Beantwoording technische vragen VVD sportpart Groenoord

OV 14OKT25 AGENDAPUNT 5 SPORTPARK GROENOORDVRAGEN NAV RAADS- VOORSTEL 1. IS DE JAARLIJKSE EXPLOITATIEBIJDRAGE GENOEMD BIJ PUNT 4 VAN HET VOORGESTELD BESLUIT AD 1,28 MILJOEN EURO EEN MAXIMUM BEDRAG BEHOUDENS JAARLIJKSE INDEXERING? ZO NEE WAAROM NIET? Antwoord: Ja, dat klopt. Het bedrag van 1,28 miljoen euro (prijspeil 2028) wordt jaarlijks geïndexeerd. 2. HEEFT HET COLLEGE OOK AL REKENING GEHOUDEN MET DE ONTWIKKELING VAN DE LOCATIE VAN DE SPARTAHAL NA SLOOP VAN DEZE HAL EN DE DAARBIJ TE VERWACHTEN INKOMSTEN? (EEN WONINGBOUWONTWIKKELING LIJKT HIER VOOR DE HAND TE LIGGEN). ZO NEE, WAAROM NIET? Antwoord: Nee. We zijn intern wel bezig met het opstarten van een herontwikkeling van de locatie Spartahal. SSG wil het nieuwe gebouw in de tweede helft van 2028 gerealiseerd hebben. Om de Spartahal niet te lang leeg te laten staan (ivm overlast/vandalisme, extra kosten) staat sloop ingepland voor 2029. Direct daarna willen we door met de herontwikkeling van de locatie. Er is nog geen besluit genomen over of dit een woningbouw-ontwikkellocatie gaat worden. Pas na een definitief besluit van de gemeenteraad over Groenoord staat vast dat er een nieuwe locatie wordt gerealiseerd voor de gebruikers van de Spartahal en kunnen we de locatie Spartahal concreet gaan invullen. 3.

KAN ER SPRAKE ZIJN VAN EEN PRECEDENTWERKING C.Q RECHTSONGELIJKHEID IN RELATIE TOT ANDERE SPORTHALLEN IN DE GEMEENTE? ZO JA, IN WELK OPZICHT EN ZO NEE WAAROM NIET? Antwoord: nee, het college laat het project Groenoord niet ten koste gaan van de ontwikkelingen rond sporthallen in de andere kernen. De gemeente heeft een verantwoordelijkheid richting onze inwoners om twee zo goed als afgeschreven sporthallen te vervangen. Die verantwoordelijkheid hebben we richting alle sportvoorzieningen in onze kernen. En daarnaast; de uitsplitsing van de 1,28 miljoen euro aan exploitatiebijdrage betreft kosten die de gemeente ook bij andere sporthallen (in eigendom) draagt; de jaarlijkse rente- en aflossing, de kosten voor groot onderhoud en een exploitatiebijdrage aan de exploitant. 4. OP BLZ 4 VAN HET RAADSVOORSTEL STAAT ONDER “C” DAT DE JURIDISCHE EN GOVERNANVE STRUCTUUR NOG IN UITWERKING IS.

WANNEER IS DEZE VOOR DE RAAD BESCHIKBAAR? Antwoord: De beide overeenkomsten kunnen pas ondertekent worden als de raad heeft besloten en de Didam-publicatie heeft plaatsgevonden. Wij koersen op ondertekening/passering bij de notaris in december 2025/januari 2026. Ondertekening is een collegebevoegdheid. Ons voornemen is om, bij een positief besluit van de gemeenteraad op 4 november 2025, in december 2025 een raadswerkgroep te beleggen waar onder meer het ‘definitieveconcept’ van beide overeenkomsten wordt besproken. De gemeenteraad wordt geïnformeerd wanneer het college beide overeenkomsten heeft ondertekent. 5. BIJ 4.2 OP BLZ 7 WORDT EEN JAARLIJKSE INDEXERING GENOEMD. OP BLZ 12 WORDT 2,5 % GENOEMD. WELKE SOORT INDEX WORDT HIERBIJ TOEGEPAST? Antwoord: Voorzichtigheidshalve hebben wij al een index van 2,5 % in de begroting opgenomen. De werkelijke indexatie op de exploitatiebijdrage wordt gedaan op basis van het CPI (consumenten prijs index). 6. OP BLZ 10 WORDT MELDING GEMAAKT BIJ HET KOPJE “RISICO’S”DAT ER OP 18 SEPTEMBER 2025 OVERLEG IS MET DE INSPECTEUR. WAT IS HET RESULTAAT HIERVAN? Antwoord: op 18 september jl. heeft er een eerste verkennend gesprek plaatsgevonden tussen de Belastinginspecteur en SSG. Het was een inhoudelijk goed gesprek waarbij is gesproken over onder meer de belaste en onbelaste omzet en de aftrekbaarheid van de in rekening gebrachte voorbelasting.

Er zijn afspraken gemaakt over het vervolg om hier verder over door te praten. Zowel SSG als de Belastingdienst zijn nu nog bezig om het ‘huiswerk’ uit het overleg verder uit te werken en te toetsen. 7. IS ER WEL GENOEGZAAM REKENING GEHOUDEN MET VOLDOENDE PARKEERGELEGENHEID IN DE PLAN VORMING GEZIEN DE NU AL AANWEZIGE KRAPTE? DE PARKEER DRUK ZAL NAAR VERWACHTING ALLEEN MAAR TOENEMEN. GRAAG EEN ONDERBOUWING. Antwoord: Ook voorliggend plan moet voldoen aan onze parkeernormen. Volgens deze parkeernota moet het plan 265 parkeerplaatsen (pp) hebben: 151,5 pp voor de sporthallen (2,9 pp/100 m2 BVO) en 112,6 pp voor de sportvelden (20 pp/netto ha). Bij de participatiebijeenkomsten wordt de parkeerkrapte veel genoemd. Wij hebben de gemeenteraad in RIM 056 geïnformeerd over de eerste beoordeling van de conceptaanvraag door het

college. Deze 265 parkeerplaatsen is het minimale wat SSG met de landschapsarchitect moet verwerken in de verschillende ontwerpen en BOPA-aanvraag. 8. IS ER AL EEN REGELING MET DE HUIDIGE UITBATER VAN DE GROENEWEGHAL IN RELATIE TOT DE TOEKOMSTIGE SITUATIE? Antwoord: Wij zijn in overleg met de uitbater van Barry’s Sportcafe over wat het verdwijnen van de Groeneweghal voor hem betekent. Wij snappen heel goed de onzekere situatie waar de uitbater zich in bevindt. En wij willen, bij een positief raadsbesluit in november, snel zakelijke afspraken met elkaar maken. 9. KUNT U ONS EEN OVERZICHT VERSTREKKEN VAN EXPLOITATIEBIJDRAGEN VAN DE GEMEENTE AAN ANDERE SPORTACCOMMODATIES, ZOALS SPORTHALLEN EN ZWEMBADEN IN 2024 EN 2025 IN DE GEMEENTE? Antwoord: Hieronder het gevraagde overzicht over 2025. Zoals ook geduid in antwoord op vraag 3 is het exploitatiebedrag in het geval van Groenoord anders opgebouwd dan de exploitatiebijdragen aan andere sportaccommodaties. In onderstaand overzicht zijn niet de kosten voor afschrijving, rente en groot onderhoud meegenomen omdat die geen onderdeel uitmaken van de huidige exploitatiebijdragen. Het bedrag voor de sporthallen is inclusief de Groenweghal en de Spartahal. Accommodatie Totaal Sporthal 1.165.000 Zwembad 1.274.000 Totaal 2.439.000