03 Collegebrief 11 februari 2021 Aanbieding rapport Ontwikkelkansen aan de Hoekse Lijn van strand tot stad

gemeente Schiedam

gemeente

teamRuimtelijke Ontwikkeling & Beleid

•

Stadskantoor, Stadserf 1 Postbus 1501 3100 EA Schiedam

Aan de gemeenteraad van Schiedam

14010

schiedam.nl

Uw kenmerk

Ons kenmerk

Datum

21Uff00551

Uw brief van

Doorkiesnummer

ii februari 2021 E-maii

14 010

contact@schiedam.nl

Onderwerp

Aanbieden rapport Ontwikkelkansen aan de Hoekse Lijn: van strand tot stad’

Geachte dames, heren, Hierbij bieden we u het rapport “Ontwikkelkansen aan de Hoekse Lijn” aan. Hierover heeft op 25 november een informatieve Raadsessie plaatsgevonden met de gemeenteraden van Schiedam, Vlaardingen en Maassluis. Dit rapport is opgesteld door stedenbouwkundig adviesbureau De Zwarte Hond en schetst ontwikkelingsmogelijkheden voor de gemeenten langs de Hoekse Lijn. In het rapport staan zowel bestaande plannen (hard en zacht) voor 11.000 woningen als de potentie voor 10.000 tot 14.000 extra woningen genoemd. Ook is er aandacht voor ruimte voor werklocaties en voorzieningen. Daarvoor zijn er ontwikkelprincipes benoemd voor de metroljn, de kernen langs de lijn en de ontwikkellocaties. Opdrachtgever van de studie was een stuurgroep onder bestuurlijke leiding van Maassluis met eveneens bestuurlijke deelname vanuit Rotterdam, Vlaardingen, Schiedam en de provincie Zuid-Holland en ambtelijke deelname vanuit de Metropoolregio Rotterdam Den Haag. Een studie naar kansen en mogelijkheden om met verstedelijking het gebruik van de Hoekse Lijn te optimaliseren Het rapport schetst de kansen en mogelijkheden langs de Hoekse Lijn op het gebied van verstedelijking. Er is daarbij aandacht voor woningbouw, werkgelegenheid, voorzieningen en andere kwaliteiten waaraan behoefte is.

Bureau De Zwarte Hond kreeg een vrije opdracht om te komen tot een ontwikkelvisie voor de gebieden rond de Hoekse Lijn. Dat betekent dat er in deze toekomstverkenning kansen of suggesties kunnen staan die de colleges niet allemaal onderschrijven en waarbij het gezamenlijk belang nog niet tegen het individuele lokale belang is afgewogen. Een gezamenlijk belang van de deelnemende partijen is het optimaliseren van het gebruik van de Hoekse Lijn in combinatie hun verstedeljkingsopgave. Door woningbouw, voorzieningen en werkgelegenheid op de juiste manier te programmeren kan de Hoekse Lijn de gehele dag optimaler in beide richtingen benut wppIen.

1 1 1 1 VII VII Vlilil III VI 111V11111 1 1 1 IVI VII lUI

Nu is er nog in hoge mate sprake van volle metro’s richting Rotterdam in de ochtend en volle metro’s in de omgekeerde richting aan het eind van de werkdag. Door het in afstemming programmeren van onder andere toeristische-, zorg- en onderwijsvoorzieningen, alsmede werkgelegenheid en woningen, kan dit patroon doorbroken worden en de Hoekse Lijn optimaler worden benut. Binnen de samenwerking van de Hoekse Lijn is sprake van een gezamenlijk belang, maar ook van individuele lokale belangen. De Zwarte Hond heeft een vrije studie gedaan, zonder nadrukkelijk een onderscheid hierin te maken. Zo wordt in de studie een mogelijke toekomstige verbinding naar het Westland genoemd. Omdat de samenwerking zich richt op optimalisatie van de reeds bestaande Hoekse Lijn zal dit primair geen onderdeel uitmaken van het vervolg en van de uitwerking van de studie naar een uitvoeringsplan. Wel is het van belang om de positionering van de Hoekse Lijn binnen zijn omgeving te beschouwen. Zo zal in dit verband ook een eventueel nieuw station Kethel worden beschouwd. Het rapport is geen uitvoeringsbestuit en niet door het college vastgesteld De Hoekse Lijn Partners is een samenwerking tussen de vier gemeenten langs de Hoekse Lijn, de MRDH en de provincie Zuid-Holland.

Zij kwamen tot de wens voor een gezamenlijke, vrije studie naar de kansen en mogelijkheden van de Hoekse Lijn op het gebied van wonen, werken en recreëren. De ontwikkeling van de verschillende (gemengde) locaties voor wonen, werken en recreëren is primair een verantwoordelijkheid van de gemeenten en zal gebeuren binnen de lokale verstedelijldngsopgaven. De zes opdrachtgevers hebben geen formeel standpunt ingenomen over de afgeronde studie. Het rapport is dan ook niet door ons vastgesteld en er zijn geen besluiten genomen over de uitvoering van de genoemde ontwikkelkansen op basis van dit rapport. Voor elk van de zes overheden geldt dat we de ambitie voor ontwikkeling langs de Hoekse Lijn erkennen. Er ligt een opgave om met de betrokken partijen in gesprek te gaan over te maken keuzes en de over de realisatie van de bekende en nieuwe plannen. De zes overheden willen hier ook in 2021 aan samenwerken. De Hoekse Lijn Partners gaan de komende maanden aan de slag met de uitwerking van het rapport om te kijken welke plannen eventueel voor uitvoering in aanmerking komen. Zodra er een uitvoeringsplan gereed is zal u hier nader over geïnformeerd worden. Mochten hier uitvoeringsbesluiten voor nodig zijn, dan wordt u hier vanzelfsprekend vanuit uw rol bij betrokken. Wij hopen dat u net als wij kansen en mogelijkheden ziet voor Schiedam.

Hoogachtend, burgemeester en wethouders van Schiedam, de secretaris, de burgemeester,

drs. M.A. van den Hende, wnd. 21 U1T00551

Pagina 2

C.H.J. Lamers