Nieuwsbrief GMR oktober 2022.pdf

Nieuwsbrief oktober 2022

CIRCULAIR OPDRACHTGEVERSCHAP EN CIRCULAIRE INKOOP IN DE GWW Beste duurzame partners in de regio Arnhem - Nijmegen, Hierbij ontvangen jullie de oktober-editie van onze nieuwsbrief. De tijd gaat snel. De zomervakantie ligt al weer even achter ons, de herfstvakantie staat voor de deur, alle nieuwe bestuurders hebben hun plek en draai gevonden en we zijn alweer volop bezig met de organisatie van ons jaarevent, welke zal plaats vinden op woensdagmiddag 16 november. Het jaarevent zal ook dit keer gehouden worden in de Turmac Cultuurfabriek in Zevenaar Het belooft een informatieve en inspirerende middag te worden met meerdere aansprekende kennissessies en een kleine bedrijvenmarkt. Deze marktdag is gericht op bestuurders en ambtenaren, GWW-bedrijven en onderwijsinstellingen uit de Groene Metropool Regio. Daar wil je natuurlijk bij zijn !

Foto’s van het jaarevent 2021

Nieuwsbrief oktober 2022

De Circulaire GWW-Estafette Van organisatie op organisatie geven we het circulair GWW estafettestokje door. Toon je circulaire project, beschrijf de circulaire ontwikkeling in je organisatie of misschien wel barrières waar je tegenaan loopt en waardoor je niet de gewenste stappen kunt maken. Dat mag je natuurlijk ook delen. Het doel is inspireren, leren en ontwikkelen.

We leren van elkaars ervaringen en ontwikkelingen. In de vorige nieuwsbrief brachten we het eerste project in deze rubriek voor het voetlicht. In Zevenaar worden 2 duurzame en circulaire bruggen gebouwd. De aannemer is inmiddels op locatie gestart. De gemeente Zevenaar geeft het estafettestokje door aan 1Stroom, de uitvoeringsorganisatie van de gemeente Duiven en Westervoort.

Nieuwsbrief oktober 2022

Herinrichting Rijksweg Duiven Wie: Gemeente Duiven. Wat: Herinrichting Rijksweg Duiven. Status: Het civiele deel is gereed, het groene deel eind november dit jaar. Betreft: De herinrichting van de Rijksweg, gedeelte tussen centrumkomgrens van Duiven richting Zevenaar.

Ambitie: De gemeente Duiven wilde met de herinrichting doorgaand verkeer op de Rijksweg ontmoedigen, ook diende de snelheid te worden beperkt. Daarnaast had de gemeente de eis dat het regenwater in de toekomstige situatie binnen het projectgebied opgevangen dient te worden middels de realisatie van een waterberging. Het wegprofiel diende te worden vergroend door de inpassing van bomen en begroeiing. De gemeente Duiven wilde een duurzaam en circulair ontwerp. Ook wat betreft de uitvoering stelde de gemeente eisen op het gebied van duurzaamheid (beperken emissies) en minimale hinder voor de omgeving. Door monumentale panden zichtbaarder te maken wordt de cultuurhistorie versterkt en meer zichtbaar gemaakt.

Nieuwsbrief oktober 2022 Contractvorm: Er is aanbesteed middels een UAV-GC contract, inclusief een voorontwerp. Er is gewerkt met EMVI (economisch meest voordelige inschrijving) met een plafondbedrag, waarbij de nadruk lag op de kwaliteit. Kwaliteit werd beoordeeld aan de hand van de criteria MKI (50%), omgevingsmanagement en omgevingshinder. Hiermee verkreeg de gemeente de hoogste kwaliteit voor het beschikbare budget. De aannemer heeft het definitief ontwerp verzorgd, het werk inmiddels nagenoeg gerealiseerd en zal ook meerjarig onderhoud uitvoeren. Het ontwerp is tot stand gekomen in samenspraak met inwoners, bedrijven en gebruikers van de Rijksweg. De gemeente heeft de Aanpak Duurzaam GWW toegepast. Re-use: Bakstenen, betontegels, -banden en rioolkolken die intact waren en er goed uitzagen zijn op het werk hergebruikt. Materialen die zijn vrijgekomen en niet in het project hergebruikt konden worden, zijn naar projecten elders in de gemeente gebracht voor hergebruik, o.a. als bestrating bij het gebouw van de schuttersvereniging (met behulp van een matchingsplatform, inzet van de aannemer en social media)

Boven: hergebruik van bestratingsmaterialen. Onder: innovatief asfalt dat gebruik maakt van lijnzaadolie als bindmiddel in plaats van bitumen.

Nieuwsbrief oktober 2022 Werkzaamheden aan het parkeerterrein. In de nieuwe situatie is het parkeerterrein voorzien van een waterberging en later dit jaar worden er nog bomen aangeplant om de hittestress op het plein te verminderen.

Nieuwsbrief oktober 2022 Refurbish: Afvalbakken en zitbanken die zijn vrijgekomen zijn opgeknapt en eveneens elders in Duiven herplaatst.

Boven: de aanleg van een ondergrondse waterberging. Onder: inzet van een elektrische shovel / plantenbakken hergebruikt.

Klimaatadaptatie: De Rijksweg is aan de oostzijde niet meer voorzien van kolken die zijn aangesloten op het riool, maar er zijn wadi’s gerealiseerd in de bermen. Dit zijn met gras begroeide greppels waar het afstromende water van de Rijksweg kan infiltreren in de bodem. Dit gaat verdroging van de bodem tegen. Ook is de rijbaan anderhalve meter smaller uitgevoerd. Ook dit komt ten goede aan infiltratie van water in de bodem en een smallere weg betekent ook minder materiaalgebruik. Innovatief asfalt: Op het project is gebruik gemaakt van Lynpave, een innovatief asfalt dat gebruik maakt van lijnzaadolie als bindmiddel in plaats van bitumen. Het asfaltmengsel is bij een lagere temperatuur geproduceerd, met als gevolg een 35% lagere CO₂-uitstoot.

Nieuwsbrief oktober 2022 Groen en hittestress: In het plangebied is een zieke beukenboom verwijderd, ook zijn er acht leilindes verwijderd die niet in het nieuwe plan in te passen waren. Maar in de herfst worden er 58 nieuwe bomen aangeplant.

Impressie van de Rijksweg, smaller wegprofiel, meer groenstroken (betere infiltratie) en meer bomen (klimaatadaptatie - verkoeling in de zomermaanden)

Uit de gemeentelijke stresstest is gebleken dat het bestaande parkeerterrein in het project Rijksweg één van de meest warme plekken in de gemeente is. Daarom worden er verspreid over het nieuw ingerichte parkeerterrein nog bomen geplant. Dat betekent beduidend meer groen in het project en dit draagt bij aan het voorkomen van hittestress.

Nieuwsbrief oktober 2022 Resultaat / vervolg Beton: Beton met traditioneel (portland)cement als bindmiddel heeft een hoge CO₂-uitstoot. De betonindustrie kan inmiddels diverse alternatieven bieden. Op het project Rijksweg is gebruik gemaakt van cementloos beton. In plaats van cement is geopolymeer als bindmiddel gebruikt. De stenen en tegels in het project zijn van geopolymeerbeton, waarbij alleen de toplaag van deze elementen is uitgevoerd met traditioneel beton. Het grind in het beton is vervangen door betongranulaat. Indien de betonelementen niet kunnen worden hergebruikt komen deze na einde levensduur in de vorm van betongranulaat weer terug in de betonketen. Open-verharding: op diverse plaatsen is gebruik gemaakt van zogenaamde ‘open stenen’. Dit zijn stenen met openingen waarin het regenwater kan wegzakken en het gras doorheen kan groeien. Alleen de in- en uitstapstroken en de mindervaliden parkeervakken zijn gelegd met dichte betonstenen.

De parkeervakken zijn waar mogelijk voorzien van open-verharding, dat zijn open-stenen waar regenwater doorheen kan zakken (infiltratie - verdroging van de bodem tegengaan).

Onlangs heeft er een omgeving tevredenheidsonderzoek plaats gevonden. Naar verwachting is eind november het project Rijksweg gereed. Er wordt nu nog gewerkt aan de ‘eindafrekening’ MKI en CO₂. Als het werk geheel gereed is zal het resultaat daarvan bekend zijn.

Nieuwsbrief oktober 2022 • • • •

Wil je reageren op een onderwerp in deze nieuwsbrief; Wil je deelnemen aan één van de kennistafels; Heb je een vraag over circulariteit, model of een theorie; Wil je jouw team of afdeling inspireren met een presentatie/workshop over circulariteit (en duurzaamheid); • Wil je starten met het Ambitieweb en je zou graag ondersteuning willen Laat het ons weten en stuur je mail naar: Karin.van.der.meer@groenemetropoolregio.nl of Paul.de.Vries@groenemetropoolregio.nl Het nut van een GRONDSTOFFENBANK In een circulaire economie reduceren we het gebruik van primaire grondstoffen en stimuleren we hergebruik van producten en materialen. De GWW-sector leent zich goed voor deze principes, immers er ligt veel waarde ‘opgesloten’ in de Openbare Ruimte waar we niet zomaar afscheid van moeten nemen. We moeten producten als stenen, tegels, bankjes, lichtmasten, speeltoestellen, bruggen maar ook bomen zo lang mogelijk hoogwaardig in de

economie inzetten en waar mogelijk hergebruiken. Als producten en materialen vrijkomen uit een project en deze kunnen niet direct op een ander project worden hergebruikt is een grondstoffenbank de spil in de circulaire economie. Hier worden producten en materialen tijdelijk opgeslagen en vindt er daar waar nodig ook nog een bewerking plaats. Daarna vinden producten weer hun weg naar een nieuw project. De waarde blijft behouden en we beperken het gebruik van primaire grondstoffen. Eigenlijk heel gewoon !