Document · PDF

Bijlage 4 BP Akoestisch onderzoek

Oordeelsvormende vergadering 10 oktober 2023, gemeente SchagenBij agendapunt: Vaststellen bestemmingsplan 'Korte Bosweg 41 't Zand'3.803 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Geluidadvies op maat

Rapport WG2022-04-01-KBW-TZ Akoestisch onderzoek Bouw van een woning Korte Bosweg 41 ’t Zand gemeente Schagen

Inhoud: 1. Inleiding. 2. Uitgangspunten. 3. Berekeningen. 4. Verkeersgegevens. 5. Berekeningsresultaten. 6. Grenswaarden Wet geluidhinder. 7. Karakteristieke gevelwering GA,k. 8. Samenvatting.

Figuur 1: Figuur 2: Figuur 3: Figuur 4: Figuur 5:

De bouwlocatie, blz. 2 Plot van het geluidoverdrachtmodel Geluidbelasting Lden Korte Bosweg Geluidbelasting Lden Koning Willen II weg Geluidbelasting beide wegen, zonder 5 dB aftrek art. 110g Wgh.

Bijlage I: Bijlage II:

Invoergegevens van het geluidoverdrachtsmodel. Wettelijk kader

Status rapport: Definitief Heerhugowaard 1 april 2022

WITTEMAN GELUIDBEHEERSING Adviesbureau voor het oplossen van knelpunten met de Wet geluidhinder en Bouwakoestiek Jaguar 11, 1704 TS Heerhugowaard Tel.: (072) 5713764 / 0623443991 • Internet: www.advisering‐geluid.nl • E‐mail: witteman.geluid@gmail.com ABN AMRO 89 31 07 212 Witteman JAM • KvK Alkmaar nr.72489 BTWnr.: 0306.68.207.B.01

1. Inleiding. Er is een akoestisch onderzoek uitgevoerd in verband met de bouw van een woning op het perceel Korte Bosweg 41 in ’t Zand in de gemeente Schagen. Onderzocht is de geluidbelasting Lden wegverkeerslawaai als gevolg van de Korte Bosweg en de Koning Willem II-Weg en de geluidbelasting Industrielawaai vanwege een nabij gelegen Bollenbedrijf aan de Korte Bosweg 48. De voorgevel van de nieuwe woning komt loodrecht op ca. 22 meter uit het hart van de Korte Bosweg, en op ca. 80 meter van die van de Koning Willem II-Weg. In de zin van de Wet geluidhinder (Wgh.) is sprake van een nieuwe situatie. De geluidbelasting vanwege het wegverkeerslawaai op de gevels van de nieuwe moet worden getoetst aan aan de voorkeurs- en/of grenswaarden uit de Wet geluidhinder (Wgh.) Figuur 1: De bouwlocatie Korte Bosweg 41 en nabij gelegen Bloembollenbedrijf

Aan de hand van een akoestisch onderzoek moet worden onderzocht of de voorkeurswaarde uit de Wgh., Lden 48 dB (inclusief aftrek art. 110g Wet geluidhinder) en de maximaal toelaatbare grenswaarden uit de wet niet wordt overschreden. Bij overschrijding van de voorkeurswaarde kunnen Burgemeester en wethouders van de gemeente Schagen in het kader van de bestemmingsplanwijziging/herziening een hogere waarde vaststellen tot maximaal Lden 53 dB (buiten de bebouwde kom), artikel 83 lid 1 Wet geluidhinder). Blijft de geluidbelasting per wegverkeersbron beneden de voorkeurswaarde, dan is geen hogere waarde procedure aan de orde. Bij vaststelling van een hogere waarde moet wel sprake zijn van een ontheffingsgrond. Dat wil zeggen, dat maatregelen aan de bron(de weg/wegdek) of in de overdracht (Geluidwerend scherm e.d.) niet doelmatig of niet kosteneffectief zijn, om de geluidbelasting te kunnen verlagen tot of onder de voorkeursgrenswaarde. Ook zal bij een hogere waarde verlening de geluidwering van de gevels van de woning voldoende moeten zijn opdat een binnen niveau in de geluidgevoelige ruimten van de woning de waarde Lden 33 dB niet zal worden overschreden (bouwbesluit 2012). Tevens moet uit oogpunt van een goede ruimtelijke ordening worden nagegaan of de komst van de nieuwe woning de bedrijfsvoering van het nabij gelegen bloembollenbedrijf, Korte Bosweg 48 niet beperkt.

Een toets op basis van de VNG Handreiking bedrijven en milieuzoneringen is in dit rapprt opgenomen. 2. Uitgangspunten Voor het berekenen van de geluidbelasting op de gevels van de nieuwe woning zijn verkeersintensiteiten gehanteerd uit de geluidsniveaukaart 2025 die indertijd voor de gemeente Schagen is vastgesteld; er waren geen recente verkeerstellingen en/of verkeersmodellen beschikbaar. Voor de geluidsberekeningen zijn deze gegevens gebruikt en opgeschaald van 2025 naar het prognosejaar 2032, met een jaarlijks cumulatieve groei van 1%. 1. 2. 3.

Toegezonden Verkavelingsvoorstel inpassing woning Korte Bosweg 41, ’t Zand, AMB adviesbureau uit ’t Zand; Bijlage III. Verkeersgegevens geluidsniveaukaart 2025 gemeente Schagen. DATA Pdok, met bebouwing, wegen en objecten, t.b.v. opbouw rekenmodel.

3. Berekeningen. De berekeningen zijn uitgevoerd met behulp van een akoestisch geluidoverdrachtsmodel, dat voldoet aan de voorgeschreven Rekenmethode wegverkeerslawaai (RMW-2012). Uit de gegevens van de PDOK en NWB wegbestanden is het model opgesteld, welke bestaat uit de wegverkeersbronnen de Korte Bosweg en Koning Willem II weg en de bebouwing, met bodemfunctie, representatief voor de geluidsoverdracht van de weg naar de omgeving. Op de toekomstige gevels van de te bouwen woning, zijn in het model berekenings, c.q beoordelingspunten geplaatst, op 1,7 en 4,7 meter beoordelingshoogte. In het model wordt rekening gehouden met afscherming en reflecties van geluid door de omliggende bebouwing. In figuur 2 is het overdrachtsmodel met de reken/beoordelingspunten op de gevels weergegeven. Voor het gehele onderzoeksgebied is een akoestische bodemfactor op 0,5 gesteld(half absorberend). Het wegdek van de beide wegen verharde erf op het perceel, zijn als akoestisch hard ingevoerd (factor 0). Bijlage I bevat de invoergegevens van het overdrachtsmodel. 4. Verkeersgegevens. De verkeersgegevens van de Korte Bosweg en Koning Willem II Weg uit de geluidsniveaukaart 2025 Schagen zijn opgeschaald van 2025 naar het prognosejaar 2032, met 1 % cumulatief/jaar. Korte Bosweg naar 2032 2025

n jaar

toekomstprognose

%/jaar

factor

756

811

1,01

Koning Willem II weg naar 2032 2025

n jaar

toekomstprognose

%/jaar

factor

1604

1720

1,01

Beide wegen hebben een DAB wegdek (W0-referentiewegdek), de wettelijke snelheid is voor beide wegen 60km/uur. In bijlage I zijn de weggegevens opgenomen t.b.v. de geluidberekeningen. 5. Berekeningsresultaten. Onderstaande tabellen 1 en 2 bevatten de berekende geluidsbelastingen in Lden op de beoordelingspunten op de gevels van de te bouwen woning, vanwege de Korte Bosweg en Koning Willem II weg, inclusief de 5 dB aftrek art. 110g Wgh. Tabel 1: Geluidbelasting Korte Bosweg met 5 dB aftrek art. 110g Wgh.

Tabel 2: Geluidbelasting Koning Willem II weg met 5 dB aftrek art. 110g Wgh.

Uit tabel 1 blijkt dat de toekomstige geluidbelasting op de gevels van de te bouwen woning, met aftrek 5 dB art. 110g Wgh., vanwege het wegverkeer Korte Bosweg voor het peiljaar 2032, ten hoogste een waarde van Lden = 48 (afgerond) gaat bedragen. De geluidbelasting vanwege de Koning Willem II weg bedraagt met aftrek 42 dB. In de figuren 3 en 4 is de berekende geluidbelasting weergegeven. De geluidbelasting van beide wegen tezamen, zonder de 5 dB aftrek bedraagt ten hoogste 54 dB.

4 6. Grenswaarden Wet geluidhinder In bijlage II is het wettelijk kader opgenomen. De Wet geluidhinder stelt eisen aan de hoogst toelaatbare geluidbelasting voor woningen in de zone van een weg. Voor wegen met een maximumsnelheid van 30 km/uur geldt geen geluidszone. In de onderhavige situatie wordt een woonbestemming geprojecteerd binnen de zone van de Korte Bosweg en de Koning Willem II weg. De voorkeurswaarde is per verkeersbron Lden 48 dB (art. 82 Wgh.). De nieuwe woonbestemming bevindt zich buiten de bebouwde kom. Gelet hierop is sprake van een buiten stedelijke situatie conform de Wet geluidhinder en bedraagt de maximaal toelaatbare grenswaarde Lden 53 dB, artikel 83 lid 1 Wgh. Zoals uit tabel 1 blijkt, bedraagt de hoogste toekomstige geluidbelasting op de voorgevel, vanwege de wegverkeersbron Korte Bosweg, Lden = 48 dB, de voorkeurswaarde van 48 dB wordt niet overschreden. Vanwege de wegverkeersbron Koning Willem II weg (tabel 2) is de geluidbelasting 44 dB. Een hogere waarde procedure voor beide wegen is daarom niet aan de orde. 7. Karakteristieke gevelwering GA,k Het Bouwbesluit 2012 stelt in afdeling 3.1 eisen aan de geluidwering voor geluid van buiten naar binnen.

Op basis van artikel 3.2 geldt een minimale geluidwering van 20 dB voor een uitwendige scheidingsconstructie van een verblijfsgebied (gebruiksgebied of een gedeelte daarvan voor het verblijven van personen). Aan deze minimum eis kan bij toepassing van de normale bouwvoorschriften naar de huidige normen op bouwfysisch gebied net worden voldaan als blijkt dat de geluidsbelasting buiten op de gevel niet hoger is van Lden 53 tot 55 dB; de binnenwaarde in de woning van Lden 33 dB wordt dan niet overschreden. In de onderhavige situatie is de hoogste toekomstige geluidsbelasting op de voorgevel van de woning zonder aftrek, Lden 54 dB. Dit betekent dat geen aanvullende eisen aan de karakteristieke gevelwering van de toekomstige woning gesteld dient te worden, deze moet nl. minimaal GA,k = 21 dB bedragen, volgens de eisen uit het bouwbesluit. Bij toepassing van de normaal gangbare bouwvoorschriften kan daar aan worden voldaan. 8. VNG milieuzones Om na te gaan of sprake is van een goede ruimtelijke ordening en of met de komst van de woningen de bedijfsvoering van nabijgelegen bedrijven niet wordt beperkt is de sitautie beoordeeld op basis van de VNG Handreiking bedrijven en milieuzoneringen. De VNG-publicatie onderscheidt twee omgevingstypen: 1: Het omgevingstype rustige woonwijk en rustig buitengebied.

Een rustige woonwijk is een woonwijk die is ingericht volgens het principe van functiescheiding, dat is hier niet het geval. De richtwaarde is dan 45 dB(A), categorie 2, richtafstand tot het bedrijf 30 meter. 2: Een gemengd gebied is een gebied met een matige tot sterke functiemenging. Direct naast woningen komen andere functies voor zoals winkels, horeca en kleine bedrijven. Hier is geen sprake van, maar het gebied komt meer overeen met een solitaire bedrijfsvestiging langs een open lintbebouwing. De richtwaarde kan dan hoger zijn omdat het omgevingsgeluid dan ook hoger is dan in een rustige woonwijk. De nieuwe woning wordt op ca. 170 meter afstand van het Bloembollenbedrijf gerealiseerd. Deze afstand tot het bedrijf getoetst aan het omgevingstype 1 met een richtafstand van 30 meter, voldoet ruimschoots aan de richtafstand, waardoor geconcludeerd kan worden dat de geluidbijdrage van het bedrijf verwaarloosbaar is t.o.v. de richtwaarde van 45 dB(A). Het bedrijf wordt hierdoor niet in de bedrijfsvoering belemmerd. Op een afstand van circa 55 meter vanaf de korte Bosweg 41 is nog een agrarische bouwvlak aanwezig op perceel Korte Bosweg 44. Op dit perceel is thans alleen een woning met garage aanwezig. De afstand van 55 meter voldoet ruim aan de 30 meter richtafstand uit de VNG Handreiking bedrijven en milieuzoneringen.

9. Samenvatting. Er is een akoestisch onderzoek uitgevoerd ter bepaling van de geluidsbelasting Lden wegverkeerslawaai t.b.v. de bouw van een woning aan de Korte Bosweg in ’t Zand. Het onderzoek is er op gericht om de toekomstige geluidbelasting, prognosejaar 2032 (met aftrek 5 dB art. 110g Wgh.) als gevolg van het wegverkeerslawaai van de wegen Korte Bosweg en Koning Willem II weg, op de gevels van de te bouwen woning vast te stellen. Per weg is getoetst is aan de voorkeurs en grenswaarden uit de Wet geluidhinder. Uit het onderzoek is het volgende gebleken: 

De hoogste (toekomstige) geluidbelasting vanwege de Korte Bosweg(incl. aftrek art. 110g Wgh) op de voorgevel en rechterzijgevel van de nieuw te bouwen woning Korte Bosweg 41, bedraagt Lden = 48 dB voor het prognosejaar 2032. De voorkeurswaarde uit de Wet geluidhinder van 48 dB wordt niet overschreden. Op de overige beoordelingspunten is de geluidbelasting lager.



De voorkeurswaarde wordt niet overschreden, een hogere waarde procedure Wet geluidhinder is niet aan de orde.



Aan een benodigde geluidwering van tenminste 21 dB kan bij toepassing van normale bouwvoorschriften worden voldaan, op basis van de huidige normen op bouwfysisch gebied. De geluidbelasting van beide wegen (cumulatief) zonder aftrek bedraagt 54 dB. Een binnenniveau van 33 dB in de geluidgevoelige ruimte van de woning wordt dan niet overschreden.



Er is sprake van een goede ruimtelijke ordening, getoetsts aan de voorkeurswaarde van de Wet geluidhinder. De komst van de nieuwe woning levert geen bedrijfsbeperking op voor het op 170 meter afstand gelegen Bloembollenbedrijf. De afstand van 170 meter voldoet ruim aan de 30 meter richtafstand uit de VNG Handreiking bedrijven en milieuzoneringen, ook de afstand van 55 meter tot het agrarisch bouwvlak op Korte Bosweg 44, voldoet daar aan.

Heerhugowaard, 1 april 2022

Verklaring Dosismaat geluidsbelasting Lden De wettelijke maat om de hoeveelheid geluid (=geluidsbelasting) uit te drukken is de Lden. Lden staat voor 'Level day-evening-night'. Voor de bepaling van de geluidsbelasting, uitgedrukt als Lden -waarde, wordt het etmaal in drie perioden verdeeld: Dagperiode (07.00-19.00 uur) Avondperiode (19.00-23.00 uur) Nachtperiode (23.00-07.00 uur) Vervolgens wordt per periode het jaargemiddelde geluidniveau bepaald. Geluidniveaus in de avond- en de nachtperiode worden als hinderlijker ervaren dan het geluid in de dagperiode. Daarom worden de gemiddelde geluidniveaus in de avond- en nachtperiode bij de berekening van Lden verhoogd met een straffactor van respectievelijk 5 en 10 dB. Nadat de geluidniveaus per periode bekend zijn, worden deze (inclusief straffactoren) energetisch gemiddeld. Dit betekent dat de duur van elke periode ook wordt meegewogen bij de bepaling van de geluidsbelasting.

Akoestisch onderzoek Korte Bosweg 41 't Zand

Model: Groep:

BIJLAGE I

Korte Bosweg 41 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam 494203 752467 752467 751532 751533

Omschr. Korte Bosweg Korte Bosweg Korte Bosweg Koning Willem II-Weg Koning Willem II-Weg

Wegdek W0 W0 W0 W0 W0

Wegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek

Totaal aantal 811,00 811,00 811,00 1720,00 1720,00

V(LV(D)) 60 60 60 60 60

V(LV(A)) 60 60 60 60 60

V(LV(N)) 60 60 60 60 60

%Int(D) 6,79 6,79 6,79 6,68 6,68

%Int(A) 3,17 3,17 3,17 2,60 2,60

%Int(N) 0,74 0,74 0,74 1,19 1,19

LV(D) 47,15 47,15 47,15 76,60 76,60

LV(A) 23,02 23,02 23,02 25,55 25,55

LV(N) 4,85 4,85 4,85 12,79 12,79

MV(D) 5,88 5,88 5,88 25,53 25,53

MV(A) 2,30 2,30 2,30 12,78 12,78

MV(N) 1,02 1,02 1,02 6,40 6,40

ZV(D) 2,04 2,04 2,04 12,76 12,76

ZV(A) 0,39 0,39 0,39 6,39 6,39

790308

Koning Willem II-Weg

Referentiewegdek

1720,00

6,68

2,60

1,19

76,60

25,55

12,79

25,53

12,78

6,40

12,76

6,39

Geomilieu V4.10

4-4-2022 11:52:21

Akoestisch onderzoek Korte Bosweg 41 't Zand

Model: Groep:

Korte Bosweg 41 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam 494203 752467 752467 751532 751533

ZV(N) 0,13 0,13 0,13 1,28 1,28

790308

1,28

Geomilieu V4.10

BIJLAGE I

4-4-2022 11:52:21

Akoestisch onderzoek Korte Bosweg 41 't Zand

Model: Groep: Naam 1 2 3 4

BIJLAGE Ia

Korte Bosweg 41 (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. Voorgevel 41 Zijgevel L 41 Zijgevel R 41 Achtergevel 41

Geomilieu V4.10

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00

Hoogte A 1,70 1,70 1,70 1,70

Hoogte B 4,70 4,70 4,70 4,70

Hoogte C -----

Hoogte D -----

Hoogte E -----

Hoogte F -----

Gevel Ja Ja Ja Ja

4-4-2022 11:53:42

Akoestisch onderzoek Korte Bosweg 41 't Zand

Model: Groep: Naam 1 2 3 4 5

BIJLAGE Ib

Korte Bosweg 41 (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. Wegdek TUIN Overig bodem gebruik Overig bodem gebruik Oeverlijn/Landblauw

6 7 8 9 10

Geomilieu V4.10

Bf 0,00 1,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

4-4-2022 11:56:00

Akoestisch onderzoek Korte Bosweg 41 't Zand

Model: Groep:

BIJLAGE Ic

Korte Bosweg 41 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam 1 2 3 4 5

Omschr. 43 41 Nr. 44 nr. 39 Nieuw

Hoogte 0,00 8,00 8,00 8,00 0,00

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

6 7 8 9 10

Korte Bosweg 41a Huize Beatrix Garage 41B

6,00 0,00 0,00 0,00 8,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

11 12 13 14 15

8,00 8,00 0,00 0,00 0,00

0,00

Geomilieu V4.10

Gebruiksfunctie

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,00

Relatief

0 dB

False

0,80

4-4-2022 11:57:15

BIJLAGE II

Wettelijk kader Wet geluidhinder De Wet geluidhinder stelt eisen aan de hoogste toelaatbare geluidbelasting voor woningen binnen de zone van een weg. Voor wegen met een maximumsnelheid van 30 km/uur geldt geen geluidszone. Als de realisatie van een bouwplan niet past binnen een vigerend bestemmingsplan, dient een akoestisch onderzoek te worden uitgevoerd naar de geluidsbelasting op de gevels van woningen. De geluidsbelasting dient dan te worden getoetst aan de voorkeurs/grenswaarden Wet geluidhinder. Geluidsbelasting van de gevel In de Wet geluidhinder wordt aangegeven wat de ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting in zones langs wegen is.

Wet geluidhinder artikel 110a lid 1 In situaties waarbij zowel de geluidsbron als de geluidsbelaste woning(en) geheel binnen de grenzen van één gemeente gelegen zijn, zijn Burgemeester en Wethouders bevoegd tot het vaststellen van een hogere waarde voor de ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting. Voor andere situaties (bijvoorbeeld wanneer de geluidsbron en de geluidsbelaste woning in verschillende gemeenten liggen) wordt verwezen naar de artikelen 110a, 110b en 110c Wgh. Wet geluidhinder artikel 110g Onze Minister stelt regels op grond waarvan telkens voor een bepaalde periode, al naar gelang de geluidproductie van motorvoertuigen in de betrokken periode hoger ligt dan voor de toekomst redelijkerwijs is te verwachten, bij de berekening en meting van de geluidsbelasting van de gevel van woningen of van andere geluidsgevoelige gebouwen of aan de grens van geluidsgevoelige terreinen op het resultaat een door hem bepaalde aftrek van niet meer dan 5 dB wordt toegepast. Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 artikel 3.4(gewijzigd Staatscourant jaargang 2014, nr. 10330) De ingevolge artikel 110g van de Wet geluidhinder toe te passen aftrek op de geluidsbelasting vanwege een weg, van de gevel van woningen of van andere geluidsgevoelige gebouwen of aan de grens van geluidsgevoelige terreinen.

Aanpassing artikel 3.4 Voor wegen waar de representatieve snelheid voor lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer bedraagt, wijzigt de aftrek op basis van artikel 110g Wgh (art. 3.4, lid 1) in: 4 dB voor situaties dat de geluidsbelasting zonder aftrek 110g Wgh 57 dB is. 3 dB voor situaties dat de geluidsbelasting zonder aftrek 110g Wgh 56 dB is; 2 dB voor andere waarden van de geluidsbelasting.

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/14683168/1