zienswijzen bp Recreatiepark Corfwater geanonimiseerd
Tekst van het document
4. Water en grond 86% meer bebouwing, en dan blijven de nog voor te leggen plannen voor het hotel met 5 woontoren buiten beschouwing. Wederom meen ik dat het misleidend is om de twee samenhangende plannen in de aanvraagfase te splitsen om de waarden en impact in deze omgevingbeïnvloedingsonderzoeken te dempen/drempelwaarden te omzeilen. En daar komt nog iet bij. Het rapport Quickscan Water vermeldt “Gezien de grondwaterstand en bodemopbouw is het infiltreren van hemelwater vrijwel overal mogelijk. De hemelwatervoorzieningen voor de infiltratie van regenwater worden bij voorkeur bovengronds worden aangelegd. De hemelwatervoorzieningen moeten worden voorzien van voldoende berging en een noodoverlaat welke zo gesitueerd wordt dat er geen afstroming naar naastgelegen percelen plaatsvindt.” Dit is onjuist en misleidend. In het bijzonder wijzen wij op de wateroverlast door veranderend grondwaterpeil na het aanpassen van de dijk etc. Waarna, na aansprakelijkstelling de projectontwikkelaar bij verschillende huizen aan het Corfwater herstelwerkzaamheden en preventieve aanpassingen hebben moeten uitvoeren.
Ook in het geval de onderhavige plannen, zoals te verwachten is, overlast en/of schade veroorzaken, zal die geheel verhaald worden op de aansprakelijke partijen, waaronder ook de gemeente indien zij, hoewel daarvoor gewaarschuwd geen afdoende deugdelijk onderzoek en/of preventieve maatregelen neemt, met voorzienbare schade tot gevolg.
Van: Verzonden: Aan: Onderwerp:
donderdag 16 december 2021 17:37 Gemeente Schagen, Bouwzaken Zienswijze bestemmingsplan Recreatiepark Corfwater
Geachte heer Op 4 november heeft de gemeente Schagen het bestemmingsplan Recreatiepark Corfwater gepubliceerd. Het hoogheemraadschap is echter niet op de hoogte gesteld van publicatie van dit bestemmingsplan. Enkelbestemming verkeer Het hoogheemraadschap is erachter gekomen dat in het bestemmingsplan Recreatiepark Corfwater een groot gedeelte van ons perceel van functie Maatschappelijk gewijzigd wordt naar Verkeer – Verblijfsgebied. Wij kunnen hier niet mee instemmen en hierbij dienen wij een zienswijze in op het bestemmingsplan Recreatiepark Corfwater. Wij verzoeken u om de maatschappelijke bestemming te behouden, omdat de functie van de bebouwing op het perceel hiermee overeenkomst. In het 3.1.1 vooroverleg stond deze bestemmingswijziging van dit perceel niet op de verbeelding. Dit maakt dat wij niet in een eerdere fase op deze bestemmingswijziging hebben kunnen reageren. Toelichting van het bestemmingsplan In paragraaf 4.5.1 van de toelichting van het bestemmingsplan, onder het kopje Waterveiligheid, staat het volgende opgeschreven: "Wel is het wenselijk dat het zandvolume binnen het gebied constant blijft". Dit is incorrect. Het is een voorwaarde dat het zandvolume gelijk blijft. Er mag geen zand worden afgevoerd naar een locatie buiten het plangebied.
Bij de bouwwerkzaamheden, de aanleg van recreatiewoningen en eventuele andere werkzaamheden dient hier rekening mee te worden gehouden. Wij verzoeken u om bovenstaande in de betreffende paragraaf te corrigeren. Tot slot Ik vertrouw erop u hiermee voldoende te hebben ingelicht. Als u nog vragen heeft kunt u contact met mij opnemen.
Met vriendelijke groet,
Hoogheemraadschap Hollands Noorderkwartier B Stationsplein 136| 1703 WC | Heerhugowaard P Postbus 250 | 1700 AG | Heerhugowaard T 072 582 8292 / 06 2046 2129 @ J.Wessels@hhnk.nl W www.hhnk.nl Ter bescherming v an uw priv acy is deze afbeelding niet automatisch v an internet gedownload. HHNK
Deze e-mail geldt alleen als formeel besluit als dat specifiek benoemd is in de mail of in de bijlage daarbij. Heeft u een formeel besluit nodig of twijfelt u over de rechtsgeldigheid van deze mail, neem dan telefonisch contact met ons op of kijk op onze website
1
From:
Gemeente Schagen <webmaster@schagen.nl>
Sent:
Thursday, December 16, 2021 9:01:24 PM
To:
postbus8
Cc: Subject: Zienswijze ontwerp omgevingsvergunning of ontwerpbestemmingsplan
Ingezonden op do, 16-12-2021 - 21:00 Ingezonden door: 66e63af8b3f4bca340cefcf00cc6a8eb Ingezonden waardes: Voor wie doet u deze aanvraag? Voor mezelf (particulier)
Persoonsgegevens
De zienswijze Tegen welk ontwerpbesluit wilt u een zienswijze indienen? Zienswijze ontwerpbestemmingsplan
Ontwerpbesluit Datum waarop het ontwerpbesluit is bekend gemaakt 16-12-2021 Hoe heet het ontwerpbesluit? Recreatie korfwater Inhoud zienswijze We vinden het nieuwe ontwerp gebouwen,niet passen bij het huidige Huis ter Duin die heeft een gestucte lichte muur en rode dakpannen. En pleiten qua toeristen een lage snelheid 10 km en hoge drempels
Gemeente Schagen
webmaster
Bezoekadres: , Postadres: Postbus 8, 1740 AA Schagen Tel.: (0224) 210 400 Fax: (0224) 210455
Bespaar papier - Is het echt nodig om deze e-mail te printen? Disclaimer: Informatie verzonden met dit e-mailbericht kan vertrouwelijk zijn en is uitsluitend bestemd voor geadresseerde(n). Indien deze informatie niet voor u bestemd is, wilt u dan de afzender berichten en dit document uit uw bestanden verwijderen? De gemeente Schagen sluit het gebruik van e-mail uitdrukkelijk uit voor het aangaan van verplichtingen of rechtsbetrekkingen.
GEMËLi '7r u,, . .
in?’
'N
2 O DPC 2021
Stuknummer: 21.755134
Aan de Gemeenteraad van Schagen Betreft: Zienswijze op het gemeentelijk ontwerpbestemmingsplan recreatiepark Corfwater Afzender: KNNV Alkmaar- Den Helder, Vereniging voor veldbiologie, KNNV: Koninklijke Nederlandse Natuurhistorische Vereniging https://alkmaar-denhelder.knnv.nl mail: voorzitter:voorzitter@reqioalkmaar.knnv.nl; secretaris: secretaris@reqioalkmaar.knnv.nl postadres: KNNV Alkmaar-Den Helder, Schelgeest 53, 1901HC Castricum KvK nummer: 37125280 Tel.: 0653456344 (voorzitter) Geachte leden van de Gemeenteraad van Schagen, Onderstaand vind u onze zienswijze op het ontwerpbestemmingsplan recreatiepark Corfwater NB: Deze (zelfde) zienswijze is vrijdag 17 december digitaal ingediend; er is echter geen bevestiging ontvangen, vandaar nogmaals de zienswijze op papier. - Algemeen: Petten en in het bijzonder het noordelijk deel, zoals rond het Korfwater en het aanliggend duingebied is tot nu toe een oase van rust, aantrekkelijk landschap, kenmerkende natuur en schone (zee)lucht. In de zomer en op zonnige weekeinden in het voorjaar komen er veel recreanten in het aanliggend duin. Daarnaast maken (steeds meer?) mensen en hondenuitlaatdiensten gebruik van het duingebied om honden uit te laten. In het duin is er regelmatig overlast van loslopende honden. Het duingebied, inclusief het noordelijk deel van het Korfwater heeft de Natura 2000 beschermingsstatus.
Het kenmerkt zich door voedselarm en kalkarm (‘grijs’) duin met kenmerkende vegetatie. Nu al lijdt het duingebied door een overmaat van NOx-depositie, waardoor extra beheermaatregelen nodig zijn. Het huidige ontwerp bestemmingsplan betreft het recreatiepark Korfwater. Er is gemeld, dat vervolgens een ontwerp bestemmingsplan voor de nieuwe hotelvoorzieningen aan het Korfwater voorbereid wordt. Omdat beide plannen samenhang hebben en tegelijk gezamenlijk meer invloed hebben op bewoners en omgeving, is de vraag, waarom deze plannen niet tegelijk en in gezamenlijk verband ter visie worden gelegd, zodat een integrale beoordeling mogelijk is? Indien de plannen doorgaan, is er sprake van een bouw- c.q. aanlegfase en een gebruiksfase. De in deze zienswijze gestelde vragen en opmerkingen hebben dan ook betrekking op zowel de aanlegfase als de gebruiksfase. Op welke wijze wordt tevens rekening gehouden worden met de lange termijn, waarbij invloeden zoals klimaatverandering en zeespiegelrijzing een rol spelen? Hieronder komen verschillende deelonderwerpen aan de orde.
2-
-
* Aanleg- en bouwfase: Hoe lang duurt de aanleg- en bouwfase? Welke overlast is te verwachten in deze fase en hoe wordt deze overlast voorkomen of verminderd? Hoe en langs welke wegen, c.q. toegangen wordt het bouwverkeer geleid, opdat overlast wordt voorkomen? ' Verkeer: Hoe gaan de nieuwe verkeersstromen lopen en met welke intensiteit; waar wordt geparkeerd. Welke extra overlast is te verwachten t.o.v, de huidige situatie; wat voor overlast (verkeersonveiligheid, geluid, uitlaatgassen, licht), in welke mate en wanneer? Op welke wijze wordt overlast vermeden, verminderd en/of gecompenseerd? Op welke wijze wordt de extra parkeerbehoefte volledig en te allen tijde in het recreatiepark zelf gerealiseerd? " Ecosyteemdiensten (zie https://www.pbl.nl/ecosvsteemdiensten-Q): Welke ecosysteemdiensten worden door de aanlegfase en/of de gebruiksfase beïnvloed en in welke mate en op welke wijze wordt voorkomen, dat deze diensten achteruitgaan? - Geluid: Leveren de plannen extra geluid/lawaai op; hoe zit dat tijdens de bouw en daarna? Hoe is dat overdag? Is er tussen 23:00 en 08:00 absolute rust te verwachten? Zie ook verkeer. Graag concreet weergeven in DBa.
Welke invloed is er te verwachten van (extra) geluid/lawaai op (zang)vogels, zoogdieren en vleermuizen? - Licht: De huidige straatverlichting aan en rond het Korfwater is overdadig en de straatlantaarns schijnen niet alleen omlaag, maar ook (hinderlijk) zijwaarts. Hoe wordt voorkomen, dat extra lichtoverlast voor fauna door de plannen wordt voorkomen? Denk aan 'intelligente’ LED-verlichting, waarbij het licht omlaag schijnt (amberkleurig, van belang voor nachtvlinders, vleermuizen en vogels). Eventueel met bewegingsmelders of na 23:00 verder dimmen. - Natuur: Het duingebied ten westen van de Korfwaterweg en ten noorden van het huidige hotel (Korfwaterweg 1) is beschermd Natura 2000-gebied en maakt deel uit van een groter duingebied, de Pettemerduinen (Samen met het Zwanenwater eveneens Natura 2000 gebied). In dit deel leven kwetsbare soorten als de duinhagedis, rugstreeppad, broedvogels als Sprinkhaanzanger en tapuit. Daarnaast is dit duingebied habitat voor zeldzame paddenstoelen zoals diverse soorten wasplaten, bijzondere vegetatie met orchideeën zoals de Welriekende nachtorchis en Wespenorchis, alsmede de karakteristieke plantenassociaties en korstmossoorten kenmerkend voor dit kalkarm grijs duin. Niet in de laatste plaats biedt dit duin ook leefgebied voor vele soorten ongewervelden, zoals diverse zeldzame wilde (graaf)bijen, vlinders en kevers.
Op welke wijze en in welke mate wordt biodiversiteit (flora, fauna, soorten en ecosystemen) in de omgeving, inclusief in de omringende natuurgebieden, beïnvloed door de plannen en op welke wijze worden negatieve invloeden voorkomen en/of gecompenseerd? Op welke wijze wordt voorkomen, dat gebruikers en bezoekers van het recreatiepark Corfwater een negatieve invloed hebben op de omringende natuur en natuurgebieden? Denk aan het afrasteren en aan actieve voorlichting, ook aan een aanlijningsgebod voor honden. Monitoring: Welke inventarisaties zijn er geweest (als nulmeting) en op welke wijze vindt monitoring plaats om eventuele veranderingen in flora en fauna te registreren?
tr
-3-
-
Stikstofdepositie (NOx-depositie): «
Het gehele duingebied, maar met name het zuidelijk deel ten noorden van Petten, heeft te lijden aan een te hoge NOx-depositie. Onderzoek van o.a. Dr. A.M. Kooiiman. Institute for Biodiversity and Ecosystem Dynamics, Un. Amsterdam, laat zien, dat kalkarme duinen zoals de Pettemerduinen extra gevoelig zijn voor NOx-depositie doordat deze uit de ondergrond P (fosfaatverbindingen) losmaakt, waardoor de kenmerkende vegetatie van het kalkarme duin beïnvloed wordt. Zie o.a. diverse publicaties: o
o
o
o
Kooijman, A. M., Arens, S. M., Postema, A. E. L, van Dalen, B. R., S Cammeraat, L. H. (2021). Lime-rich and lime-poor coastal dunes: Natural blowout activity differs with sensitivity to high N deposition through differences in P availability to the vegetation. Science of the Total Environment, 779, [146461], https://doi.Org/10.1016/i.scitotenv.2021.146461 [detailsl Kooijman, A. M., Morriën, E., Jagers op Akkerhuis, G., Missong, A., Bol, R., Klumpp, E., ... Bloem, J. (2020). Resilience in coastal dune grasslands: pH and soil organic mattereffects on P nutriti on, plant strategies, and soil communities. Ecosphere, 11{5), [e03112], https://doi.org/10.1002/ecs2.3112 [details] Aggenbach, C. J. S., Kooijman, A. M., Fujita, Y., van der Hagen, H., van Til, M., Cooper, D., Ã Jones, L. (2017). Does atmospheric nitrogen deposition lead to greater nitrogen and carbon accumulation in coastal sand dunes? Biological Conservation, 212, 416-422. https://doi.Org/10.1016/j.biocon.2016.12.007 [details] Kooijman, A. M., van Til, M., Noordijk, E., Remke, E., Ã Kalbitz, K. (2017). Nitrogen deposition and grass encroachment in calcareous and acidic Grey dunes (IH2130) in NW-Europe. Biological Conservation, 212(B), 406415. https://doi.Org/10.1016/i.biocon.2016.08.009 [detailsl
Op welke wijze en in welke mate zorgen de plannen voor extra emissies en depositie van NOx, in zowel de aanleg als de gebruiksfase? Op welke wijze en in welke mate wordt dit voorkomen en/of gecompenseerd? Op welke manier en met welke methode is de (extra) stikstofdepositie berekend? " Waterhuishouding: Hebben de plannen invloed op de waterhuishouding, inclusief het grondwater, zoals het grondwaterniveau? Vindt er een watertoets plaats? Op welke wijze en in welke mate wordt nieuw verhard oppervlak (zoals daken, wegen) gecompenseerd door extra wateroppervlak en/of waterberging? Welke invloed hebben de plannen op de grondwaterstand van het omringend duin en het noordelijk deel van het Korfwater (Natura 2000)? - Gebruik van de ondergrond: (zie waterhuishouding en energie, o.a. bij gebruik van ondergrond voor warmtepompen). Wordt er rekening gehouden bij gebruik van de ondergrond voor bodemwarmte (via warmtepompen) met het ongewenst doorboren van waterkerende bodemlagen? Zijn er veranderingen in de grondwaterstromen (richting, hoeveelheid, zoutgehalte) te verwachten? ' Landschap: Het huidige landschap wordt gedomineerd door duinen, duinvalleien en duinbossen en heeft een open karakter met veel vrij zicht op de omgeving. Hoe wordt dit gewaarborgd, dat dit open karakter in stand blijft?
From:
Gemeente Schagen <webmaster@schagen.nl>
Sent:
Friday, December 17, 2021 8:51:37 PM
To:
postbus8
Cc: Subject: Zienswijze ontwerp omgevingsvergunning of ontwerpbestemmingsplan
Ingezonden op vr, 17-12-2021 - 20:49 Ingezonden door: 0a86d343f343efd5ca990f14093ba92c Ingezonden waardes: Voor wie doet u deze aanvraag? Voor mezelf (particulier)
Persoonsgegevens
De zienswijze Tegen welk ontwerpbesluit wilt u een zienswijze indienen? Zienswijze ontwerpbestemmingsplan
Ontwerpbesluit Datum waarop het ontwerpbesluit is bekend gemaakt 05-11-2021 Hoe heet het ontwerpbesluit? Ontwerpbestemmingsplan Recreatiepark Corfwater Inhoud zienswijze Zie bijlage Bijlage(n) • Zienswijze R Maarschall op ontwerpbestemmingsplan Recreatiepark Corfwater.pdf
Gemeente Schagen
webmaster
Bezoekadres: , Postadres: Postbus 8, 1740 AA Schagen Tel.: (0224) 210 400 Fax: (0224) 210455
Bespaar papier - Is het echt nodig om deze e-mail te printen? Disclaimer: Informatie verzonden met dit e-mailbericht kan vertrouwelijk zijn en is uitsluitend bestemd voor geadresseerde(n). Indien deze informatie niet voor u bestemd is, wilt u dan de afzender berichten en dit document uit uw bestanden verwijderen? De gemeente Schagen sluit het gebruik van e-mail uitdrukkelijk uit voor het aangaan van verplichtingen of rechtsbetrekkingen.
-1Zienswijze op het gemeentelijk ontwerpbestemmingsplan recreatiepark Corfwater Ruud Maarschall, Korfwaterweg 15, 1755LB Petten, el. 0653456344, e-mail: maarschall@me.com
- Algemeen: Petten en in het bijzonder het noordelijk deel, zoals rond het Korfwater, is tot nu toe een oase van rust, ruimte, aantrekkelijk landschap, natuur en schone (zee)lucht. Dit is een zeer belangrijke reden voor mensen om hier te wonen en te blijven wonen. In de zomer en op zonnige weekeinden in het voorjaar is er veel recreatieverkeer, ook rond het Korfwater. Daarnaast maken (steeds meer?) mensen gebruik van de noordelijke strandopgang (NW-kant Korfwaterweg) om honden uit te laten. Overlast is er regelmatig door hondenuitlaatdiensten. Het huidige ontwerp bestemmingsplan betreft het recreatiepark Korfwater. Er is gemeld, dat vervolgens een ontwerp bestemmingsplan voor de nieuwe hotelvoorzieningen aan het Korfwater voorbereid wordt. Omdat beide plannen samenhang hebben en tegelijk gezamenlijk meer invloed hebben op bewoners en omgeving, is de vraag, waarom deze plannen niet tegelijk en in gezamenlijk verband ter visie worden gelegd, zodat een integrale beoordeling mogelijk is?
Indien de plannen doorgaan, is er sprake van een bouw- c.q. aanlegfase en een gebruiksfase. De in deze zienswijze gestelde vragen en opmerkingen hebben dan ook betrekking op zowel de aanlegfase als de gebruiksfase. Op welke wijze wordt tevens rekening gehouden worden met de lange termijn, waarbij invloeden zoals klimaatverandering en zeespiegelrijzing een rol spelen? Immers nieuwe gebouwen, voorzieningen en infrastructuur zullen tenminste vele tientallen jaren gebruikt moeten kunnen worden. Hieronder komen verschillende deelonderwerpen aan de orde.
- Aanleg- en bouwfase: Hoe lang duurt de aanleg- en bouwfase? Welke overlast is te verwachten in deze fase en hoe wordt deze overlast voorkomen of verminderd? Hoe en langs welke wegen, c.q. toegangen wordt het bouwverkeer geleid, opdat overlast wordt voorkomen?
- Verkeer: Hoe gaan de nieuwe verkeersstromen lopen en met welke intensiteit; waar wordt geparkeerd. Welke extra overlast is te verwachten t.o.v, de huidige situatie; wat voor overlast (verkeersonveiligheid, geluid, uitlaatgassen, licht), in welke mate en wanneer? Op welke wijze wordt overlast vermeden, verminderd en/of gecompenseerd? Op welke wijze wordt de extra parkeerbehoefte volledig en te allen tijde in het recreatiepark zelf gerealiseerd?
- Ecosyteemdiensten (zie https://www.pbl.nl/ecosysteemdiensten-0): Welke ecosysteemdiensten worden door de aanlegfase en/of de gebruiksfase beïnvloed en in welke mate en op welke wijze wordt voorkomen, dat deze diensten achteruitgaan?
-2-
- Geluid: Leveren de plannen extra geluid/lawaai op; hoe zit dat tijdens de bouw en daarna? Hoe is dat overdag? Is er tussen 23:00 en 08:00 absolute rust te verwachten? Zie ook verkeer. Graag concreet weergeven in DBa.
- Licht: De huidige straatverlichting aan en rond het Korfwater is overdadig en de straatlantaarns schijnen niet alleen omlaag, maar ook (hinderlijk) zijwaarts. Hoe wordt voorkomen, dat extra lichtoverlast door de plannen wordt voorkomen? Denk aan ‘intelligente’ LED-verlichting, waarbij het licht omlaag schijnt (amberkleurig, van belang voor nachtvlinders, vleermuizen en vogels). Eventueel met bewegingsmelders of na 23:00 verder dimmen. Ook kun je dan meer genieten van de sterrenhemel.
- Bezonning/schaduw: Het is mogelijk, dat bewoners, die dicht bij het hotel wonen, bij laagstaande zon (zoals in de winter) meer schaduw ondervinden bij de nieuwe hoteleenheden. Hoe kan worden voorkomen, dat nieuwe gebouwen extra schaduw opleveren voor de omgeving?
- Natuur: Het duingebied ten westen van de Korfwaterweg en ten noorden van het huidige hotel (Korfwaterweg 1) is beschermd Natura 2000-gebied en maakt deel uit van een groter duingebied, de Pettemerduinen (Samen met het Zwanenwater eveneens Natura 2000 gebied). In dit deel leven kwetsbare soorten als de duinhagedis, rugstreeppad, broedvogels als Sprinkhaanzanger en tapuit. Daarnaast is dit duingebied habitat voor zeldzame paddenstoelen zoals diverse soorten wasplaten, bijzondere vegetatie met orchideeën zoals de Welriekende nachtorchis en Wespenorchis, alsmede de karakteristieke plantenassociaties en korstmossoorten kenmerkend voor dit kalkarm grijs duin. Niet in de laatste plaats biedt dit duin ook leefgebied voor vele soorten ongewervelden, zoals diverse zeldzame wilde (graaf)bijen, vlinders en kevers. Op welke wijze en in welke mate wordt biodiversiteit (flora, fauna, soorten en ecosystemen) in de omgeving, inclusief in de omringende natuurgebieden, beïnvloed door de plannen en op welke wijze worden negatieve invloeden voorkomen en/of gecompenseerd?
- Luchtkwaliteit: Potentieel is de lucht in en rond Petten schoon en van hoge kwaliteit. Wel is er ook hier sprake van (ultra)fijnstof vanuit o.a. bronnen als verkeer en scheepvaart. Lokaal is er met name in het stookseizoen overlast van houtrook van houtkachels. Op welke wijze en in welke mate is er sprake van extra uitstoot van (ultra)fijnstof en op welke wijze wordt potentiële uitstoot voorkomen?
- Stikstofdepositie (NOx-depositie): •
Het gehele duingebied, maar met name het zuidelijk deel ten noorden van Petten, heeft te lijden aan een te hoge NOx-depositie. Onderzoek van o.a. Dr. A.M. Kooijman, Institute for Biodiversity and Ecosystem Dynamics, Un. Amsterdam, laat zien, dat kalkarme duinen zoals de Pettemerduinen extra gevoelig zijn voor NOx-depositie doordat deze uit de ondergrond P (fosfaatverbindingen) losmaakt, waardoor de kenmerkende vegetatie van het kalkarme duin beïnvloed wordt. Zie o.a. diverse publicaties:
-3o
o
o
o
Kooijman, A. M., Arens, S. M., Postema, A. E. L., van Dalen, B. R., & Cammeraat, L. H. (2021). Lime-rich and lime-poor coastal dunes: Natural blowout activity differs with sensitivity to high N deposition through differences in P availability to the vegetation. Science of the Total Environment, 779, [146461]. https://doi.org/10.1016/j.scitotenv.2021.146461 [details] Kooijman, A. M., Morriën, E., Jagers op Akkerhuis, G., Missong, A., Bol, R., Klumpp, E., ... Bloem, J. (2020). Resilience in coastal dune grasslands: pH and soil organic mattereffects on P nutriti on, plant strategies, and soil communities. Ecosphere, 11(5), [e03112]. https://doi.org/10.1002/ecs2.3112 [details] Aggenbach, C. J. S., Kooijman, A. M., Fujita, Y., van der Hagen, H., van Til, M., Cooper, D., & Jones, L. (2017). Does atmospheric nitrogen deposition lead to greater nitrogen and carbon accumulation in coastal sand dunes? Biological Conservation, 212, 416-422. https://doi.org/10.1016/j.biocon.2016.12.007 [details] Kooijman, A. M., van Til, M., Noordijk, E., Remke, E., & Kalbitz, K. (2017). Nitrogen deposition and grass encroachment in calcareous and acidic Grey dunes (H2130) in NW-Europe. Biological Conservation, 212(B), 406415. https://doi.org/10.1016/j.biocon.2016.08.009 [details]
Op welke wijze en in welke mate zorgen de plannen voor extra emissies en depositie van NOx, in zowel de aanleg als de gebruiksfase? Op welke wijze en in welke mate wordt dit voorkomen en/of gecompenseerd? Dezelfde vraag geldt voor de uitstoot van CO2. Op welke manier en met welke methode is de (extra) stikstofdepositie berekend?
- Waterhuishouding: Hebben de plannen invloed op de waterhuishouding, inclusief het grondwater, zoals het grondwaterniveau (met name in de winter kan het grondwaterniveau aan de zuidoostkant van het Korfwater dichtbij het oppervlak komen)? Op welke wijze wordt (grond)wateroverlast voor bewoners voorkomen. Vindt er een watertoets plaats? Op welke wijze en in welke mate wordt nieuw verhard oppervlak (zoals daken, wegen) gecompenseerd door extra wateroppervlak en/of waterberging? Hoe wordt gezorgd, dat er voldoende waterdruk op de waterleidingen in de huizen blijft? Nu al zakt de waterdruk in de leidingen regelmatig.
- Energie: Op welke wijze en in welke mate worden de toekomstige gebouwen verwarmd en voorzien van elektriciteit? Kan het huidige elektriciteitsnet in Petten van Liander de extra stroombehoefte aan? Nu al zijn er problemen met teruglevering van stroom van zonnepanelen, doordat de capaciteit het netwerk van Liander ontoereikend is. Hoe en wanneer wordt er gezorgd, dat de huidige problemen met de ondercapaciteit van het elektriciteitsnet opgelost? Hoe en wanneer kunnen bewoners met PV-panelen weer verzekerd zijn van ongestoorde teruglevering op het net? Wat zijn de plannen van de gemeente voor Petten om t.z.t. van het aardgas af te gaan?
- Duurzaamheid en circulariteit: Wordt bij de aanleg en bouw rekening gehouden met het gebruik van duurzame materialen en grondstoffen, die zo min mogelijke negatieve invloed hebben op mens en milieu? Zijn constructies voorbereid op circulair gebruik van onderdelen en materialen?
- Gebruik van de ondergrond: (zie waterhuishouding en energie, o.a. bij gebruik van ondergrond voor warmtepompen). Wordt er rekening gehouden bij gebruik van de ondergrond
-4voor bodemwarmte (via warmtepompen) met het ongewenst doorboren van waterkerende bodemlagen? Zijn er veranderingen in de grondwaterstromen (richting, hoeveelheid, zoutgehalte) te verwachten?
- Landschap: Het huidige landschap wordt gedomineerd door duinen, duinvalleien en duinbossen en heeft een open karakter met veel vrij zicht op de omgeving. Hoe wordt dit gewaarborgd, dat dit open karakter in stand blijft?
- Belevingswaarden: Hebben de plannen invloed op woonplezier en beleving en zo ja op welke wijze? Wat is nodig om het huidige woonplezier op peil te houden?
- Invloed op woningwaarde: Hoe gaat de gemeente om met eventuele waardevermindering van woningen als gevolg van de plannen. Onder welke voorwaarden en op welke wijze komen woningeigenaren in aanmerking voor planschade als gevolg van de uitvoering van deze bestemmingsplannen?
- Overige opmerkingen Hoewel nu alleen het ontwerpbestemmingsplan voor het recreatiepark Corfwater ter visie ligt, meld ik alvast, dat ik de plannen voor de voorgenomen uitbreiding van het hotel met vijf hoge verblijfsgebouwen niet steun. Het huidige gebouw Huis ter Duin met een monumentenstatus heeft een prachtige uitstraling en dient zichtbaar te blijven. Passende renovatie is natuurlijk altijd zinvol. Onderstaande opmerkingen en vragen heb ik ontvangen van andere bewoners van de Korfwaterweg en maken deel uit van mijn zienswijze: 1. 240 kamers hotel, 150 duinvilla’s en 80 strandhuisjes, extra strandtenten: kunt u mij de berekening sturen op grond waarvan u heeft bepaald dat de stikstof uitstoot met deze nieuwe plannen onder de norm blijft? 2. Als voetganger ben je in het hele gebied rond Korfwater niet veilig. Op de duinweg niet waar de fietsers je om je oren razen en op de verkeersweg rond Korfwater niet waar de auto’s/fietsers rijden. Welke maatregelen neemt de gemeente om de veiligheid van de voetganger met de toegenomen drukte te waarborgen? 3. Hoe garandeert de gemeente dat op mooie zonnige stranddagen heel Korfwater niet wordt volgezet met auto’s van strandgangers waardoor bij een calamiteit ambulances, politie en brandweer geen doorgang hebben? 4.
Hoe voorkomt de gemeente dat in de zee niet meer gezwommen kan worden in verband met aanwezigheid van de poep- en plasbacterie als gevolg van het ontbreken van openbare toiletten op het strand? Komen er openbare toiletten op het strand? 5. Hoe beschermt de gemeente het kwetsbare duingebied achter Korfwater dat vrij toegankelijk is voor iedereen? 6. Hoe gaat de gemeente al het zwerfvuil dat onvermijdelijk in de natuur (duinen, bosmeertje enz.) terecht komt, voorkomen en opruimen? Algemeen
-57. In de kop van Noord-Holland vinden veel projecten plaats om meer toeristen naar het gebied te trekken. Heeft de Gemeente nagedacht hoe te voorkomen dat de tweebaansweg Alkmaar – Den Helder v.v. op zonnige dagen gaat vastlopen met files? (denk aan Zandvoort). 8. Momenteel is er niet een openbare laadpaal voor een elektrische auto te vinden in Petten. Met de toegenomen verkoop van deze auto’s in zowel Nederland als Duitsland, is de vraag aan de Gemeente hoe zij in de behoefte gaat voorzien, ook met het oog op het niet toereikende elektriciteitsnet.
- Ik zou graag de ingang en uitgang van zowel het camping gedeelte (als het hotel) aan de zeekant zien. Dit om chaos op het Korfwater te voorkomen. Bovendien is het dan duidelijk waar iedereen moet zijn. Dat komt de verkeersveiligheid, ook op het kruispunt, ten goede. De ingang van de camping zat eerst op het Korfwater, die is toen vanwege de veiligheid verplaatst naar de zeekant, die fout moet dus niet nog een keer gemaakt worden.
- Met elke aanpassing van de Korfwaterweg die de gemeente gedaan heeft, wordt het kruispunt onoverzichtelijker en gevaarlijker. De eerste was de stoep op het Korfwater, waardoor de weg omgelegd moest worden, waardoor het zicht heel slecht, bijna onmogelijk werd. De tweede is weer zo'n handige stoep, nu op de Spreeuwendijk, waardoor de op- afrit naar het dorp bijna instort. Daar zijn nu paaltjes voor/tegen neergezet met als gevolg dat de weg een stuk smaller is geworden en je elkaar niet meer kunt passeren. Er staat ook een bosje rozenbottels waardoor je tegemoetkomend verkeer niet ziet aankomen. Vooral voor fietsers is het heel gevaarlijk.
Het is mogelijk, dat deze zienswijze nog wordt aangevuld en/of aangepast.
GEMEEi
'.HAGEN
Stuknummer: 21.754703
....
L
ng!
16 DEC 2021
1 1___ _____ AFD:
Onderwerp: Ontwerpbestemmingsplan "Recreatiepark Corfwater" in Petten Haren 10 december 2021 Geachte leden van de gemeenteraad van de gemeente Schagen, in Petten, hebben wij een aantal vragen en Als eigenaars van de woning aan de zorgen wat de bouw van het recreatiepark Corfwater betreft (recreatiepark en hotel). Verkeersveiligheid en parkeergelegenheid:
In de zomer is de parkeersituatie rondom de korfwaterweg beperkt. Met de komst van het recreatiepark en hotel zal dit verergeren. Met die reden stellen wij voor de ingang van het recreatiepark Corfwater aan de zeekant te situeren. Vroeger was de ingang van de camping aan de kant van het korfwater. Dit is gewijzigd in verband met de verkeersveiligheid. Daarom is het van ons van essentieel belang dat in de nieuwe situatie de verkeersstroom van recreatiepark Corfwater aan de zeekant wordt gesitueerd. Wanneer dit voor aanvang van de bouw is georganiseerd kan ook het vrachtverkeer voor de bouw via de zeekant naar het bouwterrein, wat maakt dat de bewoners, dieren en natuur minimaal belast worden met de gevolgen en overlast van het bouwverkeer. Daarnaast gaan wij ervanuit dat alle vervoersmiddelen, van zowel bezoekers als personeel, parkeren op eigen terrein. Licht en natuur:
De korfwaterweg is een rustige weg, waar het 's avonds nog mogelijk is van de natuur en sterrenhemel te genieten zonder lichtvervuiling. Dit zal in het huidige bestemmingsplan toenemen. Daarom gaat onze voorkeur uit naar LED-verlichting. Met het oog op nachtvlinders en vleermuizen is het daarbij wenselijk dat het licht alleen omlaag schijnt. Voor ons en voor de natuur is het van groot belang dat de verlichting in de nacht wordt gedempt. Het unieke natuurgebied in het midden van het korfwater willen wij behouden. Het idee dat daar voetpaden met bankje komen is zonde. Het kan leiden tot overlast voor zowel mens als dier. Graag willen we nogmaals benadrukken dat het behoud en de instandhouding van de bijzondere natuur van kust- en duingebied hoog in het vaandel moet staan. Dit is beschermd gebied waar iedereen van kan genieten en waarmee ook toeristen worden aangetrokken.
Aangezicht:
Wij vinden het onacceptabel dat de hoogte van het hotel 1,5 meter hoger wordt dan het huidige "Huis ter Duin". Dit vinden wij veel te hoog. Voor zowel het aangezicht als in verhouding tot de overige bouw. Graag zien wij dat de hoogte van de huidige bouw niet wordt overschreden. Klimaatneutraal:
In het kader van de klimaatverandering vinden wij het van erg belangrijk dat de bouw en de exploitatie van het park en hotel klimaatneutraal zijn. Momenteel is het elektriciteitsnet in Petten zwaar belast, hoe wordt dit probleem aangepakt? Zal het dan ook voor de bewoners van de korfwaterweg mogelijk zijn 100oZo groene stroom af te nemen? Als laatste is onze vraag hoelang dit traject gaat duren en wanneer het volledig is afgerond? Graag ontvangen wij een reactie op bovenstaande vragen en wensen. Vriendelijke groet.
From:
Gemeente Schagen <webmaster@schagen.nl>
Sent:
Tuesday, December 21, 2021 10:05:54 AM
To:
postbus8
Cc: Subject: Zienswijze ontwerp omgevingsvergunning of ontwerpbestemmingsplan
Ingezonden op di, 21-12-2021 - 10:05 Ingezonden door: a0a864f6ecd439f3c21b6d133984508a Ingezonden waardes: Voor wie doet u deze aanvraag? Voor mezelf (particulier)
Persoonsgegevens
Ontwerpbesluit Datum waarop het ontwerpbesluit is bekend gemaakt 04-11-2021 Hoe heet het ontwerpbesluit? recreatiepark Corfwater Inhoud zienswijze Laat ik beginnen met dat ik in principe zeker niet negatief sta tegen voorgenomen plannen. Ik heb echter wel wat moeite met de enormiteit van plan "Recreatiepark Corfwater" alsmede de plannen voor het nieuwe Hotel Corfwater. Recreatiepark: Ik ben het niet eens met de voorgenomen goothoogte ( 6m) en nokhoogte (9m) zoals aangegeven in het plan mede ook de mogelijkheid om een mast van 40 m te plaatsen. Deze hoogtes geven te veel horizon vervuiling. Het toestaan van meer bungalow achtige bebouwing is veel beter op zijn plaats, dus goothoogte 3 meter en nokhoogte 6 meter. Het landschap zoals het nu is kun je zien als duinlandschap welke seizoensgebonden gebruikt word voor recreatie met caravans, tenten en campers. Nu dat er plannen zijn voor veel permanente gebouwen, zullen te grote hoogte een enorme "verstening" van de "camping" geven. Te meer omdat het plan er is 150 recreatiewoningen te bouwen. Dit is een enorm aantal ( te veel dus). Het bestaande gebied verliest daardoor totaal zijn karakter. Mede ook voor een dorp met slechts 1700 inwoners is dit een enorm ingrijpend plan. Ik vind dat er in het bestemmingsplan duidelijk paal en perk gesteld moet worden over de hoeveelheid en de hoogte van de bebouwing.
Tevens heb ik zelf grote zorgen met betrekking tot de verkeersstromen zoals die bij totstandkoming van de plannen ( dus mede ook het Hotel) zullen ontstaan. Het Korfwater zal als rustige buitenwijk ernstig negatief beïnvloed worden door alle extra verkeer. Het is heel goed mogelijk alternatieve verkeersroutes te kiezen. Hierdoor zal het Korfwater veel minder belast worden met verkeer. Een mogelijkheid is bijvoorbeeld (deels of) alle verkeer voor het recreatiepark en het hotel via de huidige ingang van de camping te laten stromen.
Gemeente Schagen
webmaster
Bezoekadres: , Postadres: Postbus 8, 1740 AA Schagen Tel.: (0224) 210 400 Fax: (0224) 210455
Bespaar papier - Is het echt nodig om deze e-mail te printen? Disclaimer: Informatie verzonden met dit e-mailbericht kan vertrouwelijk zijn en is uitsluitend bestemd voor geadresseerde(n). Indien deze informatie niet voor u bestemd is, wilt u dan de afzender berichten en dit document uit uw bestanden verwijderen? De gemeente Schagen sluit het gebruik van e-mail uitdrukkelijk uit voor het aangaan van verplichtingen of rechtsbetrekkingen.