CConstaterende datRotterdam
Koppel je AI →
Document · PDF

Inspreekbijdrage Wijkraad Cool-Scheepvaartkwartier-Stadsdriehoek

Commissie Mobiliteit, Haven, Economie en Klimaat (2022-2026) 17 januari 2023, gemeente RotterdamBij agendapunt: Inspreekbijdragen717 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

HORECA UITVOERINGSPLAN - INSPREEKMOMENT 17/1 Beste college, beste raad, Ik ben Renske en spreek in namens Wijkraad Centrum-CS kwartier—ScheepvaartkwartierStadsdriehoek. Onze wijk is voor veel bezoekers, gemeenteraadsleden en bewoners het hart van de stad en ik hoop dat mijn bijdrage vandaag zorgt dat we dit hart kloppend en gezond kunnen houden. Ik spreek niet alleen namens de wijkraad, maar ook namens de bewoners van onze wijk. Wij hebben de afgelopen maanden veel directe input mogen ontvangen over de horeca, op bewonersavonden, via rondleidingen en informele gesprekken. Over het horeca uitvoeringsplan hebben we zelfs een enquete uitgestuurd, in de hoop dat onze input gericht en representatief zal zijn. Ik dank jullie dus ook voor jullie aandacht. Laat ik met een groot pijnpunt beginnen; ik sta hier met zorgen en klachten die helemaal niet nieuw zijn. Ik heb misschien nu jullie aandacht, maar het vertrouwen dat er iets met de input wordt gedaan is er vanuit de bewoners niet. Veel bewoners hebben op het uitvoeringsplan geen input kunnen leveren, ofwel input geleverd en zien niks tot weinig van hun input terug in de plannen. En dat terwijl de plannen wel een heel participatieproces doorlopen hebben. Zo stelt een bewoner “eerder deed ik mee aan de inspraakrondes en ik heb niet de indruk dat er ook maar iets mee is gedaan.

Ook bij de presentatie van de ‘uitkomsten’ leek geen van de aanwezigen de indruk te hebben. Kortom: het wordt ons door de strot geduwd.” Toen wij in onze enquete uitvroegen of men hun input terugzag in het huidige plan, was er niemand die ‘ja’ antwoordde. Wij vragen ons als wijkraad dan wel af wat de meerwaarde is van een participatietraject, en willen jullie ook vragen dit bij uzelf te raden te gaan. Bewoners zijn moe van de gesprekken die zij keer op keer voeren, om vervolgens geen resultaat te zien. We willen jullie aanmoedigen om hen serieus te nemen; participatie is geen kers op de taart. Ze is een onmisbaar deel van het proces. Dan zijn er naast het proces ook inhoudelijke opmerkingen over het uitvoeringsplan. Hieruit hebben een paar punten prioriteit. Ten eerste geven bewoners aan niet meer te kunnen slapen door geluidsoverlast. Door het voornemen om vergunningen uit te breiden, vrezen zij dat dit alleen maar erger wordt. Dit vinden we kwalijk. Als wijkraad zien we de meerwaarde van de nacht, de cultuur die ze brengt en een thuis geeft, en de broedplaats die ze kan zijn. De nacht is meer dan alleen overlast, maar wordt nu door omwonenden wel zo ervaren. Dit geeft de hele nachthoreca een slechte naam en leidt naar onze mening niet tot een gezellige, bruisende binnenstad. Ons advies is dus ook om maatwerk te leveren.

Niet alle cafés draaien dezelfde muziek, hebben even grote terrassen, zijn even goed geïsoleerd, en zullen daarom ook andere mate van overlast produceren. Nogmaals; de wijk ingaan en luisteren naar omwonenden is hierin cruciaal. De bewoners zijn relatief positief over de nachtelijke handhavers. Wel is er grote vraag naar de e ectiviteit. Veel bewoners horen van de gemeente dat er handhaving plaatsvindt, maar zien er de vruchten niet van terug. Een enkele enthousiasteling heeft zelfs de hele avond voor hun raam gezien en heeft niemand zien langskomen. Dit komt naast de daadwerkelijke mindering van overlast, ook het vertrouwen in beloften die de gemeente doet niet ten goede. Deze trend zien we vaker; de bewoners snappen dat ze in een bruisend centrum wonen en willen hier ook rekening mee houden, maar wel als zij niet de enigen zijn die zich aan hun afspraken houden. Ook ondernemers en de gemeente dragen hierin grote verantwoordelijkheid. Als laatste wil ik u ook nageven om rekening te houden met de fysieke ruimte die de horeca op het moment inneemt. Zelfs in het midden van de winter staan op plekken als de Oude Haven en de Meent gigantische terrassen op straat, met terrasverwarmers. Dit gaat ten koste van de toegankelijkheid van de stad voor mensen in een rolstoel of met kinderwagen.

Je zou niet op de autoweg moeten lopen omdat een horecaeigenaar graag lege stoelen buiten heeft staan. Dan vraag je je af: van en voor wie is de stad?

ff

Daarmee sluit ik af. Ons advies: neem de nacht serieus, haar mooie en lelijke kanten. Ik dank jullie voor jullie aandacht.

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=RotterdamRaad&id=f31f5ed4-597a-4173-84e6-e264a19e6e61