CConstaterende datSchagen
Koppel je AI →
Document · PDF

Achtergrondrapport Natuur Bijlage 1 Passende beoordeling Bijlage B Berekening stikstofdepositie

Oordeelsvormende vergadering 12 oktober 2021, gemeente SchagenBij agendapunt: Vaststelling gecoördineerde bestemmingsplannen 'Pallas-Plot' en 'Partiële Herziening PALLAS-reactor, 2021'9.869 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 2 van 2

0,03

ZGH2130A Grijze duinen (kalkrijk)

0,03

H2110 Embryonale duinen

0,02

H6230vka Heischrale graslanden, vochtig kalkarm

0,01

H9999:85 Habitattype onbekend/onzeker KDW op basis meest kritische relevante type (H2130B;H6230).

0,01

(mol/ha/j) voor de 10 stikstofgevoelige Natura 2000gebieden met het hoogste resultaat

Resultaten

Stikstofdepositie gebruiksfase NHC

Bijdrage op (bijna) overbelaste hexagonen*

0,02

S6Tq1x4rv25j (11 december 2020) pagina 5/10

Resultaten

Zwanenwater & Pettemerduinen Habitattype

Hoogste bijdrage

H7210 Galigaanmoerassen

0,01

*

Resultaten

Bijdrage op (bijna) overbelaste hexagonen*

Als de hoogste depositietoename plaatsvindt op een hexagoon waar géén sprake is van een (naderende) stikstofoverbelasting, dan is de hoogste toename op een hexagoon met wel een (naderende) stikstofoverbelasting in deze kolom weergegeven.

Stikstofdepositie gebruiksfase NHC

S6Tq1x4rv25j (11 december 2020) pagina 6/10

Resultaten

Emissie (per bron)

Naam Locatie (X,Y)

Stikstofdepositie gebruiksfase NHC

NOx NH3

Soort

Voertuig

Aantal voertuigen Stof

Emissie

Standaard

Licht verkeer

40.000,0 / jaar NOx NH3

10,80 kg/j < 1 kg/j

Standaard

Zwaar vrachtverkeer

500,0 / jaar NOx NH3

2,02 kg/j < 1 kg/j

Naam Locatie (X,Y) NOx NH3

Resultaten

Burgervlotbrug - site 107161, 533174 12,82 kg/j < 1 kg/j

Route Intern. NHC - Reactor 107284, 533542 < 1 kg/j < 1 kg/j

Soort

Voertuig

Aantal voertuigen Stof

Emissie

Standaard

Licht verkeer

4.000,0 / jaar NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Standaard

Zwaar vrachtverkeer

400,0 / jaar NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Stikstofdepositie gebruiksfase NHC

S6Tq1x4rv25j (11 december 2020) pagina 7/10

Resultaten

Naam Locatie (X,Y) NOx NH3

Soort

Voertuig

Aantal voertuigen Stof

Emissie

Standaard

Licht verkeer

50,0 / etmaal NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Standaard

Zwaar vrachtverkeer

4,0 / etmaal NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Naam Locatie (X,Y) NOx NH3

Resultaten

Wegverkeer Reactor noord 107558, 533537 < 1 kg/j < 1 kg/j

Wegverkeer Reactor zuid 107504, 533473 2,04 kg/j < 1 kg/j

Soort

Voertuig

Aantal voertuigen Stof

Emissie

Standaard

Licht verkeer

150,0 / etmaal NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Standaard

Zwaar vrachtverkeer

10,0 / etmaal NOx NH3

1,05 kg/j < 1 kg/j

Stikstofdepositie gebruiksfase NHC

S6Tq1x4rv25j (11 december 2020) pagina 8/10

Resultaten

Naam Locatie (X,Y) NOx NH3

Resultaten

Verkeer op terrein Pallas 107269, 533315 29,12 kg/j 1,29 kg/j

Soort

Voertuig

Aantal voertuigen Stof

Emissie

Standaard

Licht verkeer

200,0 / etmaal NOx NH3

14,23 kg/j 1,01 kg/j

Standaard

Zwaar vrachtverkeer

14,0 / etmaal NOx NH3

14,89 kg/j < 1 kg/j

Stikstofdepositie gebruiksfase NHC

S6Tq1x4rv25j (11 december 2020) pagina 9/10

Resultaten

Disclaimer

Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden.

Rekenbasis

Deze berekening is tot stand gekomen op basis van: AERIUS versie 2020_20201124_13fd900ebd Database versie 2020_20201124_13fd900ebd Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/nl/factsheets/release/aerius-calculator-2020

Resultaten

Stikstofdepositie gebruiksfase NHC

S6Tq1x4rv25j (11 december 2020) pagina 10/10

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/14683112/1