Artikel 43 vragen VVD fietsveiligheid kruising Thorbeckestraat

Artikel 43 Schriftelijke vragen

Aan: Datum: Betreft:

College van Burgemeester en Wethouders gemeente Schagen 24 december 2025 Fietsveiligheid kruising Thorbeckestraat - Langestraat te Schagen

Geacht college, Op de kruising Thorbeckestraat–Langestraat zijn recent zwart-witte paaltjes en markering op het wegdek aangebracht. Hierdoor is in de bocht een smalle en krappe fietsstrook ontstaan. De VVD ontvangt signalen van weggebruikers dat fietsers door deze inrichting genoodzaakt zijn buiten de paaltjes te rijden, waardoor onverwachte en onoverzichtelijke situaties ontstaan voor zowel fietsers als automobilisten. In de praktijk wordt de verkeersveiligheid hierdoor verslechterd. De VVD heeft ernstige twijfels of deze maatregel zorgvuldig is voorbereid, voldoende is getoetst aan geldende normen en wetgeving en of sprake is geweest van adequate participatie. Wij verzoeken het college daarom verantwoording af te leggen over deze maatregel en toe te lichten hoe deze situatie tot stand is gekomen. Vragen aan het college 1. 2. 3. 4.

Welke aantoonbare noodzaak en veiligheidswinst rechtvaardigen de plaatsing van deze paaltjes? Hoe is beoordeeld dat deze maatregel evenredig is in verhouding tot het beoogde veiligheidsdoel? Hoe is deze maatregel getoetst aan de zorgplicht voor een veilige fysieke leefomgeving? Is voor deze maatregel een formeel verkeersbesluit genomen conform de wegenverkeerswet en het besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer (BABW:hfdst 2a)? 5. Indien geen verkeersbesluit is genomen: op welke juridische grondslag meent het college dat deze maatregel niet verkeersbesluitplichtig is? 6. Hoe heeft het college invulling gegeven aan zijn zorgplicht als wegbeheerder om onnodige gevaarzetting voor weggebruikers te voorkomen? 7. Erkent het college dat CROW ASVV 2021 en de ontwerpwijzer fietsverkeer de professionele standaard vormen waaraan deze inrichting getoetst moet worden? Zo nee, welke standaard gebruikt u dan? 8. Kan het college toelichten waarom een fietsstrook met vaste obstakels in een bocht niet strijdig zou zijn met de CROW-richtlijnen? 9. Hoe is deze inrichting te rijmen met het principe van vergevingsgezinde en zelfverklarende infrastructuur? 10. Is vooraf een verkeersveiligheidsanalyse voor fietsers uitgevoerd conform CROW-systematiek? Zo nee, waarom niet? 11.

Is onderzocht of deze inrichting leidt tot verhoogde risico’s op schrikreacties en valpartijen bij fietsers, en tot onverwachte situaties voor automobilisten? Zo nee, waarom niet?

Artikel 43 Schriftelijke vragen 12. Is bij het ontwerp rekening gehouden met het CROW-advies dat fietsstroken in bochten extra breedte en uitwijkruimte vereisen? Zo nee, waarom niet? 13. Is het college bekend met het standpunt van de Fietsersbond dat paaltjes op fietsstroken het ongevalsrisico vergroten? - Zo ja, waarom is dit standpunt niet gevolgd? - Zo nee, waarom is de Fietsersbond niet om advies gevraagd? 14. Welke vormen van participatie zijn vooraf toegepast bij deze maatregel, en welke belanghebbenden waren daarbij betrokken? 15. Is het college bereid deze maatregel op korte termijn aan te passen of ongedaan te maken indien blijkt dat deze niet voldoet aan veiligheidsnormen en ontwerprichtlijnen? Namens de VVD Schagen.