Document · PDF

09b 2 Toelichting Bijlage 3 Stikstofdepositieonderzoek

gemeenteraad 15 mei 2024, gemeente RucphenBij agendapunt: Raadsvoorstel Vaststelling bestemmingsplan 'Kom Schijf, Pastoor van Eekelenstraat ong. naast nr. 5 te Schijf'5.114 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

STIKSTOFDEPOSITIEONDERZOEK PASTOOR VAN EEKELENSTRAAT NAAST 5 SCHIJF

De Roever Omgevingsadvies Rembrandtlaan 4 5462 CH Veghel T 073 594 10 11 E info@deroever.nl W www.deroever.nl NL97 RABO 0122 6903 11 Advies- en ingenieursbureau J.G. de Roever B.V. KvK 16068733 BTW NL 8015.63.136.B.01

Titel document: Referentie: Datum: Opdrachtgever:

Stikstofdepositieonderzoek Pastoor van Eekelenstraat naast 5 te Schijf 20221238.v02.1 23 februari 2024 Aveco de Bondt.

Stikstofdepositieonderzoek Pastoor van Eekelenstraat naast 5 te Schijf Datum: 23 februari 2024 ; Referentie: 20221238.v02

INHOUDSOPGAVE 1.

INLEIDING ....................................................................................................................................... 4

1.1. 1.2.

Algemeen ..................................................................................................................................... 4 Ligging van het plangebied .......................................................................................................... 6

WETTELIJK KADER ...................................................................................................................... 7

2.1. 2.2. 2.3. 2.4. 2.5.

Wet natuurbescherming .............................................................................................................. 7 Programma Aanpak Stikstof (PAS) ............................................................................................. 7 Beleidsregels intern en extern salderen ...................................................................................... 7 Referentiesituatie ......................................................................................................................... 8 Wet stikstofreductie en natuurverbetering ................................................................................... 8

REKENONDERZOEK ..................................................................................................................... 9

3.1. Uitgangspunten aanlegfase ......................................................................................................... 9 3.1.1. Mobiele werktuigen .............................................................................................................. 9 3.1.2. Bouwverkeer ...................................................................................................................... 10 3.2. Gebruiksfase.............................................................................................................................. 11 3.2.1. Verkeer .............................................................................................................................. 11 3.2.2. Stookinstallaties ................................................................................................................. 12 3.3.

Berekeningswijze ....................................................................................................................... 12

4. CONCLUSIES ............................................................................................................................... 13 BIJLAGE I. METHODIEK KENTALLEN AANLEGFASE WONINGBOUW ................................... 14

Stikstofdepositieonderzoek Pastoor van Eekelenstraat naast 5 te Schijf Datum: 23 februari 2024 ; Referentie: 20221238.v02

INLEIDING

1.1.

Algemeen

Initiatiefnemer is voornemens om een perceel gelegen aan de Pastoor van Eekelenstraat in Schijf te (her)ontwikkelen. De ontwikkeling is tweeledig: 1. Aan de Pastoor van Eekelenstraat (ten oosten van nr. 5) is sprake van een bestaand woonperceel behorend bij de woning aan De Berg 10. Het woonperceel zal worden gesplitst met als doel de nieuwbouw van één vrijstaande woning op het afgesplitste perceel. 2. Daarnaast is op de locatie De Berg 10 nog sprake van een bedrijfsbestemming, welke vanwege de beëindiging van de bedrijfsactiviteiten zal worden omgezet naar een woonbestemming (waardoor deze in planologisch opzicht weer kan worden betrokken bij het woonperceel op de locatie aan De Berg 10). De bestaande woning blijft hierbij onveranderd behouden en de bestaande bedrijfsbebouwing wordt benut als bijbehorend bouwwerk bij de woning aan De berg 10. In het kader van deze ontwikkeling wordt een ruimtelijke onderbouwing opgesteld. Als onderdeel hiervan moet een stikstofdepositieonderzoek voor de aanlegfase en gebruiksfase worden uitgevoerd. Het plangebied is met een rode contour aangegeven op afbeelding 1.

Afbeelding 1. Plangebied (rode contour) Bron: kadastralekaart.com

Stikstofdepositieonderzoek Pastoor van Eekelenstraat naast 5 te Schijf Datum: 23 februari 2024 ; Referentie: 20221238.v02

Op afbeelding 2 is een situatietekening met het perceel aan de Pastoor van Eekelenstraat voor de beoogde nieuwbouwwoning weergegeven.

Afbeelding 2. Situatietekening perceel Pastoor van Eekelenstraat beoogd Bron: Mathijssen Ontwerp

Voor dit onderzoek is gebruik gemaakt van de volgende gegevens: - informatie versterkt door de initiatiefnemer; - via internet toegankelijke informatie en digitale ondergronden (PDOK); - gegevens en bureauexpertise de Roever Omgevingsadvies. N.B. De gehanteerde uitgangspunten zijn realistisch doch worst-case.

Stikstofdepositieonderzoek Pastoor van Eekelenstraat naast 5 te Schijf Datum: 23 februari 2024 ; Referentie: 20221238.v02

1.2.

Ligging van het plangebied

De ligging van het plangebied en de dichtstbijzijnde Natura 2000-gebieden met stikstof gevoelige habitattypen zijn weergegeven op afbeelding 3. Het dichtstbijzijnde (Nederlandse) Natura 2000-gebied betreft ‘Brabantse Wal’ en is gelegen op een afstand van circa 12 kilometer vanaf het plangebied. Dit is tevens een Natura 2000-gebied met stikstofgevoelige habitats. Daarnaast liggen in de nabijheid van het plangebied enkele Belgische Natura 2000gebieden, waaronder het Belgische Natura 2000-gebied ‘De Maatjes, Wuustwezelheide, en Groot Schietveld’ gelegen op een afstand van circa 7,5 km vanaf het plangebied.

Afbeelding 3. Ligging van het plangebied ten opzichte van Natura 2000-gebieden Bron: AERIUS Calculator

Stikstofdepositieonderzoek Pastoor van Eekelenstraat naast 5 te Schijf Datum: 23 februari 2024 ; Referentie: 20221238.v02

WETTELIJK KADER

2.1.

Wet natuurbescherming

Op 1 januari 2017 is de Wet natuurbescherming in werking getreden. In deze wet worden drie eerdere wetten vervangen. Het gaat om de Natuurbeschermingswet 1998 (Nb-wet) inclusief het Programma Aanpak Stikstof, de Boswet en de Flora- en faunawet. De bescherming van de Natura 2000-gebieden is ondervangen in onderdeel gebiedsbescherming (vervangt Nb-wet). Voor bestemmingsplannen is het toetsingskader voor deze gebieden in de basis ongewijzigd gebleven ten opzichte van de Nb-wet. Als (een wijziging van) een bestemmingsplan negatieve gevolgen heeft voor de Natura 2000gebieden kan het plan in beginsel niet worden vastgesteld. In dat geval moet het bevoegd gezag volgens artikel 2.8, van de Wet natuurbescherming (Wnb) eerst een passende beoordeling opstellen. Uit de passende beoordeling moet blijken dat de instandhoudingsdoelstellingen van de betreffende gebieden niet aangetast worden door het plan. Eventueel worden maatregelen opgenomen die getroffen worden om dit te bereiken. Als niet aangetoond wordt dat aan de instandhoudingsdoelstellingen voldaan wordt, kan het plan geen doorgang vinden. Met behulp van een voortoets kan het bevoegd gezag bepalen of op voorhand negatieve gevolgen uit te sluiten zijn. Hierbij moet voor de gewenste situatie worden uitgegaan van de maximale planologische mogelijkheden.

Voor plannen die ten opzichte van de uitgangssituatie op het referentiemoment geen significante toename in stikstofdepositie veroorzaken, zijn negatieve effecten ten aanzien van dit aspect uit te sluiten. In dat geval hoeft geen passende beoordeling te worden opgesteld.

2.2.

Programma Aanpak Stikstof (PAS)

Gelet op de uitspraak van de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State van 29 mei 2019, kan de PAS niet meer worden gehanteerd als toetsingskader op grond van de Wet natuurbescherming. Inmiddels is een nieuwe versie van het rekenprogramma AERIUS Calculator uitgebracht. Met deze nieuwe tool is de depositie op de stikstofgevoelige natuurgebieden berekend. Hoe de resultaten worden beoordeeld, is aan het bevoegd gezag.

2.3.

Beleidsregels intern en extern salderen

Vanwege de vernietiging van het PAS is het voor het bevoegd gezag niet mogelijk om toestemmingen te verlenen voor projecten waarvoor ontwikkelingsruimte nodig is. Om aan te tonen dat een project geen significant effect heeft op de stikstofdepositie ter plaatse van stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden bestaan de volgende mogelijkheden: - aantonen dat in de beoogde situatie geen effect (stikstofdepositie < 0,00 mol/ha/jaar) op de omliggende stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden optreedt. - middels intern of extern salderen aantonen dat in de beoogde situatie geen sprake is van een stikstoftoename met significante gevolgen voor Natura 2000-gebieden ten opzichte van de referentiesituatie. - middels een ecologische voortoets onderzoeken of significante negatieve effecten op instandhoudingsdoelstellingen kunnen worden uitgesloten. Een ecologische voortoets is een mogelijkheid voor activiteiten die enkel zorgen voor een stikstofdepositie op hectares waarvan de kritische depositiewaarde (KDW) niet wordt overschreden.

Stikstofdepositieonderzoek Pastoor van Eekelenstraat naast 5 te Schijf Datum: 23 februari 2024 ; Referentie: 20221238.v02

Als de stikstofdepositie in de beoogde situatie hoger is dan 0,00 mol/ha/jaar, dan is een verdere inhoudelijke beoordeling van de te verwachten stikstofdepositie noodzakelijk. Het is dan mogelijk om toestemming te krijgen op basis van intern of extern salderen. Voor extern salderen geldt een vergunningplicht omdat van de beoogde activiteit op zichzelf negatieve effecten niet op voorhand kunnen worden uitgesloten. Met salderen wordt inzichtelijk gemaakt of in de beoogde situatie sprake is van een stikstoftoename met significante gevolgen voor Natura 2000-gebieden ten opzichte van de referentiesituatie. Of sprake is van een significante toename van de stikstofdepositie hangt af van de toegestane depositie in de referentiesituatie.

2.4.

Referentiesituatie

Wanneer sprake is van de wijziging of uitbreiding van een bestaande activiteit, gelden de volgende referentiesituaties[1], een: - vigerende vergunning die verleend is op basis van de Wet natuurbescherming; - vigerende vergunning die verleend is op basis van de Natuurbeschermingswet 1998; - vigerende omgevingsvergunning die verleend is op basis van de Wabo met een verklaring van geen bedenkingen (VVGB) op grond van één van de twee hierboven genoemde wetten; - tracébesluit, wegaanpassingsbesluit of kavelbesluit waaraan een passende beoordeling is gekoppeld; - (milieu-)toestemming op de Europese referentiedatum, zie afbeelding 4.

Afbeelding 4. Stappenplan voor het bepalen van de referentiesituatie[1]

2.5.

Wet stikstofreductie en natuurverbetering

Door de uitspraak van de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State van 2 november 2022 is bouwvrijstelling, die onderdeel was van De Wet stikstofreductie en natuurverbetering, komen te vervallen. Voor ieder plan of project dient ook de aanlegfase (bouwfase) weer doorgerekend te worden. 1

Handreiking intern en extern salderen; https://www.bij12.nl/wp-content/uploads/2020/09/Handreiking-intern-extern-salderen-en-verleasen22092020.pdf

Stikstofdepositieonderzoek Pastoor van Eekelenstraat naast 5 te Schijf Datum: 23 februari 2024 ; Referentie: 20221238.v02

REKENONDERZOEK

De voor stikstof relevante bronnen voor de aanlegfase en gebruiksfase van de beoogde ontwikkeling worden hieronder toegelicht.

3.1.

Uitgangspunten aanlegfase

De aanlegfase bestaat uit de realisatie van één vrijstaande nieuwbouwwoning. De aanlegfase zal niet langer dan 1 jaar duren. De NOx- en NH3-emissies zijn dan met name afkomstig van (bouw-)verkeer en mobiele machines voor het bouwen van de woning en verzetten van grond.

3.1.1.

Mobiele werktuigen

Bij aanvang van voorliggend stikstofdepositieonderzoek was bij de opdrachtgever niet bekend welke diesel-, benzine of lpg aangedreven (mobiele) werktuigen in de aanlegfase ingezet zullen worden bij de bouw van de woningen. Daarmee is ook over dieselverbruik, bedrijfstijden, bouwjaar en vermogen van de werktuigen geen specifieke informatie beschikbaar. De hoeveelheid NOx- en NH3-emissies die vrijkomen bij de bouwwerkzaamheden zijn bepaald gebruik makend van kentallen opgesteld door adviesbureaus TAUW en De Roever. De kentallen zijn gebaseerd op de werkelijke inzet van mobiele werktuigen en vrachtverkeer bij een groot aantal woningbouwprojecten. Voor de omrekening van inzet van mobiele werktuigen naar emissies is de AUB rekenmethode (AdBlue, Uren, Brandstof) van TNO aangehouden. Dit is sinds AERIUS versie 2021 de voorgeschreven rekenmethode voor de berekening van emissies van mobiele werktuigen. Bijlage 1 geeft meer informatie over de gehanteerde kentallen en methodiek. Voor de bouw van grondgebonden woningen zijn de volgende kentallen beschikbaar: 2,6 kg NOx en 0,11 kg NH3 per woning. Deze kentallen gelden echter voor woningbouwprojecten van 10 tot 100 woningen. Voor kleine projecten kunnen de kentallen een onderschatting zijn, daarom is worst-case een opslagfactor van een factor 2 aangehouden.

Dit geeft een totale hoeveelheid emissie die vrijkomt bij de realisatie van één vrijstaande nieuwbouwwoning van 2,6 * 2 = 5,2 kg NOx en 0,11 * 2 = 0,22 kg NH3 voor de gehele aanlegfase. De mobiele werktuigen zullen actief zijn op de bouwlocatie en daar rondrijden. Daarom zijn de emissies gemodelleerd als vlakbron gelijk aan de projectlocatie. De vlakbron is in AERIUS gemodelleerd als bron van de sectorgroep ‘Anders’. Voor de uittreedhoogte en de spreiding is 4 meter ingevuld en voor de warmte-inhoud 0 MW. De temporele variatie is ‘standaard profiel industrie’. Dit zijn de waarden voor mobiele werktuigen voor de bouw en industrie[2].

Zie Handboek ‘Werken met AERIUS Calculator 2021.2’

Stikstofdepositieonderzoek Pastoor van Eekelenstraat naast 5 te Schijf Datum: 23 februari 2024 ; Referentie: 20221238.v02

3.1.2.

Bouwverkeer

Vervoer van personeel van en naar de locatie vindt plaats met bestelbusjes en/of personenauto’s. Materieel wordt aan- en afgevoerd met vrachtwagens. Het aantal ritten van vrachtwagens en personenauto’s/bestelbusjes is een inschatting van adviesbureaus TAUW en De Roever op basis van informatie van vergelijkbare woningbouwprojecten. Tabel 1 geeft het aantal voertuigen en voertuigbewegingen voor de gehele aanlegfase. Tabel 1. Aantal voertuigbewegingen gedurende de aanlegfase

Type voertuig Per te realiseren woning Personenauto’s en bestelbussen Vrachtwagens Voor totale woningbouwproject Personenauto’s en bestelbussen Vrachtwagens

Totaal aantal ritten

Totaal aantal voertuigbewegingen[3]

65 25

130 50

65 25

130 50

De voertuigbewegingen zijn gemodelleerd als lijnbron met licht en zwaar (vracht)verkeer met de actuele emissiefactoren voor wegverkeer die in het rekenprogramma AERIUS Calculator zijn opgenomen. De vrachtwagenbewegingen zijn in AERIUS worst-case allemaal gemodelleerd als ‘zwaar vrachtverkeer’. Er is uitgegaan van een weg binnen de bebouwde kom met 10% stagnatie. Het manoeuvreren en stationair draaien van het zwaar vrachtverkeer is ondervangen door een extra rijlijn op het terrein met 100% stagnatie. Het verkeer is gemodelleerd tot het punt waarop de voertuigen in het heersende verkeersbeeld van de openbare weg zijn opgenomen. Het verkeer gaat vanaf het plangebied via de Pastoor van Eekelenstraat, De Berg, de Pastoor van Leijsenstraat en de Schijfsebaan naar de N638. Hier heeft het verkeer zich verdund tot enkele procenten van het reeds aanwezige verkeer en is het dus opgenomen in het heersende verkeersbeeld. Dit is overeenkomstig de verkeersgegevens van het NSL, zie afbeelding 5. Op de N638 zal het verkeer verder afwikkelen richting het noorden (naar Rucphen) of zuiden (naar Zundert).

Het aantal voertuigbewegingen is het aantal ritten maal twee; een voertuig rijdt heen en terug naar de locatie.

Stikstofdepositieonderzoek Pastoor van Eekelenstraat naast 5 te Schijf Datum: 23 februari 2024 ; Referentie: 20221238.v02

Afbeelding 5. Verkeersgegevens NSL met de verkeersintensiteit van het met rood gemarkeerde wegvak (N638) De ligging van het plangebied is met rood omcirkeld.

3.2.

Gebruiksfase

In de beoogde situatie zijn de bestaande woning en de nieuwbouwwoning in gebruik. De NOx- en NH3-emissies worden veroorzaakt door verkeersbewegingen en door het stoken in stookinstallaties.

3.2.1.

Verkeer

Met betrekking tot het verkeer dat in de gebruiksfase kan worden toegerekend aan de woningen is uitgegaan van gegevens uit de ASVV 2021 van kennisplatform CROW[4]. Er is uitgegaan van de ligging ‘rest bebouwde kom’ in de gemeente Rucphen (‘weinig stedelijk’). Hierbij is de functie: ‘koop, huis, vrijstaand’ aangehouden voor de woningen. Voor dit type woning wordt uitgegaan van de verkeersaantallen zoals genoemd in tabel 2. Tabel 2. Verkeersgeneratie (in vtb/etmaal) per vrijstaande woning, ASVV 2021 CROW

Koop, huis, vrijstaand Weinig stedelijk

Rest bebouwde kom minimaal maximaal 7,8 8,6

Voor één vrijstaande woning is de maximale (worst-case) verkeersgeneratie 8,6 voertuigbewegingen (vtb) per etmaal. Er wordt een nieuwbouwwoning gerealiseerd en een bestaande woning blijft behouden. De totale verkeersgeneratie komt daarmee uit op 8,6 vtb/etmaal * 2 = 18 lichte voertuigbewegingen per etmaal. Daarnaast is nog eens rekening gehouden met 8 voertuigbewegingen zwaar vrachtverkeer per maand (wekelijks één vuilniswagen die het plangebied aandoet). Ander verkeer zal niet gegenereerd worden door het onderliggende plan.

Aanbevelingen voor Verkeersvoorzieningen Binnen de Bebouwde Kom (ASVV), CROW, 2021

Stikstofdepositieonderzoek Pastoor van Eekelenstraat naast 5 te Schijf Datum: 23 februari 2024 ; Referentie: 20221238.v02

De voertuigbewegingen zijn gemodelleerd met dezelfde lijnbron als in de aanlegfase. Het gaat hierbij om licht en zwaar (vracht)verkeer met de actuele emissiefactoren voor wegverkeer die in het rekenprogramma AERIUS Calculator zijn opgenomen. Er is uitgegaan van een weg binnen de bebouwde kom met 10% stagnatie. Het manoeuvreren en stationair draaien van het zwaar vrachtverkeer (vuilniswagen) is ondervangen door een extra rijlijn op het terrein met 100% stagnatie.

3.2.2.

Stookinstallaties

De nieuwbouwwoning wordt gasloos uitgevoerd en wordt opgeleverd zonder haard en rookgaskanaal. De bestaande woning is mogelijk nog wel aangesloten op het gasnet. Als gevolg daarvan kan stikstofemissie plaatsvinden door het stoken van stookinstallaties. Er is aangesloten bij de emissiewaarden AERIUS (versie 5 juli 2018) voor huishoudens[5]. Voor een oudere vrijstaande woning komt de totale jaarlijkse emissie op 3,59 kg NOx en 0,47 kg NH3. Deze emissies zijn gemodelleerd in de sector ‘Anders’ met temporele variatie ‘Verwarming van ruimten’ en een uittreedhoogte van 7,0 meter (gebouwhoogte). Worst-case is een warmteinhoud van 0,000 MW aangehouden.

3.3.

Berekeningswijze

De stikstofdepositie door de gewenste activiteiten op de Natura 2000-gebieden is berekend met AERIUS Calculator (23-2-2024). Er zijn AERIUS berekeningen uitgevoerd met de emissies als gevolg van de aanlegfase en gebruiksfase. Voor zowel de aanlegfase als gebruiksfase is als rekenjaar worst-case 2024 gekozen. In de nabijheid van het plangebied zijn ook enkele Belgische Natura 2000gebieden gelegen. Om een duidelijk beeld te krijgen van de stikstofdepositie op deze Belgische Natura 2000-gebieden zijn enkele extra eigen rekenpunt ingevoerd ter hoogte van deze gebieden. De rekenresultaten en de ingevoerde gegevens van de berekening met Natura 2000gebieden en met eigen rekenpunten zijn te vinden in bijlage II en III.

https://www.aerius.nl/nl/factsheets/ruimtelijke-plannen-emissiefactoren/05-07-2018

Stikstofdepositieonderzoek Pastoor van Eekelenstraat naast 5 te Schijf Datum: 23 februari 2024 ; Referentie: 20221238.v02

CONCLUSIES

In dit stikstofdepositieonderzoek is voor de aanlegfase en gebruiksfase van de ontwikkeling van het perceel aan de Pastoor van Eekelenstraat naast 5 in Schijf de te verwachten stikstofdepositie ter plaatse van de relevante Natura 2000-gebieden berekend. Uit de berekeningen blijkt dat in zowel de aanlegfase als de gebruiksfase de stikstofdepositie op de stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden niet hoger is dan 0,00 mol/ha/jaar. Daarnaast blijkt uit de berekeningen dat in zowel de aanlegfase als de gebruiksfase de stikstofdepositie ter plekke van de eigen rekenpunten (Belgische Natura 2000-gebieden) niet hoger is dan 0,00 mol/ha/jaar. Ook eventuele stikstofdepositie op buitenlandse (Belgische) Natura 2000-gebieden vormt dus geen belemmering voor het plan. Er is geen sprake van vergunningplicht op grond van de Wet natuurbescherming.

Stikstofdepositieonderzoek Pastoor van Eekelenstraat naast 5 te Schijf Datum: 23 februari 2024 ; Referentie: 20221238.v02

BIJLAGE I.

METHODIEK KENTALLEN AANLEGFASE WONINGBOUW

De in dit onderzoek gehanteerde emissiekentallen voor de bouwwerkzaamheden van grondgebonden woningen en appartementen zijn afgeleid van gedetailleerde gegevens van de werkelijke inzet van mobiele werktuigen en vrachtverkeer bij enkele tientallen woningbouwprojecten. Zowel de realisatie van grondgebonden woningen als van appartementen zijn ruim vertegenwoordigd in deze dataset. Bij sommige projecten werden ook panden gesloopt, daarvoor is een apart emissiekental beschikbaar. Inbegrepen bij de kentallen is het bouwrijp maken van het terrein, de aanleg van kabels en leidingen, het bouwen van de woningen en de aanleg van het openbaar gebied (bestrating, groen, etc.). De beschouwde woningbouwprojecten zijn projecten die in het westen van Nederland zijn gerealiseerd. Daarom maken heiwerkzaamheden vaak onderdeel uit van de aanlegfase. Dit maakt de kentallen ‘robuust realistisch’, aangezien heien op hogere (zand)gronden meestal niet nodig is. Uit het type werktuigen, het dieselverbruik en het aantal draaiuren volgen de NOx en NH3 emissies die vrijkomen bij de bouwwerkzaamheden. Hierbij is de AUB rekenmethode (AdBlue, Uren, Brandstof) van TNO aangehouden6. Dit is sinds AERIUS versie 2021 de voorgeschreven rekenmethode voor de berekening van emissies van mobiele werktuigen. De in tabel B1 gegeven kentallen gelden voor woningbouwprojecten van 10 tot 100 woningen.

Voor grotere projecten zal de emissie per woning lager liggen, maar kunnen deze kentallen worst-case wel worden aangehouden. Voor kleine projecten kunnen de kentallen een onderschatting zijn. Veiligheidshalve kan dan een opslagfactor van een factor 2 worden aangehouden. Tabel B1. Kentallen aanlegfase voor woningen en appartementen

Bouwwerkzaamheden woning Bouwwerkzaamheden appartement Sloopwerkzaamheden nodig voor realisatie van een nieuwbouwwoning/-appartement

Kg NOx per woning/appartement 2,6 1,7 0,8

Kg NH3 per woning/appartement 0,11 0,07 0,03

Voor het bepalen van de emissiekentallen is uitgegaan van de inzet van diesel aangedreven STAGE IV klasse werktuigen met als bouwjaar 2014. Ook dit is een robuust realistische aanname. In de huidige praktijk zijn de in te zetten werktuigen vaak al nieuwer en dus schoner. Ook worden soms al elektrische werktuigen ingezet welke emissieloos zijn. Conform de AUB rekenmethode is 6% AdBlue van het dieselverbruik aangehouden, wat standaard is voor STAGE IV en V-klasse werktuigen met een vermogen tussen 56 en 560 kW.

TNO-rapport TNO 2021 R12305 AUB (AdBlue verbruik, Uren, en Brandstofverbruik): een robuuste schatting van NOx en NH3 uitstoot van mobiele werktuigen, 10 december 2021

Stikstofdepositieonderzoek Pastoor van Eekelenstraat naast 5 te Schijf Datum: 23 februari 2024 ; Referentie: 20221238.v02

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.

Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via:

www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

De Roever Omgevingsadvies Pastoor van Eekelenstraat naast 5, 4721 BB Schijf Ontwikkeling van het perceel aan de Pastoor van Eekelenstraat Realisatie van een vrijstaande nieuwbouwwoning en het behoud van een bestaande woning.

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

RscoBsbvP7qH 23 februari 2024, 12:32 Wnb-rekengrid incl. eigen rekenpunten

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

Aanlegfase - Beoogd Aanlegfase - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

RscoBsbvP7qH (23 februari 2024)

2024 -

0,2 kg/j

5,8 kg/j

2/8

Projectberekening

Aanlegfase (Beoogd), rekenjaar 2024 Emissiebronnen 1 4 

Anders... | Anders... | Plangebied Anders... | Anders... | Aanleg woning Verkeersnetwerk

RscoBsbvP7qH (23 februari 2024)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

0,2 kg/j 11,6 g/j

5,2 kg/j 0,6 kg/j

3/8

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RscoBsbvP7qH (23 februari 2024)

4/8

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Aanlegfase" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal

RscoBsbvP7qH (23 februari 2024)

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/jr)

5/8

Projectberekening

Per eigen rekenpunt

Naam

Coördinaat

Vennen, heiden en moerassen rond Turnhout (24 km)

11 2

Arendonk, Merksplas, Oud-Turnhout, Ravels en Turnhout (25 km) Kalmthoutse Heide (11 km)

Kalmthoutse Heide (11 km)

7 8

Historische fortengordels van Antwerpen als vleermuizenhabitat. (19 km) Bos- en heidegebieden ten oosten van Antwerpen (22 km)

Schorren en Polders van de Beneden-Schelde (23 km)

De Maatjes, Wuustwezelheide en Groot Schietveld (7 km)

Klein en Groot Schietveld (13 km)

Het Blak, Kievitsheide, Ekstergoor en nabijgelegen Kamsalamanderhabitats (19 km) Heesbossen, Vallei van Marke en Merkske en Ringven met valleigronden langs de Heerlese Loop (12 km)

X:120708 Y:379315 X:120778 Y:377601 X:90748 Y:381929 X:90440 Y:381876 X:88195 Y:373698 X:95581 Y:368210 X:83910 Y:371414 X:98494 Y:382950 X:101922 Y:377770 X:107564 Y:373345 X:111550 Y:388003

RscoBsbvP7qH (23 februari 2024)

Projectbijdrage (mol N/ha/jr)

6/8

Projectberekening

Aanlegfase, Rekenjaar 2024 1

Anders... | Anders...

Naam Plangebied Uittreedhoogte Locatie X:97655,52 Warmteinhoud Y:390384,42 Spreiding Oppervlakte 0,17 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie 2

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Verkeer aanlegfase X:98438,22 Y:390556,41 2.165,27 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 3

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Stagnatie vrachtverkeer X:97658,96 Y:390381,68 154,46 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 4

0,0 m 0,000 MW 0m

Anders... | Anders...

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Naam Aanleg woning Uittreedhoogte Locatie X:97655,52 Warmteinhoud Y:390384,42 Spreiding Oppervlakte 0,17 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Standaard Profiel Industrie

RscoBsbvP7qH (23 februari 2024)

4,0 m 0,000 MW 4m

Links Rechts NOₓ 0,5 kg/j Type scherm - - NO₂ 0,1 kg/j Hoogte - - NH₃ 11,0 g/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

130,0 /jaar 0,0 /jaar 50,0 /jaar 0,0 /jaar

In file

10,0 % 0,0 % 10,0 % 0,0 %

Links Rechts NOₓ 51,9 g/j Type scherm - - NO₂ 14,1 g/j Hoogte - - NH₃ 0,0 kg/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

In file

0,0 /jaar 0,0 /jaar 50,0 /jaar 0,0 /jaar

0,0 % 0,0 % 100,0 % 0,0 %

NOₓ NH₃

5,2 kg/j 0,2 kg/j

7/8

Projectberekening

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2023.1_20240207_c93f01d6e8 Database versie 2023.1_c93f01d6e8_calculator_nl_stable Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://link.aerius.nl/website

RscoBsbvP7qH (23 februari 2024)

8/8

www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

RNWn9TBvatjH 23 februari 2024, 12:32 Wnb-rekengrid incl. eigen rekenpunten

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

Gebruiksfase - Beoogd Gebruiksfase - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

RNWn9TBvatjH (23 februari 2024)

2024 -

0,6 kg/j

8,7 kg/j

2/8

Projectberekening

Gebruiksfase (Beoogd), rekenjaar 2024 Emissiebronnen 1 4 

Anders... | Anders... | Plangebied Anders... | Anders... | Stookinstallatie bestaande woning Verkeersnetwerk

RNWn9TBvatjH (23 februari 2024)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

0,5 kg/j 0,2 kg/j

3,6 kg/j 5,1 kg/j

3/8

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RNWn9TBvatjH (23 februari 2024)

4/8

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Gebruiksfase" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal

RNWn9TBvatjH (23 februari 2024)

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/jr)

5/8

Projectberekening

Per eigen rekenpunt

Naam

Coördinaat

Vennen, heiden en moerassen rond Turnhout (24 km)

11 2

Arendonk, Merksplas, Oud-Turnhout, Ravels en Turnhout (25 km) Kalmthoutse Heide (11 km)

Kalmthoutse Heide (11 km)

7 8

Historische fortengordels van Antwerpen als vleermuizenhabitat. (19 km) Bos- en heidegebieden ten oosten van Antwerpen (22 km)

Schorren en Polders van de Beneden-Schelde (23 km)

De Maatjes, Wuustwezelheide en Groot Schietveld (7 km)

Klein en Groot Schietveld (13 km)

Het Blak, Kievitsheide, Ekstergoor en nabijgelegen Kamsalamanderhabitats (19 km) Heesbossen, Vallei van Marke en Merkske en Ringven met valleigronden langs de Heerlese Loop (12 km)

X:120708 Y:379315 X:120778 Y:377601 X:90748 Y:381929 X:90440 Y:381876 X:88195 Y:373698 X:95581 Y:368210 X:83910 Y:371414 X:98494 Y:382950 X:101922 Y:377770 X:107564 Y:373345 X:111550 Y:388003

RNWn9TBvatjH (23 februari 2024)

Projectbijdrage (mol N/ha/jr)

6/8

Projectberekening

Gebruiksfase, Rekenjaar 2024 1

Anders... | Anders...

Naam Plangebied Uittreedhoogte Locatie X:97655,52 Warmteinhoud Y:390384,42 Spreiding Oppervlakte 0,17 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie 2

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Verkeer gebruiksfase X:98438,22 Y:390556,41 2.165,27 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 3

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Stagnatie vrachtverkeer X:97658,96 Y:390381,68 154,46 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 4

0,0 m 0,000 MW 0m

Anders... | Anders...

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Naam Stookinstallatie Uittreedhoogte bestaande woning Warmteinhoud Locatie X:97665,15 Y:390377,44 Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie

RNWn9TBvatjH (23 februari 2024)

0,0 m 0,000 MW

Links Rechts NOₓ 5,0 kg/j Type scherm - - NO₂ 0,9 kg/j Hoogte - - NH₃ 0,2 kg/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

18,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /maand 0,0 /maand 8,0 /maand 0,0 /maand

In file

10,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 10,0 % 0,0 %

Links Rechts NOₓ 99,7 g/j Type scherm - - NO₂ 27,1 g/j Hoogte - - NH₃ 1,1 g/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

In file

0,0 /maand 0,0 /maand 8,0 /maand 0,0 /maand

0,0 % 0,0 % 100,0 % 0,0 %

NOₓ NH₃

3,6 kg/j 0,5 kg/j

7/8

Projectberekening

RNWn9TBvatjH (23 februari 2024)

8/8

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/14134233/1