11e b3 Akoestisch onderzoek gevelbelasting wegverkeer

Naam W01 W02 W03 W04 W05

Omschr. Woning 1 Woning 1 Woning 1 Woning 1 Woning 2

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Hoogte A 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

Hoogte B 4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

Hoogte C 7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

Hoogte D ------

Hoogte E ------

Hoogte F ------

Gevel Ja Ja Ja Ja Ja

W06 W07 W08 W09 W10

Woning 2 Woning 2 Woning 2 Woning 3 Woning 3

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

------

------

Ja Ja Ja Ja Ja

W11 W12

Woning 3 Woning 3

0,00 0,00

Relatief Relatief

1,50 1,50

4,50 4,50

7,50 7,50

---

---

---

Ja Ja

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Wematech Milieu Adviseurs B.V.

29-3-2021 16:25:13

Model: Groep:

Zundertseweg 25 AWV (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam Weg 1.1 Weg 1.2 Weg 2

Omschr. Zundertseweg (binnen bebouwde kom) Zundertseweg (buiten bebouwde kom) Dennenweg

ISO_H 0,00 0,00 0,00

ISO M. 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief

Type Verdeling Verdeling Verdeling

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Wematech Milieu Adviseurs B.V.

Cpl False False False

Cpl_W 1,5 1,5 1,5

Helling 0 0 0

Wegdek W0 W0 W0

29-3-2021 16:25:21

Model: Groep:

Zundertseweg 25 AWV (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam Weg 1.1 Weg 1.2 Weg 2

V(MR(D)) 50 60 60

V(MR(A)) 50 60 60

V(MR(N)) 50 60 60

V(MR(P4)) ----

V(LV(D)) 50 60 60

V(LV(A)) 50 60 60

V(LV(N)) 50 60 60

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Wematech Milieu Adviseurs B.V.

V(LV(P4)) ----

V(MV(D)) 50 60 60

V(MV(A)) 50 60 60

V(MV(N)) 50 60 60

29-3-2021 16:25:21

Model: Groep:

Zundertseweg 25 AWV (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam Weg 1.1 Weg 1.2 Weg 2

V(MV(P4)) ----

V(ZV(D)) 50 60 60

V(ZV(A)) 50 60 60

V(ZV(N)) 50 60 60

V(ZV(P4)) ----

Totaal aantal 4322,00 4322,00 216,00

%Int(D) 6,67 6,67 6,50

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Wematech Milieu Adviseurs B.V.

%Int(A) 3,07 3,07 3,50

%Int(N) 0,95 0,95 1,00

%Int(P4) ----

%MR(D) ----

29-3-2021 16:25:21

Model: Groep:

Zundertseweg 25 AWV (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam Weg 1.1 Weg 1.2 Weg 2

%MR(A) ----

%MR(N) ----

%MR(P4) ----

%LV(D) 92,70 92,70 97,00

%LV(A) 96,50 96,50 97,00

%LV(N) 92,30 92,30 97,00

%LV(P4) ----

%MV(D) 6,30 6,30 3,00

%MV(A) 3,00 3,00 3,00

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Wematech Milieu Adviseurs B.V.

%MV(N) 5,90 5,90 3,00

%MV(P4) ----

%ZV(D) 1,00 1,00 2,00

%ZV(A) 0,40 0,40 2,00

29-3-2021 16:25:21

Model: Groep:

Zundertseweg 25 AWV (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam Weg 1.1 Weg 1.2 Weg 2

%ZV(N) 1,70 1,70 2,00

%ZV(P4) ----

MR(D) ----

MR(A) ----

MR(N) ----

MR(P4) ----

LV(D) 267,23 267,23 13,62

LV(A) 128,04 128,04 7,33

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Wematech Milieu Adviseurs B.V.

LV(N) 37,90 37,90 2,10

LV(P4) ----

MV(D) 18,16 18,16 0,42

MV(A) 3,98 3,98 0,23

29-3-2021 16:25:21

Model: Groep:

Naam Weg 1.1 Weg 1.2 Weg 2

Zundertseweg 25 AWV (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 MV(N) 2,42 2,42 0,06

MV(P4) ----

ZV(D) 2,88 2,88 0,28

ZV(A) 0,53 0,53 0,15

ZV(N) 0,70 0,70 0,04

ZV(P4) ----

LE (D) 63 80,02 79,75 66,52

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Wematech Milieu Adviseurs B.V.

LE (D) 125 87,48 88,29 74,55

LE (D) 250 94,34 94,36 80,42

LE (D) 500 98,62 99,78 86,71

29-3-2021 16:25:21

Model: Groep:

Zundertseweg 25 AWV (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam Weg 1.1 Weg 1.2 Weg 2

LE (D) 1k 104,76 106,30 93,26

LE (D) 2k 101,43 102,79 89,67

LE (D) 4k 94,69 96,00 82,86

LE (D) 8k 85,54 85,92 72,54

LE (A) 63 75,53 75,37 63,83

LE (A) 125 82,62 83,58 71,87

LE (A) 250 88,84 89,23 77,73

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Wematech Milieu Adviseurs B.V.

LE (A) 500 94,50 95,65 84,02

LE (A) 1k 101,14 102,74 90,57

29-3-2021 16:25:21

Model: Groep:

Zundertseweg 25 AWV (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam Weg 1.1 Weg 1.2 Weg 2

LE (A) 2k 97,70 99,16 86,98

LE (A) 4k 90,92 92,34 80,18

LE (A) 8k 80,99 81,78 69,86

LE (N) 63 71,77 71,53 58,39

LE (N) 125 79,17 79,94 66,43

LE (N) 250 86,05 86,03 72,29

LE (N) 500 90,40 91,56 78,58

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Wematech Milieu Adviseurs B.V.

LE (N) 1k 96,37 97,90 85,13

LE (N) 2k 93,03 94,38 81,54

29-3-2021 16:25:21

Model: Groep:

Zundertseweg 25 AWV (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam Weg 1.1 Weg 1.2 Weg 2

LE (N) 4k 86,31 87,59 74,74

LE (N) 8k 77,23 77,56 64,42

LE (P4) 63 ----

LE (P4) 125 ----

LE (P4) 250 ----

LE (P4) 500 ----

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Wematech Milieu Adviseurs B.V.

LE (P4) 1k ----

LE (P4) 2k ----

LE (P4) 4k ----

29-3-2021 16:25:21

Model: Groep:

Zundertseweg 25 AWV (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam Weg 1.1 Weg 1.2 Weg 2

LE (P4) 8k ----

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Wematech Milieu Adviseurs B.V.

29-3-2021 16:25:21

BIJLAGE 2 Wettelijk kader

WETTELIJK KADER

BIJLAGE 2

Wet geluidhinder In hoofdstuk VI van de Wet geluidhinder zijn de relevante artikelen opgenomen voor de bouw van een nieuwe woning/ appartement binnen de zone van een weg. Onderstaand is een aantal relevante artikelen weergegeven. Artikel 74 [1] Een weg heeft een zone die zich uitstrekt vanaf de as van de weg tot de volgende breedte aan weerszijden van de weg: a. in stedelijk gebied: 1. voor een weg, bestaande uit 1 of 2 rijstroken of 1 of 2 sporen: 200 meter; 2. voor een weg, bestaande uit 3 of meer rijstroken of 3 of meer sporen: 350 meter; b. in buitenstedelijk gebied: 1. voor een weg, bestaande uit 1 of 2 rijstroken of 1 of 2 sporen: 250 meter. 2. voor een weg, bestaande uit 3 of 4 rijstroken of 3 of meer sporen: 400 meter; 3. voor een weg, bestaande uit 5 of meer rijstroken: 600 meter; [2] Het eerste lid geldt niet met betrekking tot een weg: a. die gelegen zijn binnen een als woonerf aangeduid gebied, of; b. waarvoor een maximum snelheid van 30 km per uur geldt. In artikel 82 en 83 van de Wet geluidhinder is beschreven van welke ten hoogste toelaatbare geluidbelasting sprake kan zijn binnen de verschillende zones, de artikelen zijn onderstaand weergegeven: Artikel 82 [1] Behoudens het in de artikelen 83, 100 en 100a bepaalde is de voor woningen binnen een zone ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting van de gevel, vanwege de weg, 48 dB.

[2] Bij algemene maatregel van bestuur worden waarden vastgesteld voor de ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting, vanwege een weg, van de gevel van andere geluidsgevoelige gebouwen, alsmede aan de grens van geluidsgevoelige terreinen binnen een zone. Artikel 83 [1] Voor de ter plaatse ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting als bedoeld in artikel 82, eerste lid, kan een hogere dan de in dat artikel genoemde waarde worden vastgesteld, met dien verstande dat deze waarde, buiten de in de volgende leden bedoelde gevallen, voor woningen in buitenstedelijk gebied 53 dB en voor woningen in stedelijk gebied 58 dB niet te boven mag gaan. [2] Bij toepassing van het eerste lid met betrekking tot in stedelijk gebied nog te bouwen woningen die nog niet zijn geprojecteerd, kan voor de aanwezige of te verwachten geluidsbelasting vanwege een aanwezige weg een hogere dan de in dat lid genoemde waarde worden vastgesteld, met dien verstande dat deze waarde 63 dB niet te boven mag gaan. [3] Bij toepassing van het eerste lid met betrekking tot woningen die reeds aanwezig of in aanbouw zijn, kan voor de toekomstige geluidsbelasting vanwege een weg die nog niet geprojecteerd is: a. voor zover het woningen in stedelijk gebied betreft, een hogere dan de in dat lid genoemde waarde worden vastgesteld, met dien verstande dat deze waarde 63 dB niet te boven mag gaan; b.

voor zover het woningen in buitenstedelijk gebied betreft, een hogere dan de in dat lid genoemde waarde worden vastgesteld, met dien verstande dat deze waarde 58 dB niet te boven mag gaan. [4] Bij toepassing van het eerste lid met betrekking tot in buitenstedelijk gebied nog te bouwen woningen die nog niet zijn geprojecteerd en die ter plaatse noodzakelijk zijn vanwege de uitoefening van een agrarisch bedrijf, kan een hogere waarde worden vastgesteld die de waarde van 58 dB niet te boven mag gaan.

[5] Bij toepassing van het eerste lid met betrekking tot in het stedelijk gebied nog te bouwen woningen die nog niet zijn geprojecteerd en die dienen ter vervanging van bestaande woningen of andere geluidsgevoelige gebouwen, kan voor de te verwachten geluidsbelasting vanwege een aanwezige weg een waarde van ten hoogste 68 dB worden vastgesteld, met dien verstande dat de vervanging niet zal leiden tot: a. een ingrijpende wijziging van de bestaande stedebouwkundige functie of structuur; b. een wezenlijke toename van het aantal geluidgehinderden bij toetsing op bouwplanniveau voor ten hoogste 100 woningen. [6] Bij toepassing van het eerste lid met betrekking tot binnen de bebouwde kom nog te bouwen woningen binnen de zone langs een autoweg of autosnelweg als bedoeld in het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990, die nog niet zijn geprojecteerd en die dienen ter vervanging van bestaande woningen of andere geluidsgevoelige gebouwen, kan voor de te verwachten geluidsbelasting vanwege een aanwezige weg een waarde van ten hoogste 63 dB worden vastgesteld, met dien verstande dat de vervanging niet zal leiden tot: a. een ingrijpende wijziging van de bestaande stedebouwkundige functie of structuur; b. een wezenlijke toename van het aantal geluidgehinderden bij toetsing op bouwplanniveau voor ten hoogste 100 woningen.

[7] Bij toepassing van het eerste lid met betrekking tot buiten de bebouwde kom nog te bouwen woningen die nog niet zijn geprojecteerd en die dienen ter vervanging van bestaande woningen of andere geluidsgevoelige gebouwen, kan voor de te verwachten geluidsbelasting vanwege een aanwezige weg een waarde van ten hoogste 58 dB worden vastgesteld, met dien verstande dat de vervanging niet zal leiden tot: a. een ingrijpende wijziging van de bestaande stedebouwkundige functie of structuur; b. een wezenlijke toename van het aantal geluidgehinderden bij toetsing op bouwplanniveau voor ten hoogste 100 woningen. [8] Bij algemene maatregel van bestuur kan worden bepaald dat de bevoegdheid, bedoeld in het eerste lid, enkel in bij die maatregel aan te geven gevallen kan worden toegepast. Artikel 110g Onze Minister stelt regels op grond waarvan telkens voor een bepaalde periode, al naar gelang de geluidproductie van motorvoertuigen in de betrokken periode hoger ligt dan voor de toekomst redelijkerwijs is te verwachten, bij de berekening en meting van de geluidsbelasting van de gevel van woningen of van andere geluidsgevoelige gebouwen of aan de grens van geluidsgevoelige terreinen op het resultaat een door hem bepaalde aftrek van niet meer dan 5 dB wordt toegepast.

Reken en meetvoorschrift geluid 2012 De hoogte van de toe te passen aftrek als bedoeld in artikel 110g Wgh is bepaald in artikel 3.4 lid 1 van het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012. Artikel 3.4 De ingevolge artikel 110g Wgh toe te passen aftrek op de geluidbelasting vanwege een weg, van de gevel van woningen of van andere geluidsgevoelige gebouwen of aan de grens van geluidsgevoelige terreinen bedraagt: a. 3 dB voor wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen 70 km/ uur of meer en de geluidbelasting vanwege de weg zonder toepassing van artikel 110g Wgh 56 dB is; b. 4 dB voor wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen 70 km/ uur of meer bedraagt en de geluidbelasting vanwege de weg zonder toepassing van artikel 110g Wgh 57 dB is; c. 2 dB voor wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer bedraagt en de geluidbelasting afwijkt van de onder a en b genoemde waarden; d. 5 dB voor de overige wegen; e. 0 dB bij toepassing van de artikelen 3.2 en 3.3 van het Bouwbesluit 2012 en bij toepassing van de artikelen 111b, tweede en derde lid, 112 en 113 van de Wet geluidhinder.

Bouwbesluit 2012 In het Bouwbesluit 2012 zijn de navolgende artikelen relevant voor de geluidwering van de uitwendige scheidingsconstructie van een nieuw te realiseren woning/ appartement. Artikel 3.2 Geluid van buiten Een uitwendige scheidingsconstructie van een verblijfsgebied heeft een volgens NEN 5077 bepaalde karakteristieke geluidwering met een minimum van 20 dB. Artikel 3.3. Industrie-, weg of spoorweglawaai 1. Bij een krachtens de Wet geluidhinder of de Tracéwet vastgesteld hogere-waardenbesluit is de volgens NEN 5077 bepaalde karakteristieke geluidwering van een uitwendige scheidingsconstructie van een verblijfsgebied niet kleiner dan het verschil tussen de in dat besluit opgenomen hoogst toelaatbare geluidsbelasting voor industrie-, weg- of spoorweglawaai en 35 dB(A) bij industrielawaai, of 33 dB bij weg- of spoorweglawaai. 2. Bij een krachtens de Wet geluidhinder of de Tracéwet vastgesteld hogere-waardenbesluit is de volgens NEN 5077 bepaalde karakteristieke geluidwering van een uitwendige scheidingsconstructie van een bedgebied niet kleiner dan het verschil tussen de in dat besluit opgenomen hoogst toelaatbare geluidsbelasting voor industrie-, weg- of spoorweglawaai en 30 dB(A) bij industrielawaai, of 28 dB bij weg- of spoorweglawaai. 3.

Indien dit leidt tot een lagere karakteristieke geluidwering van de uitwendige scheidingsconstructie dan bij toepassing van het eerste of tweede lid het geval is kan de in het eerste en tweede lid bedoelde geluidsbelasting worden bepaald volgens het reken- en meetvoorschrift, bedoeld in artikel 110d van de Wet geluidhinder. 4. Op een inwendige scheidingsconstructie van een gebied als bedoeld in het eerste en tweede lid, die niet de scheiding vormt met een verblijfsgebied van een aangrenzende gebruiksfunctie waarop het eerste en tweede lid van toepassing zijn, zijn deze leden van overeenkomstige toepassing. 5. Een scheidingsconstructie als bedoeld in het eerste, tweede en vierde lid van een verblijfsruimte heeft een volgens NEN 5077 bepaalde karakteristieke geluidwering die maximaal 2 dB of dB(A) lager is dan de karakteristieke geluidwering als bedoeld in het eerste, tweede en vierde lid van het verblijfsgebied waarin de verblijfsruimte ligt. Artikel 3.5 Op het gedeeltelijk vernieuwen of veranderen of het vergroten van een bouwwerk zijn de artikelen 3.2 tot en met 3.4 van overeenkomstige toepassing, waarbij in plaats van het in die artikelen aangegeven niveau van eisen wordt uitgegaan van het rechtens verkregen niveau.

BIJLAGE 3a Rekenresultaten Zundertseweg (incl. aftrek 5 dB)

Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel Zundertseweg 25 AWV LAeq totaalresultaten voor toetspunten Zundertseweg Ja

Naam Toetspunt W01_A W01_B W01_C W02_A W02_B

Omschrijving Woning 1 Woning 1 Woning 1 Woning 1 Woning 1

X 97997,18 97997,18 97997,18 98003,22 98003,22

Y 393588,06 393588,06 393588,06 393584,49 393584,49

Hoogte 1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

Dag 51,03 52,28 52,40 47,67 49,18

Avond 47,32 48,56 48,68 43,98 45,47

Nacht 42,65 43,90 44,03 39,28 40,79

Lden 51,85 53,10 53,22 48,49 50,00

W02_C W03_A W03_B W03_C W04_A

Woning 1 Woning 1 Woning 1 Woning 1 Woning 1

98003,22 98005,38 98005,38 98005,38 97998,94

393584,49 393590,97 393590,97 393590,97 393595,93

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

49,30 22,62 27,94 30,62 45,58

45,59 18,76 24,19 26,87 41,85

40,92 14,26 19,56 22,25 37,20

50,12 23,42 28,75 31,44 46,40

W04_B W04_C W05_A W05_B W05_C

Woning 1 Woning 1 Woning 2 Woning 2 Woning 2

97998,94 97998,94 98004,98 98004,98 98004,98

393595,93 393595,93 393568,39 393568,39 393568,39

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

46,44 46,82 51,32 52,59 52,62

42,69 43,07 47,65 48,90 48,93

38,06 38,45 42,94 44,21 44,24

47,25 47,64 52,15 53,42 53,45

W06_A W06_B W06_C W07_A W07_B

Woning 2 Woning 2 Woning 2 Woning 2 Woning 2

98011,49 98011,49 98011,49 98012,77 98012,77

393565,18 393565,18 393565,18 393572,37 393572,37

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

47,29 48,86 48,91 22,03 27,60

43,64 45,19 45,24 18,17 23,87

38,89 40,46 40,52 13,67 19,22

48,12 49,68 49,74 22,83 28,42

W07_C W08_A W08_B W08_C W09_A

Woning 2 Woning 2 Woning 2 Woning 2 Woning 3

98012,77 98006,13 98006,13 98006,13 98014,73

393572,37 393576,26 393576,26 393576,26 393550,90

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

30,63 47,29 47,91 48,11 50,92

26,90 43,54 44,14 44,34 47,25

22,25 38,92 39,54 39,74 42,52

31,45 48,11 48,72 48,92 51,74

W09_B W09_C W10_A W10_B W10_C

Woning 3 Woning 3 Woning 3 Woning 3 Woning 3

98014,73 98014,73 98021,38 98021,38 98021,38

393550,90 393550,90 393546,52 393546,52 393546,52

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

52,28 52,29 46,85 48,28 48,31

48,60 48,61 43,19 44,61 44,64

43,89 43,91 38,45 39,88 39,92

53,10 53,12 47,67 49,10 49,14

W11_A W11_B W11_C W12_A W12_B

Woning 3 Woning 3 Woning 3 Woning 3 Woning 3

98023,09 98023,09 98023,09 98016,73 98016,73

393553,43 393553,43 393553,43 393557,84 393557,84

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

33,89 34,73 35,91 46,70 47,77

30,23 31,06 32,22 43,04 44,09

25,49 26,35 27,52 38,31 39,38

34,71 35,56 36,73 47,53 48,59

W12_C

Woning 3

98016,73

393557,84

7,50

47,96

44,27

39,57

48,78

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Wematech Milieu Adviseurs B.V.

29-3-2021 16:29:13

BIJLAGE 3b Rekenresultaten Dennenweg (incl. aftrek 5 dB)

Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel Zundertseweg 25 AWV LAeq totaalresultaten voor toetspunten Dennenweg Ja

Naam Toetspunt W01_A W01_B W01_C W02_A W02_B

Omschrijving Woning 1 Woning 1 Woning 1 Woning 1 Woning 1

X 97997,18 97997,18 97997,18 98003,22 98003,22

Y 393588,06 393588,06 393588,06 393584,49 393584,49

Hoogte 1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

Dag 12,61 13,57 16,87 21,47 22,85

Avond 9,92 10,88 14,18 18,78 20,16

Nacht 4,48 5,44 8,74 13,34 14,72

Lden 13,74 14,70 18,00 22,60 23,98

W02_C W03_A W03_B W03_C W04_A

Woning 1 Woning 1 Woning 1 Woning 1 Woning 1

98003,22 98005,38 98005,38 98005,38 97998,94

393584,49 393590,97 393590,97 393590,97 393595,93

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

23,99 25,48 26,40 27,08 12,39

21,30 22,79 23,71 24,39 9,70

15,86 17,35 18,27 18,95 4,26

25,12 26,61 27,53 28,21 13,52

W04_B W04_C W05_A W05_B W05_C

Woning 1 Woning 1 Woning 2 Woning 2 Woning 2

97998,94 97998,94 98004,98 98004,98 98004,98

393595,93 393595,93 393568,39 393568,39 393568,39

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

22,70 23,27 4,93 8,93 12,77

20,02 20,58 2,24 6,24 10,08

14,57 15,14 -3,20 0,80 4,64

23,83 24,40 6,06 10,06 13,90

W06_A W06_B W06_C W07_A W07_B

Woning 2 Woning 2 Woning 2 Woning 2 Woning 2

98011,49 98011,49 98011,49 98012,77 98012,77

393565,18 393565,18 393565,18 393572,37 393572,37

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

21,38 23,19 24,33 25,02 26,04

18,69 20,51 21,64 22,33 23,35

13,25 15,06 16,20 16,89 17,91

22,51 24,32 25,46 26,15 27,17

W07_C W08_A W08_B W08_C W09_A

Woning 2 Woning 2 Woning 2 Woning 2 Woning 3

98012,77 98006,13 98006,13 98006,13 98014,73

393572,37 393576,26 393576,26 393576,26 393550,90

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

26,72 16,67 23,51 24,08 12,81

24,03 13,98 20,82 21,39 10,12

18,59 8,54 15,38 15,95 4,68

27,85 17,80 24,64 25,21 13,94

W09_B W09_C W10_A W10_B W10_C

Woning 3 Woning 3 Woning 3 Woning 3 Woning 3

98014,73 98014,73 98021,38 98021,38 98021,38

393550,90 393550,90 393546,52 393546,52 393546,52

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

14,29 15,87 23,23 24,34 25,21

11,61 13,18 20,54 21,65 22,52

6,16 7,74 15,10 16,21 17,08

15,42 17,00 24,36 25,47 26,34

W11_A W11_B W11_C W12_A W12_B

Woning 3 Woning 3 Woning 3 Woning 3 Woning 3

98023,09 98023,09 98023,09 98016,73 98016,73

393553,43 393553,43 393553,43 393557,84 393557,84

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

25,37 27,11 27,83 14,66 23,84

22,68 24,42 25,14 11,97 21,15

17,24 18,98 19,70 6,53 15,71

26,50 28,24 28,96 15,79 24,97

W12_C

Woning 3

98016,73

393557,84

7,50

24,47

21,78

16,34

25,60

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Wematech Milieu Adviseurs B.V.

29-3-2021 16:30:21

BIJLAGE 3c Rekenresultaten Zundertseweg (incl. aftrek 5 dB) [toepassing Dunne Deklaag B]

Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel Dunne deklaag B Zundertseweg 25 AWV LAeq totaalresultaten voor toetspunten Zundertseweg Ja

Naam Toetspunt W01_A W01_B W01_C W02_A W02_B

Omschrijving Woning 1 Woning 1 Woning 1 Woning 1 Woning 1

X 97997,18 97997,18 97997,18 98003,22 98003,22

Y 393588,06 393588,06 393588,06 393584,49 393584,49

Hoogte 1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

Dag 47,24 48,63 48,78 43,90 45,52

Avond 43,08 44,46 44,59 39,76 41,37

Nacht 38,93 40,32 40,48 35,59 37,22

Lden 48,01 49,40 49,55 44,67 46,30

W02_C W03_A W03_B W03_C W04_A

Woning 1 Woning 1 Woning 1 Woning 1 Woning 1

98003,22 98005,38 98005,38 98005,38 97998,94

393584,49 393590,97 393590,97 393590,97 393595,93

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

45,67 20,33 24,90 27,49 41,75

41,51 15,96 20,71 23,29 37,55

37,36 12,04 16,61 19,19 33,45

46,44 21,07 25,67 28,26 42,52

W04_B W04_C W05_A W05_B W05_C

Woning 1 Woning 1 Woning 2 Woning 2 Woning 2

97998,94 97998,94 98004,98 98004,98 98004,98

393595,93 393595,93 393568,39 393568,39 393568,39

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

42,82 43,26 47,42 48,85 48,91

38,60 39,03 43,30 44,72 44,76

34,53 34,96 39,11 40,55 40,60

43,59 44,02 48,20 49,63 49,68

W06_A W06_B W06_C W07_A W07_B

Woning 2 Woning 2 Woning 2 Woning 2 Woning 2

98011,49 98011,49 98011,49 98012,77 98012,77

393565,18 393565,18 393565,18 393572,37 393572,37

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

43,26 44,98 45,07 19,74 24,34

39,18 40,88 40,96 15,37 20,17

34,95 36,67 36,76 11,45 16,05

44,04 45,76 45,85 20,48 25,12

W07_C W08_A W08_B W08_C W09_A

Woning 2 Woning 2 Woning 2 Woning 2 Woning 3

98012,77 98006,13 98006,13 98006,13 98014,73

393572,37 393576,26 393576,26 393576,26 393550,90

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

27,35 43,72 44,45 44,68 46,95

23,18 39,50 40,23 40,44 42,85

19,05 35,42 36,16 36,39 38,63

28,12 44,48 45,22 45,45 47,73

W09_B W09_C W10_A W10_B W10_C

Woning 3 Woning 3 Woning 3 Woning 3 Woning 3

98014,73 98014,73 98021,38 98021,38 98021,38

393550,90 393550,90 393546,52 393546,52 393546,52

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

48,47 48,51 42,84 44,44 44,52

44,35 44,39 38,75 40,34 40,40

40,16 40,20 34,52 36,13 36,20

49,25 49,29 43,62 45,22 45,29

W11_A W11_B W11_C W12_A W12_B

Woning 3 Woning 3 Woning 3 Woning 3 Woning 3

98023,09 98023,09 98023,09 98016,73 98016,73

393553,43 393553,43 393553,43 393557,84 393557,84

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

29,93 31,03 32,25 42,67 43,95

25,84 26,92 28,13 38,57 39,81

21,61 22,72 23,94 34,36 35,64

30,71 31,81 33,03 43,45 44,72

W12_C

Woning 3

98016,73

393557,84

7,50

44,19

40,05

35,88

44,96

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Wematech Milieu Adviseurs B.V.

29-3-2021 16:31:23

BIJLAGE 3d Rekenresultaten cumulatieve geluidbelasting (excl. aftrek)

Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel Zundertseweg 25 AWV LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee

Naam Toetspunt W01_A W01_B W01_C W02_A W02_B

Omschrijving Woning 1 Woning 1 Woning 1 Woning 1 Woning 1

X 97997,18 97997,18 97997,18 98003,22 98003,22

Y 393588,06 393588,06 393588,06 393584,49 393584,49

Hoogte 1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

Dag 56,03 57,28 57,40 52,68 54,19

Avond 52,32 53,56 53,68 48,99 50,49

Nacht 47,65 48,90 49,03 44,29 45,80

Lden 56,85 58,10 58,22 53,50 55,01

W02_C W03_A W03_B W03_C W04_A

Woning 1 Woning 1 Woning 1 Woning 1 Woning 1

98003,22 98005,38 98005,38 98005,38 97998,94

393584,49 393590,97 393590,97 393590,97 393595,93

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

54,31 32,29 35,25 37,21 50,59

50,61 29,24 31,97 33,82 46,86

45,93 24,09 26,98 28,92 42,20

55,13 33,31 36,20 38,13 51,40

W04_B W04_C W05_A W05_B W05_C

Woning 1 Woning 1 Woning 2 Woning 2 Woning 2

97998,94 97998,94 98004,98 98004,98 98004,98

393595,93 393595,93 393568,39 393568,39 393568,39

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

51,46 51,84 56,32 57,60 57,62

47,71 48,10 52,65 53,90 53,93

43,08 43,47 47,94 49,21 49,24

52,27 52,66 57,15 58,42 58,45

W06_A W06_B W06_C W07_A W07_B

Woning 2 Woning 2 Woning 2 Woning 2 Woning 2

98011,49 98011,49 98011,49 98012,77 98012,77

393565,18 393565,18 393565,18 393572,37 393572,37

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

52,30 53,87 53,93 31,79 34,90

48,65 50,20 50,26 28,74 31,63

43,90 45,48 45,53 23,58 26,62

53,13 54,70 54,75 32,81 35,85

W07_C W08_A W08_B W08_C W09_A

Woning 2 Woning 2 Woning 2 Woning 2 Woning 3

98012,77 98006,13 98006,13 98006,13 98014,73

393572,37 393576,26 393576,26 393576,26 393550,90

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

37,11 52,29 52,92 53,13 55,92

33,71 48,55 49,16 49,36 52,26

28,80 43,92 44,56 44,76 47,52

38,02 53,11 53,74 53,94 56,74

W09_B W09_C W10_A W10_B W10_C

Woning 3 Woning 3 Woning 3 Woning 3 Woning 3

98014,73 98014,73 98021,38 98021,38 98021,38

393550,90 393550,90 393546,52 393546,52 393546,52

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

57,28 57,29 51,86 53,30 53,34

53,60 53,61 48,21 49,63 49,66

48,89 48,91 43,47 44,90 44,94

58,10 58,12 52,69 54,12 54,16

W11_A W11_B W11_C W12_A W12_B

Woning 3 Woning 3 Woning 3 Woning 3 Woning 3

98023,09 98023,09 98023,09 98016,73 98016,73

393553,43 393553,43 393553,43 393557,84 393557,84

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

39,46 40,43 41,53 51,71 52,79

35,93 36,91 37,99 48,05 49,11

31,09 32,08 33,18 43,31 44,40

40,32 41,30 42,40 52,53 53,61

W12_C

Woning 3

98016,73

393557,84

7,50

52,98

49,29

44,59

53,80

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Wematech Milieu Adviseurs B.V.

29-3-2021 16:32:07

BIJLAGE 4 Verkeersgegevens

VERKEERSGEGEVENS

BIJLAGE 4

In onderstaande tabellen is een overzicht gegeven van de in het akoestisch onderzoek gehanteerde verkeersgegevens. Zundertseweg De maximale snelheid ter plaatse van de Zundertseweg bedraagt 60 km/h (binnenstedelijk) en 50 km/h (buitenstedeljk). De wegdekverharding bestaat uit asfalt. Tabel 1: Verkeersintensiteiten 2031, Zundertseweg Weg: Etmaalintensiteit 2031 Type wegdek: Snelheid: Verdeling (in %) Lichte voertuigen Middelzware voertuigen Zware voertuigen Uurintensiteit

Zundertseweg 4322 Asfaltverharding (DAB) 50 – 60 km/h Dagperiode Avondperiode 07 - 19 u 19 - 23 u 92,7 96,5 6,3 3,0 1,0 0,4 6,67 3,07

Nachtperiode 23 - 07 u 92,3 5,9 1,7 0,95

Dennenweg Voor de Dennenweg waren er onvoldoende gegevens beschikbaar voor de verdeling van de verschillende voertuigen. Hierom zijn aannames gedaan gebaseerd op eerdere akoestische onderzoeken in een vergelijkbare situatie. De maximale snelheid ter plaatse van de Dennenweg bedraagt 60 km/h. De wegdekverharding bestaat uit asfalt. Tabel 2: Verkeersintensiteiten 2031, Dennenweg Weg: Etmaalintensiteit 2031 Type wegdek: Snelheid: Verdeling (in %) Lichte voertuigen Middelzware voertuigen Zware voertuigen Uurintensiteit

Dennenweg 216 Asfaltverharding (DAB) 60 km/h Dagperiode Avondperiode 07 - 19 u 19 - 23 u 97,0 97,0 3,0 3,0 2,0 2,0 6,5 3,5

Nachtperiode 23 - 07 u 97,0 3,0 2,0 1,0

30 km/h wegen In het akoestisch rekenmodel zijn geen 3o km/h wegen meegenomen, omdat de afstand te groot is om akoestisch relevant te zijn voor het onderzoek.