16.1a Art 42 RvO VVD Fietspad langs Gebrande Hoefstraat Rucphen-West

Fractie VVD Postbus 9 4715 ZG RUCPHEN

Onze referentie:

Z22/064054-D22/1184122

Uw referentie: Behandelaar:

A.J.C. van Dorst

Telefoonnummer:

0165-349542

Rucphen, Onderwerp:

Beantwoording art. 42 vraag over het fietspad langs de Gebrande Hoefstraat, Rucphen-West.

Beste meneer Van den Broek, U stuurde ons een aantal vragen op basis van artikel 42 van het Reglement van Orde over het fietspad langs de Gebrande Hoefstraat, ter hoogte van de aansluiting met de nieuwe weg. Hieronder geven wij u onze reactie op de door u gestelde vragen. 1. Bent u het met ons eens dat het zicht bij de oversteek wordt bemoeilijkt door de bocht in de weg en de bossages van het perceel van Waterschap Brabantse Delta? Fietsers die vanuit de richting Roosendaal de nieuwe kruising naderen, moeten ter hoogte van het gemaal van het Waterschap Brabantse Delta de Gebrande Hoefstraat oversteken. Wij zijn het met u eens dat de struiken op het terrein van het Waterschap Brabantse Delta, een deel van het zicht wegnamen richting de nieuwe weg in aanleg. 2. Zijn er mogelijkheden om de betreffende bossages van het perceel weg te halen, zodat er wel vrij uitzicht komt of bent u bereid met Waterschap Brabantse Delta in overleg te gaan om de hoek uit het aanwezige hekwerk te halen en schuin terug te plaatsen, om zo voor zowel fietsers als andere weggebruikers een overzichtelijke en veilige verkeersituatie te realiseren? Enkele weken geleden zijn de betreffende struiken in overleg met het Waterschap al verwijderd, en recent zijn ook de bomen op die hoek gekapt, zodat het zicht inmiddels flink verbeterd is.

Tenslotte is het Waterschap bezig met een grootschalige renovatie van het gemaal. In dat kader wordt binnenkort het gehele hekwerk vervangen. Wij hebben met het Waterschap al afgesproken dat het hekwerk op de betreffende hoek, op grotere afstand van de weg wordt terug geplaatst zodat het zicht volledig vrij zal zijn. 3. Om op de Gastelseweg te kunnen komen vanuit richting Roosendaal, moeten fietsers op een kort stuk maar liefst driemaal oversteken. Bestaat er een mogelijkheid om het fietspad door te trekken tot aan de Gastelseweg zodat men makkelijker en veiliger deze straat kan inrijden zonder driemaal te hoeven oversteken? Binnentuin 1 Postbus 9 4715 ZG Rucphen T: 0165 34 95 00 F: 0165 34 13 75 Banknummer: 2850 07 319 IBAN: NL37BNGH0285007319 KvK-nr. 20164997 Gemeente Rucphen

Rucphen

Schijf

Sprundel

St. Willebrord

Zegge

gemeente@rucphen.ni www.rucphen.ni

2

Bij het opstellen van het ontwerp van deze kruising is lang gestudeerd op de routering voor de fietsers. Op basis van diverse argumenten is er gekozen voor de oplossing zoals deze nu is aangelegd: a) Omdat de rijbaan (vanwege de vereiste bochtstralen) zeer kort langs het gemaal van het Waterschap komt te liggen, was er geen plaats om het fietspad vanuit Roosendaal door te trekken naar de Gastelseweg. In deze hoek ligt veel ondergrondse infra van het Waterschap (onder andere meerdere grote persleidingen met afsluiters), zodat aankoop van gronden van het Waterschap niet voor de hand lag. b) Er is ook gekeken naar een oplossing waarbij het nieuwe vrijliggende fietspad aan de noordzijde van de nieuwe weg zou worden aangelegd. Het bleek echter dat de rijbaan met fietspad, berm en sloten ter plaatse van de bewuste kruising (ook weer vanwege de benodigde bochtstralen) de bestemmingsplangrenzen ruim zou overschrijden. Die oplossing paste dus niet binnen de beschikbare ruimte.

c) Ook is overwogen dat, indien de fietsoversteek in het verlengde van het tweerichtingenfietspad (aan de oostzijde van de Gebrande Hoefstraat daar waar deze het dorp in gaat) zou worden gelegd, de fietsers vanuit de Kerkakkers (via het zuidelijke deel van de Gastelseweg) die linksaf richting Roosendaal willen gaan, eerst rechtsaf de Gebrande Hoefstraat zouden moeten oversteken, vervolgens de nieuwe weg moeten oversteken om daarna pas linksaf richting Roosendaal te gaan. Omdat dit tegennatuurlijk voelt, ziet men vaak dat fietsers in dat soort situaties diagonaal de weg oversteken om de kortste route te nemen. Daardoor ontstaan juist weer gevaarlijke situaties omdat fietsers zich op de rijbaan bevinden op een plaats waar de automobilist ze niet verwacht. d) De inschatting dat het aantal fietsers tussen de Kerkakkers en Roosendaal groter is dan tussen de Roosendaal en de Gastelseweg (noordelijk deel), heeft bijgedragen aan de keuze voor de onderhavige oplossing. Wij verwachten namelijk dat slechts een beperkt aantal fietsers vanuit Roosendaal, de Gastelseweg in noordelijke richting in zullen gaan. Voor die fietsers bestaan ook nog rustigere alternatieven (bijvoorbeeld via de Brand of de Postbaan).

Overigens zullen er twee actieve waarschuwingsborden 324 worden geplaatst ("u nadert een oversteekplaats voor (brom)fietsers" met onderbord "2x") om de automobilist vanuit beide rijrichtingen te wijzen op de oversteekplaatsen. Deze borden zijn voorzien van oranje waarschuwingslampen die gaan knipperen op het moment dat een auto de kruising nadert. Zoals u ziet is er uitgebreid gestudeerd op een aanvaardbare oplossing voor de fietsers op deze kruising. Maar wij zeggen u toe dat we nogmaals in overleg met het Waterschap zullen treden om te bezien of het hekwerk alsnog verder verplaatst kan worden zodat het fietspad doorgetrokken kan worden tot aan de Gastelseweg. Overigens is het Waterschap niet de enige belanghebbende. In de bewuste strook grond ligt een grote hoeveelheid kabels en leidingen, ook van andere nutsbedrijven. Veel nutsbedrijven willen niet dat verharding wordt aangelegd boven hun kabels en leidingen. Wij nemen dat mee in ons onderzoek en zullen u informeren zodra hier meer over bekend is.

Met vriendelijke groet, Burgemeester en wethouders van Rucphen, de burgeme de_secre ris,

Sandor Michielse

ter,

Marjolein] van der Meer Mohr