Technische vraag FVD + antwoord (1e berap)

TECHNISCHE VRAAG ABM

vraag gesteld door:

Brigitte Clercx / Forum voor Democratie Rucphen

datum vergadering:

28-5-2026

betreft:

1E BERAP 2026

Vragen 1e Berap 2026 Vraag 1 Pag.7 Snelfietsroutes > Meerdere varianten, geleid tot voorkeurstracé. Wat waren de andere varianten? Graag ontvangen wij de andere varianten. Waarom is gekozen voor beschreven variant boven de niet gekozen varianten? Wat waren de financiële verschillen tussen de varianten? Vraag 2 Wijkgerichte aanpak > Rucphen noord fase 1 en 2. Wat is de planning? Vraag 3 Gladheidsbestrijding > Welke extreme weersomstandigheden hebben zich voorgedaan in het eerste kwartaal? Hoeveel was het budget? Hoeveel was de overschrijding? Is er strooizout geleverd aan omliggende gemeenten? Vraag 4 Pag.8 Pilot inzameling hondenpoep > pilot waar veel geld mee gemoeid is.

Is er al zicht op wat dit project gaat kosten als alle dorpen voorzien moeten worden van deze inzamelingsmethoden? Zo ja, wat zijn die kosten per dorp en om hoeveel ondergrondse inzamelvoorzieningen gaat het dan? Is er zich op de kosten op langere termijn om deze containers te legen? Vraag 5 Pag.10 Veilig Thuis West-Brabant > Grote toename van meldingen > hoe worden die verklaard? In welke gemeente is er een grote toename van meldingen? Graag ontvangen wij een overzicht per gemeente en de getallen? Wat zijn de aantal aanmeldingen per gemeente in 2025 en 2026 tot heden ? Hoeveel casussen zijn met succes afgerond? Hoeveel afgeronde casussen moeten weer herstart worden na sluiten dossier? Welke inwoners zijn het meest vertegenwoordigd in de hulpaanvraag? Vraag 6 Integraal Actieplan Hitte (IAH) > we maken samen met stakeholders een analyse en benoemen concrete acties. Wie zijn de stakeholders? Kan de raad ook vooraf meegenomen worden? Is er al zicht op het subsidiebedrag?

2

Vraag 7 Herijken afvalbeleid > Wat zijn de landelijke doelstellingen? Welke doelstellingen hebben we in Rucphen bereikt? Vraag 8 Stijging kosten afvalinzameling > Prijsstijging > Komt dat alleen door de brandstof, zijn er verborgen andere kosten of is het bedrag te laag ingezet?

ANTWOORD: Antwoord vraag 1 Wat waren de andere varianten? Antwoord: In de verkenning zijn meerdere varianten onderzocht. Deze zijn op hoofdlijnen onderverdeeld in drie routes: · · ·

een noordelijke variant langs de A58, met een vrij directe verbinding tussen Roosendaal en Etten-Leur. een midden variant tussen Roosendaal en Sint Willebrord, door meer landelijk gebied en via de fietsbrug over de A58 richting Etten-Leur. een zuidelijke variant via de woonwijk Landerije, langs de noordzijde van Rucphen en vervolgens via Sprundel richting Etten-Leur.

Binnen deze routes zijn verschillende deelvarianten onderzocht. Per deeltracé zijn meerdere routes beoordeeld. Graag ontvangen wij de andere varianten: Antwoord: Trace deel 1 Roosendaal:

3

Trace deel 2 Roosendaal – St. Willebrord:

Trace deel 3 St. Willebrord – Etten-Leur:

4

Trace deel 4 Etten-Leur:

Waarom is gekozen voor beschreven variant boven de niet gekozen varianten? Antwoord: De keuze voor het voorkeurstracé is gemaakt op basis van een integrale afweging. Daarbij is gekeken naar samenhang met het regionale fietsnetwerk, directheid, verkeersveiligheid, sociale veiligheid, comfort en doorstroming, aantrekkelijkheid, haalbaarheid en fietspotentie. De noordelijke variant langs de A58 is relatief direct, maar scoort lager op fietspotentie. Dit komt doordat er weinig kernen en bestemmingen direct aan deze route liggen. De midden variant scoort iets beter, maar niet duidelijk onderscheidend ten opzichte van de noordelijke variant. De zuidelijke variant scoort het beste op fietspotentie, omdat deze meer kernen, woongebieden en bestemmingen bedient. Daarom sluit deze variant beter aan bij een regionale fietsverbinding, maar ook tussengelegen kernen en bestemmingen bedient. Daarbij is niet automatisch gekozen voor de variant met de hoogste theoretische fietspotentie. Variant 3.5 via Kozijnenhoek/Vosdonkseweg scoort goed op fietspotentie, maar is afgevallen vanwege onvoldoende haalbaarheid en inpasbaarheid. Daarom is gekozen voor een route via Rucphen, Achterhoeksestraat, Bremstraat/Irenestraat, de fietsbrug over de A58 en vervolgens via de Nijverheidsweg richting Etten-Leur. Voorkeursvariant:

5

Wat waren de financiële verschillen tussen de varianten? Antwoord: Er is geen volledige kostenraming per afzonderlijke variant opgesteld. De kosteninschatting is alleen uitgewerkt voor het voorkeurstracé. Antwoord vraag 2 De voorbereiding is ongeveer een half jaar uitgelopen. De reden hiervan is dat veel straten dusdanig smal zijn dat besloten is om eerst een verkeerscirculatieplan op te stellen. Dit was niet voorzien. Daarnaast heeft een heroverweging plaats gevonden van het vervangen van de riolering, op basis van actuele gegevens en inzicht in relatie met toekomstige ontwikkelingen in de omgeving. De planning is om in vierde kwartaal van 2026 de tweede bewonersavond te organiseren en de aanbesteding te starten, met als doel om on het eerste kwartaal van 2027 te starten met de eerste uitvoeringswerkzaamheden. Antwoord vraag 3 Welke extreme weersomstandigheden hebben zich voorgedaan in het eerste kwartaal? In het eerste kwartaal deed zich vooral extreem winterweer voor, met meerdere sneeuwperiodes, lokaal een sneeuwdek van meer dan 20 cm, strenge vorst tot -10,6 °C en later stormachtige omstandigheden met veel neerslag en dooi. Hoeveel was het budget? Het totale budget voor 2026 was €55.841,00 en wordt ingevolge het voorstel berap 1 opgehoogd naar 75.841,00 (zie verantwoording in de 1 e berap).

Hoeveel was de overschrijding? Er s nog geen overschrijding, maar de bijraming is noodzakelijk om in Q4 2026 strooiactiviteiten te kunnen verrichten. Is er strooizout geleverd aan omliggende gemeenten? Er is geen strooizout geleverd aan omliggende gemeentes. Antwoord vraag 4 We verwijzen u naar de raadsinformatiebrief 5 februari 2026: Gezien het innovatieve karakter van deze inzamelmethode en het belang van een zorgvuldige

6

implementatie, wordt voorgesteld om te starten met een kleinschalige pilot van vijf inzamelunits in het kerkdorp Zegge. Met deze vijf units kan het gehele noodzakelijke gebied worden afgedekt. Via de pilot kan ervaring worden opgedaan met de praktische inzet en het draagvlak onder bewoners. De geplande looptijd bedraagt circa één jaar, waarna een evaluatie zal plaatsvinden en het vervolg kan worden bepaald. Er is nog geen inzage in de totaalkosten op lange termijn. Deze worden na afronding van de pilot bepaald. Antwoord vraag 5 Grote toename van meldingen > hoe worden die verklaard? ; Door verhoogde politieke en maatschappelijke aandacht en de vorig jaar door de rijksoverheid gestarte voorlichtingscampagnes werd eind 2025 een sterke stijging van het aantal meldingen bij Veilig Thuis zichtbaar. In welke gemeente is er een grote toename van meldingen? Graag ontvangen wij een overzicht per gemeente en de getallen? Veilig Thuis West Brabant is werkzaam voor 14 gemeenten, in alle gemeenten is er een toename te zien, zoals blijkt uit de cijfers. De grootste toename was in 2025 in de gemeente Moerdijk zichtbaar (adviezen 40% en meldingen 33% meer dan in 2024). De toename in de gemeente Rucphen was in 2025 ten opzichte van 2024 13% adviezen meer en 21% meldingen meer. Voor jaarcijfers 2024 zie bijlage. Voor jaarcijfers 2025 zie bijlage.

Wat zijn de aantal aanmeldingen per gemeente in 2025 en 2026 tot heden ? Het aantal meldingen voor de gemeente Rucphen waren er in 2025; 259 Meldingen en 113 adviezen. Wij beschikken niet over de cijfers van 2026 en baseren ons op de jaarstukken van 2025 die ons aangeleverd zijn door de centrum gemeente Breda. Hoeveel casussen zijn met succes afgerond? Hoeveel afgeronde casussen moeten weer herstart worden na sluiten dossier. Veilig Thuis is de partij die de meldingen in ontvangst neemt, onderzoekt en de situatie vervolgens stabiliseert. Hierna worden de casussen overgedragen naar de gemeente of andere partijen voor verdere hulpverlening. Zie hiervoor in de jaarverslagen het stukje triagebesluiten. Welke inwoners zijn het meest vertegenwoordigd in de hulpaanvraag? Dit zijn kinderen en jeugdigen, zie bijlage jaarcijfers 2025. Antwoord vraag 6 Het Integraal Actieplan Hitte is inmiddels nagenoeg ambtelijk gereed en wordt in juni 2026 opgeleverd. Aangezien het primair gaat om uitvoering zal het ter vaststelling aan het college aangeboden worden. De Raad wordt actief geïnformeerd. Er is nog geen zicht op het subsidiebedrag voor maatregelen, voor de inzet van de hittecoach is €10.000,- subsidie ontvangen. Stakeholders zijn Waterschap Brabantse Delta, GGD, GHOR, Thuisvester, SHA huisartsen, Rode Kruis, Borgesius Stichting, dorpshuizen, natuurwerkgroep.

Antwoord vraag 7 De meest recente landelijke (VANG-) doelstellingen zijn om minstens 60% van het huishoudelijk afval te recyclen. Dit vloeit voort uit de eerdere doelstelling om maximaal 100 kg restafval per inwoner te produceren. Deze doelstellingen zijn dan ook onlosmakelijk met elkaar verbonden. Zonder actieve inzet zullen deze doelstellingen niet worden bereikt. De hoeveelheid restafval per inwoner voor onze gemeente ligt rond de 145 kg per inwoner. Uw raad is door tussenkomst van de griffie gevraagd deel te nemen aan een informatieavond over dit onderwerp waarbij, naast informatie-uitwisseling, ook input opgehaald zal worden. Antwoord vraag 8 Dit komt enkel door de gestegen brandstofprijzen en heeft een direct effect op de bedrijfsvoering van Saver. De prijscorrectie zal worden doorgevoerd zolang de brandstofprijzen boven de begroting van Saver liggen.