CConstaterende datRucphen
Koppel je AI →
Document · PDF

13.1 EROM CDA VAHC (Verkeerssituatie Nederheidsebaan)

commissie Economie Ruimtelijke Ordening en Milieu 25 februari 2026, gemeente RucphenBij agendapunt: Vragen aan het college503 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

VRAAG AAN HET COLLEGE COMMISSIE EROM __________________________________________________________________________

naam / fractie

:

Marlies van Trijp-van Overveld, Anthony Lambregts / CDA-fractie

datum vergadering :

25 februari 2026

betreft

Verkeerssituatie Nederheidsebaan – Roosendaalsebaan en Nederheidsebaan – Achtmaalsebaan

:

Inleiding: 1: Verkeerssituatie Nederheidsebaan – Roosendaalsebaan Momenteel vinden werkzaamheden plaats in de berm ter hoogte van de bocht nabij de Nederheidsebaan – Roosendaalsebaan. Het fietspad is momenteel een opslag voor opgegraven grond. Fietsers moeten uitwijken naar de weg. Ook voor het overige wegverkeer is het onoverzichtelijk en zeker met tegenliggers, zoals vrachtverkeer, is passeren vrijwel niet mogelijk. Verkeersregelaars die alles in goede banen moeten leiden, zijn er meer niet dan wel. Kortom, de huidige verkeerssituatie is gevaarlijk voor fietsers (zoals schoolgaande jeugd naar Roosendaal), andere wegebruikers en de werkers in de berm.

Het CDA heeft hierover de volgende vragen: 1) Is het college met het CDA eens dat de huidige verkeerssituatie onoverzichtelijk en gevaarlijk is voor alle weggebruikers en de werkers in de berm? 2) Kunt u aangeven hoe lang het wegverkeer hinder ondervindt van de werkzaamheden aan de Nederheidsebaan – Roosendaalsebaan? 3) Kan toegelicht worden welke werkzaamheden momenteel plaatsvinden en nog uitgevoerd moeten worden? 4) In hoeverre bent u het met het CDA eens dat er aanvullende maatregelen genomen dienen te worden, zoals de plaatsing van bijvoorbeeld stoplichten of andere te nemen maatregelen? Zo ja, kunnen deze te nemen maatregelen onmiddellijk worden uitgevoerd? 5) In hoeverre is vooraf afgestemd met de uitvoerder welke maatregelen genomen dient te worden bij werkzaamheden aan en/ of langs de weg van de Nederheidsebaan – Roosendaalsebaan? Komen de genomen maatregelen overeen met de aanbevolen maatregelen?

-2-

Foto’s verkeerssituatie Nederheidsebaan - Roosendaalsebaan

-32: Verkeerssituatie Nederheidsebaan – Achtmaalsebaan Even verderop op de Nederheidsebaan heeft op 28 januari jl. een eenzijdig ongeluk plaatsgevonden. Dit is in 1 jaar tijd het derde ongeluk op dezelfde plaats. Door het ongeluk is het oorlogsmonument beschadigd geraakt. In de ogen van CDA Rucphen is de verkeerssituatie voor wegverkeer onduidelijk en zijn wegmarkeringen (haaientanden) tegenstrijdig met verkeersborden (gelijkwaardig kruispunt). Zeker voor schoolgaande jeugd die daar moet oversteken is dit een onduidelijk kruispunt. Het CDA heeft hierover de volgende vragen: 1) Is het college bekend dat er op het kruispunt Nederheidsebaan – Achtmaalsebaan het afgelopen jaar meerdere verkeersongelukken hebben plaatsgevonden? 2) In hoeverre is naar aanleiding van de meerdere ongelukken op dit kruispunt onderzocht door de gemeente dat: a) verkeersdeelnemers om en nabij het kruispunt zich niet aan de maximumsnellheid houden; en b) verkeersdeelnemers de voorrangsregels correct toepassen op dit kruispunt? Toelichting: het CDA ervaart dat op dit kruispunt het verkeer van rechts – gezien voor het verkeer vanuit Achtmaal – nauwelijks voorrang krijgt.

3) Indien het antwoord op vraag 2 ja is, wat zijn de bevindingen uit deze onderzoeken en zijn er concrete maatregelen voorgesteld ter verbetering van de verkeersveiligheid? 4) Indien het antwoord op vraag 2 nee is, kan alsnog worden onderzocht op welke wijze de verkeerssituatie aan de Nederheidsebaan – Achtmaalsebaan veiliger gemaakt kan worden? 5) Kunt u tenslotte aangeven wanneer het oorlogsmonument wordt hersteld?

Foto van beschadigd oorlogsmonument en boom na verkeersongeluk. Het bankje is vervangen als gevolg van een eerder verkeersongeluk.

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/16620310/2