[24bb004770] Inspreekbijdrage mevrouw Jhingoer MHEK 030724

Beste leden vd commissie, Ik ben Anita Jhingoer. Ik woon al meer dan 25 jaar met veel plezier op de Diergaardesingel. Een straat vlakbij de stad, tussen de Kruiskade en het Weena in. In de wijk het Oude Westen. Het plezierig wonen is de afgelopen jaren flink afgenomen. Waarom vraagt u zich af? Het parkeerprobleem in onze wijk. Dit wordt steeds erger en erger. Vooral in de weekenden en avonden is er bijna geen plek meer. Het winkelend publiek vd stad en Kruiskade kiest snel voor de parkeerplaatsen in onze straat. Dit leidt tot veel frustraties van de bewoners in onze wijk. Er is speciaal een parkeergarage gebouwd voor het winkelend publiek, het Kruisplein. Maar daar wordt weinig gebruik van gemaakt. Ondanks dat de tarieven bijna de helft goedkoper is dan op straat. Veel mensen weten dit ook niet. Ik heb het vaker aan mensen gevraagd, maar die wisten niet dat de parkeergarage goedkoper is. Een mooie taak vd gemeente zou je zeggen. Inmiddels ben ik al 1,5 jaar bezig met de gemeente om het parkeerprobleem aan te pakken. Helaas is dit nog steeds niet gelukt. Daarom hoop ik dat u wat hieraan kunt doen. Als je een klacht stuurt over het parkeren krijg je een standaard mail terug van de afdeling Mobiliteit. Het enige wat ze konden doen is mij doorverwijzen naar de wijkraad. Daar heb ik maart 2023 contact mee opgenomen. In mei 2023 heb ik ook contact gehad met de wijknetwerker.

En in juni 2023 konden we aansluiten bij een vergadering van de wijkraad. Het voorstel van de wijkraad was om handtekeningen op te halen en samen met het advies van de wijkraad aan wethouder Karremans te overhandigen. We hebben 250 handtekeningen opgehaald en op 2 november 2023 overhandigd aan de wethouder. De gemeente heeft hierna onderzoek gedaan in onze wijk. Hieruit blijkt dat op zaterdagavond 37% vd geparkeerde auto’s geen vergunning heeft. En op andere meetmomenten zelfs 49% niet uit het eigen postcodegebied, maar van elders uit Rotterdam kwam. Het idee vd adviseur parkeren was: de gemeente ontwerpt posters en de bewoners kunnen deze dan zelf ophangen. En dit komt vd adviseur parkeren? Zelfs na hun eigen onderzoek nemen ze het probleem niet serieus. Echt ongelooflijk. Wat moeten we als bewoner nog doen, totdat het probleem wel serieus genomen wordt? Want zo kan het niet langer. Mijn buurman is aannemer en heeft noodgedwongen een keer zijn auto een paar straten verderop moeten parkeren. Het gevolg hiervan was de volgende ochtend. Er was ingebroken in zijn auto en al zijn materiaal was gestolen. Een schadepost van duizenden euro’s. Vervolgens komt hij daarna thuis en laadt hij eerst al zijn zware materialen uit. En gaat dan op zoek naar een parkeerplaats. De volgende ochtend moet hij weer eerst al zijn materialen inladen voordat hij kan gaan werken.

U begrijpt dat hij dit niet lang heeft volgehouden. Hij heeft daarna zijn auto maar voor de deur op de stoep geparkeerd. Het gevolg hiervan, parkeerboetes. Hij betaalt die elke keer maar. Liever dit dan dat al zijn materiaal weer gestolen wordt. Mijn buurvrouw is arts. Ze werkt in ploegendienst. Als je de hele dag/nacht hebt gewerkt, ben je moe en wil je naar huis om te gaan slapen. Omdat ze niet naar haar dienst elke keer op zoek wilt gaan en maar rondjes moet rijden om een parkeerplaats te zoeken heeft ze een abonnement in parkeergarage Schouwburgplein. Dit kost haar maandelijks een paar honderd euro. Je denkt fijn, maar dat is het niet. Omdat ze in ploegendienst werkt, komt het vaak voor dat ze midden in de nacht thuis komt. Ze moet dan alleen van het Schouwburgplein naar huis, de Diergaardesingel lopen. Niet heel veilig voor een jonge vrouw alleen. Maar ze heeft geen keus. De parkeergarages die in de buurt zijn, hebben wachtlijsten van jaren. Ik sta al meer dan 1,5 jaar hiervoor ingeschreven. En de garages zijn ook niet voor iedereen te betalen. De tarieven zijn vrij fors als je dit vergelijkt met de parkeervergunning. Vooral als je kijkt naar de wijk waarin we wonen, het Oude Westen. Een wijk met veel armen mensen. En niet de mensen die gebruik

maken van de elektrische laadpalen. Want die verschijnen ook om de haverklap. Met als gevolg dat die parkeerplaats niet meer gebruikt kan worden voor je auto. In de directe omgeving van de Diergaardesingel staan al bijna 10 laadpalen. Dit bevordert ook alleen maar publiek die niets te zoeken heeft in onze wijk. In onze wijk zijn er bijna geen bewoners die een elektrische auto rijden. In de avond staan deze plekken vaak leeg. Erg jammer, want deze plekken zijn hard nodig voor de bewoners die daar wel gebruik van kunnen maken. Ons advies is: 1) Zorg dat de parkeergarages onder de aandacht gebracht worden van het winkelend publiek. En dat ze weten dat de tarieven veel lager is, dan op straat parkeren. 2) Verhoog de tarieven nog meer, zodat het onaantrekkelijk wordt gemaakt om in onze straat te parkeren (bv naar € 25,-) 3) De schaarse parkeerplekken die er nu nog zijn, dat ze ook blijven. Geen nieuwe elektrische laadpalen of deel-auto’s meer. Die zijn er genoeg. 4) Mocht bovenstaande niet mogelijk zijn, dan alleen maar parkeren voor vergunninghouders. 2 november 2023: uitreiken vd 250 handtekeningen aan wethouder Karremans