RV Bijlage 2 Kaders Waldervaart
Tekst van het document
RV Bijlage 2 Kaders Waldervaart In het project wordt met de volgende algemeen geldende kaders rekening gehouden: • Het huidige beleid en de bijbehorende beleidsambities: - Omgevingsvisie, incl. kaders voor wonen (2021); - Ontwikkelvisie Stad Schagen 2040 (2024); - Integraal Huisvestingsplan (2025); - Leidraad Basisinrichting Openbare Ruimte (LIOR) (2020); - Nota parkeernormen Schagen 2016); - Duurzaamheidsprogramma 2020-2050 (2020); - Provinciale Omgevingsverordening NH2022 (2024). Aanvullend op de algemeen geldende kaders, zijn er ook specifieke kaders van toepassing. De specifieke kaders voor dit project zijn: -
Kader 1: o Centraal staat een (multifunctionele en toekomstbestendige) ontmoetingsplek voor de wijk waar onderwijs, sport en wijkvoorzieningen samenkomen in één multifunctioneel gebouw, met een sterke focus op sociale cohesie in de wijk.
-
Kader 2: o In de Waldervaart realiseren we een Integraal kind- en Expertise Centrum (IKEC), wat een breed aanbod van onderwijs en expertise biedt met een focus op inclusief onderwijs en ondersteuning van kinderen met speciale behoeften. Door expertise toe te voegen aan het integraal kindcentrum, kan het schoolgebouw in de Waldervaart een regionale functie bedienen.
-
Kader 3: o De woningbouw in Waldervaart zal in maximaal 5 bouwlagen worden vormgegeven. Hoe en op welke plek wordt nader uitgewerkt in een stedenbouwkundig plan.
-
Kader 4: o IKEC: § De scholen en de sporthal moeten binnen de bestaande normbedragen + eventuele externe financiering worden gerealiseerd. § Voor de kinderopvang dient een kostenneutrale oplossing te worden gevonden § Voor het wijkcentrum wordt in het najaar van 2025 een voorstel aan de gemeenteraad voorgelegd welke kosten hiermee gepaard gaan o Gebiedsontwikkeling:
Het streven is een zo gebalanceerd mogelijke grondexploitatie die hoort bij deze gebiedsontwikkeling, waarbij – als dit mogelijk is - de kosten en opbrengsten in evenwicht zijn. Er is nog geen stedenbouwkundig plan gemaakt, waardoor nog geen inschatting is te maken van de kosten en opbrengsten. De investeringen in het openbaar gebied, het bouwrijp maken van de kavels en het aantal woningen (die opbrengsten genereren) zijn nog onbekend. In het stedenbouwkundig ontwerp zal hier meer helderheid over komen. -
Kader 5: o De infrastructuur moet worden aangepast om verkeersveiligheid te garanderen, met aandacht voor voldoende parkeerplaatsen, veilige loop- en fietsroutes, logistieke stromen en een goede ontsluiting.