16 IS1 b&w Raadsinformatiebrief OV-concessie 2025-2035
Tekst van het document
Gemeenteraad Rucphen Postbus 9 4715 ZG RUCPHEN
Onze referentie:
Z22/060144-D23/1192971
Uw referentie:
Rucphen, Onderwerp:
Behandelaar:
F. van de Wijdeven
Telefoonnummer:
165349784
31 MRT 2923 Raadsinformatiebrief OV-concessie West-Brabant 2025-2035
Geachte raad, Momenteel wordt de OV-concessie West-Brabant verleend aan vervoersmaatschappij Arriva. De concessie die hierop volgt, start op 6 juli 2025 en de gunning van deze concessie vindt plaats in december 2023. Op basis van het collegewerkprogramma hebben we bij de Provincie een reactie ingediend op het ontwerp-Programma van Eisen voor deze concessie, met als doel om onze lokale ambities te verwezenlijken. Reactie RWB op ontwerp PvE Ook heeft de Regio West-Brabant een reactie ingediend die door ons al gemeente is onderschreven. In deze reactie wordt onder meer gevraagd om: verruiming van het budget om verdere verschraling van het openbaar vervoer te voorkomen, het realiseren van 'mobiliteit voor iedereen', overzichtelijke en herkenbare hubhaltes (plaatsen waar mensen samenkomen, maar waar geen reguliere ov-verbinding is), het goed inpassen van alle initiatieven in het vervoerssysteem en een zo goed mogelijke dekking van het openbaar vervoer, waarbij zo min mogelijk gebruik gemaakt hoeft te worden van het Kleinschalig Collectief Vervoer (waarbinnen vervoersdiensten worden geregeld die aanvullend zijn op het reguliere openbaar vervoer).
Gemeentelijke reactie op ontwerp PvE De reactie die wij als gemeente hebben ingediend heeft betrekking op de pilot Dorpsbus Sint Willebrord - Sprundel, de verlenging van de buslijn 312 naar station Etten-Leur en de terugkeer van halteplaatsen in de kernen Sint Willebrord en Sprundel. Dorpsbus Sint Willebrord - Sprundel Wat betreft de pilot Dorpsbus Sint Willebrord - Sprundel hebben we gevraagd om steun bij een definitieve invulling van deze vervoersvorm in de nieuwe concessie, omdat de pilot eind 2023 afloopt. Hierop gaf de Provincie aan dat afspraken over deze vervoersvorm buiten de scope van deze aanbesteding vallen. De Dorpsbus is namelijk ingebed in het Samen project voor vervoer'.
1 Binnen het Samen project worden de buurtbus en andere vrijwilligersinitiatieven geregeld. Voor WestBrabant is vanaf 2021 tot en met 2026 een bedrag van ruim 400.000 per jaar beschikbaar voor andere vrijwilligersinitiatieven dan de buurtbus, zoals de pilot Dorpsbus Sint Willebrord - Sprundel. Deze Dorpsbus rijdt door de hele gemeente en zorgt onder meer voor halen en brengen van en naar bushalte
Binnentuin 1 Postbus 9 4715 ZG Rucphen T: 0165 34 95 00 F: 0165 34 13 75
Banknummer: 2850 07 319 IBAN: NL37BNGH0285007319 KvK-nr. 20164997 Gemeente Rucphen
Rucphen
Schijf
Sprundel
St. Willebrord
Zegge
gemeente©rucphen.n1 www.rucphen.ni
2
De Provincie bekijkt hoe succesvolle pilots in de toekomst kunnen worden voortgezet. Hierbij zullen wij ons als gemeente inzetten om de Dorpsbus binnen dit toekomstige initiatief te borgen. Buslijn 312 verlengen tot NS Station Etten-Leur Daarnaast hebben we onze wens kenbaar gemaakt om de buslijn 312 te verlengen naar het NS Station in Etten-Leur zodat onze inwoners met een directe treinverbinding kunnen doorreizen naar bijvoorbeeld West-Brabant, Zeeland, Breda of Tilburg, aangezien zij steeds meer afhankelijk zijn van faciliteiten daar, zoals ziekenhuizen en (hoger) onderwijs. Helaas is de Provincie niet bereid om dit als eis op te nemen in het Programma van Eisen en verwijst het naar de mogelijkheid van inschrijvende partijen om hier zelf nog nadere invulling aan te geven en eventueel een doorkoppeling naar NS Station Etten-Leur op te nemen in hun inschrijving. Terugkeer halteplaatsen buslijn 312 Tot slot hebben we gepleit voor de terugkeer van minimaal één maar bij voorkeur meerdere halteplaatsen in de buslijn 312 voor de kernen van Sint Willebrord en Sprundel omdat de voorzieningen in deze kernen nu lastiger te voet bereikbaar zijn voor ouderen en personen met een handicap vanaf de verafgelegen halteplaats Vosdonkseweg/Noorderstraat.
Ook hier geeft de Provincie helaas aan dat ze dit niet zal opnemen als eis in het Programma van Eisen omdat zij de voorkeur geeft aan de huidige route die de doorstroming bevordert. Verder wordt wederom gewezen op de mogelijkheid van de concessiehouder om voorstellen te doen die afwijken van deze route en wordt verwezen naar Dorpsbus Sint Willebrord - Sprundel en het Flexvervoer2, waarbij de halte Sint Willebrord Noorderstraat is aangewezen als Flex-overstappunt. Wanneer de exploitant bekend is zullen we onze ambitie pro-actief onder de aandacht brengen. Nota van Beantwoording raadplegen De volledige Nota van Beantwoording concessie West-Brabant 2025-2035 valt te raadplegen via: https://vvvvw.brabant.ni/ondervverpen/verkeer-en-vervoer/openbaarvervoeribussen/aanbesteding-ov-concessie-west-brabant-2025-2035 Onze reactie en de beantwoording hierop zijn terug te vinden onder nr. 260 t/m 262. De reactie en beantwoording van de Regio West-Brabant zijn terug te vinden onder nr. 188 t/m 195. Wij beraden ons op de te nemen vervolgstappen, waarbij we ons blijven inzetten voor de belangen van onze gemeente en onze kernen. Met vriendelijke groet, Burgemeester en wethouders van Rucphen, ris, de burgemeestj, cje_see
Sandor Michielse
Marjolein van der -Meer Moh-r
Noorderstraat/Vosdonkseweg, brengt mensen van Zegge en Schijf naar Sprundel, Sint Willebrord en Rucphen, en brengt mensen naar een aantal locaties buiten de gemeente, waaronder ziekenhuizen. Meer informatie over het Samen project is te vinden in het 'Uitgangspuntendocument' onder 2.5, te raadplegen via deze link: https://www.brabant.n1/-/media/d110ca80c3174deaab3f443e666414f8.pdf 2 Het contract voor het Flexvervoer wordt in 2023 aanbesteed. Onderdeel hiervan is de zogenaamde hubtaxi die mensen van hubs (plaatsen waar mensen samenkomen, maar waar geen reguliere ov-verbinding is) naar ov-haltes brengt en vice versa. Voor deze dienst geldt binnen reguliere tijden het ov-tarief en hiervoor dient een reservering gemaakt te worden. Daarnaast is binnen het Flexvervoer ook een halte taxi geregeld, waarmee reizigers tegen een hoger tarief zonder overstap van een halte naar hun bestemmingshalte gebracht kunnen worden. En tot slot bestaat er binnen het Flexvervoer het WMO-vervoer, waarbinnen nog meer maatwerk mogelijk is. Meer informatie over het Flexvervoer is te vinden in het 'Uitgangspuntendocument' onder 2.4, te raadplegen via deze link: https://www.brabant.n1//media/d110ca80c3174deaab3f443e666414f8.pdf