23. artikel 43 vragen D66 fietspad Trambaan-Warmenhuizen

Schagen

VRAGEN ex artikel 43 aan het college Onderwerp

reconstructie/herinrichting Trambaan; f ietsverbinding tussen Veilingweg en Westf riese Zeedijk/Krabbendam

Datum

16 oktober 2025

Inleiding Een bezoek aan de dorpsraad van Warmenhuizen leert hoe betrokken de dorpsraad is bij de leef omgeving. In de bijeenkomst van 13 oktober jl kwamen – opnieuw - een aantal dossiers van portef euillehouder Heddes voorbij. Dossiers waarin nauwelijks vorderingen worden gemaakt en die deels de verkeersveiligheid betref f en. Een ogenschijnlijk af gerond dossier betref t de herinrichting /reconstructie van de Trambaan. Ogenschijnlijk als je de publicaties daarover leest: de wegconstructie is volledig vernieuwd en er ligt nu een vrij liggend fietspad. De wens van Bejo-zaden en de gemeente is in vervulling gegaan! De wethouder maakt vol gebruik van de georkestreerde publiciteit om zichzelf te promoten terwijl het f eitelijk gaat om half werk. Half werk omdat het bijzondere is dat het f ietspad langs de gronden van Bejo-zaden ter hoogte van de eigendomsgrens met de gronden van de agrarische Maatschap Vermuë plots eindigt. De f ietser moet dan alsnog als medeweggebruiker met het (zware)verkeer1 de weg van of naar de Westf riese Zeedijk/Krabbendam volgen. Voor dit deel woog de veiligheid van het langzaam verkeer kennelijk niet zwaar genoeg. Half werk dus. Het waarom van het ontbreken van een vrij liggend f ietspad over dat deel van de Trambaan is onduidelijk.

Ontbraken de f inanciën, was er te weinig begroot, is provinciale subsidie door tijdsverloop misgelopen of gaat het om grondverwerving? Als voor het laatste deel van een vrij liggend f ietspad tot de Westriese Zeedijk grondverwerving nodig is dan komt de eigenaar daarvan in beeld . Dat is de Maatschap veehouderij Vermuë gevestigd aan de Burchtweg 2 te Warmenhuizen. De Maatschap waarmee de gemeente een anterieure overeenkomst onder de noemer Ruimte voor Ruimte voor Trambaan 30 te Warmenhuizen en de Beemsterboerweg te Waarland heef t gesloten en af gewikkeld. Een af wikkeling met een bijzonder buitengewoon bovenmatig f inancieel voordeel voor de Maatschap ten koste van de gemeenschap. Een onderdeel betref t de sloop van een woning en de mogelijkheid van de bouw van nieuwe op een iets andere locatie dan de (nog) bestaande aan de Trambaan (nr. 30). Het bouwvlak daarvoor grenst aan de wegzijde aan de plangrens van het plangebied in het daarvoor vastgestelde bestemmingsplan “Herbestemming Trambaan 30 te Warmenhuizen en woningbouw Beemsterboerweg te Waarland”

1

Agrarisch verkeer en die van het aannemersbedrijf Dekker

Het voorgaande leidt tot de volgende vragen: 1. Kan het college uitvoerig uitleggen waarom, in het kader van de verkeersveiligheid , het ontbrekende laatste stuk van de Trambaan niet is meegenomen in de reconstructie en de aanleg van een vrij liggend f ietspad? 2. Is er, als over het ontbrekende stuk alsnog een vrij liggend f ietspad wordt aangelegd , voldoende ruimte om of eigen grond met hetzelf de nieuwe wegprof iel het f ietspad aan te leggen? 3. Kan het college dat wegprof iel op een kadastrale ondergrond intekenen en laten zien, met name ter hoogte van het bouwvlak voor de woning van de Maatschap veehouderij Vermuë? 4. Kan de situering in voornoemd bestemmingsplan van het nieuwe bouwvlak/de nieuwe woning ruimtelijk gezien qua af stand problemen geven bij de aanleg van het ontbrekende stuk van het vrij liggende f ietspad? En als dat het geval is, is het college bereid om in overleg te treden met de Maatschap voor een situering op een grotere af stand tot de weg? Zo niet waarom niet? 5. Als het om grondverwerving gaat: heef t het college contact gezocht /gehad met de Maatschap over mogelijke verwerving van een strook voor een vrij liggend f ietspad en a. Zo niet waarom niet? b. Zo dat het geval is geweest: wat was de uitkomst van dat overleg? 6.

Als het antwoord op vraag 5 ontkennend is; is het college bereid om op korte termijn -voor een initiatief of bij een initiatief voor de bouw van de woning overleg te voeren over grondverwerving voor het in de nabije toekomst doortrekken van het f ietspad vo lgens het uitgevoerde wegprof iel? 7. Als om budgettaire redenen de aanleg ter hoogte van de gronden van de Maatschap is gestopt: is het college voornemens om dat laatste deel alsnog aan te leggen? a. En zo niet: waarom niet? b. En zo dat wel het geval is; kan aangegeven worden binnen welke termijn dat in de planning staat of kan worden opgenomen? 8.

Toelichting Als grondverwerving van de Maatschap nodig is, en daar lijkt het sterk op, dan mag van de Maatschap een positieveen soepele houding worden verwacht op het punt van grondoverdracht en de vraagprijs. De Maatschap is in alle opzichten door het college en uiteindelijk door de raad uitermate f inancieel bevoordeeld bij de verkoop van gemeentegrond aan de Beemsterboerweg te Waarland bij de zogenaamde ‘gemeentelijke’2 Ruimte-voor-Ruimte constructie voor de sloop van de kassen aan de Trambaan.

2

De provinciale regeling Ruimte voor Ruimte was al geruime tijd opgeheven .

Vanaf en tot hier is het veilig voor het langzaam verkeer?