10a Beleidsplan OVL 2023-2027 def (002)

KOSTEN VERVANGING LICHTMASTEN EN ARMATUREN O.B.V. SCENARIO 2 JAARLIJKS ACHTERSTALLIG KOSTEN TOTAAL

€ 345.740

2023

2024

2025

2026

2027

€ 71.040,00

€ 50.810,00

€ 184.740,00

€ 71.230,00

€ 51.080,00

€ 69.148,00

€ 69.148,00

€ 69.148,00

€ 69.148,00

€ 69.148,00

€ 140.188,00

€ 119.958.00

€ 253.888,00

€ 140.378,00

€ 120.228,00

Figuur 5-5: Achterstallige vervanging en jaarlijks te vervangen lichtmasten en armaturen o.b.v. scenario 2

54

05

Figuur 5-6: Jaarlijks energieverbruik OVL en de gevolgen van het wegwerken van achterstallig onderhoud in 1 jaar of in 5 jaar op het jaarlijks energieverbruik o.b.v. scenario 2

In bovenstaande grafiek zijn twee lijnen opgenomen die het energieverbruik (per jaar in kWh) over de komende jaren weergeeft. De oranje lijn laat het verloop zien als het achterstallig onderhoud in het eerste jaar weggewerkt zal worden. De gele lijn laat het verloop zien als het achterstallig onderhoud verdeeld zal worden over 5 jaar, 2023 t/m 2027.

Het voordeel van scenario 2 is dat door het verlengen van de levensduur de vervangingskosten aanzienlijk lager zijn ten opzichte van scenario 1 Het achterstallig onderhoud is meer dan 50% minder ten opzichte van de andere scenario’s.

Het nadeel van scenario 2 is dat er stabiliteitsmetingen uitgevoerd moeten worden voor het veilig verlengen van de levensduur bij masten. Hierdoor kan worden bepaald wat de verlengde levensduur is. Dit zal voor iedere mast afzonderlijk moeten gebeuren, wat resulteert in extra kosten. Echter is het bijkomende voordeel dat de levensduur optimaal benut zal worden. Verlengen van de levensduur leidt tot beeldkwaliteit C volgens de CROW. (zie bijlage 6)

een

55

06 Conclusie en aanbevelingen Binnen dit beleidsplan openbare verlichting voor de periode 2023-2027, is o.a. invulling gegeven aan de duurzaamheidsdoelstellingen van de gemeente. Daarnaast is ingegaan op de vervanging en zijn daarvoor verschillende vervangingsscenario’s beschreven.

Nieuw beleid Uitgangspunten nieuw beleid: - LED als uitgangspunt bij vervanging en nieuwe openbare verlichting; - Toepassen van een dimregime is standaard; - Zo min mogelijk lichthinder realiseren. Dit beleidsplan geldt als opvolger van het beleidsplan openbare verlichting 2015 – 2020. Binnen dit vorige beleidsplan speelde voornamelijk de ontwikkelingen op het gebied van de waarborging van de installatieverantwoordelijkheid, het toepassen van LED-armaturen en statische dimmers een belangrijke rol. Voor wat betreft het toepassen van energiezuinige armaturen en dimmers, is in de vorige beleidsperiode een belangrijke stap gemaakt om te besparen op energieverbruik en daarmee CO2 uitstoot. Waar in de vorige beleidsperiode ook nog werd gekozen voor PLL armaturen, geldt in de huidige beleidsperiode LED als uitgangspunt bij vervangingen en nieuwe openbare verlichting. Door innovatie kent LED tegenwoordig namelijk een groter lichttechnisch rendement en een veel lagere aanschafprijs dan tijdens de vorige beleidsperiode. LED is daarmee volwassen geworden en er is geen discussie meer over de toepassing hiervan. Ook binnen de gemeente Rucphen wordt om die reden

al enkele jaren LED standaard toegepast. Inmiddels heeft Rucphen ruim 1300 LED-armaturen (27%). Voor dimmen in nachtelijke uren is in de vorige beleidsperiode voorgesteld om bij het plaatsen van nieuwe verlichting per situatie te bekijken of de kosten van het dimmen opwegen tegen de te behalen energiebesparingen en of de locatie dimmen toelaat. Tegenwoordig is het standaard dat een dimsysteem in LED-armaturen wordt ingebouwd. Daarmee kan in principe op elke locatie gedimd worden. Naast het toepassen van LED, geldt binnen de huidige beleidsperiode het uitgangspunt dat verlichting ook statisch of zelfs dynamisch gedimd zal worden. Bij de nieuwe plannen wordt per plan een dimscenario gekozen, dat recht doet aan de omgeving. Steeds meer aandacht is er voor lichthinder en lichtvervuiling. De nieuwe generatie armaturen voorkomt zo goed als mogelijk verblinding. Daarnaast zijn er nieuwe richtlijnen die richting geven aan een beter evenwicht tussen wat de mens verlangt en wat voor de natuur gewenst is. Dit aspect krijgt de aandacht bij verlichtingsplannen in natuurzones.

Aanbeveling De aanbeveling is om scenario 2 te hanteren voor de komende beleidsperiode. Met de keuze van dit scenario wordt er gekozen voor beeldkwaliteit C. Binnen dit scenario wordt een levensduur gekozen van 25 jaar voor armaturen en 50 jaar voor licht masten.

56

Wat betekent dit voor de Gemeente Rucphen? Het huidige beleid die nu al wordt toegepast door de gemeente blijft gehandhaafd. Hierin wordt jaarlijks zoveel mogelijk ingezet op het verduurzamen van het areaal. De aanbevolen levensduur van de armaturen en masten zijn gebruikelijk voor het huidige areaal wat de gemeente nu bezit.

Bijlagen Bijlage 1 Gebiedsverdeling gemeente Rucphen ........................................................................................... 58 Bijlage 2 Uitgangspunten berekening financiële doorrekening ........................................................... 64 Bijlage 3 Gebruikte lampen..................................................................................................................................67 Bijlage 4 Type materialen gerelateerd a/d functie van de weg ............................................................ 70 Bijlage 5 SLEEC .........................................................................................................................................................72 Bijlage 6 CROW beeldkwaliteit ...........................................................................................................................73 Bijlage 7 Smart lighting ........................................................................................................................................76 Bijlage 8 SER Energieakkoord voor duurzame groei…………………………………………………..…………..……………...79

57

B1 Gebiedsverdeling gemeente Rucphen

Buiten de bebouwde kom

De gemeente Rucphen bestaat uit vijf kerkdorpen gelegen in regio West-Brabant. De A58 loopt door het noordwesten van de gemeente. Rucphen is een groene gemeente; een vijfde van haar grondgebied wordt bedekt door bossen en heide.

Legenda deelgebieden Binnen de bewouwde kom Buiten de bewouwde kom Binnentuin Stedelijke uitbreiding Industriegebied Bos Recreatie

Figuur B1 1: Gebiedsverdeling gemeente Rucphen

58

Binnentuin

Tussen Rucphen, Sprundel en Sint Willebrord bevindt zich het gebied De Binnentuin. Dit gebied omvat meerdere sportaccommodaties, waaronder een zwembad en sportcentrum. In 2017 heeft de gemeenteraad akkoord gegeven met de verdere ontwikkeling van De Binnentuin. Het gebied moet een recreatieve en toeristische leisure hotspot worden met voorzieningen van hoog niveau.

Legenda gebiedsverdeling Woonwijk Dorpskern Park Plein / parkeren Recreatie

Figuur B1 2: Gebiedsverdeling binnentuin

59

Binnen de bebouwde kom

Binnen de vijf dorpen gelegen in gemeente Rucphen is het mogelijk om een verdeling te maken van gebieden binnen de bebouwde kom. Per dorp is gekeken welke gebieden er aanwezig zijn en hoeveel stroomaders er aanwezig zijn.

Legenda gebiedsverdeling Woonwijk Dorpskern Park Plein / parkeren Recreatie

Figuur B1 3: Gebiedsverdeling Rucphen

60

Legenda gebiedsverdeling Woonwijk Dorpskern Park Plein / parkeren Recreatie

Figuur B1 4: Gebiedsverdeling Sint Willebrord

61

Legenda gebiedsverdeling Woonwijk Dorpskern Park Plein / parkeren Recreatie

62

Figuur B1 5: Gebiedsverdeling Sprundel

Figuur B1 6: Gebiedsverdeling Zegge

Legenda gebiedsverdeling Woonwijk Dorpskern Park Plein / parkeren Recreatie

Figuur B1 7: Gebiedsverdeling Schijf

63

B2 Uitgangspunten berekening financiële doorrekening

In dit beleidsplan openbare verlichting van gemeente Rucphen zijn twee scenario’s doorgerekend. Om tot een zo accuraat mogelijke berekening te komen, zijn een aantal aannames gedaan en diverse uitgangspunten bepaald. In deze notitie worden deze aannames en uitgangspunten nader beschreven.

Algemeen Bij het plaatsen van ledverlichting als duurzame verlichting is het uitgangspunt dat deze iedere 8 jaar worden schoongemaakt. Voor wat betreft de prijzen van de werkzaamheden en materialen zijn eenheidstarieven aangehouden op basis van ervaringscijfers binnen Montad. Bij de exploitatieberekening is geen rekening gehouden met maandelijks optredende transport en aansluittarieven per lichtmast. Dit zijn maandelijkse kosten welke dienen te worden betaald per lichtpunt binnen de gemeente. Daar waar minder lichtpunten in de nieuwe situatie worden teruggeplaatst zullen er ook minder maandelijkse kosten worden doorberekend door het nutsbedrijf. In de berekening is geen rekening gehouden met de aanwezigheid en locaties van een eigen OV-netwerk. Uitgangspunt voor de berekening is de excel overzicht “Obsurv Openbare Verlichting Rucphen” zoals ontvangen van de gemeente.

Investering- en exploitatiebepaling Voor het bepalen van de hoogte van de investering- en exploitatiebedragen zijn de volgende uitgangsbedragen gehanteerd. Deze bedragen zijn samengesteld op basis van ervaring, kostprijzen op basis van huidige marktprijzen en een afronding om de indexatie in te calculeren. Prijzen zijn exclusief BTW en toeslagen (administratiekosten, toezicht, projectleiding, et cetera).

64

*** Betreft een inschatting van de gemiddelde-prijzen van armaturen. In de uiteindelijke tabel zijn de totaalprijzen inzichtelijk voor scenario 1.2 / 2.2. In deze investeringsbedragen is een percentage van 15% verwerkt voor voorbereiding en uitvoeringsbegeleiding.

65

Scenario 1 OPENBARE VERLICHTING

Achterstallig

2023

2024

2025

2026

2027

VERVANGEN LICHTMAST Vervangen mast verlichtingsobject 4m. Vervangen mast verlichtingsobject 6m. Vervangen mast verlichtingsobject 8m.+

€ 70.200,00 € 280,00 € 155.555,00

€ 5.280,00 € 0,00 € 11.660,00

€ 7.680,00 € 0,00 € 16.960,00

€ 7.920,00 € 0,00 € 17.490,00

€ 7.080,00 € 0,00 € 15.635,00

€ 4.200,00 € 0,00 € 9.275,00

VERVANGEN ARMATUUR Vervangen armatuur

€ 39.200,00

€ 3.535,00

€ 6.090,00

€ 1.155,00

€ 3.780,00

€ 7.420,00

LEVEREN LICHTMASTEN Leveren mast verlichtingsobject 4m. Leveren mast verlichtingsobject 6m. Leveren mast verlichtingsobject 8m.+

€ 189.000,00 € 29.250,00 € 1.500,00

€ 15.400,00 € 0,00 € 0,00

€ 18.900,00 € 6.500,00 € 0,00

€ 23.100,00 € 0,00 € 0,00

€ 20.650,00 € 0,00 € 0,00

€ 11.550,00 € 1.300,00 € 0,00

LEVEREN ARMATUREN Standaard LED type A Standaard LED type B Standaard LED type C

€ 202.440,00 € 81.000,00 € 53.340,00

€ 14.840,00 € 14.400,00 € 0,00

€ 37.800,00 € 1.800,00 € 13.860,00

€ 9.240,00 € 0,00 € 0,00

€ 20.440,00 € 9.000,00 € 2.100,00

€ 32.760,00 € 24.000,00 € 6.300,00

Subtotaal:

€ 821.765,00

€ 65.115,00 € 109.590,00

€ 58.905,00

€ 78.685,00

€ 96.805,00

Kosten voorbereiding, directie en toezicht (VD&T)

€ 123.264,75

€ 9.767,25

€ 16.438,50

€ 8.835,75

€ 11.802,75

€ 14.520,75

Totaal:

€ 945.030,00

€ 74.880,00 € 126.030,00

€ 67.740,00

€ 90.490,00 € 111.330,00

Totaal inclusief achterstallig

€ 263.886,00 € 315.036,00 € 256.746,00 € 279.496,00 € 300.336,00

Scenario 2 OPENBARE VERLICHTING

Achterstallig

2023

2024

2025

2026

2027

VERVANGEN LICHTMAST Vervangen mast verlichtingsobject 4m. Vervangen mast verlichtingsobject 6m. Vervangen mast verlichtingsobject 8m.+

€ 21.600,00 € 0,00 € 47.700,00

€ 5.160,00 € 0,00 € 11.395,00

€ 2.520,00 € 0,00 € 5.565,00

€ 12.480,00 € 0,00 € 27.560,00

€ 840,00 € 140,00 € 2.120,00

€ 5.040,00 € 0,00 € 11.130,00

VERVANGEN ARMATUUR Vervangen armatuur

€ 17.360,00

€ 3.290,00

€ 3.010,00

€ 7.280,00

€ 5.915,00

€ 1.190,00

LEVEREN LICHTMASTEN Leveren mast verlichtingsobject 4m. Leveren mast verlichtingsobject 6m. Leveren mast verlichtingsobject 8m.+

€ 58.800,00 € 7.800,00 € 0,00

€ 15.050,00 € 0,00 € 0,00

€ 5.950,00 € 2.600,00 € 0,00

€ 28.000,00 € 15.600,00 € 0,00

€ 1.050,00 € 2.600,00 € 750,00

€ 11.550,00 € 5.850,00 € 0,00

LEVEREN ARMATUREN Standaard LED type A Standaard LED type B Standaard LED type C

€ 88.760,00 € 41.400,00 € 17.220,00

€ 18.480,00 € 8.400,00 € 0,00

€ 19.320,00 € 4.800,00 € 420,00

€ 28.560,00 € 8.400,00 € 32.760,00

€ 32.200,00 € 15.900,00 € 420,00

€ 9.240,00 € 0,00 € 420,00

Subtotaal:

€ 300.640,00

€ 61.775,00

€ 44.185,00

€ 160.640,00

€ 61.935,00

€ 44.420,00

Kosten voorbereiding, directie en toezicht (VD&T)

€ 45.096,00

€ 9.266,25

€ 6.627,75

€ 24.096,00

€ 9.290,25

€ 6.663,00

Totaal:

€ 345.740,00

Totaal inclusief achterstallig

66

€ 71.040,00

€ 50.810,00

€ 184.740,00

€ 71.230,00

€ 51.080,00

€ 140.188,00

€ 119.958,00

€ 253.888,00

€ 140.378,00

€ 120.228,00

B3 Gebruikte lampen Compact fluorescentie Type

Toepassing

Karakteristiek

Gemiddelde technische levensduur

Alle wegen, woonstraten

Warm - koel wit licht, goede waarneming van objecten, verminderde waarneming van kleuren

16.000 branduren (circa 4 jaar)

PL-L

PL-T

67

Hogedruk natrium Type

Toepassing

Karakteristiek

Gemiddelde technische levensduur

Hoofdwegen

Geel-oranje licht, goede waarneming van objecten, verminderde waarneming van kleuren

12.000 branduren (circa 4 jaar)

Toepassing

Karakteristiek

Gemiddelde technische levensduur

Alle wegen, woonstraten en winkelgebieden

Wit licht, goede waarneming van objecten, goede waarneming van kleuren.

16.000 branduren (circa 4 jaar)

SON-E

SON-T

SON-I

Metaalhalogeen Type

CDO-TT

CDM-T

68

Fluorescentie Type

Toepassing

Karakteristiek

Gemiddelde technische levensduur

Alle wegen, woonstraten

Wit licht, goede waarneming van objecten, goede waarneming van kleuren Inefficiënt.

16.000 branduren (circa 4 jaar)

TL-S

LIGHT EMITTING DIODE (LED) Type

Toepassing

Karakteristiek

Gemiddelde technische levensduur

Hoofdwegen, woonstraten en winkelgebieden

Wit licht, goede waarneming van objecten, goede waarneming van kleuren.

100.000 branduren (circa 25 jaar) o.b.v. L80F10

LED

69

B4 Type materialen gerelateerd a/d functie van de weg

Opmerking: Het gebruik van armaturen in Centrum- en Winkelstraten is mede afhankelijk van de aanwezigheid van zichtlocaties en het mogelijk meer naar voren brengen van de openbare ruimte. Bij geen bijzonderheden wordt gesteld dat er gebruik wordt gemaakt van de armatuur zoals ook voorgeschreven in woonstraten.

Woonwijken

70

€

Lightronics

KFK

€€

Schréder

Friza

€€€

Schréder

Alura

Hoofdwegen & lokale wegen

€

Orange lighting

€€

Lightronics

Brisa

€€

Lightronics

Buran

€€

Schréder

Teceo

Martin

71

B5 SLEEC Agentschap NL heeft een label laten ontwikkelen waarmee gemeenten de energieprestatie van bestaande of toekomstige openbare verlichtingsinstallaties (OVL) kunnen kwalificeren. Het ontwikkelde OVL-label is een maat voor de energieprestatie van een installatie. Hiervoor is een indicator gebruikt die onderlinge vergelijking van systemen mogelijk maakt: het Street Lighting Energy Efficiency Criterion (SLEEC), beschreven in de EN13201-5. De methode houdt rekening met de efficiëntie van lampen, voorschakelapparatuur, het type armaturen en het lichtontwerp. Ook het (gunstige) effect van dim-installaties wordt meegewogen. Het label kent 7 efficiëntie klassen, net als het Europese label voor witgoed, auto en huishoudelijke lampen. De klassen zijn zo ingericht dat er nog ruimte is voor ontwikkeling. Klasse A is met die reden nog niet eenvoudig te bereiken. Met een zeer efficiënt ontwerp is het sporadisch mogelijk klasse B te behalen. Een C en soms zelfs D klasse is al een efficiënt ontwerp.

De score wordt berekend met de volgende formules: Voor woonstraten SEnorm= P [W]/Eh,min[lux]/A[m2] (P = vermogen in Watt; Eh = minimale horizontale verlichtingssterkte binnen de lichtklasse van een straat in lux; A = de oppervlakte van erfgrens tot erfgrens tussen twee lichtmasten conform het rekenvlak zoals beschreven in de Aanbevelingen van de NSvV voor OVL deel 2) Voor verkeerswegen SLnorm=P[W]/Lmin[Cd/m2] /A[m2] (Lmin = de minimale luminantie per m2 van de installatie binnen de lichtklasse van de betreffende straat; A = de oppervlakte van de rijbaan tussen twee lichtmasten, eveneens conform het vereiste rekenvlak) Resultaat is een eenduidig, onderling vergelijkbaar getal voor de energieprestatie van alle wegtypes. Praktisch nut Met behulp van het label kunnen gemeenten en ontwerpers de energieprestatie van hun huidige of toekomstige installaties onderbrengen in een bepaalde zuinigheidsklasse (A-G). Het ontwikkelde label, dat in een adviesrapport is beschreven, is behulpzaam bij het vaststellen van beleidsambities en duurzaam inkopen, maar kan in de toekomst ook worden gebruikt voor benchmarking.

72

B6 CROW beeldkwaliteit

73

74

75

B7 Smart lighting Smart city Smart City is een term die meer en meer wordt gebruikt in de wereld van de openbare ruimte. Maar wat is een Smart City eigenlijk en wat kunnen we er mee? Een Smart City gebruikt technologie om de kwaliteit, de prestaties en de interactiviteit van verschillende diensten in de openbare ruimte te combineren en verbeteren. Daarbij maakt “The Internet Of Things” het mogelijk dat technologie slim met elkaar verbonden kan worden (communicatie via internet) en maakt hierdoor alle manieren van directe sturing mogelijk. Door interactief op behoefte te sturen kunnen de gebruikskosten omlaag en kan er meer efficiënt op output worden gestuurd. Smart City en de ontelbare mogelijkheden bieden een oplossing voor diverse problemen en behoeftes in de openbare ruimte. Innovatieve technieken helpen in deze sturing en interactie. Smart City oplossingen zijn heel divers en in alle vormen en maten in te vullen.

De ontwikkeling van Smart City mogelijkheden is continu en nog lang niet afgelopen. Het is slechts de vraag; Welk probleem willen we oplossen? Of welke behoefte wil ik in voorzien? Bijna alle problemen zijn nu, of in de toekomst in te vullen met een Smart City oplossing. Het is slechts een kwestie van tijd. In de bijlage gaan we dieper in op smartlighting en de mogelijkheden.

Onderstaand zijn een aantal mogelijkheden beschreven van zaken die Smart City mogelijk maakt.

Figuur 4-1: Schematische weergave opzet communicatie smart-lighting

76

Smart Lighting Smart Lighting ofwel slimme verlichting is een onderdeel dat terugkomt in Smart City. Het is specifiek gericht op de moderne technologieën binnen de verlichting. In de openbare verlichting uit dit zich in communicatie op afstand en het automatiseren door middel van verschillende sensoren. De beste oplossing voor slimme verlichting is afhankelijk van de situatie en op verschillende manieren in te vullen met elk hun eigen voor- en nadelen. Het is belangrijk dat vooraf het beoogde resultaat vastgesteld wordt om zo de meest geschikte oplossing toe te passen. Hierbij is het belangrijk eventuele toekomstige uitbreidingen mee te nemen. Het beheer van de openbare verlichting zal hierdoor nog efficiënter en meer op maat zijn. Door de toenemende behoefte aan smart Lighting concepten is het tijd om te “normaliseren”. Momenteel is er een universele oplossing op de markt wat een standaard bied voor de verschillende mogelijkheden. De Zhaga connector is de eerste stap in het normaliseren van smart lighting in de openbare ruimte. Aan deze connector zijn een aantal eisen gesteld.

• • •

•

• •

Kleine connector zodat de integratie in straatverlichting eenvoudig is. Geschikt voor alle montage richtingen. Uitgevoerd met standaard aansluitingen zodat uitwisselbaarheid van sensoren wordt gegarandeerd. Geschikt voor lage spanningen zodat de ontwikkeling voor randapparatuur eenvoudiger wordt. Standaard protocol voor communicatie met de driver. Universeel toepasbaar zodat er een eerlijke concurrentie is op de verschillende toepassingen.

Zodra het armatuur is uitgevoerd met de zhaga connector is het eenvoudig om modules toe te voegen die volgens de zhaga specificaties zijn ontwikkeld. Zie figuur 4-2 voor een schematische weergave van het Zhaga systeem. Het is bijvoorbeeld mogelijk om aan de bovenzijde een gecombineerde module te plaatsen welke bestaat uit een licht/donker sensor en welke de communicatie tussen het object en het systeem verzorgt. Terwijl er aan de onderzijde van het armatuur nog een module voor een camera zit. De ontwikkelingen op het gebeid van smart lighting gaan in een snel tempo en de mogelijkheden lijken eindeloos.

77

De mogelijkheden van een zhaga connector zijn divers: • De armaturen hoeven niet direct te worden voorzien van een module. Latere uitbreiding is mogelijk en eenvoudig toe te passen. Hierbij blijven alle originele certificaten intact. • De kosten voor het toepassen van een armatuur met zhaga connector zal een fractie hoger zijn ten opzichte van een standaard armatuur. De kosten van het (in de toekomst) aanbrengen van een module zal hiermee echter vele malen lager zijn. • Indien een module defect raakt is deze eenvoudig te vervangen. • Upgraden of aanpassen is eenvoudig door simpelweg de module te vervangen.

Heeft het zin om straatverlichtingsobjecten aan het internet te koppelen? Heeft het zin om sensoren aan te brengen in de openbare verlichting? Mogelijk is het allemaal, de behoefte om dit concept toe te passen is er nog niet overal. .

Figuur 4-2: Schematische weergave Zhaga connector / armatuur

78

B8 SER Energieakkoord voor duurzame groei

In 2013 is door de Sociaal-Economische Raad (SER) het energieakkoord gepresenteerd, wat het energie- en klimaatbeleid tot 2030 bevat. Het akkoord is tot stand gekomen en ondertekend door ruim veertig organisaties, waaronder overheidsorganisaties zoals de Rijksoverheid, het Interprovinciaal Overleg (IPO), de Vereniging Nederlandse Gemeenten (VNG) en de Unie van Waterschappen. In het akkoord zijn afspraken gemaakt op het gebied van energiebesparing, schone technologie en klimaatbeleid. Deze afspraken moeten uiteindelijk leiden tot een betaalbare en schone energievoorziening, werkgelegenheid en kansen voor Nederland in de schone technologiemarkten. Op het gebied van verduurzamen van openbare verlichting (en verkeersregelinstallaties) bevat het energieakkoord een belangrijke ambitie.

Bovenstaande doelstellingen gelden voor heel Nederland. De doelstellingen komen neer op de openbare verlichting en verkeersregelinstallaties van alle overheden gezamenlijk. Al uitgevoerde besparingsmaatregelen in de periode tot 2013 tellen hierbij ook mee en kunnen gerekend worden tot de derde en vierde doelstelling. Rijkswaterstaat bewaakt de mate waarin de doelstellingen voor openbare verlichting (OVL) worden gerealiseerd. Gemeente Rucphen is bezig met het doorvoeren van besparingen door de toepassing van LED in de openbare verlichting en hecht waarde aan het verder verduurzamen van haar installatie.

Gemeente Rucphen conformeert zich aan het SER Energieakkoord en de daaraan gekoppelde doelstellingen voor openbare verlichting.

79