Amendement GroenLinks Ontsluiting Warmenhuizen-Zuid

Amendement Behorende bij agendapunt 21 Onderwerp: Ontsluiting Warmenhuizen-Zuid

De raad van de gemeente Schagen in vergadering bijeen op 11 februari 2025,

Constaterende dat: • De gemeenteraad de bereikbaarheid, de leefbaarheid en de verkeersveiligheid wil verbeteren en de huidige en toekomstige woningbouwontwikkelingen en economische ontwikkelingen in Warmenhuizen en Tuitjenhorn optimaal wenst te faciliteren; • Bureau Sweco onderzoek heeft gedaan naar de verkeerskundige knelpunten in Warmenhuizen in relatie tot LZV- en vrachtverkeer, met als doel om nut en noodzaak tot aanpassingen voor LZV verkeer te bepalen en te verkennen wat de verschillende varianten voor aanpassingen aan infrastructuur voor LZV verkeer zijn; • Nut en noodzaak vooral werd gevonden in de toekomstige ontwikkelingen en het belang van verbetering van de bereikbaarheid voor de aantrekkelijkheid van het bedrijventerrein in Warmenhuizen in het algemeen. Ook is geconstateerd dat de huidige vrachtverkeer routes zorgen voor verkeersonveilige gevoelens en hinder in de vorm van geluid en trillingen; • Er vanuit verkeerskundig oogpunt geen nut en noodzaak werd gevonden; • Er twee voorkeursvarianten uit het Sweco onderzoek naar voren komen, namelijk een opwaardering van de Diepsmeerweg met een aansluiting op de N504 (variant 1) en een opwaardering van geïnventariseerde knelpunten in de huidige infrastructuur (variant 2).

• Uit de kostenraming (van april 2022) naar voren komt dat een opwaardering van de Diepsmeerweg met een aansluiting op de N504 (variant 1) naar verwachting 11,8 miljoen kost en een opwaardering van geïnventariseerde knelpunten in de huidige infrastructuur (variant 2) naar schatting 7,9 miljoen euro kost.

Overwegende dat: • Het college in een raadsinformatiememo over de ontsluiting Warmenhuizen-Zuid dd. 21 november 2022 aangeeft dat het onderzoeksrapport is bedoeld om een weloverwogen keuze te maken en dient als startpunt voor een breder gesprek over de toekomst van de economie en de mobiliteit in Warmenhuizen-Zuid; • De conclusie van het onderzoek door Sweco is, dat de kwalitatieve beoordeling onvoldoende houvast biedt om een keuze te maken tussen variant 1 en variant 2. Er hiervoor een stevigere onderbouwing dient te zijn; • Het college niet is gekomen tot een beter inzicht van inpassingsmogelijkheden, consequenties en kosten, zoals genoemd als vervolgstap in het Sweco rapport, om te komen tot een stevigere onderbouwing en goede weloverwogen keuze voor één van de varianten; • Er geen gesprek of participatie heeft plaats gevonden met omwonenden en inwoners van Warmenhuizen over de verschillende varianten en de wensen en behoefte van de omwonenden en inwoners van Warmenhuizen hierin;

Besluit: Het voorliggende besluit 1. onderzoek te doen naar een ontsluiting op het traject Diepsmeerweg met aansluiting op de N504. Te wijzigen in: 1. Onderzoek te doen naar twee varianten die uit het Sweco rapport naar voren komen, te weten een opwaardering van de Diepsmeerweg met een aansluiting op de N504 (variant 1) en een opwaardering van geïnventariseerde knelpunten in de huidige infrastructuur (variant 2), teneinde beter inzicht te hebben van inpassingsmogelijkheden, consequenties en kosten en financieringsmogelijkheden. 2. Een participatietraject te starten met omwonenden en inwoners van Warmenhuizen en met hen in gesprek te gaan vóórdat er een besluit genomen wordt over variant 1 of 2; En gaat over tot de orde van de dag.

Lambert Riteco, Fractievoorzitter GroenLinks Schagen.