachte leden van de gemeenteraad, Door toenemende overlast van deeltweewielers in de stad zijn op basis van de motie ‘Aanpak overlast deelscooters’ (24BIJ05434) artikelen 5:12 a t/m d aan de APV toegevoegd en ‘Nadere regels aanbieden van deeltweewielers Schiedam 2022’ (hierna: Nadere Regels) vastgesteld. In de Nadere Regels staat onder welke voorwaarden een vergunning kan worden verleend en aan welke voorschriften de vergunninghouder (de aanbieder van deeltweewielers) dient te voldoen. We hebben bij het vaststellen van de Nadere Regels als voorwaarde gesteld dat er na twee jaar een evaluatie moest plaatsvinden. Deze evaluatie heeft inmiddels plaatsgevonden. Met deze brief informeren wij u over de uitkomsten van de ‘Evaluatie Nadere Regels Deeltweewielers 2022' en zenden wij u het bijbehorende evaluatierapport toe. Conclusies uit de evaluatie Op basis van de analyse van de onderzoekgegevens en de daaruit afgeleide deelconclusies kan gesteld worden dat de Nadere Regels voor nu en de verwachte nabije toekomst voldoende functioneren. Er wordt afdoende gereguleerd dat het aanbod van deeltweewielers niet te groot wordt en er een evenwichtige spreiding van deeltweewielers over de stad plaatsvindt. Hiermee dragen de Nadere Regels bij aan het verminderen van hinder en overlast door het parkeren en achterlaten van deeltweewielers in de stad.

Ook op basis van het aantal meldingen, dat in relatie tot het overtreden van de Nadere Regels en hinder en overlast door deeltweewielers wordt gedaan, kan gesteld worden dat deze voldoende functioneren. Dit blijkt uit het aantal meldingen, dat weliswaar is gestegen, maar in verhouding tot het gebruik van de deeltweewielers zeer beperkt is. Om deze redenen hebben wij besloten dat het niet noodzakelijk is om de Nadere Regels op dit moment aan te passen en zullen wij ook geen voorstellen tot aanpassing doen.

*24UIT07084*

Aanbevelingen uit de evaluatie Uit de evaluatie komt wel een aantal aanbevelingen naar voren, die wij hebben besloten over te nemen. Het gaat hierbij om de volgende aanbevelingen: • Als er een wens is om nader onderzoek te doen naar het effect van de Nadere Regels op de ervaren hinder en overlast in de stad, dan moet er nader onderzoek naar worden verricht. Hiervoor is momenteel echter nog geen budget voor beschikbaar; • De Nadere Regels zullen niet aangepast worden op het afdwingen van meer actieve mobiliteit (fietsen) in verhouding tot passieve mobiliteit (brommen), omdat dit de marktwerking kan verstoren. Derhalve zal de gemeente wel voorrang geven bij de vergunningverlening aan aanbieders van deeltweewielers, voor zover dat binnen de huidige Nadere Regels mogelijk is; • Jaarlijks zal het aantal aangeboden deeltweewielers worden gemonitord en indien nodig de maximale aantallen toegestane deeltweewielers worden aangepast; • De gemeente blijft zich aansluiten bij regionale en landelijke bijeenkomsten over deelvervoer om toekomstbestendige beleidsvoorstellen te kunnen maken en eventueel de Nadere Regels hierop aan te passen; • De gemeente zal een actievere rol op zich nemen om aanbieders tijdens evenementen in de stad extra deeltweewielers aan te bieden.

Hiertoe zal een verbinding worden gelegd met het evenementenvergunningsproces; • De registratie van meldingen en klachten over deeltweewielers zal aangepast worden, zodat het beter mogelijk wordt om de juiste actie te ondernemen in reactie op de melding of klacht. Los van de evaluatie, en de hierboven genoemde aanbevelingen, zijn we inmiddels gestart met het aanbrengen van hubs voor het parkeren van deeltweewielers in de openbare ruimte, om hiermee de kans op overlast van deze voertuigen in de openbare ruimte nog verder te minimaliseren. Wij vertrouwen erop u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd. Hoogachtend, Burgemeester en wethouders van Schiedam, de secretaris,

de burgemeester,

C.E. Bos

mr. H.M. Bergmann

Bijlagen • Evaluatie Nadere Regels Deeltweewielers (24BIJ05436)

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/14971778/2