202102026 Beantwoording vragen PvdA te hoge landbouwvoertuigen

Namens de PvdA Schagen stel ik de vragen die wij hebben bij agendapunt 6 Ontheffingen verlenen voor te hoge landbouwvoertuigen van de Oordeelsvormende Vergadering van 2 maart a.s. hierbij alvast schriftelijk. Volgens de wet is het sinds 1 april 2020 niet meer toegestaan om met landbouwvoertuigen die hoger zijn dan 4 meter op de openbare weg te rijden. Het voorstel is om de landbouwvoertuigen te gedogen als een uitsterfconstructie voor reeds bestaande voertuigen met maximale hoogte van 5 meter. Het risico van te hoge voertuigen is dat zij een gevaar vormen voor het aanrijden van objecten zoals viaducten, lichtmasten en bomen. Ook onverantwoord rijgedrag met deze voertuigen kan overlast of gevaar met zich meebrengen. De PvdA heeft vragen over de risico’s. Zijn deze potentieel gevaarlijke situaties, verkeerstechnische zaken te kwantificeren? Het college ziet ook het risico voor het aanrijdingsgevaar bij bomen, lichtmasten en viaducten. Deze zijn te kwantificeren, maar dit is erg veel werk met een hele kleine meerwinst, zeker met het advies om geen vast route’s voor te schrijven. Hierbij wordt ook opgemerkt dat deze situatie al jaren bestaat, maar dat deze sinds 1 april 2020 niet meer door de politie wordt gedoogd.

Om de risico’s voor de gemeente en haar inwoners zoveel mogelijk tot een minimum te beperken is het volgende met de vertegenwoordiging van de agrarische sector afgesproken: 1. Chauffeurs moeten in het bezit zijn van een tractorrijbewijs en minimaal 3 jaar ervaring hebben met het rijden in andere landbouwvoertuigen; 2. Loonbedrijven kijken zorgvuldig welke chauffeurs wel en welke niet met dergelijke voertuigen mogen rijden; 3. Bebouwde kernen moeten waar mogelijk worden vermeden. Stel dat er wat gebeurt, hoe zit het dan met de aansprakelijkheid van de gemeente ? Met een gedoogvergunning ziet de gemeente zaken door de vingers. Primair ligt de aansprakelijkheid bij het bedrijf dat met deze voertuigen rijdt. In zijn algemeenheid moet de gemeente kunnen aantonen dat zij aan haar zorgplicht heeft voldaan en een zorgvuldige afweging heeft gemaakt. Of de gemeente hiermee helemaal vrijgewaard wordt van aansprakelijkheid moet nog verder uitgezocht worden. Gezien de erg korte periode van het kunnen beantwoorden van deze vragen is dit nog niet gedaan. Ook maken we ons als PvdA zorgen over te hoge landbouwvoertuigen die over de vlotbruggenspuitkarren en bollenplantmachines – met bollen boven de cabines, rijden en mogelijk kunnen kantelen, omdat zij topzwaar zijn. Mogen deze te hoge landbouwvoertuigen over de vlotbruggen blijven rijden? Deze voertuigen mogen niet over de vlotbruggen rijden.

Dat vormt een groot risico. Ook te brede landbouwvoertuigen vormen een gevaar vormen en op welke wijze wordt dit nu aan banden gelegd? Ook hiervoor geldt een maximum breedte , wordt hier wel op gehandhaafd? Voertuigen mogen volgens de wet niet breder zijn dan 2,5 meter. Bij aanvragen voor voertuigen tot een breedte van 3,5 meter is de Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW) het bevoegd gezag om ontheffingen te verlenen. Zij hebben van de gemeente in het verleden een overzicht gekregen waar deze voertuigen wel en niet mogen komen. Grotere breedtes vallen over het algemeen onder de exceptionele transporten. Hiervoor wordt door de gemeente per aanvraag gekeken of de route geen gevaar en hinder oplevert. De politie is in deze het bevoegd gezag voor de handhaving. Gezien de erg korte periode van het kunnen beantwoorden van deze vragen is nog niet nagevraagd hoe vaak dit gebeurd.

Met vriendelijke groet, Vera van Vuuren