CConstaterende datRotterdam
Koppel je AI →
Document · PDF

Presentatie MBVB Commissie MPOF

zzz Commissie Majeure projecten, Organisatie en Financiën (2018-2022) 3 juni 2021, gemeente RotterdamBij agendapunt: 2.05 Uitwerking ambitiesecenario Renovatie museum Boijmans van Beuningen645 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Pieter Dijckmeester & Mattijs van Ruijven

Re n o vat i e M u s e u m B o i j m a n s Va n B e u n i n ge n Te c h n i s c h e s e s s i e

03-06-21

Technische sessie 3 juni Commissie Majeure Projecten, Organisatie en Financiën

Introductie Huidige werkzaamheden Toelichting Structuurontwerp Vragen

Technische sessie 3 juni Waar staan we nu

Werkzaamheden asbestsanering en GJ de Jongh monument

Foto’s: gemeente Rotterdam

Technische sessie 3 juni Betrokkenheid gemeenteraad

Dec 2018

Kiest voor ambitie

Juli 2020

Opdracht tot ontwerp

• Ambitie + mogelijke fasering • 169 mln. + externe bijdragen

Okt 2020

de raad wordt geïnformeerd

Q2 2021

Structuurontwerp

Technische sessie 3 juni Belangrijk

▪ Museum als top 3 in Nederland en top 50 in de wereld (kunstuitleen) ▪ Het ambitiescenario leidt tot meer bezoekers ▪ Meer (in)directe bestedingen ▪ Sluit aan bij advies Rotterdamse Raad voor Kunst en Cultuur ▪ Kwaliteitsslag Museumpark

Toelichting Structuurontwerp Vertrekpunt is raadsbesluit 2018

• Betere entree • Duidelijke routing in museum • Goede oplossing voor logistiek

• Aansluiting op stad en park • Bodon & Van der Steur in ere herstellen

Toelichting Structuurontwerp Huidige situatie

Foto: Siebe Zwart

Toelichting Structuurontwerp Gebouwdelen – huidige situatie

•

Van der Steur

•

Bodon

•

Henket

•

Robbrecht & Daem

Beeld: gemeente Rotterdam

Toelichting Structuurontwerp Cultuurhistorisch waardevolle omgeving

Plaatje

Legenda: (donker)rood = Rijksmonument (fel)groen = gem. monument arcering = beschermd stadsgezicht Beeld: GISweb / Rotterdam

Toelichting Structuurontwerp Collectiegebouw

MVRDV Foto: Ossip van Duivenbode

Structuurontwerp (ontwerp op hoofdlijnen) Plan Mecanoo

•

Bodon & vd Steur

•

Museumparkstraat

•

Entree / hof

•

Park

•

Paviljoen

•

Logistiek

Impressie: Mecanoo Beeld: Mecanoo

Structuurontwerp Bodon en van der Steur

Beelden: Stadsarchief

Structuurontwerp Bodon en van der Steur zichtbaar

Impressie: Mecanoo

Structuurontwerp Museumparkstraat

Foto: MvR

Structuurontwerp Museumparkstraat

Impressie: Mecanoo

Structuurontwerp Entree

Beeld: Google Maps

Structuurontwerp Entree

Impressie: Mecanoo

Structuurontwerp Entree via hof – start museale route

Jas, plas, tas Museale route

Impressie: Mecanoo

Structuurontwerp Entree via hof

Impressie: Mecanoo

Structuurontwerp Park - gebruik huidige situatie; een park met twee gezichten

Soms positieve waarde

Een kans om integraal te verbeteren en te versterken!

Bijzondere monumentale landschappelijke waarde

Overlast

Eén echt stadspark, groene oase in het stadscentrum

Sociaal onoverzichtelijk

Wordt ook écht als stadspark gebruikt

Uitval van groen

Sleetse uitstraling

Structuurontwerp Belvedère - Van der Steur 1935

Beeld: Stadsarchief

Structuurontwerp Park en paviljoen

• Park aanpak • Paviljoen • Verbinding O-W Impressie: Mecanoo

Structuurontwerp Verbinding wens uit Masterplan Museumpark

• Museumparkstraat

– west verbinding: • Oost Erasmus MC en Westersingel

• Westzeedijk – koppeling met Het Park

Beeld Masterplan: Gustafson Porter - Bowman

Structuurontwerp Koppeling met Westersingel

Beeld: Google Maps Foto: Frank Hanswijk

Structuurontwerp Logistieke oplossingen Museumpark v/d Steur

Westersingel 92 Westersingel 101-102 (Welg.Gr.)

Westersingel 92

Museumparkstraat

Rijndam

• • Westzeedijk (Kunsthal)

Westzeedijk (Kunsthal)

Voor- en nadelen Verschillende risico’s

Structuurontwerp Logistiek – entree aan Westzeedijk

Beeld: Google Maps

Structuurontwerp Logistieke bewegingen Meest representatief zijn de dagen tijdens: een expositiewisseling + een dagelijks evenement. Dat zal gedurende 24 weken per jaar zijn. Op die dagen verwachten de volgende verkeersbewegingen: Gelede vrachtwagens (bv. kunsttransport, bouwmateriaal): 13 Kleine vrachtwagens (bv. vuilophaaldienst, groothandel): 4 Uitgangspunt: Verkeer in beiden richtingen ontmoet elkaar niet in het park. Verkeer vanaf Westzeedijk rijdt richting expeditieruimte => uitrijdend verkeer wacht in de expeditieruimte (en andersom). Dat kan met een detectiesysteem.

Structuurontwerp Logistiek efficiënt en uit het zicht in kelderverdieping

Beeld: Mecanoo

Structuurontwerp Belvedère - Van der Steur 1935 Monumentaal ontwerp Van Der steur

•

Relatie binnen buiten, noord – zuid assen

•

Belvedères met hoogte van +/- 2.0m en taluds 1:3

Achtertuinen Westersingel

Museumtuin, laan in de as van de directievleugel

Structuurontwerp Herintroductie belvedère als kans voor park en logistiek

1935 Westersingel

Achtertuin

Museumtuin (nu park)

Huidig

Aandacht voor:

Voorstel Mecanoo

•

Aansluiting op bestaande sloot en maaiveld

•

Gronddekking

•

Talud richting park

•

Entree

Structuurontwerp Logistiek efficiënt en uit het zicht – impuls aan het park

Impressie: Mecanoo

Toelichting Structuurontwerp Samenvattend

• Betere entree museum • Duidelijke routing in museum • Goede oplossing voor logistiek • Aansluiting op stad en park • Bodon & Van der Steur in ere herstellen

+ • Kwaliteitsslag Museumpark Impressie: Mecanoo

Vragen?

Impressie: Mecanoo

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=RotterdamRaad&id=abb2c397-7dee-4958-bcd0-a1f3cca85ade