[24bb004796] Bijlage 4 behorende bij 24bb004792 over ingekomen zienswijzen (gebundeld en geanonimiseerd) Havenziekenhuis

Parkeren In het ontwerpbestemmingsplan wordt voor wat betreft het aantal te realiseren parkeerplekken verwezen naar het Mobiliteitsplan Havenziekenhuis van bureau Arcadis van 30 september 2022. Uit dit plan volgt dat het aantal parkeerplekken relatief beperkt kan blijven nu het gebruik van deelauto’s wordt gestimuleerd. Dit lijkt me een weinig realistisch scenario. Het Mobiliteitsplan Havenziekenhuis maar ook het ontwerpbestemmingsplan geven niet in hoe concreet het gebruik van deelauto’s zal worden uitgevoerd. Ervaringen in vergelijkbare complexen (onder meer het Scheepstimmermanshuis) hebben uitgewezen dat de bewoners nauwelijks gebruik van deze voorziening maken. Een enorme toename van het gebruik van de nu bestaande parkeervoorzieningen ligt voor de hand. Dit zal ongetwijfeld met (veel) overlast gepaard gaan. Bezonningssituatie

Vervolg van brief d.d. 29 december 2023

- 3 -

De bezonningsstudie die onderdeel uitmaakt van het ontwerpbestemmingsplan is zeer beperkt van uitvoer. Er is niet duidelijk gemaakt wat de gevolgen zijn voor de afzonderlijke gevels (woningen). Er is evenmin ingegaan op de situatie per seizoen. Daarnaast wordt niet ingegaan op het feit dat de geplande nieuwbouw Hoge Wiek óók invloed zal hebben op de toegang tot daglicht. Verwacht mag worden dat er een nieuwe schaduwberekening wordt opgesteld die voldoet aan de hieraan door de rijksoverheid te stellen eisen. Aan de hand van de nieuw op te stellen berekening kan bezien worden wat exact de gevolgen zijn voor de diverse individuele woningen gelegen in het gebied rond de beoogde ontwikkeling. Hittestress Er heeft ogenschijnlijk geen toetsing plaatsgevonden wat het effect is van de bebouwing op de omgevingstemperatuur. Stikstofberekening Er heeft een berekening plaatsgevonden per februari 2023. Sindsdien zijn de stikstof depositie berekeningen echter aangepast. Een bijgewerkte stikstofberekening lijkt noodzakelijk. Groenvoorziening In het ontwerpbestemmingsplan is niet of nauwelijks ingegaan op de bescherming van groen (en bomen). Voor een goede leefomgevingskwaliteit is een voldoende waarborging van de groenvoorziening van essentieel belang.

Beoogde voorzieningen detailhandel en horeca In het geldende Horecagebiedsplan is vermeld dat er geen nieuwe horeca buiten de bestaande gebieden zal worden gevestigd. Uit het ontwerpbestemmingsplan kan worden afgeleid dat de huidige inzichten op dit punt zijn gewijzigd nu het hier gaat om een hoogbouwgebied. Waarom de kwalificatie hoogbouwgebied tot gevolg zou moeten hebben dat alsnog nieuwe horeca kan worden gevestigd, wordt mij uit het ontwerp bestemmingsplan niet duidelijk. In het gebied rond de Slepersvest (Oude Haven) is nu al ruimschoots horeca voorhanden. De direct omwonenden daar hebben hier regelmatig overlast van. Het ligt voor de hand dat bezoekers van horeca in de Oude Haven naar de horeca in de beoogde nieuwbouw zullen gaan en vice versa. Dit zal beslist tot een vergroting van de al bestaande overlast leiden. Het zou aan te bevelen zijn de horeca zoveel als mogelijk te concentreren, en deze niet toe te laten in het deel aan het Haringvliet dat nu in het geheel geen horecafunctie vervult.

Vervolg van brief d.d. 29 december 2023

- 4 -

Voor wat betreft de beoogde mogelijke detailhandel is opgemerkt dat deze ‘van allerlei aard’ kan zijn. Dit betekent dat het ook denkbaar is dat bijvoorbeeld volumehandel wordt gevestigd. Het ontwerpbestemmingsplan geeft onvoldoende inzicht dat een goede afweging is gemaakt tussen de beoogde invulling van de plint, de behoefte aan nieuwe horecalocaties/ detailhandel locaties én handhaving van nu de bestaande situatie (noch horeca, noch detailhandel). Verzoek Uw raad heeft beleidsruimte bij het vaststellen van het bestemmingsplan. Enerzijds is er sprake van een algemeen belang om het aanbod aan woonruimte te vergroten. Daar staat tegenover dat het belang van de diverse eigenaren van de woningen in de directe nabijheid van het Havenziekenhuis, waaronder ondergetekende, om niet in hun woon- en leefklimaat te worden beperkt. Het huidig ontwerpbestemmingsplan geeft onvoldoende blijk van een gedegen afweging van die belangen. Aldus is het concept in strijd met een goede ruimtelijke ordening. Ik verzoek u om van de vaststelling van het ontwerp af te zien dan wel het ontwerp met inachtneming van het bovenstaande aan te laten passen. Ik behoud mij het recht voor mijn zienswijze op een later tijdstip aan te vullen of te wijzigen. Met vriendelijke groet,

... ---------..................... - REG.NR:

1 ļ

1 4 Dh .PostkB- frankerinçļ betaald

R

NL

Aangetekend

3SRPKN985413851 Brief aangetekend

Gemeenteraad van Rotterdam BWT/ Bestemmingsplannen , directeur Stadsontwikkeling Postbus 6575 3002AN ROTTERDAM

RPKN985413851

9j

ProGOsmmfcujftrnoiil PcheiT lnf»ŕm;«İKïhuiî‘.hou(lin(j - PQI

REG.NR:

Gemeenteraad van Rotterdam ta.v. de directeur Stadsontwikkeling BWT/Bestemmingsplannen Postbus 6575 3002 AN Rotterdam Rotterdam 11 december 2023

Geachte Raad

Betreft: zienswijze ontwerpbestemmingspļan 'Havenziekenhuis e.o.' Haringvliet 2 3011TD en zienswijze ontwerp-omgevingsvergunning kenmerk QMV.22.10.00244

Graag maak ik gebruik van de geboden gelegenheid om mijn zienswijze op het ontwerpbestemmingspļan 'Havenziekenhuis e.o.' kenbaar te maken. Ik ben gerechtigde tot het appartementsrecht dat recht geeft op het gebruik van de woning gelegen aan de Rotterdam, in hoedanigheid van appartementsgerechtigde kan ik mij niet verenigen met het thans voorliggende concept ontwerpbestemmingspļan, ontwerp-omgevingsvergunning. Ter toelichting het volgende. Algemeen Het voornemen bestaat om het voormalige Havenziekenhuis te her-ontwikkelen tot woningen en ook tot het huisvesten van verschillende commerciële functies (detailhandel/ horeca), Het huidig bestemmingsplan laat deze ontwikkeling niet toe, De beoogde herontwikkeling voorziet in twee nieuw te bouwen torens van 110 respectievelijk 70 meter. Het gedeelte tussen de 2 torens wordt gevormd door het te renoveren gedeelte van de oudbouw. Deze zal een hoogte van ca. 30 meter krijgen. Om het project te relateren moet het aan verschillende eisen voldoen. De beoogde ontwikkeling moet bijdragen aan de identiteit van de stad, de hoogte van de beoogde bebouwing moet passen in de bestaande stedelijke structuur en het plan moet bijdragen aan versterking van de groen- en waterstructuur van het desbetreffende gebied. Omdat de herontwikkeling voorziet in torens die hoger zijn dan 70 meter, moet het plan tevens worden getoetst aan de Hoogbouwvisie 2019.

Gronden zienswijze Ik ben van mening dat het nu voorliggende ontwerpbestemmingsplan op een aantal punten niet in overeenstemming is met de voor een dergelijk plan geldende uitgangspunten. Beoogde hoogte torens Er worden twee torens beoogd die veel hoger zijn dan de omliggende bebouwing. De torens passen dus niet in de bestaande omgeving. Alhoewel het hoogbouwbeleid van de gemeente ook in het onderhavige deel gebouwen van meer dan 70 meter toelaat, betekent dit niet automatisch dat een verdere toetsing niet meer nodig is. De geplande torens zijn relatief ver uit het centrum gelegen en - zeker wat betreft de toren van 110 meter - véél hoger dan de overige, deels historische, bebouwing. De torens zullen de directe woonomgeving sterk domineren in plaats er een harmonieus onderdeel van uit te gaan maken. Uit het ontwerpbestemmingsplan wordt niet helder waarom op deze locatie een hoogbouw moet worden gerealiseerd die zo sterk afwijkt van alle in de nabije omgeving gerealiseerde bebouwing. Parkeren In het ontwerpbestemmingsplan wordt voor wat betreft het aantal te realiseren parkeerplekken verwezen naar het Mobiliteitsplan Havenziekenhuis van bureau Arcadis van 30 september 2022. Uit dit plan volgt dat het aantal parkeerplekken relatief beperkt kan blijven nu het gebruik van deelauto's wordt gestimuleerd. Dit lijkt me een weinig realistisch scenario.

Het Mobiliteitsplan Havenziekenhuis maar ook het ontwerpbestemmingsplan geven niet aan hoe concreet het gebruik van deelauto's zal worden uitgevoerd. Ervaringen in vergelijkbare complexen (onder meer het Timmerhuis/Scheepstimmerhuis) hebben uitgewezen dat de bewoners nauwelijks gébruik van deze voorziening maken. Een enorme toename van het gebruik van de nu bestaande parkeervoorzieningen ligt voor de hand. Dit zal ongetwijfeld met veel overlast gepaard gaan. Bezonningssituatie De bezonningsstudie die onderdeel uitmaakt van het ontwerpbestemmingsplan is zeer beperkt uitgevoerd. Er is niet duidelijk gemaakt wat de gevolgen zijn voor de afzonderlijke woningen. Er is evenmin ingegaan op de situatie per seizoen. Daarnaast wordt ook niet ingegaan op het feit dat herontwikkeling Havenziekenhuis naast de geplande nieuwbouw Hoge Wiek een cumulatief effect zal hebben op dag'/zonlicht. Verwacht mag worden dat er een nieuwe schaduwberekening wordt gemaakt voor Hoge Wiek en 2 torens Havenziekenhuis tezamen, die voldoet aan de hieraan door de rijksoverheid te stellen eisen. Aan de hand van de nieuw op te stellen berekening kan bezien worden wat exact de gevolgen zijn voor de diverse individuele woningen gelegen in het gebied rond de beoogde ontwikkeling. Hittëśtrēsŝ Ēr heeft ogenschijnlijk geen toetsing plaatsgevonden wat het effect is van de bebouwing op de omgevingstemperatuur.

Stikstofberekening Er heeft een berekening plaatsgevonden per februari 2023. Sindsdien zijn de stikstof depositie berekeningen echter aangepast. Een bijgewerkte stikstofberekening lijkt noodzakelijk. Groenvoorziening In het ontwerpbestemmingşplan is niet of nauwelijks ingegaan op de bescherming van groen en bomen. Voor een goede leefomgevingskwaliteit is een voldoende waarborging van de groenvoorziening van essentieel belang. Wind Oostmolenwerf Door de architect, MECANO, wordt gesteld dat aanplant van bomen rond Havenziekenhuis de wind zal "breken". Hiervan is geen berekening getoond. Beoogde voorzieningen detailhandel en horeca In het geldende Horecagebiedsplan is vermeld dat er geen nieuwe horeca buiten de bestaande gebieden zal worden gevestigd. Uit het ontwerpbestemmingşplan kan worden afgeleid dat de huidige inzichten op dit punt zijn gewijzigd nu het hier gaat om een hoogbouwgebied. Waarom de kwalificatie hoogbouwgebied tot gevolg zou moeten hebben dat alsnog nieuwe horeca kan worden gevestigd, wordt mij uit het ontwerp bestemmingsplan niet duidelijk, In het gebied rond de Slepersvest (Oude Haven) is nu al ruimschoots horeca voorhanden. De direct omwonenden daar hebben hier regelmatig overlast van. Het ligt voor de hand dat bezoekers van horeca in de Oude Haven naar de horeca in de beoogde nieuwbouw zullen gaan en vice versa.

Dit zal beslist tot een vergroting van de al bestaande overlast leiden. Het zou aan te bevelen zijn de horeca zoveel als mogelijk te concentreren, en deze niet toe te laten in het deel aan het Haringvliet dat nu in het geheel geen horecafunctie vervult. Voor wat betreft de beoogde mogeļijke detailhandel is opgemerkt dat deze 'van allerlei aard' kan zijn. Dit betekent dat het ook denkbaar is dat bijvoorbeeld volumehandel wordt gevestigd. Het ontwerpbestemmingşplan geeft onvoldoende inzicht dat een goede afweging is gemaakt tussen de beoogde invulling van de plint, de behoefte aan nieuwe horecalocaties/ detailhandel locaties én handhaving van nu de bestaande situatie (noch horeca, noch detailhandel). Verzoek Uw raad heeft beleidsruimte bij het vaststellen van het bestemmingsplan. Enerzijds is er sprake van een algemeen belang om het aanbod aan woonruimte te vergroten. Daar staat tegenover dat het belang van de diverse eigenaren van de woningen in de directe nabijheid van het Havenziekenhuis, waaronder ondergetekende, om niet in hun woon- en leefklimaat te worden beperkt. Het huidig ontwerpbestemmingşplan geeft onvoldoende blijk van een gedegen afweging van die belangen. Aldus is het concept in strijd met een goede ruimtelijke ordening. Ik verzoek u om van de vaststelling van het ontwerp af te zien dan wel het ontwerp met inachtneming van het bovenstaande aan te laten passen.

Ik behoud mij het recht voor mijn zienswijze op een later tijdstip aan te vullen of te wijzigen.

Met vriéndelijke groet,

• » udinfļ - PBI

iProcosmWfcJţiwnw

P' fedeuc iIcĄsoni^UksL

REG NR:

V

TS*U) İ Z f&eS'ļCmŕïU'rĵSŗlctnyi

\ 8 DEC. 2023

en

\ OÍ-ftur bšjr ROUTE:

02. AH

2ŭtie^Qi^

RS3UU

#X840X’0X#0Q#CC»0Ũ#

ProcosmníįUļicmonl Hulic.jļt !nforuw»itrh-

nEG.NR:

1 8 DEC, 2023 I f. XJ I

Directeur Stadsontwikkeling BWT/Bestemmingsplannen Postbus 6575 3002 AN Rotterdam

. KOi'il

Rotterdam, 14 december 2023

Betreft: zienswijze bestemmingsplan NL.IMRO.0599.BP2213Havenziekh-on01 Geachte mevrouw/mijnheer, Betreffende het b.g. bestemmingsplan voor de ontwikkeling van het havenhuis wil ik een zienswijze indienen met betrekking tot par. 6.5.2 Plangebied dat valt onder het onderwerp ‘Geluid’, omdat we in deze ontwikkeling zijn geïnteresseerd als mogelijke toekomstige bewoners. Er wordt vermeld dat er voor de beoogde woningen op hogere verdiepingen een verhoogde afscherming van 1,5 meter op het balkon moet worden toegepast om tot een geluidluwe gevel/buitenruimte te komen, en daarmee het geluid met een aantal decibel te verlagen (voor de hogere woonlagen lijkt dat 5 te zijn). De eis voor een dergelijke hoge afscherming leidt volgens de beschrijving weliswaar tot een aantal decibel minder geluid, maar heeft naar onze mening een significant en averechts effect op die buitenruimte namelijk een verminderde beleving van vrij contact met de buitenlucht. We vragen ons af of het beleid daarmee niet z’n doel voorbij schiet, omdat de daaruit resulterende noodzakelijke hoogte voor de afscherming naar onze mening gevoelsmatig tot scheve verhoudingen leidt voor de afscherming van een balkon. Mede doordat de geplande buitenruimtes van sommige woningen niet heel breed zullen zijn, zou er een soort ‘aquarium’ ontstaan.

Zeker op warme dagen zal een direct(er) contact met de buitenlucht wenselijk zijn, en gezien het klimaat zullen dat soort dagen vermoedelijk vaker gaan voorkomen. Naar onze mening zou het voor deze specifieke locatie mogelijk moeten worden een betere balans te vinden tussen ‘zoveel mogelijk’ geluid weren en het creëren van een buitenruimte zonder een (voor zover bekend ook volgens de ontwikkelaar) ongebruikelijk hoge afscherming. En wellicht geeft de transitie naar meer elektrisch verkeer, alsmede de maximumsnelheden die momenteel in grote steden ter discussie staat, ook nog ruimte om voor te sorteren op meer flexibiliteit in deze. íél iK

x ŵ x i/wayaiioy nv zooc szs9 snaisod #0000#00#XOXOfr8X#

I 8 o í uw

31.0-Hy

\)z Ge/ry^k,rand van R'dvn 7Xoåĵ dć d^r^ck^/jJ'

Procorutmiį

nEG.NR:

2 0 DEC. 2023

PcôVhao -^002

ROUTE:

f\U

Rdtcf^ann

i^L^^dîU^P

2 0 OEC. 2023

De gemeenteraad van Rotterdam t.a.v. de directeur Stadsontwikkeling BWT/ bestemmingsplannen Postbus 6576 5002 AN ROTTERDAM

Rotterdam,

11 december 2023

Email:

Geachte raad, Betreft: zienswijze ontwerpbestemmingsplan 'Havenziekenhuis e.o.' Graag maak ik van de gelegenheid gebruik om mijn zienswijze ontwerpbestemmingsplan 'Havenziekenhuis e.o.' kenbaar te maken.

op

het

Ik ben gerechtigde tot het appartementsrecht dat recht geeft op het gebruik van de woning gelegen te Rotterdam. In hoedanigheid van appartementsgerechtigde kan ik mij niet verenigen met het thans voorliggende concept ontwerpbestemmingsplan. Ter toelichting het volgende. Algemeen Het voornemen bestaat om het voormalige Havenziekenhuis te her-ontwikkelen tot woningen alsmede tot het huisvesten van verschillende commerciële functies (detailhandel/ horeca). Het huidig bestemmingsplan laat deze ontwikkeling niet toe. De beoogde herontwikkeling voorzien in twee nieuw te bouwen torens van 113 respectievelijk 73 meter. Het gedeelte tussen de torens wordt gevormd door een deel van de huidige bebouwing te renoveren en zal een hoogte van circa 30 meter krijgen. Om het project te relateren moet het aan verschillende eisen voldoen. De beoogde ontwikkeling moet bijdragen aan de identiteit van de stad, de hoogte van de beoogde bebouwing moet passen in de bestaande stedelijke structuur en het plan moet bijdragen

Vervolg van brief d.d. 11 december 2023

-

2

-

aan versterking van de groen- en waterstructuur van het desbetreffende gebied. Omdat de herontwikkeling voorziet in torens die hoger zijn dan 70 meter, moet het plan tevens worden getoetst aan de Hoogbouwvisie 2019. Gronden zienswijze Ik ben van mening dat het nu voorliggende ontwerpbestemmingsplan op een aantal punten niet in overeenstemming is met de voor een dergelijk plan geldende uitgangspunten Beoogde hoogte torens

Er worden twee torens beoogd die veel hoger zijn dan de omliggende bebouwing. De torens passen aldus niet in de bestaande omgeving. Alhoewel het hoogbouwbeleid van de gemeente ook in het onderhavige deel gebouwen van meer dan 70 meter toelaat, betekent dit niet dat automatisch dat een verdere toetsing niet meer nodig is. De geplande torens zijn relatief ver uit het centrum gelegen en - zeker wat betreft de toren van 110 meter-véél hoger dan de overige, deels historische, bebouwing. De torens zullen aldus de directe woonomgeving sterk domineren in plaats er een harmonieus onderdeel . van uit te gaan maken. Uit het ontwerpbestemmingsplan wordt niet helder waarom op deze locatie een hoogbouw moet worden gerealiseerd die zo sterk afwijkt van alle in de nabije omgeving gerealiseerde bebouwing. Parkeren

In het ontwerpbestemmingsplan wordt voor wat betreft het aantal te realiseren parkeerplekken verwezen naar het Mobiliteitsplan Havenziekenhuis van bureau Arcadis van 30 september 2022. Uit dit plan volgt dat het aantal parkeerplekken relatief beperkt kan blijven nu het gebruik van deelauto's wordt gestimuleerd. Dit lijkt me een weinig realistisch scenario. Het Mobiliteitsplan Havenziekenhuis maar ook het ontwerpbestemmingsplan geven niet in hoe concreet het gebruik van deelauto's zal worden uitgevoerd. Ervaringen in vergelijkbare complexen (onder meer het Scheepstimmermanshuis) hebben uitgewezen dat de bewoners nauwelijks gebruik van deze voorziening maken. Een enorme toename van het gebruik van de nu bestaande parkeervoorzieningen ligt voor de hand. Dit zal ongetwijfeld met (veel) overlast gepaard gaan. Bezonningssituatie

Vervolg van brief d.d. 11 december 2023

-

3

-

De bezonningsstudie die onderdeel uitmaakt van het ontwerpbestemmingsplan is zeer beperkt van uitvoer. Er is niet duidelijk gemaakt wat de gevolgen zijn voor de afzonderlijke gevels (woningen). Er is evenmin ingegaan op de situatie per seizoen. Daarnaast wordt niet ingegaan op het feit dat de geplande nieuwbouw Hoge Wiek óók invloed zal hebben op de toegang tot daglicht. Verwacht mag worden dat er een nieuwe schaduwberekening wordt opgesteld die voldoet aan de hieraan door de rijksoverheid te stellen eisen. Aan de hand van de nieuw op te stellen berekening kan bezien worden wat exact de gevolgen zijn voor de diverse individuele woningen gelegen in het gebied rond de beoogde ontwikkeling. Hittestress

Er heeft ogenschijnlijk geen toetsing plaatsgevonden wat het effect is van de bebouwing op de omgevingstemperatuur. Stikstofberekening

Er heeft een berekening plaatsgevonden per februari 2023. Sindsdien zijn de stikstof depositie berekeningen echter aangepast. Een bijgewerkte stikstofberekening lijkt noodzakelijk. Groen voorziening

?n het ontwerpbestemmingsplan is niet of nauwelijks ingegaan op de bescherming van groen (en bomen). Voor een goede leefomgevingskwaliteit is een voldoende waarborging van de groenvoorziening van essentieel belang. ' ,

r

*

’ -S

» .

\

, . ': f ~ -- ' ' -v«. ^ . 'v ļ Beoogde voorzieningen detailhandel en horeca

.

.. .

j

.

.

..

.

\

- '.

,..i

jft .

;*k

In het geldende Horecagebiedsplan is vermeld dat er geen nieuwe horeca buiten de bestaande gebieden zal worden gevestigd. Uit het ontwerpbestemmingsplan kan worden afgeleid dat de huidige inzichten op dit punt zijn gewijzigd nu het hier gaat om een hoogbouwgebied. Waarom de kwalificatie hoogbouwgebied tot gevolg zou moeten hebben dat alsnog nieuwe horeca kan worden gevestigd, wordt mij uit het ontwerp bestemmingsplan niet duidelijk. In het gebied rond de Slepersvest (Oude Haven) is nu al ruimschoots horeca voorhanden. De direct omwonenden daar hebben hier regelmatig overlast van. Het ligt voor de hand dat bezoekers van horeca in de Oude Haven naar de horeca in de beoogde nieuwbouw zullen gaan en vice versa. Dit zal beslist tot een vergroting van de al bestaande overlast leiden. Het zou aan te bevelen zijn de horeca zoveel als mogelijk te concentreren, en deze niet toe te laten in het deel aan het Haringvliet dat nu in het geheel geen horecafunctie vervult.

Vervolg van brief d.d. 11 december 2023

-

4

-

Voor wat betreft de beoogde mogelijke detailhandel is opgemerkt dat deze 'van allerlei aard' kan zijn. Dit betekent dat het ook denkbaar is dat bijvoorbeeld volumehandel wordt gevestigd. Het ontwerpbestemmingsplan geeft onvoldoende inzicht dat een goede afweging is gemaakt tussen de beoogde invulling van de plint, de behoefte aan nieuwe horecalocaties/ detailhandel locaties én handhaving van nu de bestaande situatie (noch horeca, noch detailhandel). Verzoek Uw raad heeft beleidsruimte bij het vaststellen van het bestemmingsplan. Enerzijds is er sprake van een algemeen belang om het aanbod aan woonruimte te vergroten. Daar staat tegenover dat het belang van de diverse eigenaren van de woningen in de directe nabijheid van het Havenziekenhuis, waaronder ondergetekende, om niet in hun woon- en leefklimaat te worden beperkt. Het huidig ontwerpbestemmingsplan geeft onvoldoende blijk van een gedegen afweging van die belangen. Aldus is het concept in strijd met een goede ruimtelijke ordening. Vr

-

-

.

'

-

-

'

-

-

2 2

Ik verzoek u om van de vaststelling van het ontwerp af te zien dan wel het ontwerp met inachtneming van het bovenstaande aan te laten passen. Ik behoud mij het recht voor mijn zienswijze op een later tijdstip aan te vullen ofte wijzigen. Met vriendelijke groet,