CConstaterende datRotterdam
Koppel je AI →
Document · PDF

[24bb004771] Inspreekbijdrage de heer Shirwa namens FNV over misstanden Uber-app MHEK 030724

Commissie Mobiliteit, Haven, Economie en Klimaat (2022-2026) 3 juli 2024, gemeente RotterdamBij agendapunt: Inspreken vreemd aan de orde en over Tweede update Klimaat Actieplan Rotterdam285 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Beste gemeente Wij, Taxichauffeurs uit Zuid-Holland, maken ons ernstige zorgen over de verkeersveiligheid in de stad Rotterdam. Dit is er aan de hand. Tijdens het autorijden moeten we direct te reageren op de meldingen die Uber ons stuurt via de functie Tripradar, waarbij constant nieuwe ritten worden aangeboden tijdens het rijden. De chauffeurs moeten snel reageren om een rit krijgen. Voor dat je reageert moet je van alles checken, je locatie en die van de klant of je het gaat redden qua tijd maar ook of de prijs die wordt getoond rendabel is voor jou of niet . Dit alles geeft enorm veel druk tijdens het rijden en dat is levensgevaarlijk en leidt erg af van het verkeer. Het afgelopen jaar zijn hierdoor al talloze ongelukken gebeurd: 1.

12 maart 2024 -> vrouw met 2 kinderen in Hillevliet behandeld na botsing met taxi 2. Zelfde dag -> taxi vliegt in brand op a20 na botsing met pijlwagen 3. Mohammed persoonlijke verhaal

Wij hebben onze zorgen uiteraard als eerste bij Uber geuit, die geven aan dat Tripradar alleen werkt op het moment dat de auto stil staat. In de praktijk is dat niet zo. Ook bij snelheden van boven de 50km per uur en zelfs 100 km per uur draait de Tripradar functie gewoon door. Dit is levensgevaarlijk. Een uitnodiging om hierover in gesprek te gaan, heeft Uber helaas afgeslagen. Wij houden als taxichauffeurs van ons werk en willen dit graag blijven doen. Daarom vragen wij om een stukje veiligheid, voor onszelf, voor de klanten en uiteraard de overige verkeersdeelnemers. Hopelijk wilt u zich inspannen om Tripradar af te schaffen. Uber zelf luistert niet naar ons, maar hopelijk neemt u onze zorgen wel serieus. Dank voor uw aandacht

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=RotterdamRaad&id=7bb99a3a-e752-4007-8497-c5b40eb23e1f