Bijlage 10 Beeldkwaliteitsplan
Tekst van het document
Afbeelding 4.19 Vormgevingsprincipes onderbouw brugpijler
39 | 43
Witteveen+Bos | 119096/21-009.433 | Definitief
4.2.4 -
-
-
-
-
-
Eisen brugrand
Geef de brugrand over de gehele lengte een uniforme materialisering en uitstraling. Maak daarvoor gebruik van witte afdekplaten (puur wit: RAL9010). Pas deze platen toe ter hoogte van de valconstructie en aanbruggen, maar niet langs de hameitorenpijlers; Trek de afdekplaat ook boven op het brugdek door en geeft deze een medefunctie als opstaande schampkant voor vuil en watergeleiding. Ook draagt dit bij aan een uniform doorgaand beeld vanaf het brugdek; Schuin de brugrand/afdekplaat tweezijdig af, zodat een knik ontstaat in het aanzicht. De knik wordt in het aanzicht van de brug op gelijke hoogte uitgevoerd, ook al is er sprake van afwijkende brugdekdiktes. De hoogtemaat 550 mm is leidend bij vormgeving; Schuin het bovenste brugranddeel af met 97 graden en het onderste deel met circa 54 graden; Geef de hameitorenpijler een betonnen opstand/schampkant en lijn deze uit met de bovenzijde van de afdekplaat. Dit zorgt ervoor dat de leuningwerken over de gehele lengte van de brug op gelijke hoogte worden geplaatst; Verzink de voetconstructie van de baluster in de brugrand en lijn deze daarmee uit. Zie afbeelding 4.23 voor dit principe; Los het hoogteverschil tussen de valconstructie en aanbrug op door een afschuining van de brugrand in de lengterichting (overspanningsrichting).
Pas deze versmalling toe over een lengte van circa 650 mm, zoals op afbeelding 4.21 is weergegeven; Geef de brugrand en onderzijde valconstructie een signaal witte kleur (RAL9003); Geef het bewegingswerk een grijs-witte kleur (RAL9002). Geef de uithouders een grijswitte kleur (RAL9002).
Afbeelding 4.20 Principes voor de randafwerking van de brugrand ter hoogte van de valconstructie, aanbrug en hameitoren
Afbeelding 4.21 Architectonische overgang brugrand tussen bewegend deel brugconstructie en de aanbrug
40 | 43
Witteveen+Bos | 119096/21-009.433 | Definitief
-
-
Gebruik voor de aansluiting tussen de hangstang en het val een buisconstructie; Verbind de buisconstructie zo laag mogelijk aan de brugdekconstructie. De wens is dat de doorgaande lijn van de brugrand niet onderbroken wordt door de buis. Zie afbeelding 4.18 voor het principe; Pas de bovenstaande eisen voor de aansluiting met de hangstang eveneens toe voor de heugelstang; Geef de hang- en heugelstangen een witte kleur RAL9003.
Afbeelding 4.22 Bevestigingspunten draaipunten
Afbeelding 4.23 Verzonken voetconstructie leuningwerk in opgaande brugrand (Prinses Amaliabrug, Krommenie)
41 | 43
Witteveen+Bos | 119096/21-009.433 | Definitief
4.2.5 -
-
-
-
Eisen leuningwerken
Plaats in het dwarsaanzicht het leuningwerk onder een hoek van 7 graden. Dit sluit op afschuining van de brugrand en zorgt voor een doorgaande architectonische lijn; Maak een uitzondering ter hoogte van de hameitorenpijlers op de bovenstaande eis. Voorzie een recht leuningwerk op deze locatie; Gebruik slanke balusters met een profielhoogte van circa 70 mm (diepte in dwarsaanzicht) en breedte van 50 mm (dikte in het langs aanzicht van het leuningwerk); Lijn de voorkant van de baluster uit met de brugrand zodat een doorgaande lijn ontstaat in het aanzicht; Geef de voet van alle balusters een uitlopende verbreding richting het brugdek. Maak gebruik een deelsegment van een cirkel met een straal tussen de 14,0 m, zoals op de afbeelding hiernaast is weergegeven; Neem een ruim hart- op hart afstand tussen twee balusters, namelijk minimaal 1,4 m en maximaal 2,0 m; Voorzie de handreling op een minimale hoogte van 1,3 m ten opzichte van de bovenkant van het brugdek. Dit geldt voor alle leuningwerken van de brug; Kies voor de handreling een rondbuisprofiel met een radius van 40-50 mm; Voer de horizontale regelwerken zichtbaar slanker uit dan de handreling.
Maak gebruik van buisprofielen met een radius tussen de 15 en 30 mm; Voorzie de handreling en twee regelwerken op een gelijke verticale afstand met elkaar, namelijk 1/3de van de totale hoogte; Geef een duidelijke beëindiging de leuningwerken aan de uiteinden van de brug. Maak gebruik van de principes op afbeelding 4.20. Zorg dat de handreling onder een hoek van 51 graden naar het maaiveld toe wordt afgeschuind en vervolgens weer verbonden met de baluster.
Afbeelding 4.24 Principes leuningwerk op aanbrug, valconstructie en hameitorenpijler
Afbeelding 4.25 Beëindiging leuningwerk aan uiteinden van het kunstwerk
42 | 43
Witteveen+Bos | 119096/21-009.433 | Definitief
4.2.6 -
-
-
-
-
-
Eisen toegangsconstructie kelderpijler
Voorzie de toegang tot de kelderpijler wordt vanaf de bovenkant van het brugdek. Realiseer een steektrap vanaf het brugdek achter de hameitoren langs tot de kelder; Sluit in de vormgeving van de trapconstructie aan op de belijning en schuinstanden van de hameipijler; Het leuningwerk aan de buitenzijde (omgevingszijde) van de trapconstructie wordt onder een hoek geplaatst van circa 6 graden naar de omgevingszijde toe. Deze eis geldt voor het leuningwerk dat zich onder de doorgaande lijn van de zichtbare knik in de kelderpijler bevindt. Deze knik bevindt zich op een hoogte van 1,7 m ten opzichte van de bovenkant van het brugdek; Leuningwerk dat zich boven de bovenstaande kniklijn bevindt wordt onder een rechtstand voorzien. Zie de afbeelding hiernaast waar deze denkbeeldige lijn is doorgetrokken; Vanuit de omgeving heeft de trapconstructie een wit massieve aanblik. Het leuningwerk en de randligger waar deze op staat bestaat uit witte dichte platen; Voer het leuningwerk aan de binnenzijde van de trapconstructie eveneens uit met een wit dicht plaatwerk. Dit leuningwerk wordt niet onder een hoekgeplaatst; Voorzie de toegangsdeur(en) tot de kelder verdiept ten opzichte van het betonwerk. Hanteer een minimale maat van 100 mm tussen voorzijde deur en voorzijde betonwerk; Geef de toegangsdeuren en de leuningwerken een witte kleurstelling die wegvalt tegen het beton.
Kies voor RAL9003 of RAL9010.
43 | 43
Witteveen+Bos | 119096/21-009.433 | Definitief
Afbeelding 4.26 Toegangsconstructie onderhoudskelder
4.2.7 -
-
-
-
-
Eisen brug gerelateerde voorzieningen
Pas de technische voorzieningen voor vaarwegverkeer zorgvuldig in het landschap. Zorg onder andere dat verlichting, seinen, voorwaarschuwingen, remmingswerken, peilschalen en andere onderdelen geïntegreerd worden met elkaar en eventueel zoveel mogelijk geclusterd. Dit voorkomt een rommelige aanblik; Idem voor het wegbeeld: Integreer waar mogelijk masten voor onder andere verlichting en camera’s, seinen, verkeersborden etc. Doe dit binnen de verkeerskundige en technische normen en randvoorwaarden. Waar mogelijk krijgen opgaande masten dubbelfuncties; Integreer het midden seinlicht voor de scheepvaart met de afdekplaat van de brugrand; Integreer overige scheepsvaart seinen met de palen door deze daarbovenop te plaatsen. Zie afbeelding 4.22; Eenduidig gebruik van weg- en brugverlichting over langere lengte. Lichtmasten en armaturen dienen van eenzelfde fabricaat en type te zijn over de langere lengte van de provinciale weg. Verlichtingsarmaturen dienen op gelijkmatige afstand van elkaar te staan; Neem slagboomconstructies, met balkon, zorgvuldig op in de vormgeving van de brugrand. Sluit aan op het principe dat hiernaast is weergegeven. Verbreed de brug lokaal - over een lengte van circa viermaal de slagboombreedte - om de inpassing van de slagboom mogelijk te maken; Neem schakelkasten en besturingskasten voor de installaties op in de brugkelder.
Afbeelding 4.27 Referentiebeeld geïntegreerd midden seinlicht in de brugranden, seinlichten gecombineerd met de remmingswerken
Afbeelding 4.28 Vormgevingstechnisch integreren plaatsing afsluitboomconstructie met verloop van de brugrand
44 | 43
Witteveen+Bos | 119096/21-009.433 | Definitief
4.3
Uitwerking landschappelijke inrichting
4.3.1
Eisen wegberminrichting N248/N503
-
-
-
Laat de berminrichting aansluiten op de vegetatie in het aanliggende landschap. Kies voor bloemrijk gras in de bermen en op taluds langs de N248 en het fietspad; Sluit de keuze van het bloemmengsel aan op de soortensamenstelling in de omgeving. De maaifrequentie ligt op een tot tweemaal per jaar, zodat gras en kruiden de kans hebben tot bloei te komen. Belangrijk is gefaseerd maaibeheer (sinusbeheer) wordt toegepast; Richt de nieuwe rotonde in met bloemrijk gras. Dit sluit aan op de bermen van de provinciale wegen.
Afbeelding 4.29 Referentiebeelden van bloemrijke bermen en grastaluds
Kunstobjecten Kunstobjecten op de rotondes tussen Schagen en de kust zijn kansrijk om de verkeerskundige betekenis van de dwarsverbinding te ondersteunen. Bij de keuze en inpassing van dit object zijn verkeerskundige zichtlijnen een belangrijk aandachtspunt. Afbeelding 4.30 referentie rotonde met bloemrijk gras en een kunstobject
45 | 43
Witteveen+Bos | 119096/21-009.433 | Definitief
4.3.2 -
-
-
Eisen kanaaloevers
Voorzie langs beide kanaalzijden een doorlopende oever met een minimale breedte van 1 meter als ecologische passage. Dit maakt het voor kleine grondgebonden zoogdieren, reptielen en amfibieën mogelijk om het overbrugde kanaal veilig te passeren; Geef de faunapassage een natuurlijke uitstraling. Gebruik gebiedseigen grond eventueel in combinatie met dood hout of stobben, mits dit niet het open doorzicht onder de brug belemmert; Combineer deze faunapassage niet met een natuurvriendelijke oever, omdat dit het open doorzicht en doorvaart onder de brug (kan) belemmeren.
Afbeelding 4.31 Referentiebeelden van faunapassage en inrichting ondertalud van de brug
Paaiplek en fauna uittreedplaats - Kans: realiseer een paaiplek voor vissen ten zuidwesten van de nieuwe Stolperbrug; - Kans: combineer deze met een natuurvriendelijke oever, zodat kleine dieren makkelijk in en uit het water kunnen komen; - Kans: zorg dat deze landschappelijke ingreep niet de continuïteit van het kanaal onderbreekt. Behoud het brede profiel van het kanaal en laat de nieuwe vooroever in lijn liggen met de huidige oever (zie afbeelding hiernaast). Afbeelding 4.32 Doorsneden van Noordhollandsch Kanaal ter hoogte van de nieuwe Stolperbrug
Afbeelding 4.33 Referentiebeelden van een inpassing en inrichting van een smalle paaiplek met vooroever
46 | 43
Witteveen+Bos | 119096/21-009.433 | Definitief
4.3.3 -
Eisen omgeving
Behoud zoveel mogelijk de ecologisch waardevolle houtopstand langs de westelijke oever; Wanneer bomencompensatie noodzakelijk is, zijn er mogelijkheden om de groensingel langs de westelijke oever uit te breiden/versterken; Kies bij boomaanplant voor inheemse en gebiedseigen soorten en gebruik verschillende soorten in de groensingel. Zorg daarbij dat cameratoezicht op de brug niet belemmerd wordt, rekening houdend met groei en uitwas in de toekomst.
Afbeelding 4.34 Referentiebeelden van uitbreiden waardevolle houtopstand
Kansen omgeving - Kans: creëer zichtvensters op het kanaal vanaf de Rijksweg. Verwijder ondergroei met een hoogte tussen de 1 tot 2 meter ten opzichte van het maaiveld en combineer dit met gericht beheer. Behoud hierbij de kruiden laag vanwege de ecologische waarde; - Kans: verwijder slecht groeiende/dode bomen. Zeker wanneer deze in strijd zijn met de openheid van het landschap, bijvoorbeeld de aanplant op de taluds langs de N248; - Kans: verruig de droge waterbergingen tussen de N248 en het StolpenSchagen kanaal, mits deze de ganzendruk verhoogt. Houtopstand ter plekke is ongewenst. Afbeelding 4.35 Referentiebeelden verruigging waterbergend locatie
47 | 43
Witteveen+Bos | 119096/21-009.433 | Definitief
Bijlage(n)
I AFGELEIDE EISEN EN KANSEN
Witteveen+Bos | 119096/21-009.433 | Bijlage I | Definitief
Tabel I.1 Eisen Eis nr.
Eis nr. Eisomschrijving
Opgenomen in werkpakket
Behoud en versterk zichten op het open landschap met daarin de kenmerkende (stolp)bebouwing Conform Criterium 1.1a van het BKP.
- Contract
Waarborg zichtbaarheid en beleefbaarheid brugwachterswoning. Conform Criterium 1.1b van het BKP.
- Contract
3306C - A - 02
Versterk de ruimtelijke groenbegeleiding langs het NH-kanaal. Conform criterium 1.2a van het BKP.
- Contract
3306C - A - 14
Kies inheemse en gebiedseigen boomsoorten. Conform criterium 1.2b van het BKP
- Contract
3306C - A - 03
Inrichting van de rotonde sluit aan op de bermen en het omliggende landschap. Conform criterium 1.3a van het BKP
- Contract
3306C - A - 04
Heroverweeg de aanplant op de taluds van de N248 in relatie tot het landschappelijke beeld. Conform criterium 1.4a van het BKP
- Contract
3306C - A - 15
Sluit met de berminrichting aan op het omliggende landschap. Conform criterium 1.4b van het BKP
- Contract
3306C - A - 16
Beperk maatvoering en verzacht aanzichten van de bouwelementen. Conform criterium 2.1a van het BKP
- Contract
3306C - A - 17
Werk de landhoofden weg in het landschap. Conform criterium 2.1b van het BKP
- Contract
Voeg een dubbelzijdige ecologische droge verbinding onderlangs toe. Conform criterium 2.1c van het BKP
- Contract
3306C - A - 01
3306C - A - 13
3306C - A - 18
Witteveen+Bos | 119096/21-009.433 | Bijlage I | Definitief
Eisomschrijving
Opgenomen in werkpakket
3306C - A - 19
Toegang tot de machinekelder is met zorg voor het kanaalbeeld vormgegeven. Conform criterium 2.1d van het BKP
- Contract
3306C - A - 05
Een logische typologische ophaalbrugtoevoeging in de reeks Noord-Hollandsche kanaalbruggen. Conform criterium 3.1a van het BKP
- Contract
3306C - A - 20
Een herkenbare bovenbouw uitgevoerd met een lichte tapse vormentaal. Conform criterium 3.1b van het BKP
- Contract
3306C - A - 06
Samenhang realiseren met de overige kunstwerken door aan te sluiten op de architectonische detaillering en kleurstelling. Conform criterium 3.2a van het BKP
- Contract
3306C - A - 21
De bovenbouwconstructie wordt samengesteld uit gebroken vlakken als verwijzing naar de Twee Zwanen. Conform criterium 3.2b van het BKP
- Contract
3306C - A - 22
Stem het kleurgebruik af op de kunstwerken in de omgeving. Conform criterium 3.2c van het BKP
- Contract
3306C - A - 23
Werk draaipunten weg uit het zicht en draag daarmee bij aan eenduidige vormgeving van de bovenbouw. Conform criterium 3.2d van het BKP
- Contract
3306C - A - 24
Leuningwerk is transparant uitgevoerd, borgt doorzichten op het kanaal en sluit aan op vormgevingsprincipes van andere leuningwerken in de omgeving. Conform criterium 3.2e van het BKP
- Contract
3306C - A - 25
Integreer en cluster brug gerelateerde technische voorzieningen. Conform criterium 3.2f van het BKP
- Contract
3306C - A - 26
Bovenbouw dient de balanspriem vorm te geven conform eisen in hoofdstuk 4.2.1 van het beeldkwaliteitsplan.
- Contract
Eis nr.
Eisomschrijving
Opgenomen in werkpakket
3306C - A - 27
Bovenbouw dient de hameitorens vorm te geven conform eisen in hoofdstuk 4.2.2 van het beeldkwaliteitsplan.
- Contract
3306C - A - 07
Onderbouw vormgegeven met zorg voor het landschap, zie eisen hoofdstuk 4.2.3 van het beeldkwaliteitsplan Toelichting: Het doorzicht onderlangs zo min mogelijk verstoren en tegelijkertijd zo groot mogelijk maken.
- Contract
3306C - A - 08
Brugdek dient te zijn vormgegeven conform hoofdstuk 4.2.4 van het beeldkwaliteitsplan, gelet op de toevoegingen in hoofdstuk 4.2.7 voor de voorzieningen in en op de brug
- Contract
3306C - A - 09
Leuningwerk dient te worden vormgegeven conform hoofdstuk 4.2.5 het beeldkwaliteitsplan
- Contract
3306C - A - 10
Leuningwerk en toegang dient te zijn vormgegeven conform hoofdstuk 4.2.6 van het beeldkwaliteitsplan
- Contract
3306C - A - 11
Brug gerelateerde voorziendingen dienen te zijn verwerkt in de brug conform hoofdstuk 4.2.7 van het beeldkwaliteitsplan
- Contract
3306C - A - 12
Landschappelijke inrichting dient te voldoen aan hoofdstuk 4.3 van het beeldkwaliteitsplan
- Contract
Witteveen+Bos | 119096/21-009.433 | Bijlage I | Definitief
Tabel I.2 Kansen Eis nr.
Eisomschrijving
Opgenomen in werkpakket
3306C - K - 05
Zorg dat historische afwateringssloot in samenhang met de molen beleefbaar is. Conform Criterium 1.1 van het BKP.
- Contract
3306C - K - 06
Versterk de kanaalbeleving vanaf de Rijksweg door toevoeging van zichtvensters. Conform Criterium 1.2 van het BKP.
- Contract
3306C - K - 07
Verbijzonder de midden eilanden van de rotondes. Conform Criterium 1.3 en hoofdstuk 4.3.1 van het BKP.
- Contract
3306C - K - 08
Ecologische waarden over lengte van het kanaal versterken. Conform Criterium 2.1 van het BKP.
- Contract
3306C - K - 01
Inpassing en inrichting van paaiplek/ fauna uittreedplaats conform 4.3.2 van het beeldkwaliteitsplan. - Realiseer een paaiplek voor vissen ten zuidwesten van de nieuwe Stolperbrug; - Combineer deze met een natuurvriendelijke oever, zodat kleine dieren makkelijk in en uit het water kunnen komen; - Zorg dat deze landschappelijke ingreep niet de continuïteit van het kanaal onderbreekt. Behoud het brede profiel van het kanaal en laat de nieuwe vooroever in lijn liggen met de huidige oever
- Contract
3306C - K - 02
verwijder slecht groeiende/dode bomen. Zeker wanneer deze in strijd zijn met de openheid van het landschap, bijvoorbeeld de aanplant op de taluds langs de N248.
- Contract
3306C - K - 03
Creëer zichtvensters op het kanaal vanaf de Rijksweg. Verwijder ondergroei met een hoogte tussen de 1 tot 2 meter ten opzichte van het maaiveld en combineer dit met gericht beheer.
- Contract
Witteveen+Bos | 119096/21-009.433 | Bijlage I | Definitief
Eis nr.
Eisomschrijving
Opgenomen in werkpakket
3306C - K - 04
Verruig de droge waterbergingen tussen de N248 en het Stolpen-Schagen kanaal, mits deze de ganzendruk verhoogt. Houtopstand ter plekke is ongewenst
- Contract
II BIJLAGE: 3306C VERIFICATIE
Witteveen+Bos | 119096/21-009.433 | Bijlage II | Definitief
3306C OPSTELLEN BEELDKWALITEITSPLAN
VERIFICATIE RESULTAATSDOCUMENT
project
Stolperbasculebrug
verificatie door
ir. Alexander Gaydadjiev
opdrachtgever
Provincie Noord-Holland
toetsing
ing. S.G. Wetzels
projectcode
119096
werkpakkettrekker
ing. S.G. Wetzels
status
Definitief
datum
4-6-2021
producteisen
(inclusief verificatieplan - zover mogelijk)
verificatiemethode
verificatie
documentanalyse
Voldoet
documentanalyse
Voldoet
documentanalyse
Voldoet
documentanalyse
Voldoet
documentanalyse
Voldoet
documentanalyse
Voldoet
bewijs
Het beeldkwaliteitsplan bevat in elk geval informatie over de volgende onderdelen: 3306C - 01
• Vormgeving (uitgangspunt sober en doelmatig), • Kleurstelling (ERBI),
Zie H4. (Niet alle kleuren conform ERBI)
• Veiligheid, 3306C - 02
Het beeldkwaliteitsplan dient inhoudelijk afgestemd te worden met het op te stellen bestemmingsplan.
Afstemming heeft plaatsgevonden met wp3306A
Twee losse balanspriemen in plaats van een gekoppeld balansplateau. Een dergelijke oplossing zorgt ervoor dat het bewegingswerk van de brug visueel minder de aandacht trekt en geen poort 2501A - A - 34 uitstraling heeft. Bovendien wordt typologisch een relatie gelegd met de naastgelegen Stolperophaalbrug, ter plaatse van de Dijkweg
Opgenomen in H 3.1 als uitgangspunt.
(Bron: Bijlage 5.2.2 verkenning inpassing VERSIE 2-0 def, blz. 35) De vormgeving van de bovenbouw is ingetogen. De bewegende elementen bestaan uit vloeiende 2501A - A - 35
lijnen en zachte randen waardoor visuele rust ontstaat. Ondank dat deze elementen hoog boven het brugdek uitsteken, dienen deze zodanig vormgegeven te worden dat ze geen belemmering
Opgenomen in H 3.1 als uitgangspunt.
vormen in het landschap. (Bron: Bijlage 5.2.2 verkenning inpassing VERSIE 2-0 def, blz. 35) De onderbouw is constructief zo licht mogelijk vormgegeven met ruimte voor water, licht en lucht. De pijlers zijn opengehaald om visuele transparantie onder de brug te waarborgen. De 2501A - A - 36 kenmerkende afgeschuinde hoeken zijn een knipoog naar de kenmerkende vormgeving van de huidige brug, maar dienen er tegelijkertijd voor dat deze elementen minder zwaar ogen. (Bron:
Opgenomen in H 3.1 als uitgangspunt.
Bijlage 5.2.2 verkenning inpassing VERSIE 2-0 def, blz. 35) 2501A - A - 37
De ruimtelijke dominantie van de grote ophaalbrug hoog over het water minimaliseren. (Bron: Bijlage 5.2.2 verkenning inpassing VERSIE 2-0 def, blz. 43)
Opgenomen in H 3.1 als uitgangspunt.
proceseisen
3306C - 03
3306C - 04
3306C - 05
Het beeldkwaliteitsplan dient afgestemd te worden met OG en de gemeente Schagen.
Het beeldkwaliteitsplan dient procedureel afgestemd te worden met de besluitvorming voor het bestemmingsplan. Tijdens een informatiebijeenkomst (n.t.b.) voor de omgeving dient het beeldkwaliteitsplan met visuals toegelicht te worden.
documentanalyse
Voldoet
documentanalyse
Voldoet
documentanalyse
Voldoet
Overleg welstand en PNH gereed
Afstemming heeft plaatsgevonden met wp3306A Eerste visuals (50% versie) zijn opgenomen op de site 'in beeld' Eindplaatjes worden tevens gedeeld
Er moeten met betrekking tot de ruimtelijke procedures en het toegezegde beeldkwaliteitsplan 2501A - A - 14 nog nadere afspraken gemaakt worden met de gemeente Schagen. (bron: Statusrapport nr. 547, Definitief: 20-08-2019, H6) 2501A - A - 15
Afgesproken is om als er meer duidelijkheid is over de brug een informatieavond voor de omgeving te organiseren. (bron: Statusrapport nr. 547, Definitief: 20-08-2019, H6)
Witteveen+Bos Raadgevende ingenieurs B.V. Leeuwenbrug 8 | Postbus 233 | 7400 AE Deventer | +31 (0)570 69 79 11 | www.witteveenbos.com | KvK 38020751
documentanalyse
Voldoet
documentanalyse
Voldoet
Verslag overleg met gemeente en Provincie 1 okt 2020 Er is een informatie avond digitaal georganiseerd incl participatieplatform
III BIJLAGE: BRONDOCUMENTEN GEMEENTE SCHAGEN - REISGIDSEN
Witteveen+Bos | 119096/21-009.433 | Bijlage III | Definitief
III.1 Reisgids voor ruimtelijke ontwikkelingen De gemeente Schagen richt zich in dit document tot inwoners, bedrijven en instellingen met ontwikkelplannen voor woningbouw, bedrijvigheid en recreatie binnen de gemeente. De gids geeft een overzicht van beleid en een stappenplan waarmee ontwikkelplannen verder kunnen worden uitgewerkt en hoe dit procesmatig verloopt. Een nieuwe Stolperbrug valt niet onder woningbouw of bedrijvigheid of recreatie. Wel dringt de gids aan om zorg te dragen aan de ruimtelijke kwaliteit en cultuurhistorische context. Daarvoor wordt verwezen naar de Structuurvisie NoordHolland 2040 en Leidraad Landschap en Cultuurhistorie. De Structuurvisie Noord-Holland 2040 is inmiddels vervangen door de Omgevingsvisie 2050. Deze visie beschrijft de ontwikkelingen binnen de provincie op regionale schaalniveau. De Verkenning inpassing nieuwe Stolperbrug is met de Leidraad Landschap en Cultuurhistorie opgesteld en al getoetst met de opdrachtgever.
III.2 Reisgids voor ruimtelijke kwaliteit - Welstandsnota De gemeente Schagen heeft in haar Welstandsnota algemene welstandscriteria opgesteld, om bouwplannen te toetsen aan de ‘redelijke eisen van de welstand’. De volgende algemene criteria zijn van toepassing op alle vergunning plichtige bouwactiviteiten in de gemeente: - relatie tussen vorm, gebruik en constructie; - relatie tussen gebouw en omgeving; - sociaal-culturele betekenis van vormen; - evenwicht tussen helderheid en complexiteit; - schaal en maatverhouding; - materiaal, textuur, kleur en licht.
Witteveen+Bos | 119096/21-009.433 | Bijlage III | Definitief
Deze bovengenoemde criteria worden in de welstandsnota verder toegelicht met kwaliteitsprincipes gebaseerd op de notitie Architectonische kwaliteit: een notitie over architectuurbeleid. Een brug is een bouwwerk, dat zelden voorkomt en valt daarmee onder bijzondere ontwikkelingen met een bijzonder welstandsniveau. Dat betekent dat de plannen beoordeeld worden door de adviseurs Omgevingskwaliteit van Mooi NoordHolland. Aan een beeldkwaliteitsplan worden de volgende eisen gesteld: -
-
-
‘Beeldkwaliteitsplan omvat een beschrijving van de ontwikkelgeschiedenis van de omgeving, de ordeningsprincipes van de omgeving, de bebouwingskarakteristieken en de bestaande kwaliteiten van het gebied; Daarnaast bevat een beeldkwaliteitsplan een analyse van de gevonden kenmerken en ontwerpuitgangspunten voor de beoogde ontwikkelingen als geheel, een vertaling naar criteria die zo veel mogelijk toegespitst zijn op individuele bouwwerken en eventueel diverse referentiebeelden van de beschreven karakteristieken en kwaliteit van de openbare ruimte; Bouwwerken voldoen aan redelijke eisen van welstand als zij voldoen aan de criteria zoals opgenomen in het beeldkwaliteitsplan.’
IV BIJLAGE: VERSLAG COLLEGIAAL OVERLEG CRK
Witteveen+Bos | 119096/21-009.433 | Bijlage IV | Definitief
Stijn Wetzels Van: Verzonden: Aan: CC: Onderwerp:
Sven van Nieuwenhoven <sven.vannieuwenhoven@schagen.nl> maandag 7 juni 2021 18:04 Amber Vellekoop; André de Bruyn Alexander Gaydadjiev; Stijn Wetzels; Sander Kunst verslag collegiaal overleg CRK
Dag Allen, hieronder ter informatie het onderdeel Stolperbasculebrug uit de notulen van de CRK ( "welstand", commissie ruimtelijke kwaliteit Schagen) Met vriendelijke groeten Sven
Bouwadres nabij Provincialeweg 1 Schagerbrug Soort bouwwerk Bijzonder bouwwerk Omschrijving Brug over het Noord Hollands Kanaal (BKP) Aanvrager Provincie Noord-Holland , Witteveen & Bos Welstandsnota Buitengebied Code gemeente consult-21-0879 Bestemmingsplan Anders De architecten en de omgevingsmanager van de provincie zijn aanwezig om het plan toe te lichten. Het betreft een vooroverleg voor het vervangen van een bestaande basculebrug (de Stolper basculebrug) over het Noordhollands Kanaal op een locatie iets ten noorden van de bestaande brug en de inrichting van de nabije omgeving. Tijdens de vergadering wordt een beeldkwaliteitsplan besproken dat dient als selectiedocument tijdens de aanbestedingsprocedure en als toetsingsdocument voor de CRK. De bestaande brug is een basculebrug, de nieuwe brug wordt gedacht als ophaalbrug, met wit geschilderde stalen hameien en balans. De brug dient in ontwerp en uitstraling aan te sluiten bij zowel de bestaande bruggen in de omgeving, als de overige bruggen over het Noordhollands Kanaal. Hiervoor zijn een aantal uitgangspunten omschreven: - Landschappelijke en historische elementen dienen te worden behouden en versterkt. De bestaande groenstructuren dienen te worden verhelderd en de bestaande beplanting wordt heroverwogen.
- De brug met een herkenbaar silhouet maakt deel uit van de familie van bruggen over het Noordhollands kanaal en dient aan te sluiten in kleurstelling en detaillering op de bruggen en kunstwerken in de omgeving. - De leuningen dienen transparant te worden uitgevoerd en aansluiten bij hekwerk in de omgeving. - Technische voorzieningen dienen zoveel mogelijk te worden geclusterd. Als inspiratie wordt onder andere de dichtbij gelegen ‘Twee Zwanenbrug’ getoond. De commissie kan zich in hoofdlijnen vinden in het gepresenteerde beeldkwaliteitsplan. De criteria bieden voldoende aanknopingspunten voor advisering. Het is positief dat het zich naast de brug ook richt op landschappelijke en cultuurhistorische elementen in de directe omgeving. De commissie geeft nog mee te overwegen de omgeving rustig te houden, omdat in het gebied al veel elementen staan. Ook vraagt de commissie , brugleuningen, lantaarnpalen 1
terreininrichting en andere objecten mee te nemen in de ontwerpopgave. De commissie stelt voor om bij verdere planvorming tijdig betrokken te worden.
Sven van Nieuwenhoven Stedenbouwkundig adviseur Bezoekadres: Laan 19, 1741 EA Schagen Postadres: Postbus 8, 1740 AA Schagen Tel.: (0224) 210 400 Fax: (0224) 210 455
Bespaar papier - Is het echt nodig om deze e-mail te printen?
Disclaimer: Informatie verzonden met dit e-mailbericht kan vertrouwelijk zijn en is uitsluitend bestemd voor geadresseerde(n). Indien deze informatie niet
2