Bijlage behorende bij 21bb4040 over Bestuurlijke overeenkomst ontwikkeling middengebied Zuidplaspolder
Tekst van het document
B. Deelmobiliteit ontwikkelen (i.o.m. gemeente Waddinxveen) 26 Paraaf Gemeente:
Paraaf Provincie:
Paraaf Grondbank:
Wat betreft autoverkeer is rond Waddinxveen in de autonome situatie al sprake van zwaarbelaste wegen. Met de komst van de woningen in het Middengebied zal de druk op deze wegen verder toenemen. Verdere optimalisaties voor autoverkeer op het onderliggend wegennet zijn nauwelijks denkbaar. Daarom wordt er samen met gemeente Waddinxveen ingezet op alternatieven voor persoonsautoverkeer. Een gedeelde wens van de Gemeente en de gemeente Waddinxveen is om deelmobiliteit te stimuleren (beleidsontwikkeling en initiatieven stimuleren). Dit kan in samenwerking onderzocht en uitgewerkt worden. De Gemeente heeft daarnaast de ambitie om een deelmobiliteit-pilot uit te rollen in het Middengebied en gezamenlijk met de gemeente Waddinxveen kennis op dit vlak te ontwikkelen. De Gemeente neemt de regie voor de aanpak/uitrol/lobby vanuit het Middengebied. De kosten voor gezamenlijke beleidsontwikkeling en deelmobiliteit-pilots in en rondom het Middengebied bedragen € 300.000,- beschikbaar voor gezamenlijke beleidsontwikkeling en deelmobiliteit-pilots.
C. Onderdoorgangen fietsverbinding naar station Triangel verbeteren (i.o.m. gemeente Waddinxveen) Op dit moment is de parkeerdruk bij station Triangel erg hoog. Er is geen parkeergelegenheid voor het station aanwezig en parkeren vindt vooral plaats in de aanliggende woonwijk. Bij de gemeente Waddinxveen bestaat de zorg dat de parkeerdruk rond station Triangel gaat toenemen, zeker op het moment dat de 1e fase van het Middengebied in ontwikkeling komt. Om de route per fiets te kunnen stimuleren, wil de Gemeente middelen inzetten om de huidige fietsverbindingen van het Middengebied naar station Triangel te verbeteren. Daarnaast wordt er op lange termijn gekeken naar een mogelijk station bij de Gouweknoop, waardoor de (parkeer)druk rondom station Triangel naar verwachting verder zal afnemen (zie Station Gouweknoop). De kosten voor de verbeteringen van de fietsroute naar Triangel worden geraamd op € 200.000,-. Het gaat daarbij met name over het verbeteren van de onderdoorgangen onder de A12 en N453.
D. Ongelijkvloerse fietskruising over N219 aanleggen (i.o.m. gemeente Rotterdam en Provincie ZuidHolland) Het is van belang dat tussen het Plangebied, Nesselande Rotterdam en Nieuwerkerk a/d IJssel directe en veilige fietsverbindingen worden gerealiseerd. Deze verbindingen dienen op een veilige manier de N219 te kruisen. De Gemeente zal de bestaande Zuidelijke Dwarsweg inzetten als doorgaande fietsroute. Daarnaast zal een ongelijkvloerse fietsverbinding worden gerealiseerd als kruising van de N219 met het oog op de fietsveiligheid en de doorstroming op de N219. De locatie van de ongelijkvloerse kruising en de aansluiting op het fietsnetwerk zal in nader overleg worden bepaald met de provincie en Rotterdam. De kosten van deze ongelijkvloerse fietskruising worden geraamd op € 2.000.000,-.
E. Impuls snelfietsverbinding (i.s.m. provincie Zuid-Holland) De provincie Zuid-Holland heeft de ambitie om een directe snelfietsverbinding tussen Gouda en Rotterdam te leggen. Hiervoor zijn er nog geen provinciale middelen beschikbaar. Een deel van dit tracé zal mogelijk ook door het Middengebied lopen. Hiervoor heeft de gemeente Zuidplas een bedrag van € 1.500.000,- gereserveerd. De uitwerking vindt plaats in overleg met provincie en Rotterdam.
F. Verkeersafwikkeling A12 afslag Zevenhuizen en afslag Moordrecht verbeteren (i.s.m. provincie Zuid-Holland, gemeente Waddinxveen en Rijkswaterstaat) Uit het verkeersonderzoek dat is uitgevoerd in het kader van het Masterplan blijkt dat de verkeersafwikkeling op de A12 intensiever zal worden. Er ontstaat daarbij meer druk op de op- en 27 Paraaf Gemeente:
Paraaf Provincie:
Paraaf Grondbank:
afritten van de A12 bij Zevenhuizen en de omliggende kruisingen. Er zijn reeds middelen beschikbaar gesteld voor de capaciteitsuitbreiding van het kruispunt ten zuiden van de afslag Zevenhuizen. Daarnaast is ten noorden van de A12 de capaciteitsuitbreiding wenselijk van het kruispunt (N219Bredeweg) en bij de N457 ten noorden van de A12. De maatregelen betreffen (incl. VAT en onvoorzien): - Verlengen invoegstrook A12 richting Den Haag: - Infra optimalisatie VRI capaciteit N219 – A12: - Infra optimalisatie VRI capaciteit N457 – A12:
€ 600.000 € 5.600.000 € 400.000
G. Station Gouweknoop (i.s.m. gemeente Gouda) Wanneer er een station wordt gerealiseerd in de omgeving Gouweknoop (lijn Den Haag – Gouda of lijn Alphen a/d Rijn – Gouda) zal de stationsomgeving moeten worden ingericht. Voor de komst van een station is nader onderzoek noodzakelijk. Een dergelijk station heeft betekenis voor de ovontsluiting voor het Middengebied, Westergouwe en het bewerkstelligen van een Modal Shift in de regio. De kosten van het nadere onderzoek naar een station en de inrichting van de stationsomgeving zijn geraamd op € 3.000.000,-.
3. Nadere bepalingen ten aanzien van 4H+ Aanpassing Zuidelijke Dwarsweg Aanvullend op de bepalingen in artikel 8.6 van de Bestuurlijke Overeenkomst, waaronder het waarborgen van de bereikbaarheid van en naar Nesselande, zijn voor de aanpassing van de Zuidelijke Randweg de volgende afspraken vastgelegd. De kruising N219-Nesselande wordt in het kader van de ontwikkeling van het Plangebied een T-splitsing en de aansluiting vanuit de Zuidelijke Dwarsweg wordt afgesloten voor gemotoriseerd verkeer. -
-
De Zuidelijke Dwarsweg zal ter hoogte van de parallelweg N219 worden afgesloten voor doorgaand gemotoriseerd verkeer. Bestaande bedrijven en bewoners blijven te allen tijde bereikbaar voor autoverkeer en vrachtverkeer via de huidige of toekomstige infrastructuur. Bestaande bedrijven en bewoners kunnen gebruik blijven maken van de kruising Zuidelijke Dwarsweg – N219 tot het moment dat de nieuwe ontsluitingsweg van het Plangebied richting de N219 langs de Geertruidahoeve in gebruik zal worden genomen. Wanneer de nieuwe ontsluitingsweg van het Plangebied richting de N219 gereed is, zal de kruising Zuidelijke Dwarsweg – N219 worden afgesloten zodat een T-splitsing ontstaat, met dien verstande dat de parallelwegen van de N219 gebruik kunnen blijven maken van de kruising.
De kosten voor deze mobiliteitsmaatregelen worden gedragen door de Gemeente en zijn onderdeel van de Bestuurlijke Overeenkomst. Monitoring verkeerssituatie De Gemeente zal de verkeerssituatie in en rondom het Middengebied monitoren en de kosten daarvoor dragen. Tevens zal de Gemeente de situatie rondom de A12 monitoren in samenwerking met de gemeente Waddinxveen.
28 Paraaf Gemeente:
Paraaf Provincie:
Paraaf Grondbank:
In de navolgende tabel zijn alle aanvullende maatregelen opgesomd en is aangegeven hoe de benodigde investeringen zullen worden gedekt.
Nummer Mobiliteitsmaatregel (bedragen in € * 1000)
Gemeente Zuidplas
Provincie ZuidHolland
Rotonde ’t Weegje 457
Gemeente Waddinxveen
Gemeente Gouda
Gedekt
Ongedekt
Totaal
0
3.600
0
0
3600
0
3.600
0
0
0
3.100
3100
0
3.100
meerkosten Verdubbeling N457 (t.o.v. raming 3 rotondes RH DHV)*
3.200
1.600
0
1.600
6.400
0
6.400
4 Deelmobiliteit ontwikkelen
300
0
0
0
300
0
300
Onderdoorgangen fietsverbindingen naar 5 Triangel verbeteren
200
0
0
0
200
0
200
2.000
0
0
0
2.000
0
2.000
1.500
0
0
0
1.500
0
1.500
Verkeersafwikkeling bij A12 afslag Zevenhuizen en afslag Moordrecht 8 verbeteren
5.800
800
0
0
6.600
0
6.600
9 Station Gouweknoop
3.000
0
0
0
3.000
0
3.000
1 naar VRI)* Nieuwe VRI kruising
2 Westergouwe*
Ongelijkvloerse fietskruising
6 N219 aanleggen 7 Impuls snelfietsverbinding
0 Totaal
16.000
6000
0
4700
26.700
0
26.700
*Inclusief afkoop beheer en onderhoud
29 Paraaf Gemeente:
Paraaf Provincie:
Paraaf Grondbank:
BIJLAGE D: MAATREGELPAKKET VARIANT 4H+ Het maatregelenpakket 4H+ bevat de volgende maatregelen en hebben een onderlinge relatie: A. Aansluitingen Brede weg B. Aansluiting Middelweg F+ VRI aansluiting Knibbelweg – N219 K. Turborotondes A20 – N219 naar VRI’s L. Nieuwe Knibbelweg N. Twee T-kruisingen op N219 O. Nieuwe dwarsweg (=hartlijn) Figuur 3-1 toont de locatie van de maatregelen. Deze maatregelen zijn nader uitgewerkt in het Masterplan Middengebied Zuidplaspolder.
30 Paraaf Gemeente:
Paraaf Provincie:
Paraaf Grondbank:
31 Paraaf Gemeente:
Paraaf Provincie:
Paraaf Grondbank: