Vragen D66 bestemmingsplan Rode Kool Sint Maaten jan.2022

Schagen Schriftelijke vraag/vragen aan

het college

Onderwerp

OVV 25 januari 2022 Agendapunt 7 vaststellen bestemmingsplan Rode Kool te Sint Maarten.

Indiener van de vraag/vragen Datum indiening

Harry Vogel 17 januari 2022

Inleiding en aanleiding In de raad van 21september 2021 is een voorstel aan de raad voorgelegd om geen “wensen en bedenkingen” te hebben tegen de ontwikkeling van 32 halfvrijstaande woningen en om een coördinatiebesluit te nemen. In het voortraject voorafgaande aan dat voorstel is het parkeren aan de orde geweest. Het college heeft aangegeven dat 5 parkeerplaatsen buiten de plangrens op gemeentegrond voor rekening van de gemeente worden aangelegd om te kunnen voldoen aan de parkeerverordening. Een amendement van D66 om die toch voor rekening van de ontwikkelaar De Nijs te laten komen kreeg geen meerderheid. Nu ligt voor het ontwerp bestemmingsplan “Rode Kool” Sint Maarten. Op ruimtelijkeplannen.nl lezen we in de toelichting van het ontwerp in de paragraaf 4.8 Verkeer en parkeren onder de kop parkeren: “Op grond van de gemeentelijke parkeernota en de CROW-kencijfers zijn op grond van het programma in het stedenbouwkundig plan minimaal 64 parkeerplaatsen nodig. In het stedenbouwkundig plan zijn 51 parkeerplaatsen in het openbaar gebied opgenomen.” Na een berekening is de conclusie dat er in het plangebied een tekort is van 10 parkeerplaatsen.

“Omdat afgeweken wordt van de Parkeernota gemeente Schagen dient de gemeenteraad hier een besluit over te nemen.” Vervolgens lezen we een tamelijk doelgerichte redenering waarbij de parkeervoorziening in de Kastanjelaan en De Omloop binnen een straal van 100 meter van -naar we aannemen- de ingang van het plangebied wordt aangehouden. Aan De Omloop zijn plots 5 parkeerplaatsen en in de Kastanjelaan zijn minimaal door een herinrichting 2 parkeerplaatsen beschikbaar. Resteert een tekort van 3 parkeerplaatsen waarin voorzien kan worden binnen een loopafstand van 100 meter van het plangebied. Vragen 1. Waarom lezen we in het raadsvoorstel c.q. het voorgestelde raadsbesluit niets over het expliciet nemen van een besluit over het in afwijking van de parkeernota en CROW kencijfers inrichten van een gebied buiten het plangebied voor 5 parkeerplaatsen. 2. Is met de directe omgeving van het plangebied overleg gepleegd over dat voornemen en zo niet waarom niet? 3. Waarom is geen inrichtingsplan voor de 5 parkeerplaatsen buiten het plangebied als afzonderlijke verbeelding ter inzage gelegd? 4.

Als 5 parkeerplaatsen van De Omloop worden toegerekend aan dit plangebied voldoet het gebied waarin die parkeerplaatsen liggen dan nog wel aan de parkeernota? Waarom is daar geen berekening over bijgevoegd? Toelichting In vele wijken is er een tekort aan parkeerplaatsen, zeker in die waar oude CROW-kencijfers zijn gebruikt. Waarom zou dat in het gebied van de Kastanjelaan – De Omloop niet het geval zijn? Wij zien dat graag onderbouwd.