[24bb007447] Verslag Hoorzitting ontwerpbestemmingsplannen 15 oktober 2024

Uitgaande van de huidige opzet van het bestemmingsplan zullen geheel beglaasde loggia’s benodigd zijn, waarbij de ventilatie verloopt via geluidgedempte roosters. Bovendien kunnen de woningen uitgerust worden met minder zware akoestische beglazing, te meer omdat er na de herontwikkeling van de FTR-locatie geen noodzaak meer is voor de aanleg van zeeschepen aan de FTR-kade, waarmee het laagfrequente nestgeluid bij de woningen op de Merwepieren sterk wordt teruggedrongen. De kostenbesparing voor de woningbouwontwikkeling op de Merwepieren loopt in de miljoenen euro’s en de verbetering van het leefmilieu is significant. Met betrekking tot het realiseren van tijdelijke woningen binnen de herontwikkeling op de FTR-locatie blijkt dat bij deze woningen ruimschoots voldaan wordt aan de door de gemeente aangehouden grens voor gecumuleerd geluid van 70 dB. Geconcludeerd kan worden dat het realiseren van tijdelijke woningen op de FTR-locatie in overeenstemming is met een ‘evenwichtige toedeling van functies aan locaties’.

Dit rapport bevat 20 pagina’s en 4 bijlagen O 17031-4-RA-003 20

Bijlage 1 Rekenmodel geluid FTR-locatie

O 17031-4-RA 1.1

Invoergegevens Bestaande situatie conform bestemmingsplan Model: Groep:

bestaand conform BP AccesWorld Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam 1445 1446 1447 1448 1449

Omschr. Seabrex Tweested Seabrex Tweested Seabrex Tweested Akkulaadruimte Seabrex Acces World

X-1 88460,85 88370,68 88353,03 88290,88 88484,96

Y-1 435896,18 435677,85 435620,13 435486,57 435984,79

Hoogte 8,00 8,00 8,00 4,00 4,00

Maaiveld 3,60 3,60 3,60 3,60 3,60

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

1470 1471

Seabrex; Nwe loods, Tweesteden Loods 3a Seabrex

88567,10 88511,60

435694,70 435551,91

8,00 8,00

3,60 3,60

0 dB 0 dB

0,80 0,80

Geomilieu V4.41

30-9-2024 14:14:44

Invoergegevens Bestaande situatie conform bestemmingsplan Model: Groep:

bestaand conform BP (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam Binnenvrt Binnenvrt Binnenvrt Binnenvrt Binnenvrt

Omschr. Z100/3/126 binnenvaart Z100/3/124 binnenvaart Z100/3/125 binnenvaart Z100/3/126 binnenvaart Z100/3/125 binnenvaart

X 88437,85 88292,19 88362,96 88450,25 88374,99

Y 435985,10 435616,48 435795,82 435980,70 435791,17

Hoogte 3,00 3,00 3,00 3,00 3,00

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Type Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron

Richt. 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hoek 360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

Binnenvrt Zeevrt Zeevrt Zeevrt 21

Z100/3/124 binnenvaart Z100/3/125 zeevaart Z100/3/124 zeevaart Z100/3/126 zeevaart Walkraan

88302,75 88366,83 88294,99 88443,80 88444,63

435612,56 435775,18 435595,71 435962,21 435917,19

3,00 25,00 25,00 25,00 7,00

0,00 0,00 0,00 0,00 3,60

Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

26 27 28 29 62

Stationair draaien vrachtwagen Stationair draaien vrachtwagen nestgeluid (restschepen, 6000 DWT ton) nestgeluid (containerschip, 2750 DWT ton) Reachstacker (LAmax)

88620,38 88594,68 88270,06 88312,99 88466,21

435881,06 435725,97 435588,58 435700,34 435471,25

1,50 1,50 15,00 15,00 2,00

3,60 3,60 0,00 0,00 3,60

Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

63 64 65 66 67

Reachstacker (LAmax) Reachstacker (LAmax) Reachstacker (LAmax) Neerzetten container/metaal Neerzetten container/metaal

88304,27 88586,93 88450,88 88504,38 88580,25

435538,40 435881,55 435924,73 435948,49 435909,44

2,00 2,00 2,00 0,10 0,10

3,60 3,60 3,60 3,60 3,60

Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

68 69 70 71 72

Neerzetten container/metaal Neerzetten container/metaal Neerzetten container/metaal Neerzetten container/metaal Neerzetten container/metaal

88420,15 88282,78 88501,99 88551,40 88628,56

435859,23 435504,79 435486,82 435592,83 435886,52

0,10 0,10 0,10 0,10 0,10

3,60 3,60 3,60 3,60 3,60

Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

Geomilieu V4.41

30-9-2024 14:21:53

Invoergegevens Bestaande situatie conform bestemmingsplan Model: Groep:

bestaand conform BP (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam Binnenvrt Binnenvrt Binnenvrt Binnenvrt Binnenvrt

GeenRefl. Nee Nee Nee Nee Nee

Cb(%)(D) 47,863 47,863 47,863 47,863 47,863

Cb(%)(A) 54,954 54,954 54,954 54,954 54,954

Cb(%)(N) 54,954 54,954 54,954 54,954 54,954

Lwr 63 78,00 78,00 78,00 78,00 78,00

Lwr 125 92,00 92,00 92,00 92,00 92,00

Lwr 250 90,00 90,00 90,00 90,00 90,00

Lwr 500 94,00 94,00 94,00 94,00 94,00

Lwr 1k 95,00 95,00 95,00 95,00 95,00

Lwr 2k 95,00 95,00 95,00 95,00 95,00

Lwr 4k 93,00 93,00 93,00 93,00 93,00

Lwr 8k 88,00 88,00 88,00 88,00 88,00

Lwr Totaal 101,50 101,50 101,50 101,50 101,50

Binnenvrt Zeevrt Zeevrt Zeevrt 21

Nee Nee Nee Nee Nee

47,863 16,982 16,982 16,982 81,283

54,954 16,982 16,982 16,982 12,503

54,954 16,982 16,982 16,982 --

78,00 94,00 94,00 94,00 88,20

92,00 101,00 101,00 101,00 96,90

90,00 104,00 104,00 104,00 97,30

94,00 106,00 106,00 106,00 99,60

95,00 107,00 107,00 107,00 99,40

95,00 103,00 103,00 103,00 96,90

93,00 97,00 97,00 97,00 90,30

88,00 88,00 88,00 88,00 76,90

101,50 111,93 111,93 111,93 105,42

26 27 28 29 62

Nee Nee Nee Nee Nee

10,423 10,423 100,000 66,681 --

10,617 10,617 100,000 ---

--100,000 ---

70,50 70,50 78,40 78,60 75,60

77,50 77,50 87,90 88,10 86,60

82,90 82,90 91,30 91,50 97,50

87,00 87,00 94,30 94,50 100,50

91,00 91,00 94,00 94,20 105,10

89,60 89,60 91,60 91,80 109,60

83,20 83,20 86,80 87,00 110,10

70,50 70,50 85,40 85,60 100,50

94,99 94,99 99,79 99,99 114,07

63 64 65 66 67

Nee Nee Nee Nee Nee

------

------

------

75,60 75,60 75,60 92,50 92,50

86,60 86,60 86,60 104,50 104,50

97,50 97,50 97,50 110,50 110,50

100,50 100,50 100,50 116,50 116,50

105,10 105,10 105,10 116,50 116,50

109,60 109,60 109,60 112,50 112,50

110,10 110,10 110,10 105,50 105,50

100,50 100,50 100,50 99,50 99,50

114,07 114,07 114,07 121,00 121,00

68 69 70 71 72

Nee Nee Nee Nee Nee

------

------

------

92,50 92,50 92,50 92,50 92,50

104,50 104,50 104,50 104,50 104,50

110,50 110,50 110,50 110,50 110,50

116,50 116,50 116,50 116,50 116,50

116,50 116,50 116,50 116,50 116,50

112,50 112,50 112,50 112,50 112,50

105,50 105,50 105,50 105,50 105,50

99,50 99,50 99,50 99,50 99,50

121,00 121,00 121,00 121,00 121,00

Geomilieu V4.41

30-9-2024 14:21:53

Invoergegevens Bestaande situatie conform bestemmingsplan Model: Groep:

Naam 11 12 13 15

bestaand conform BP (hoofdgroep) Lijst van Lijnbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Omschr. Reachstacker Terminal trekker Heftruck diesel Heftruck elektrisch

Geomilieu V4.41

X-1 88614,75 88613,71 88615,78 88343,01

Y-1 435865,52 435865,37 435865,93 435657,86

ISO_H 2,00 2,00 1,50 1,50

ISO M. 3,60 3,60 3,60 3,60

Lengte 1216,54 1213,15 1217,10 1217,34

Cb(%)(D) 45,814 50,003 33,343 33,343

Cb(%)(A) 12,503 12,503 12,503 12,503

Cb(%)(N) -----

Aant.puntbr 1 1 1 1

30-9-2024 14:22:17

Invoergegevens Bestaande situatie conform bestemmingsplan Model: Groep:

Naam 11 12 13 15

bestaand conform BP (hoofdgroep) Lijst van Lijnbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Lwr 31 73,60 62,40 62,50 44,50

Lwr 63 84,60 74,81 85,80 48,80

Geomilieu V4.41

Lwr 125 95,50 86,54 89,30 57,70

Lwr 250 98,50 92,75 99,90 66,90

Lwr 500 103,10 96,42 103,40 83,80

Lwr 1k 107,60 97,14 103,10 77,80

Lwr 2k 108,10 94,06 104,10 74,50

Lwr 4k 98,50 88,42 97,60 65,90

Lwr 8k 90,40 82,09 86,30 85,60

Lwr Totaal 112,09 101,86 109,30 88,46

30-9-2024 14:22:17

Invoergegevens Bestaande situatie conform bestemmingsplan Model: Groep:

bestaand conform BP (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam 1 2 3 4 5

Omschr. Vrachtwagen route 1 Vrachtwagen route 2 Vrachtwagen route 3 Aankomst personenwagens route 1 Vertrek personenwagens route 1

X-1 88712,38 88712,47 88712,38 88712,02 88585,43

Y-1 435785,43 435785,52 435785,43 435785,28 435799,99

ISO_H 1,50 1,50 1,50 0,75 0,75

ISO M. 3,60 3,60 3,60 3,60 3,60

Aantal(D) 15 8 7 15 15

Aantal(A) 5 3 2 -15

Aantal(N) ------

Gem.snelheid 10 10 10 30 30

6 7

Aamkomst personenwagens route 2 Vertrek personenwagens route 2

88712,58 88521,29

435785,52 435638,98

0,75 0,75

3,60 3,60

15 15

-15

---

30 30

Geomilieu V4.41

30-9-2024 14:23:02

Invoergegevens Bestaande situatie conform bestemmingsplan Model: Groep:

bestaand conform BP (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam 1 2 3 4 5

Lwr 63 74,10 74,10 74,10 72,00 72,00

Lwr 125 82,10 82,10 82,10 77,00 77,00

Lwr 250 87,30 87,30 87,30 80,00 80,00

Lwr 500 92,50 92,50 92,50 81,00 81,00

Lwr 1k 96,30 96,30 96,30 84,00 84,00

Lwr 2k 94,90 94,90 94,90 82,00 82,00

Lwr 4k 87,90 87,90 87,90 80,00 80,00

Lwr 8k 75,20 75,20 75,20 71,00 71,00

Lwr Totaal 100,22 100,22 100,22 89,12 89,12

6 7

72,00 72,00

77,00 77,00

80,00 80,00

81,00 81,00

84,00 84,00

82,00 82,00

80,00 80,00

71,00 71,00

89,12 89,12

Geomilieu V4.41

30-9-2024 14:23:02

Invoergegevens Bestaande situatie conform bestemmingsplan Model: Groep:

Naam Cat. 3.2 Cat. 3.2

bestaand conform BP (hoofdgroep) Lijst van Oppervlaktebronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Omschr. Cat. 3.2 Cat. 3.2

Geomilieu V4.41

Hoogte 3,50 3,50

Maaiveld 3,60 3,60

Oppervlak 16071,85 126609,65

Cb(%)(D) 100,000 34,277

Cb(%)(A) 31,623 10,814

Cb(%)(N) 10,000 4,539

Cb(D) 0,00 4,65

Cb(A) 5,00 9,66

Cb(N) 10,00 13,43

Negeer obj. Ja Ja

LwrM2 63 44,77 46,77

30-9-2024 14:25:35

Invoergegevens Bestaande situatie conform bestemmingsplan Model: Groep:

Naam Cat. 3.2 Cat. 3.2

bestaand conform BP (hoofdgroep) Lijst van Oppervlaktebronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL LwrM2 125 49,77 51,77

Geomilieu V4.41

LwrM2 250 53,77 55,77

LwrM2 500 57,77 59,77

LwrM2 1k 58,77 60,77

LwrM2 2k 56,77 58,77

LwrM2 4k 55,77 57,77

LwrM2 8k 53,77 55,77

LwrM2 Totaal 64,50 66,50

30-9-2024 14:25:35

Rekenresultaten Bestaande situatie conform bestemmingsplan Rapport: Model: Groep: Groepsreductie: Naam Toetspunt 10062_A 10068_A 10452_A 10454_A 10851_A

Resultatentabel bestaand conform BP LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Ja

Omschrijving

Hoogte 22,50 55,50 49,50 22,50 22,50

Dag 56,2 55,7 58,1 57,9 57,8

Avond 54,4 53,4 55,8 55,7 55,5

Nacht 53,6 52,4 54,7 54,7 54,5

Etmaal 63,6 62,4 64,7 64,7 64,5

Li 70,1 69,3 72,4 72,4 72,1

11123_A 11317_A 11345_A 11353_A 11411_A

19,50 1,50 19,50 19,50 22,50

57,3 52,9 56,4 57,0 57,7

55,4 51,1 54,5 55,1 55,7

54,5 50,4 53,7 54,3 54,9

64,5 60,4 63,7 64,3 64,9

71,9 69,8 70,7 71,7 72,0

11436_A 11467_A

49,50 22,50

58,0 57,9

55,7 55,6

54,7 54,6

64,7 64,6

71,8 72,3

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V4.41

2-10-2024 12:08:20

Rekenresultaten Bestaande situatie conform bestemmingsplan Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie: Naam Bron 11467_A Zeevrt Zeevrt Binnenvrt Binnenvrt Zeevrt

Resultatentabel bestaand conform BP 11467_A (hoofdgroep) Ja

Omschrijving Z100/3/126 zeevaart Z100/3/125 zeevaart Z100/3/126 binnenvaart Z100/3/126 binnenvaart Z100/3/124 zeevaart

Hoogte 22,50 25,00 25,00 3,00 3,00 25,00

Dag 57,9 49,5 48,0 43,1 42,5 43,1

Avond 55,6 49,5 48,0 43,7 43,1 43,1

Nacht 54,6 49,5 48,0 43,7 43,1 43,1

Etmaal 64,6 59,5 58,0 53,7 53,1 53,1

Li 72,3 57,2 55,7 46,3 45,7 50,8

Binnenvrt Binnenvrt Cat. 3.2 21 11

Z100/3/125 binnenvaart Z100/3/125 binnenvaart Cat. 3.2 Walkraan Reachstacker

3,00 3,00 3,50 7,00 2,00

42,3 41,8 51,1 49,5 48,5

42,9 42,4 46,1 41,4 42,9

42,9 42,4 42,3 ---

52,9 52,4 52,3 49,5 48,5

45,5 45,0 56,5 50,4 52,4

28 Binnenvrt Binnenvrt 13 Cat. 3.2

nestgeluid (restschepen, 6000 DWT ton) Z100/3/124 binnenvaart Z100/3/124 binnenvaart Heftruck diesel Cat. 3.2

15,00 3,00 3,00 1,50 3,50

38,2 35,5 35,3 44,5 41,5

38,2 36,1 35,9 40,2 36,5

38,2 36,1 35,9 -31,5

48,2 46,1 45,9 45,2 41,5

38,2 40,0 39,9 49,7 43,0

29 12 1 2 3

nestgeluid (containerschip, 2750 DWT ton) Terminal trekker Vrachtwagen route 1 Vrachtwagen route 2 Vrachtwagen route 3

15,00 2,00 1,50 1,50 1,50

39,8 39,0 32,2 28,8 26,4

-33,0 32,2 29,3 25,8

------

39,8 39,0 37,2 34,3 30,8

41,5 42,5 57,8 57,1 55,9

27 26 15 5 7

Stationair draaien vrachtwagen Stationair draaien vrachtwagen Heftruck elektrisch Vertrek personenwagens route 1 Vertrek personenwagens route 2

1,50 1,50 1,50 0,75 0,75

22,4 21,6 20,9 5,0 4,8

22,5 21,7 16,7 9,8 9,6

------

27,5 26,7 21,7 14,8 14,6

34,3 33,2 26,2 44,2 44,0

6 4 68 66 67

Aamkomst personenwagens route 2 Aankomst personenwagens route 1 Neerzetten container/metaal Neerzetten container/metaal Neerzetten container/metaal

0,75 0,75 0,10 0,10 0,10

4,4 4,0 -31,6 -33,5 -39,8

---31,6 -33,5 -39,8

------

4,4 4,0 -26,6 -28,5 -34,8

43,6 43,1 67,5 65,9 60,8

72 65 69 71 64

Neerzetten container/metaal Reachstacker (LAmax) Neerzetten container/metaal Neerzetten container/metaal Reachstacker (LAmax)

0,10 2,00 0,10 0,10 2,00

-41,6 -41,9 -44,1 -46,2 -49,1

-41,6 -41,9 -44,1 -46,2 -49,1

------

-36,6 -36,9 -39,1 -41,2 -44,1

59,4 57,1 57,5 55,5 51,3

63 70 62

Reachstacker (LAmax) Neerzetten container/metaal Reachstacker (LAmax)

2,00 0,10 2,00

-50,1 -57,0 -72,0

-50,1 -57,0 -72,0

----

-45,1 -52,0 -67,0

51,0 44,9 29,7

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V4.41

2-10-2024 12:10:10

Invoergegevens Toekomstige situatie na herontwikkeling FTR Model: Groep:

Naam 01 02 03 04 05

toekomstig na herontwikkeling FTR-locatie FTR-locatie Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Omschr.

X-1 88537,70 88550,24 88534,70 88503,78 88498,13

Y-1 435665,10 435644,78 435603,26 435578,00 435511,39

Hoogte 12,00 12,00 12,00 12,00 12,00

Maaiveld 3,60 3,60 3,60 3,60 3,60

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

06 07 08 09 10

88470,19 88401,30 88401,30 88465,55 88550,00

435901,12 435536,28 435536,28 435535,88 435747,48

12,00 30,00 18,00 36,00 6,00

3,60 3,60 3,60 3,60 3,60

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

11

88438,61

435596,40

12,00

3,60

0 dB

0,80

Geomilieu V4.41

30-9-2024 15:20:55

Invoergegevens Toekomstige situatie na herontwikkeling FTR Model: Groep:

toekomstig na herontwikkeling FTR-locatie (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam Binnenvrt Binnenvrt Binnenvrt Binnenvrt Binnenvrt

Omschr. Z100/3/126 binnenvaart Z100/3/124 binnenvaart Z100/3/125 binnenvaart Z100/3/124 binnenvaart Z100/3/125 binnenvaart

X 88437,85 88292,19 88362,96 88302,75 88374,99

Y 435985,10 435616,48 435795,82 435612,56 435791,17

Hoogte 3,00 3,00 3,00 3,00 3,00

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Type Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron

Richt. 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hoek 360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

Binnenvrt H_1 H_2 H_3 i_01

Z100/3/126 binnenvaart Heftruck elektrisch Heftruck elektrisch Heftruck elektrisch Dakinstallatie algemeen

88450,25 88439,49 88385,82 88327,57 88463,54

435980,70 435878,48 435747,37 435597,27 435580,85

3,00 1,50 1,50 1,50 37,00

0,00 3,60 3,60 3,60 3,60

Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

i_02 i_03 i_04 i_05 i_06

Dakinstallatie algemeen Dakinstallatie algemeen Dakinstallatie algemeen Dakinstallatie algemeen Dakinstallatie algemeen

88460,02 88437,59 88431,83 88442,74 88439,11

435570,16 435606,80 435594,71 435656,53 435646,53

37,00 31,00 31,00 19,00 19,00

3,60 3,60 3,60 3,60 3,60

Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

i_07 i_08 i_09 i_10 i_11

Dakinstallatie algemeen Dakinstallatie algemeen Dakinstallatie algemeen Dakinstallatie algemeen Dakinstallatie algemeen

88475,15 88522,75 88441,37 88486,08 88406,38

435852,29 435833,81 435735,13 435717,46 435661,08

13,00 13,00 13,00 13,00 13,00

3,60 3,60 3,60 3,60 3,60

Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

i_12 i_13 i_14 i_15 i_16

Dakinstallatie algemeen Dakinstallatie algemeen Dakinstallatie algemeen Dakinstallatie algemeen Dakinstallatie algemeen

88376,56 88537,71 88505,92 88543,97 88549,10

435581,29 435740,16 435665,14 435672,40 435629,12

13,00 13,00 13,00 13,00 13,00

3,60 3,60 3,60 3,60 3,60

Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

i_17 i_18 i_19 R_1 R_2

Dakinstallatie algemeen Dakinstallatie algemeen Dakinstallatie algemeen Reachstacker Reachstacker

88534,29 88504,11 88506,96 88433,38 88379,71

435593,25 435567,62 435523,78 435881,81 435750,70

13,00 13,00 13,00 2,00 2,00

3,60 3,60 3,60 3,60 3,60

Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

R_3 vw_01 vw_02 vw_03 vw_04

Reachstacker Vrachtwagen manoeuvreren Vrachtwagen manoeuvreren Vrachtwagen manoeuvreren Vrachtwagen manoeuvreren

88321,46 88445,95 88424,86 88401,49 88382,68

435600,60 435877,90 435824,31 435769,59 435718,86

2,00 1,50 1,50 1,50 1,50

3,60 3,60 3,60 3,60 3,60

Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

vw_05 vw_06 21 28 29

Vrachtwagen manoeuvreren Vrachtwagen manoeuvreren Walkraan nestgeluid (restschepen, 6000 DWT ton) nestgeluid (containerschip, 2750 DWT ton)

88361,58 88341,63 88443,39 88270,06 88312,99

435666,99 435620,25 435916,61 435588,58 435700,34

1,50 1,50 7,00 15,00 15,00

3,60 3,60 3,60 0,00 0,00

Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

Geomilieu V4.41

30-9-2024 15:24:29

Invoergegevens Toekomstige situatie na herontwikkeling FTR Model: Groep:

toekomstig na herontwikkeling FTR-locatie (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam Binnenvrt Binnenvrt Binnenvrt Binnenvrt Binnenvrt

GeenRefl. Nee Nee Nee Nee Nee

Cb(%)(D) 11,967 11,967 11,967 11,967 11,967

Cb(%)(A) 13,740 13,740 13,740 13,740 13,740

Cb(%)(N) 13,740 13,740 13,740 13,740 13,740

Lwr 63 78,00 78,00 78,00 78,00 78,00

Lwr 125 92,00 92,00 92,00 92,00 92,00

Lwr 250 90,00 90,00 90,00 90,00 90,00

Lwr 500 94,00 94,00 94,00 94,00 94,00

Lwr 1k 95,00 95,00 95,00 95,00 95,00

Lwr 2k 95,00 95,00 95,00 95,00 95,00

Lwr 4k 93,00 93,00 93,00 93,00 93,00

Lwr 8k 88,00 88,00 88,00 88,00 88,00

Lwr Totaal 101,50 101,50 101,50 101,50 101,50

Binnenvrt H_1 H_2 H_3 i_01

Nee Nee Nee Nee Nee

11,967 11,117 11,117 11,117 100,000

13,740 4,178 4,178 4,178 100,000

13,740 2,089 2,089 2,089 100,000

78,00 48,80 48,80 48,80 66,00

92,00 57,70 57,70 57,70 70,00

90,00 66,90 66,90 66,90 73,00

94,00 83,80 83,80 83,80 79,00

95,00 77,80 77,80 77,80 81,00

95,00 74,50 74,50 74,50 78,00

93,00 65,90 65,90 65,90 70,00

88,00 85,60 85,60 85,60 65,00

101,50 88,46 88,46 88,46 84,99

i_02 i_03 i_04 i_05 i_06

Nee Nee Nee Nee Nee

100,000 100,000 100,000 100,000 100,000

100,000 100,000 100,000 100,000 100,000

100,000 100,000 100,000 100,000 100,000

66,00 66,00 66,00 66,00 66,00

70,00 70,00 70,00 70,00 70,00

73,00 73,00 73,00 73,00 73,00

79,00 79,00 79,00 79,00 79,00

81,00 81,00 81,00 81,00 81,00

78,00 78,00 78,00 78,00 78,00

70,00 70,00 70,00 70,00 70,00

65,00 65,00 65,00 65,00 65,00

84,99 84,99 84,99 84,99 84,99

i_07 i_08 i_09 i_10 i_11

Nee Nee Nee Nee Nee

100,000 100,000 100,000 100,000 100,000

100,000 100,000 100,000 100,000 100,000

100,000 100,000 100,000 100,000 100,000

66,00 66,00 66,00 66,00 66,00

70,00 70,00 70,00 70,00 70,00

73,00 73,00 73,00 73,00 73,00

79,00 79,00 79,00 79,00 79,00

81,00 81,00 81,00 81,00 81,00

78,00 78,00 78,00 78,00 78,00

70,00 70,00 70,00 70,00 70,00

65,00 65,00 65,00 65,00 65,00

84,99 84,99 84,99 84,99 84,99

i_12 i_13 i_14 i_15 i_16

Nee Nee Nee Nee Nee

100,000 100,000 100,000 100,000 100,000

100,000 100,000 100,000 100,000 100,000

100,000 100,000 100,000 100,000 100,000

66,00 66,00 66,00 61,00 61,00

70,00 70,00 70,00 65,00 65,00

73,00 73,00 73,00 68,00 68,00

79,00 79,00 79,00 74,00 74,00

81,00 81,00 81,00 76,00 76,00

78,00 78,00 78,00 73,00 73,00

70,00 70,00 70,00 65,00 65,00

65,00 65,00 65,00 60,00 60,00

84,99 84,99 84,99 79,99 79,99

i_17 i_18 i_19 R_1 R_2

Nee Nee Nee Nee Nee

100,000 100,000 100,000 11,117 11,117

100,000 100,000 100,000 4,178 4,178

100,000 100,000 100,000 2,089 2,089

61,00 61,00 61,00 84,60 84,60

65,00 65,00 65,00 95,50 95,50

68,00 68,00 68,00 98,50 98,50

74,00 74,00 74,00 103,10 103,10

76,00 76,00 76,00 107,60 107,60

73,00 73,00 73,00 108,10 108,10

65,00 65,00 65,00 98,50 98,50

60,00 60,00 60,00 90,40 90,40

79,99 79,99 79,99 112,09 112,09

R_3 vw_01 vw_02 vw_03 vw_04

Nee Nee Nee Nee Nee

11,117 11,695 11,695 11,695 11,695

4,178 7,031 7,031 7,031 7,031

2,089 2,339 2,339 2,339 2,339

84,60 77,80 77,80 77,80 77,80

95,50 81,90 81,90 81,90 81,90

98,50 87,40 87,40 87,40 87,40

103,10 91,80 91,80 91,80 91,80

107,60 96,00 96,00 96,00 96,00

108,10 94,20 94,20 94,20 94,20

98,50 87,00 87,00 87,00 87,00

90,40 76,90 76,90 76,90 76,90

112,09 99,75 99,75 99,75 99,75

vw_05 vw_06 21 28 29

Nee Nee Nee Nee Nee

11,695 11,695 74,989 25,003 16,672

7,031 7,031 12,503 25,003 --

2,339 2,339 -25,003 --

77,80 77,80 88,20 78,40 78,60

81,90 81,90 96,90 87,90 88,10

87,40 87,40 97,30 91,30 91,50

91,80 91,80 99,60 94,30 94,50

96,00 96,00 99,40 94,00 94,20

94,20 94,20 96,90 91,60 91,80

87,00 87,00 90,30 86,80 87,00

76,90 76,90 76,90 85,40 85,60

99,75 99,75 105,42 99,79 99,99

Geomilieu V4.41

30-9-2024 15:24:29

Invoergegevens Toekomstige situatie na herontwikkeling FTR Model: Groep:

Naam p_01 p_02 vw_01 vw_02

toekomstig na herontwikkeling FTR-locatie (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Omschr. Personenauto in Personenauto uit Vrachtwagen in Vrachtwagen uit

Geomilieu V4.41

X-1 88644,25 88643,01 88637,12 88574,49

Y-1 435930,37 435931,70 435952,46 435860,06

ISO_H 0,75 0,75 1,50 1,50

ISO M. 3,60 3,60 3,60 3,60

Aantal(D) 1723 1723 505 505

Aantal(A) 574 574 101 101

Aantal(N) 574 574 67 67

Gem.snelheid 10 10 20 20

Lwr 63 62,80 62,80 81,80 81,80

Lwr 125 69,90 69,90 85,90 85,90

30-9-2024 15:24:46