CConstaterende datRotterdam
Koppel je AI →
Document · PDF

[24bb003061] Bijlage 2 behorende bij 24bb003068 - Bijlagenboek

Commissie Bouwen, Wonen en Buitenruimte (2022-2026) 5 juni 2024, gemeente RotterdamBij agendapunt: Bouwen en Wonen93.678 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 6

Gemeente Rotterdam

Max Euwelaan 71-79, Rotterdam ONTWERPBESTEMMINGSPLAN

Planstatus:

ontwerp

Plan identificatie:

NL.IMRO.0599. BP2233MaxEuwe71-on01

Datum:

28 november 2023

Kenmerk Buro SRO:

SR230101

Opdrachtgever:

Van der Vorm Vastgoed BV

Buro SRO 't Goylaan 11 3525 AA Utrecht 030-2679198 www.buro-sro.nl

2

Bijlage(n) Toelichting

Inhoudsopgave Bijlage bij de toelichting 1. Akoestisch onderzoek Max Euwelaan 71-79 R'dam 03-10-2023 Bijlage bij de toelichting 2. Verkennend bodemonderzoek Max Euwelaan 71-79 R'dam 24-04-2023 Bijlage bij de toelichting 3. Quickscan Wnb Max Euwelaan 71-79 te Rotterdam 26-04-2023 Bijlage bij de toelichting 4. AERIUS-berekening Max Eeuwelaan 71-79 06-11-2023 Bijlage bij de toelichting 4a. AERIUS_projectberekening_20231106_gebruiksfase Bijlage bij de toelichting 4b. AERIUS_projectberekening_20231106_bouwfase Bijlage bij de toelichting 5. Aanmeldingsnotitie vormvrije m.e.r.-beoordeling Max Euwelaan 71-79 Rotterdam 20-10-2023

Bijlage bij de toelichting 1. Akoestisch onderzoek Max Euwelaan 71-79 R'dam 03-10-2023

Zaadmarkt 87 7201 DC Zutphen telefoon 0575-544756

e-mail

info@vanderboomadvies. nl website

www. vanderboomadvies. nl

KvK 080-44086

Geluidbelasting wegverkeer appartementen Max Euwelaan

kiwa gecertificeerd

71 - 79 Brainpark 1, Rotterdam Versie 27 november 2023

opdrachtnummer

23-115

datum

27 november 2023

opdrachtgever

Buro SRO bv ‘t Goylaan 11 3525 AA Utrecht

auteur

Ad Postma

ISO 9001

Inhoudsopgave bladzijde Inhoudsopgave............................................................................................................. i Samenvatting............................................................................................................... 1 1

Inleiding.............................................................................................................. 4

2

Wettelijk kader.............................................................................................. 5

3

onderwerp

2.1

Wet Geluidhinder

5

2.2

Omvang geluidzone

5

2.3

Grenswaarden en hogere waarden

5

2.4

Dove gevel

6

2.5

Wet RO en 30 km/u-wegen

6

2.6

Beleid gemeente Rotterdam

7

2.7

Reken- en meetvoorschrift Geluid2012

7

Wegverkeer..................................................................................................... 8 3.1

Verkeerscijfers

8

3.2

Rekenmodel

9

3.3 Resultaten

geluidbelasting

Conclusies Geluidbelasting .

. 19

4.1

Toetsing Wet Geluidhinder

19

4.2

Maatregelen wegverkeer rijksweg A16

19

4.3

Maatregelen lokale wegen

20

4.4

Toetsing geluidbeleid gemeente Rotterdam

21

4.5

Hogere waarden A16

22

4.6

Hogere waarden lokale wegen

22

bladzijde

4.7

Toetsing RO

23

paginai

4.8

Eis geluidwering

24

wegverkeer

opdrachtnummer

23-115

4

9

bestand

23-115r2

Bijlagen datum 27 november 2023

Samenvatting In opdracht van Buro SRO is een onderzoek ingesteld naar de geluidbelasting door wegverkeer op de locatie Max Euwelaan 71-79 te Rotterdam. De ontwikkeling bestaat uit het realiseren van woningbouw en vormt onderdeel van de gebiedstransformatie van Brainpark 1. De ontwikkeling ligt binnen de bebouwde kom van Rotterdam, binnen de geluidzone van de A16 op 280 meter van de wegas, de K.P van der Mandelelaan op 6 meter uit de wegas, de Max Euwelaan op 30 meter uit de wegas, de Kralingse Zoom op 35 meter uit de wegas en de Abram van Rijckevorselweg, op 137 meter van de wegas. De K.P van der Mandelelaan is ter hoogte van de locatie een gezoneerde 50 km weg, aan de overzijde van de Kralingse Zoom is deze weg een niet gezoneerde 30 km weg. De geluidbelasting door wegverkeer op de A16 bedraagt op nagenoeg de gehele woningbouwlocatie meer dan 48 dB na aftrek ex art 110-g Wgh. De hoogste geluidbelasting bedraagt 59 dB na aftrek (rekenpunt 2). De ten hoogste toelaatbare grenswaarde van 53 dB wordt op de locatie overschreden op (ten minste de hogere verdiepingen) van de rekenpunten 2 - 7. De maximaal toelaatbare waarde van 63 dB op basis van de Crisis- en Herstelwet voor de onderwerp

transformatie

van

Brainpark

1

naar woningen

wordt

niet

overschreden.

geluidbelasting wegverkeer

De geluidbelasting door wegverkeer op elk van de lokale gezoneerde wegen (de K .P. van der Mandelelaan, de Max Euwelaan, de Kralingse Zoom en de

opdrachtnummer

Abram van Rijckevorselweg) bedraagt op ten minste een deel van de

23-115

woningbouwlocatie meer dan 48 dB na aftrek ex art 110-g Wgh. De ten

bestand

van de lokale wegen overschreden.

hoogste toelaatbare grenswaarde van 63 dB wordt op de locatie door geen 23-115r2 Het verlagen van de geluidbelasting door het treffen van maatregelen aan de bladzijde

bron of in de overdracht van de A16 en de gezoneerde lokale wegen is

paginal

onvoldoende doeltreffend dan wel financieel en/of stedenbouwkundig niet haalbaar.

datum 27 november 2023

Voor de woningen met een geluidbelasting van meer dan 48 dB door wegverkeer op de A16 en de lokale gezoneerde wegen dienen hogere waarden te worden aangevraagd conform tabel 111.3 - 111.7. De rekenpunten waarvoor een

hogere waarde dient te worden verleend zijn tevens

opgenomen in figuur 3 - 7 in bijlage II. Het verlenen van hogere waarden bij een geluidbelasting na aftrek van meer dan 53 dB voor de geluidbelasting door de A16 is mogelijk omdat de gemeente voor de transformatie van het Brainpark Rotterdam heeft besloten dat zij op basis van de Crisis- en Herstelwet van een periode van 10 jaar afwijkt van de regels voor wat betreft de geluidbelasting ten gevolge van de A16. De geluidbelasting ten gevolge van wegverkeer op de A16 mag daardoor

de waarde van 53 dB overschrijden mits deze niet hoger is dan 63 dB. De te verlenen hogere waarde bedraagt dan 53 dB waarbij gedurende 10 jaar een geluidbelasting van ten hoogste 63 dB is toegestaan. De gemeente Rotterdam stelt in haar Ontheffingsbeleid Wet Geluidhinder dat bij een geluidbelasting groter dan 53 dB na aftrek vanwege alle wegverkeer een woning een geluidluwe zijde en, indien aanwezig, een geluidluwe buitenruimte heeft. Figuur 8 geeft de gecumuleerde geluidbelasting door alle wegen samen na aftrek. De gecumuleerde geluidbelasting van 53 dB na aftrek wordt

overschreden

op

alle

waarneemhoogten

in

alle

rekenpunten

(rekenpunten 1,2, 5-11, 14, 15) rondom het U-vormige gebouw. Aan de binnenzijde

van

het

U-vormige

gebouw

wordt

de

gecumuleerde

geluidbelasting van 53 dB na aftrek overschreden op de hogere verdiepingen in

de

rekenpunten

3

(waarneemhoogte

14,0-32,0

m),

rekenpunt 4

(waarneemhoogte 20,0-32,0 m) en rekenpunt 12 (waarneemhoogte 8,0-20,0 m). In de rekenpunten 13 en 16 aan de binnenzijde van het U-vormige gebouw wordt

de

gecumuleerde

geluidbelasting

van

53

dB

na

aftrek

niet

overschreden. Alle woningen met een gecumuleerde geluidbelasting van meer dan 53 dB worden voorzien van een geluidluwe gevel en een geluidluwe buitenruimte in onderwerp

de vorm van beglaasde inpandige loggia’s dan wel balkons met een gesloten

geluidbelasting

balustrade; loggia’s en balkons worden daarbij tevens voorzien van een

wegverkeer

geluidsabsorberend

plafond.

Indien woningen

met een gecumuleerde

geluidbelasting van meer dan 53 dB zonder buitenruimte worden gerealiseerd opdrachtnummer

dan wordt één slaapkamer voorzien van een voorziening om een geluidluwe

23-115

zijde te realiseren bijv. een Harbour Fenster). Voor deze woningen wordt voor de

bestand

23-115r2

bladzijde

pagina2

geluidluwe

buitenruimte de

vorm

gezocht van

een

naar

bijvoorbeeld

in

buitenruimte.

Met deze maatregelen voldoen

alternatieve

oplossingen,

gemeenschappelijke alle woningen

geluidluwe aan

het

ontheffingsbeleid van de gemeente. Bij het toetsen of sprake is van een “goede ruimtelijke ordening” is aangesloten bij het toetsingskader van de Wgh en het geluidbeleid van de gemeente. Aan deze toetsingskaders wordt na de omschreven maatregelen

datum

voldaan. Met de omschreven maatregelen voldoet het plan aan het

27 november 2023

ontheffingsbeleid van de gemeente, er hoeft niet van het beleid te worden afgeweken. Daardoor zal, ondanks de relatief hoge geluidbelastingen, sprake zijn van een aanvaardbaar plan. Er zal voor het aspect geluid sprake zijn van een aanvaardbare ruimtelijke ordening als voor de woningen tevens wordt voldaan aan de eisen voor de geluidwering conform het Bouwbesluit.

De geluidbelasting is op nagenoeg de gehele locatie op de woningen hoger dan 53 dB (zie figuur 9 en tabel III.5). De benodigde karakteristieke geluidwering voor de gevels van deze woningen bedraagt dan GA;k meer dan 20 dB. Voor deze geluidbelaste gevels zijn aanvullende geluidwerende voorzieningen nodig. De hoogste geluidbelasting bedraagt 67 dB zonder aftrek (rekenpunten 6 en 7). De benodigde karakteristieke geluidwering GA;k bij deze geluidbelasting bedraagt 34 dB.

onderwerp

geluidbelasting wegverkeer

opdrachtnummer

23-115

bestand

23-115r2

bladzijde

pagina3

datum 27 november 2023

1

Inleiding In opdracht van Buro SRO is een onderzoek ingesteld naar de geluidbelasting door wegverkeer op de locatie Max Euwelaan 71-79 te Rotterdam. De ontwikkeling bestaat uit het realiseren van woningbouw en vormt onderdeel van de gebiedstransformatie van Brainpark 1. De ontwikkeling ligt binnen de bebouwde kom van Rotterdam, binnen de geluidzone van de A16 op 280 meter van de wegas, de K.P van der Mandelelaan op 6 meter uit de wegas, de Max Euwelaan op 30 meter uit de wegas, de Kralingse Zoom op 35 meter uit de wegas en de Abram van Rijckevorselweg, op 137 meter van de wegas. De K.P van der Mandelelaan is ter hoogte van de locatie een gezoneerde 50 km weg, aan de overzijde van de Kralingse Zoom is deze weg een niet gezoneerde 30 km weg.

onderwerp

geluidbelasting wegverkeer

opdrachtnummer

23-115

bestand

23-115r2 Figuur I.1

overzicht locatie.

bladzijde

pagina4

Een situatieoverzicht is tevens weergegeven in tekening 1 in bijlage I en figuur 1 - 2 in bijlage II.

datum 27 november 2023

2

Wettelijk kader Het wettelijk kader voor het berekenen en beoordelen van de geluidbelasting door wegverkeer wordt in grote lijnen bepaald door de Wet Geluidhinder (Wgh), de Wet Ruimtelijke ordening (Wro) en het Reken- en meetvoorschrift Geluid 2012.

2.1

Wet Geluidhinder Er ligt langs wegen, spoorwegen en industrieterreinen veelal een planologisch aandachtsgebied,

de

geluidzone.

Binnen

deze

zone

biedt

de

Wet

Geluidhinder (Wgh) in een aantal gevallen bescherming tegen verkeerslawaai aan geluidgevoelige bestemmingen. Er ligt geen geluidzone langs 30/km/uwegen en langs wegen op een woonerf.

2.2

Omvang geluidzone Wegen De breedte van de geluidzone is omschreven in Wgh art 74 en is afhankelijk van het aantal rijstroken en van de aard van de omgeving, te weten stedelijk of buitenstedelijk gebied. Binnenstedelijk gebied is het gebied binnen de bebouwde kom, buitenstedelijk gebied is het gebied buiten de bebouwde kom.

onderwerp

geluidbelasting wegverkeer

De zone langs een auto(snel)weg is echter altijd buitenstedelijk gebied, ongeacht of deze zone binnen of buiten de bebouwde kom ligt. Tabel II.1 geeft de breedte van de geluidzone voor de verschillende situaties. TABEL II.1: Breedte van de geluidzone vanaf de as van de weg (Wgh art 74)

opdrachtnummer

Aantal rijstroken

23-115

Binnen de bebouwde kom

Buiten de bebouwde kom en langs auto(snel)weg

bestand

1 of 2 rijstroken

200 meter

250 meter

23-115r2

3 of 4 rijstroken

350 meter

400 meter

5 of meer rijstroken

350 meter

600 meter

bladzijde

pagina5

2.3 Grenswaarden en hogere waarden Wegverkeer

datum 27 november 2023

Het beschermingsniveau voor nieuwe geluidgevoelige objecten is beschreven in

de

Wet

Geluidhinder

en

in

het

Besluit

Geluidhinder.

De

voorkeursgrenswaarde voor de geluidbelasting bedraagt 48 dB op de gevels van de woning t.g.v. een weg (Wgh art 82) en eveneens 48 dB op andere geluidgevoelige gebouwen (Bgh art 3.1). Het bevoegd gezag kan van dit beschermingsniveau afwijken door voor woningen een hogere waarde vast te stellen tot ten hoogste de maximale ontheffingswaarde.

Voor

wegverkeer

zijn

in

tabel

II.3

de

voorkeursgrenswaarden en ten hoogste de maximale ontheffingswaarde (Wgh art 83) weergegeven.

TABEL II.3: Maximale ontheffingswaarde op nieuwe woningen langs wegen (Wgh art 83) Gebouw

Binnen de bebouwde kom

Buiten de bebouwde kom en langs auto(snel)weg

Woning

63 dB

53 dB

Agrarische woning

63 dB

58 dB

Vervangende nieuwbouw

68 dB

58 dB Z 63 dB1

1 63 dB langs auto(snel)wegen binnen de bebouwde kom De maximale ontheffingswaarden voor overige geluidgevoelige objecten bedragen ( Bgh art 3.2) 53 dB buiten de bebouwde kom en 63 dB binnen de bebouwde kom. Voor geluidgevoelige terreinen bedraagt de maximale ontheffingswaarde 53 dB. Een hogere waarde voor wegverkeer mag alleen worden vastgesteld als maatregelen om de geluidbelasting tot de voorkeursgrenswaarde te beperken onvoldoende doeltreffend zijn of als deze maatregelen ernstige bezwaren hebben

van

stedenbouwkundige,

verkeerskundige,

vervoerskundige,

landschappelijke of financiële aard (Wgh art 110-a).

Aftrek ex. art 110g Wgh onderwerp

In verband met het in de toekomst naar verwachting stiller worden van het

geluidbelasting

verkeer mag bij het bepalen van hogere waarde een aftrek worden toegepast

wegverkeer

(Wgh art 110g). De aftrek bedraagt, conform art. 3.4 van het Reken en

opdrachtnummer

voertuigen lager dan 70 km/u. Bij wegen met een snelheid van 70 km/u of

23-115

meer bedraagt de aftrek:

Meetvoorschrift Geluid 2012, 5 dB bij wegen met een snelheid voor lichte

-

3 dB indien de geluidbelasting 56 dB bedraagt

bestand

-

4 dB indien de geluidbelasting 57 dB bedraagt

23-115r2

-

2 dB bij alle overige geluidbelastingen.

2.4

Dove gevel

bladzijde

De geluidbelasting wordt bepaald op de gevels van een woning. Een

pagina6

uitzondering daarop vormt de zgn. dove gevel van een woning. Volgens de Wgh wordt onder een gevel niet verstaan een bouwkundige constructie waarin datum

geen te openen delen aanwezig zijn en met een in NEN 5077 bedoelde

27 november 2023

karakteristieke geluidwering die ten minste gelijk is aan het verschil tussen de geluidbelasting van die constructie en 33 dB, alsmede een bouwkundige constructie waarin alleen bij uitzondering te openen delen aanwezig zijn, mits de delen niet direct grenzen aan een geluidgevoelige ruimte.

2.5

Wet RO en 30 km/u-wegen Wegen op woonerven en 30 km/u-wegen hebben geen geluidzone. De geluidbelasting door wegverkeer op deze wegen wordt dan ook formeel niet getoetst aan de grenswaarden uit de Wgh. De geluidbelasting ten gevolge van deze wegen kan echter wel van belang zijn bij de beoordeling of sprake is van een “goede ruimtelijke ordening”.

Bij het toetsen of sprake is van een “goede ruimtelijke ordening” kan het hanteren

van

grenswaarden

worden

aangesloten

bij

het

hierboven

omschreven toetsingskader van de Wgh.

2.6

Beleid gemeente Rotterdam Ontheffingsbeleid In het Ontheffingsbeleid Wet Geluidhinder van de gemeente Rotterdam zijn voorwaarden opgenomen die de gemeente Rotterdam stelt aan het verlenen van hogere waarden. Woningen dienen te zijn voorzien van ten minste één geluidluwe gevel en een geluidluwe buitenruimte (in geval een buitenruimte aanwezig is). Indien hieraan niet kan worden voldaan om redenen van stedenbouwkundige aard of volkshuisvesting kan hiervan gemotiveerd worden

afgeweken.

De

grenswaarde

van

een

geluidluwe gevel

en

buitenruimte bedraagt 53 dB voor alle wegen samen, na aftrek conform art 3.6 Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2006.

Crisis- en Herstelwet De gemeente heeft voor de transformatie van het Brainpark Rotterdam besloten dat zij op basis van de Crisis- en Herstelwet van een periode van 10 jaar afwijkt van de regels voor wat betreft de geluidbelasting ten gevolge van onderwerp

de A16. De geluidbelasting ten gevolge van wegverkeer op de A16 mag de

geluidbelasting

waarde van 53 dB overschrijden mits deze niet hoger is dan 63 dB.

wegverkeer

2.7

Reken- en meetvoorschrift Geluid 2012

opdrachtnummer

De geluidbelasting op de gevels van geluidgevoelige bestemmingen wordt

23-115

bepaald volgens de voorschriften uit het Reken- en Meetvoorschrift Geluid 2012.

bestand

23-115r2

De rekenmethoden zijn gebaseerd op het berekenen van de

geluidemissie (afhankelijk van het aantal en type voertuigen, het soort wegdek, de rijsnelheid en enkele correctiefactoren) en het bepalen van de geluidoverdracht tussen de weg en het immissiepunt (woninggevel).

bladzijde

pagina7

Voor wat betreft de rekenparameters is uitgegaan van een algemene bodemfactor van 0,3. Voor harde bodemvlakken (wegen, water) is uitgegaan van een bodemfactor van 0, in afwijking daarvan is voor (D)ZOAB-wegdekken

datum 27 november 2023

uitgegaan van een bodemfactor van 0,5.

3

Wegverkeer

3.1

Verkeerscijfers Bij

het

berekenen

van

de

geluidbelasting

wordt

uitgegaan

van

de

verkeersintensiteit in de toekomstige situatie. De weg- en verkeersgegevens van de Rijksweg A16 zijn afkomstig uit het geluidregister (download 20230608^2305) en zijn rechtstreeks geïmporteerd in het rekenmodel. Bij de berekeningen is voor de lokale wegen uitgegaan van een prognose voor 2033 uit het verkeersmodel van de gemeente Rotterdam, waarin de ontwikkelingen van Brainpark zijn meegenomen. De gegevens van het wegverkeer op de lokale wegen zijn voor de meest nabijgelegen wegvakken weergegeven in tabel III.1 en III.2. De gegevens van alle wegvakken zijn opgenomen in bijlage II. TABEL III.1: overzicht weg- en verkeersgegevens Wegvak Omschrijving

Max Euwelaan

Kralingse Zoom

- etmaalintensiteit jaar 2033

5472

9192

onderwerp

- daguurintensiteit [O]

6,91

6,58

geluidbelasting

- avonduurintensiteit [O]

3,14

3,35

wegverkeer

- nachtuurintensiteit [O]

0,57

0,95

- perc. lichte mvt [O]

98,15/99,42/100

96,17/97,71/95,40

opdrachtnummer

- perc. m. zware mvt [O]

1,59/0,58/0

2,83/1,63/3,45

23-115

- perc. zware mvt [O]

0,26/0/0

1,00/0,65/1,15

- rijsnelheid [km/uur]

50

50

bestand

- type wegdek

referentie

referentie

23-115r2

- rotonde binnen 150 m

Nee

Nee

- obstakel binnen 100 meter1

Nee

Nee

bladzijde

pagina8

datum 27 november 2023

TABEL III.2: overzicht weg- en verkeersgegevens Wegvak Omschrijving

Abram van Rijckevorselweg

K.P van der Mandelelaan

- etmaalintensiteit jaar 2033

8116/17904/19560/11220

5496

- daguurintensiteit [O]

6,47

6,91

- avonduurintensiteit [O]

3,16

3,13

- nachtuurintensiteit [O]

1,21

0,56

- perc. lichte mvt [O]

94,15/97,41/91,98

98,16/99,42/100

- perc. m. zware mvt [O]

3,87/1,46/4,64

1,58/0,58/0

- perc. zware mvt [O]

1,97/1,13/3,38

0,26/0/0

- rijsnelheid [km/uur]

70

50

- type wegdek

3.2

referentie

referentie

- rotonde binnen 150 m

Nee

Nee

- obstakel binnen 100 meter

Nee

Nee

Rekenmodel De op de geplande ontwikkeling invallende geluidbelasting is bepaald met een rekenmodel, volgens het Reken- en Meetvoorschrift Geluid 2012. In deze situatie is binnen de randvoorwaarden gebruik gemaakt van rekenmethode II.

onderwerp

geluidbelasting wegverkeer

3.3

Resultaten Figuur 3 in bijlage II geeft voor de A16 aan op welke gevels de geluidbelasting van 48 dB na aftrek wordt overschreden. Onderstaande tabel III.3 geeft een

opdrachtnummer

23-115

overzicht van de laagste en de invallende geluidbelasting Lden in 2033, na aftrek ex art 110g Wgh. Gegeven is de geluidbelasting in rekenpunten met een geluidbelasting van meer dan 48 dB na aftrek.

bestand

23-115r2

bladzijde

pagina9

datum 27 november 2023

TABEL IM.3: overzicht berekende invallende geluidbelasting Lden (dB) in 2033 tgv de A16 na aftrek ex art 110g Wgh Punt

gevel

Hoogte

Geluidbelasting

1

oostgevel

2,0 - 8,0

49

2

3

oostgevel

noordgevel

11,0

51

14,0

53

17,0

531

20,0

532

2,0

51

5,0

51

8,0

53

11,0

531

14,0

532

17,0 - 23,0

57

26,0 - 29,0

58

32,0

59

2,0 - 5,0

<= 48

8,0

49

11,0

50

14,0

51

geluidbelasting

17,0

52

wegverkeer

20,0

onderwerp

opdrachtnummer

23-115

4

noordgevel

23,0

53 531

26,0 - 32,0

532

2,0 - 8,0

<= 48

11,0

49

bestand

14,0

51

23-115r2

17,0

52

20,0 23,0

53 531

26,0

532

29,0 - 32,0

56

2,0 - 5,0

50

8,0

52

11,0 - 14,0

531

17,0

56

20,0 - 32,0

57

2,0 - 5,0

51

bladzijde

paginalO 5

zuidgevel

datum 27 november 2023

6

zuidgevel

1)

53 dB na 3 dB aftrek bij 56 dB

2)

53 dB na 4 dB aftrek bij 57 dB

8,0

53

11,0 - 14,0

532

17,0 - 26,0

56

29,0 -32,0

57

TABEL IN.3vv: overzicht berekende invallende geluidbelasting Lden (dB) in 2033 tgv de A16 na aftrek ex art 110g Wgh Punt

gevel

Hoogte

Geluidbelasting

7

Zuidgevel

2,0 - 5,0

48

8

9

10

Westgevel

Noordgevel

Noordgevel

onderwerp

geluidbelasting wegverkeer 11

Noordgevel

opdrachtnummer

23-115

bestand

23-115r2

12

Zuidgevel

bladzijde

paginall

13

datum

Zuidgevel

27 november 2023

1)

53 dB na 3 dB aftrek bij 56 dB

2)

53 dB na 4 dB aftrek bij 57 dB

8,0

51

11,0 - 17,0

52

20,0 - 26,0

56

29,0 - 32,0

57

2,0 - 8,0

48

11,0

49

14,0 - 17,0

50

20,0

49

23,0

47

26,0 - 32,0

49

2,0 - 8,0

52

11,0

53

14,0

531

17,0 --23,0

532

2,0 - 5,0

50

8,0 - 11,0

51

14,0

53

17,0 - 20,0

531

2,0 - 5,0

50

8,0 - 11,0

51

14,0

53

17,0

531

20,0

53

23,0

52

2,0 - 5,0

49

8,0

50

11,0

51

14,0

53

17,0 - 23,0

531

2,0 - 11,0

>= 48

14,0

50

17,0

52

20,0

51

TABEL III.3vv: overzicht berekende invallende geluidbelasting Lden (dB) in 2033 tgv de A16 na aftrek ex art 110g Wgh

II

00

A

-P^

48 dB 00

2,0 - 8,0

II

23,0 11,0

49

14,0 - 17,0

50

20,0

49 00

II

23,0 2,0 - 14,0

A

17,0

50

20,0

51

23,0

52

00

Oostgevel

50

•sT

16

Westgevel

49

14,0 - 20,0

A

15

2,0 - 5,0 8,0 - 11,0

-P^

Westgevel

Geluidbelasting

II

14

Hoogte

A

gevel

-P^

Punt

De berekende geluidbelasting voor de A16 is voor alle rekenpunten en waarneemhoogten opgenomen in bijlage II. onderwerp

geluidbelasting

Figuur 4 in bijlage II geeft voor de K.P. van der Mandelelaan (50 km deel) aan

wegverkeer

op welke gevels de geluidbelasting van 48 dB na aftrek wordt overschreden. Onderstaande tabel III.4 geeft een overzicht van de invallende geluidbelasting

opdrachtnummer

Lden in 2033, na aftrek ex art 110g Wgh. Gegeven is de geluidbelasting in

23-115

rekenpunten met een geluidbelasting van meer dan 48 dB na aftrek.

bestand

23-115r2

bladzijde

pagina12

datum 27 november 2023

TABEL 111.4: overzicht berekende invallende geluidbelasting Lden (dB) in 2033 tgv de K.P van der Mandelelaan (50 km) na aftrek van 5 dB ex art 110g Wgh

oostgevel

Geluidbelasting

2,0 - 11,0

50

14,0 - 20,0

49

3,0 - 32,0 5

6

zuidgevel

zuidgevel

onderwerp

geluidbelasting wegverkeer

opdrachtnummer

23-115

7

zuidgevel

bestand

23-115r2

II

2

Hoogte

2,0

63

5,0

62

8,0

61

11,0

60

14,0

58

17,0 - 20,0

57

23,0

56

26,0 - 29,0

55

32,0

54

2,0

63

5,0

62

8,0

61

11,0

60

14,0

59

17,0

58

20,0

57

23,0

56

26,0 - 29,0

55

32,0

54

2,0 - 5,0

62

8,0

60

11,0

59

14,0

58

17,0 - 20,0

57

bladzijde

23,0

56

pagina13

26,0 - 29,0

55

datum

8

westgevel

27 november 2023

15

westgevel

32,0

54

2,0 - 5,0

55

8,0 - 11,0

54

14,0

53

17,0 - 20,0

52

23,0 - 26,0

51

29,0

50

32,0

49

2,0

49

5,0 - 11,0

50

14,0 - 23,0

49

00

gevel

A

Punt

De geluidbelasting door het 30 km deel van de K.P. Van der Mandelelaan ligt in alle rekenpunten ruim lager dan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB. De berekende geluidbelasting voor deze 30 km weg is voor alle rekenpunten opgenomen in bijlage II. Figuur 5 in bijlage II geeft voor de Max Euwelaan aan op welke gevels de geluidbelasting van 48 dB na aftrek wordt overschreden. Onderstaande tabel III.5 geeft een overzicht van de invallende geluidbelasting Lden in 2033, na aftrek ex art 110g Wgh. Gegeven is de geluidbelasting in rekenpunten met een geluidbelasting van meer dan 48 dB na aftrek. TABEL III.5: overzicht berekende invallende geluidbelasting Lden (dB) in 2033 tgv de Max Euwelaan na aftrek van 5 dB ex art 110g Wgh Punt

gevel

Hoogte

Geluidbelasting

1

oostgevel

2,0

54

5,0

55

2

zuidgevel

onderwerp

geluidbelasting wegverkeer

53

2,0 - 11,0

54

14,0 - 17,0

53

20,0 - 23,0

52

26,0 - 29,0

51

32,0

50 49 50

opdrachtnummer

14,0 - 17,0

49

23-115

20,0 - 32,0

48

2,0 - 17,0

50

20,0

49

2,0

49

5,0 - 14,0

50

bladzijde

17,0

49

pagina14

20,0

9

zuidgevel

12

zuidgevel

bestand

23-115r2

datum 27 november 2023

II

2,0 5,0 - 11,0

OO

zuidgevel

54

A

3

8,0 - 14,0 17,0 - 20,0

Figuur 6 in bijlage II geeft voor de Kralingse Zoom aan op welke gevels de geluidbelasting van 48 dB na aftrek wordt overschreden. Onderstaande tabel III.6 geeft een overzicht van de invallende geluidbelasting Lden in 2033, na aftrek ex art 110g Wgh. Gegeven is de geluidbelasting in rekenpunten met een geluidbelasting van meer dan 48 dB na aftrek.

TABEL III.6: overzicht berekende invallende geluidbelasting Lden (dB) in 2033 tgv de Kralingse Zoom na aftrek van 5 dB ex art 110g Wgh Punt

gevel

Hoogte

Geluidbelasting

5

zuidgevel

2,0

48

5,0

49

6

7

8

10

zuidgevel

zuidgevel

westgevel

noordgevel

onderwerp

geluidbelasting

11

noordgevel

wegverkeer

opdrachtnummer

14

westgevel

23-115 15

westgevel

8,0

50

11,0 - 32,0

51

2,0

51

5,0

52

8,0 - 32,0

53

2,0

54

5,0

55

8,0 - 17,0

56

20,0 - 32,0

55

2,0

55

5,0 - 23,0

57

26,0 - 32,0

56

2,0 - 5,0

48

8,0 - 17,0

49

20,0

50

2,0

50

5,0 - 17,0

51

20,0 - 23,0

52

2,0

55

5,0 - 23,0

56

2,0

55

5,0 - 23,0

56

bestand

23-115r2

Figuur 7 in bijlage II geeft voor de Abram van Rijckevorselweg aan op welke gevels de geluidbelasting van 48 dB na aftrek wordt overschreden.

bladzijde

Onderstaande tabel III.7 geeft een overzicht van de invallende geluidbelasting

pagina15

Lden in 2033, na aftrek ex art 110g Wgh. Gegeven is de geluidbelasting in rekenpunten met een geluidbelasting van meer dan 48 dB na aftrek.

datum

TABEL III.7: overzicht berekende invallende geluidbelasting Lden (dB) in 2033 tgv de Abram van Rijckevorselweg na aftrek van 2 dB ex art 110g Wgh

2

oostgevel

2,0

49 A

17,0 - 20,0

II

2,0 - 14,0

00

oostgevel

5,0 - 8,0

49

11,0 - 14,0

50

17,0 - 20,0

51

23,0 - 26,0

52

29,0 - 32,0

53

00

1

Geluidbelasting A

Hoogte

-P^

gevel

II

Punt

-P^

27 november 2023

TABEL III.7 vv: overzicht berekende invallende geluidbelasting Lden (dB) in 2033 tgv de Abram van Rijckevorselweg na aftrek van 2 dB ex art 110g Wgh Punt

gevel

5

zuidgevel

6

7

zuidgevel

zuidgevel

onderwerp

geluidbelasting wegverkeer

8

westgevel

opdrachtnummer

23-115

bestand

10

noordgevel

23-115r2

bladzijde

11

noordgevel

pagina16

datum

14

westgevel

27 november 2023

15

1) 2)

westgevel

53 dB na 3 dB aftrek bij 56 dB 53 dB na 4 dB aftrek bij 57 dB

Hoogte

Geluidbelasting

2,0

50

5,0 - 11,0

51

14,0 - 20,0

52

23,0 - 26,0

53

29,0 -32,0

531

2,0

49

5,0 - 8,0

50

11,0 - 14,0

51

17,0 - 20,0

52

23,0 - 26,0

53

32,0

531

2,0

<= 48

5,0

49

8,0

50

11,0 - 14,0

51

17,0

52

20,0 - 26,0

53

29,0 - 32,0

531

2,0 - 5,0

<= 48

8,0

49

11,0

50

14,0 - 17,0

51

20,- 23,0

52

26,0 - 32,0

53

2,0 - 5,0

<= 48

8,0 - 17,0

49

20,0

50

2,0

50

5,0 - 17,0

51

20,0 - 23,0

52

2,0 - 11,0

48

14,0

49

17,0 - 23,0

50

2,0 - 8,0

48

11,0 - 14,0

49

17,0

50

20,0 - 23,0

51

Figuur 8 in bijlage II geeft voor alle wegen samen een overzicht van de berekende invallende geluidbelasting Lden in 2033, na aftrek ex art 110g Wgh. De geluidbelasting ligt in alle rekenpunten (tenminste op de hoogste verdiepingen) boven de 53 dB na aftrek door alle wegen samen. Figuur 9 in bijlage II geeft voor alle wegen samen een overzicht van de berekende invallende geluidbelasting Lden in 2033, zonder aftrek ex art 110g Wgh. Tabel III.8 geeft voor alle wegen samen een overzicht van de berekende invallende geluidbelasting Lden in 2033, zonder aftrek. Gegeven is de geluidbelasting in rekenpunten met een geluidbelasting van meer dan 53 dB zonder aftrek. De geluidbelasting in alle rekenpunten is opgenomen in de tabellen in bijlage II. De invoergegevens in het model, de berekeningen en de rekenresultaten zijn opgenomen in bijlage II. TABEL III.8: overzicht berekende invallende geluidbelasting Lden (dB) in 2033 tgv alle wegen samen zonder aftrek Punt

gevel

1

oostgevel

Hoogte

Geluidbelasting

onderwerp

2,0

60

5,0 - 20,0

61

2,0

61

opdrachtnummer

5,0 - 26,0

62

23-115

29,0 - 32,0

63

geluidbelasting wegverkeer

2

3

oostgevel

noordgevel

bestand

23-115r2

bladzijde

pagina17

4

noordgevel

datum 27 november 2023

5

6

zuidgevel

zuidgevel

2,0 - 5,0

56

8,0 -14,0

57

17,0

58

20,0

57

23,0

58

26,0 - 32,0

59

2,0

53

5,0 - 8,0

54

11,0

55

14,0 - 17,0

56

20,0 - 23,0

57

26,0

58

29,0 - 32,0

59

2,0 - 5,0

66

8,0

65

11,0 - 32,0

64

2,0

67

5,0 - 8,0

66

11,0 - 14,0

65

17,0 -32,0

64

TABEL IN.8vv: overzicht berekende invallende geluidbelasting Lden (dB) in 2033 tgv alle wegen samen zonder aftrek Punt

gevel

Hoogte

Geluidbelasting

7

Zuidgevel

2,0

67

8

9

10

Westgevel

Noordgevel

66 65

17,0

64

20,0 - 23,0

65

26,0 - 32,0

64

2,0

63

5,0 - 20,0

64

23,0 - 32,0

63

2,0

58

5,0 - 11,0

59

14,0 --20,0

60

2,0 - 5,0

57

8,0 - 11,0

58

14,0 - 20,0

59

2,0

57

onderwerp

5,0 - 8,0

58

geluidbelasting

11,0 - 14,0

59

wegverkeer

17,0 - 20,0

60

23,0

59

11

opdrachtnummer

12

Noordgevel

5,0 - 8,0 11,0 - 14,0

Noordgevel

Zuidgevel

23-115

bestand

23-115r2

13

Zuidgevel

bladzijde

pagina18

14

Westgevel

datum 27 november 2023

15

16

Westgevel

Oostgevel

2,0

56

5,0 -11,0

57

14,0

58

17,0

59

20,0

58

2,0 - 5,0

54

8,0 - 14,0

55

17,0 - 20,0

56

2,0

61

5,0 - 11,0

62

14,0

63

17,0 - 23,0

62

2,0

61

5,0

62

8,0 - 23,0

63

2,0 - 14,0

•^53

17,0

54

20,0

55

23,0

56

4

Conclusies Geluidbelasting

4.1

Toetsing Wet Geluidhinder De geluidbelasting door wegverkeer op de A16 bedraagt op nagenoeg de gehele woningbouwlocatie meer dan 48 dB na aftrek ex art 110-g Wgh. De hoogste geluidbelasting bedraagt 59 dB na aftrek (rekenpunt 2). De ten hoogste toelaatbare grenswaarde van 53 dB wordt op de locatie overschreden op (ten minste de hogere verdiepingen) van de rekenpunten 2 - 7. De maximaal toelaatbare waarde van 63 dB op basis van de Crisis- en Herstelwet voor de

transformatie

van

Brainpark

1

naar woningen

wordt

niet

overschreden. De geluidbelasting door wegverkeer op elk van de lokale gezoneerde wegen (de K .P. van der Mandelelaan, de Max Euwelaan, de Kralingse Zoom en de Abram van Rijckevorselweg) bedraagt op ten minste een deel van de woningbouwlocatie meer dan 48 dB na aftrek ex art 110-g Wgh. De ten hoogste toelaatbare grenswaarde van 63 dB wordt op de locatie door geen van de lokale wegen overschreden. Een hogere waarde voor de geluidbelasting op de A16 en elk van de lokale wegen kan slechts worden vastgesteld als maatregelen tot het terugbrengen

onderwerp

van

geluidbelasting

de

geluidbelasting

tot

de

voorkeursgrenswaarde

onvoldoende

doeltreffend zijn, of als er ernstige bezwaren zijn op het gebied van

wegverkeer

stedenbouwkundige, verkeerskundige, vervoerskundige, landschappelijke of financiële aard. opdrachtnummer

23-115

4.2

Maatregelen wegverkeer rijksweg A16 Hieronder zijn maatregelen beschreven om de geluidbelasting ten gevolge

bestand

van de A16 zo mogelijk tot de voorkeursgrenswaarde te doen afnemen.

23-115r2

Maatregelen aan de bron: stil asfalt bladzijde

De A16 is reeds voorzien van een stil wegdek, zijnde een ZOAB-wegdek. De

pagina19

geluidbelasting door de A16 kan worden teruggebracht door het aanleggen van een nog stiller wegdek, bijv. een wegdek uit 2-laags ZOAB, de

datum

geluidbelasting op de omgeving zal dan met ca. 3 dB dalen. De hoogste

27 november 2023

geluidbelasting bedraagt dan ca. 56 dB na aftrek. Gezien de grote weglengte die van 2-laags ZOAB dient te worden voorzien is deze maatregel voor deze ontwikkeling niet doelmatig. Daarbij zijn maatregelen aan een Rijksweg een ministeriële bevoegdheid waarover de ontwikkelaar geen zeggenschap heeft.

Maatregelen aan de bron: verlagen van de maximumsnelheid De maximumsnelheid op de A16 bedraagt 100 km/uur. De verkeerssnelheid kan op deze rijksweg niet verder worden teruggebracht.

Afscherming van de woningen: aanvullend geluidscherm De tussenliggende bebouwing vormt reeds een afscherming tussen de A16 en de nieuwe woningen. Aanvullende maatregelen in de vorm van een effectieve

en

zeer

hoge

afscherming

zijn

niet

realistisch

om

stedenbouwkundige en financiële redenen. Daarbij zijn maatregelen aan een Rijksweg een ministeriële bevoegdheid waarover een ontwikkelaar, zeker van een klein plan, geen zeggenschap heeft. Naar verwachting zal bij de verdere ontwikkeling van Brainpark in de toekomst de locatie meer van de A16 worden afgeschermd door hogere eerstelijns bebouwing dan in de huidige situatie.

4.3

Maatregelen lokale wegen Hieronder zijn maatregelen beschreven om de geluidbelasting ten gevolge van de K.P. van der Mandelelaan, de Max Euwelaan, de Kralingse Zoom en de Abram van Rijckevorselweg op de woningen zo mogelijk tot de voorkeursgrenswaarde te doen afnemen.

onderwerp

geluidbelasting wegverkeer

Maatregelen aan de bron: stil wegdek De lokale wegen zijn voorzien van een referentiewegdek. Door het toepassen van een stiller wegdek zou de geluidbelasting met ca. 4 dB (dunne deklaag B)

opdrachtnummer

afnemen. Het vervangen van een wegdek is een taak van de wegbeheerder.

23-115

Indien elk van de wegen over een lengte van ca. 200 meter wordt vervangen door een stil wegdek kan een geluidreductie van 4 dB worden bereikt.

bestand

23-115r2

De kosten van een dunne deklaag in de situatie van groot onderhoud bedragen ca. C 41,-- /m2 (prijspeil 2020, bron: Silent Roads: Kostentool Stille Wegdekken november 2019). De kosten voor aanleg van een stil wegdek

bladzijde

pagina20

bedragen daarmee ca. C 49.000,-- per wegvak voor een weglengte van ca. 200 meter (bij een breedte van 6 meter). Hierin zijn de meerkosten voor extra onderhoud niet meegenomen (ca. 41 /o hoger dan bij een standaard wegdek).

datum

Wellicht dat ook meerkosten ontstaan door de geringe weglengte die wordt

27 november 2023

vervangen.

Diverse

gemeenten

en

provincies

geven

aan

dat

zeer

terughoudend wordt omgegaan met de aanleg van stil asfalt waar het gaat om korte

weglengtes,

omdat

daarbij

verschillende

onderhoudsproblemen

ontstaan (met name op overgangen stil en gewoon asfalt en in bochten). De rotondes en kruisingen kunnen om civieltechnische reden niet worden voorzien van een dunne deklaag omdat door wringend verkeer het asfalt wordt dichtgereden hetgeen ten koste gaat van de geluidreducerende werking.

Maatregelen aan de bron: verlagen van de maximumsnelheid De maximumsnelheid op de lokale wegen bedraagt 70 km/uur (Abram van Rijckevorselweg) dan wel 50 km/uur (overige gezoneerde wegen). Het verder terugbrengen van de verkeerssnelheid ligt niet voor de hand gezien het karakter van de wegen.

Afscherming van de woningen: geluidscherm Het afschermen van de woningen met geluidschermen is stedenbouwkundig niet mogelijk gezien de grote hoogte van het woongebouw en het ontbreken van fysieke ruimte. Naar verwachting zal bij de verdere ontwikkeling van Brainpark in de toekomst de locatie meer van de A16 worden afgeschermd door hogere eerstelijns bebouwing dan in de huidige situatie.

4.4 Toetsing geluidbeleid gemeente Rotterdam Ontheffingsbeleid Wet Geluidhinder De gemeente Rotterdam stelt in haar Ontheffingsbeleid Wet Geluidhinder dat bij een geluidbelasting groter dan 53 dB na aftrek vanwege alle wegverkeer een woning een geluidluwe zijde en, indien aanwezig, een geluidluwe buitenruimte heeft. onderwerp

geluidbelasting

Figuur 8 geeft de gecumuleerde geluidbelasting door alle wegen samen na

wegverkeer

aftrek.

De gecumuleerde geluidbelasting van 53 dB na aftrek wordt

overschreden op alle waarneemhoogten in alle rekenpunten (rekenpunten opdrachtnummer

1,2, 5-11, 14, 15) rondom het U-vormige gebouw. Aan de binnenzijde van het

23-115

U-vormige gebouw wordt de gecumuleerde geluidbelasting van 53 dB na aftrek overschreden op de hogere verdiepingen in de rekenpunten 3

bestand

23-115r2

(waarneemhoogte 14,0-32,0 m), rekenpunt 4 (waarneemhoogte 20,0-32,0 m), en rekenpunt 12 (waarneemhoogte 8,0-20,0 m). In de rekenpunten 13 en 16 aan de binnenzijde van het U-vormige gebouw wordt de gecumuleerde geluidbelasting van 53 dB na aftrek niet overschreden.

bladzijde

pagina21

Bij het ontwerp van de woningen zal rekening gehouden moeten worden met de eis uit het hogere waarden beleid. Dat betekent dat bij een hogere

datum

gecumuleerde geluidbelasting dan 53 dB na aftrek een geluidluwe gevel en

27 november 2023

(indien aanwezig) een geluidluwe buitenruimte moet worden gerealiseerd. Alle woningen met een gecumuleerde geluidbelasting van meer dan 53 dB worden voorzien van een geluidluwe gevel en een geluidluwe buitenruimte in de vorm van beglaasde inpandige loggia’s dan wel balkons met een gesloten balustrade; loggia’s en balkons worden daarbij tevens voorzien van een geluidsabsorberend plafond. Indien woningen met een gecumuleerde geluidbelasting van meer dan 53 dB zonder buitenruimte worden gerealiseerd dan wordt één slaapkamer voorzien van een voorziening om een geluidluwe zijde te realiseren bijv. een Harbour

Fenster). Voor deze woningen wordt voor de geluidluwe buitenruimte gezocht naar

alternatieve

oplossingen,

bijvoorbeeld

in

de

vorm

van

een

gemeenschappelijke geluidluwe buitenruimte. Met deze maatregelen voldoen alle woningen aan het ontheffingsbeleid van de gemeente.

Crisis- en Herstelwet De gemeente heeft voor de transformatie van het Brainpark Rotterdam besloten dat zij op basis van de Crisis- en Herstelwet van een periode van 10 jaar afwijkt van de regels voor van betreft de geluidbelasting ten gevolge van de A16. De geluidbelasting ten gevolge van wegverkeer op de A16 mag de waarde van 53 dB overschrijden mits deze niet hoger is van 63 dB. Op basis van dit besluit kan een hogere waarde worden verleend van ten hoogste 63 dB. Er zijn op basis van de Crisis- en Herstelwet toepassing geen dove gevels nodig omdat deze waarde nergens wordt overschreden.

4.5

Hogere waarden A16 Het verlagen van de geluidbelasting door het treffen van maatregelen aan de bron of in de overdracht van de A16 is onvoldoende doeltreffend dan wel financieel en/of stedenbouwkundig niet haalbaar.

onderwerp

geluidbelasting

Voor de woningen met een geluidbelasting van meer dan 48 dB door

wegverkeer

wegverkeer op de A16 dienen hogere waarden te worden aangevraagd conform tabel III.3. De rekenpunten waarvoor een hogere waarde dient te

opdrachtnummer

worden verleend zijn tevens opgenomen in figuur 3 in bijlage II. De hoogste

23-115

benodigde hogere waarde bedraagt 59 dB voor de A16 (rekenpunt 2). Deze hoogste benodigde hogere waarden liggen boven de maximale hogere

bestand

waarde volgens de Wet geluidhinder. Het verlenen van hogere waarden bij

23-115r2

een geluidbelasting na aftrek van meer dan 53 dB voor de geluidbelasting door de A16 is mogelijk omdat de gemeente voor de transformatie van het bladzijde

Brainpark Rotterdam heeft besloten dat zij op basis van de Crisis- en

pagina22

Herstelwet van een periode van 10 jaar afwijkt van de regels voor wat betreft de geluidbelasting ten gevolge van de A16 (zie paragraaf 4.4).

De

datum

geluidbelasting ten gevolge van wegverkeer op de A16 mag daardoor de

27 november 2023

waarde van 53 dB overschrijden mits deze niet hoger is dan 63 dB. De te verlenen hogere waarde bedraagt dan 53 dB waarbij gedurende 10 jaar een geluidbelasting van ten hoogste 63 dB is toegestaan.

4.6

Hogere waarden lokale wegen Het verlagen van de geluidbelasting door het treffen van maatregelen aan de bron of in de overdracht van de gezoneerde lokale wegen is onvoldoende doeltreffend dan wel financieel en/of stedenbouwkundig niet haalbaar.

K.P. van der Mandelelaan Voor de woningen met een geluidbelasting van meer dan 48 dB door wegverkeer op de K.P. van der Mandelelaan dienen hogere waarden te worden aangevraagd conform tabel III.4. De rekenpunten waarvoor een hogere waarde dient te worden verleend zijn tevens opgenomen in figuur 4 in bijlage II. De hoogste benodigde hogere waarde bedraagt 63 dB voor de K.P. van der Mandelelaan (rekenpunt 5 en 6). De maximale hogere waarde van 63 dB wordt niet overschreden.

Max Euwelaan Voor de woningen met een geluidbelasting van meer dan 48 dB door wegverkeer op de Max Euwelaan dienen hogere waarden te worden aangevraagd conform tabel III.5. De rekenpunten waarvoor een hogere waarde dient te worden verleend zijn tevens opgenomen in figuur 5 in bijlage II. De hoogste benodigde hogere waarde bedraagt 55 dB voor de Max Euwelaan (rekenpunt 1). De maximale hogere waarde van 63 dB wordt niet overschreden.

Kralingse Zoom Voor de woningen met een geluidbelasting van meer dan 48 dB door wegverkeer op de Kralingse Zoom dienen hogere waarden te worden onderwerp

aangevraagd conform tabel III.6. De rekenpunten waarvoor een hogere

geluidbelasting

waarde dient te worden verleend zijn tevens opgenomen in figuur 6 in bijlage

wegverkeer

II. De hoogste benodigde hogere waarde bedraagt 57 dB voor de Kralingse Zoom (rekenpunt 8). De maximale hogere waarde van 63 dB wordt niet overschreden.

opdrachtnummer

23-115

Abram van Rijckevorselweg Voor de woningen met een geluidbelasting van meer dan 48 dB door

bestand

wegverkeer op de Abram van Rijckevorselweg dienen hogere waarden te

23-115r2

worden aangevraagd conform tabel III.7. De rekenpunten waarvoor een hogere waarde dient te worden verleend zijn tevens opgenomen in figuur 7 in

bladzijde

bijlage II. De hoogste benodigde hogere waarde bedraagt 54 dB voor de

pagina23

Abram van Rijckevorselweg (rekenpunt 5 en 7). De maximale hogere waarde van 63 dB wordt niet overschreden.

datum 27 november 2023

4.7

Toetsing RO Bij het toetsen of sprake is van een “goede ruimtelijke ordening” is aangesloten bij het toetsingskader van de Wgh en het geluidbeleid van de gemeente. Aan deze toetsingskaders wordt na de omschreven maatregelen voldaan. Het Ontheffingsbeleid Wet Geluidhinder van de gemeente geeft aan dat bij een geluidbelasting groter dan 53 dB na aftrek vanwege alle wegverkeer een woning een geluidluwe zijde en, indien aanwezig, een geluidluwe buitenruimte heeft. In paragraaf 4.4 is aangegeven op welke wijze daaraan wordt voldaan.

Bij de verder uitwerking van het nieuwbouwplan dienen de benodigde maatregelen op woningniveau te worden uitgewerkt. Met de omschreven maatregelen voldoet het plan aan het ontheffingsbeleid van de gemeente, er hoeft niet van het beleid te worden afgeweken. Daardoor zal, ondanks de relatief hoge geluidbelastingen, sprake zijn van een aanvaardbaar plan. Er zal voor het aspect geluid sprake zijn van een aanvaardbare ruimtelijke ordening als voor de woningen tevens wordt voldaan aan de eisen voor de geluidwering conform het Bouwbesluit.

4.8

Eis geluidwering Het Bouwbesluit stelt eisen aan de geluidwering van gebouwen. Volgens het Bouwbesluit moet in nieuwbouwsituaties de zgn. karakteristieke geluidwering GA;k van de uitwendige scheidingsconstructie van een verblijfsgebied in een woning ten minste gelijk zijn aan de invallende geluidbelasting verminderd met 33 dB; voor verblijfsruimten gelden 2 dB lagere waarden voor de geluidwering GA;k. De voorschriften hebben tot doel de geluidbelasting binnenshuis in de verblijfsgebieden van een woning te beperken tot 33 dB. De geluidbelasting is op nagenoeg de gehele locatie op de woningen hoger dan 53 dB (zie figuur 9 en tabel III.5). De benodigde karakteristieke

onderwerp

geluidwering voor de gevels van deze woningen bedraagt dan GA;k meer dan

geluidbelasting

20 dB. Voor deze geluidbelaste gevels zijn aanvullende geluidwerende

wegverkeer

voorzieningen nodig. De hoogste geluidbelasting bedraagt 67 dB zonder aftrek (rekenpunten 6 en 7). De benodigde karakteristieke geluidwering GA;k

opdrachtnummer

bij deze geluidbelasting bedraagt 34 dB.

23-115 Voor gevels met een geluidbelasting van ten hoogste 53 dB zonder aftrek, bestand

23-115r2

bedraagt de benodigde karakteristieke geluidwering GA;k 20 dB. Dit is de minimale waarde conform het Bouwbesluit. Voor deze gevels zijn geen aanvullende geluidwerende voorzieningen nodig.

bladzijde

pagina24

datum 27 november 2023

A.D. Postma.

Bijlage I Tekeningen

opdrachtnummer

23-115

datum

Tekening nr

versiedatum

27 november 2023

1

Oktober 2023

opdrachtgever

Buro SRO bv ‘t Goylaan 11 3525 AA Utrecht

auteur

Ad Postma

Tekening 1 schaal 1: Project-nummer: 23-115 Versie : oktober 2023

Situatie

N

A

Bijlage II Invoergegevens rekenmodel en rekenresultaten wegverkeer

opdrachtnummer

23-115

datum

27 november 2023

opdrachtgever

Buro SRO bv ‘t Goylaan 11 3525 AA Utrecht

auteur

Ad Postma

Rekenbladen

versiedatum

Berekeningen

Oktober 2023

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen

Figuur 1 Bijlage II oktober 2023 rekenmodel wegverkeer

uee|3Mnļ xì

0ci ĩř 1 Z'žz/Vz - 'zzt^Wz1 ^'ZtS^Z

9

RMG-2012, wegverkeer, [versie Rotterdam - model wegverkeer okt 2023], Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

23-115 Max Euwelaan 71 - 79 Rotterdam

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 23-115 Max Euwelaan 71 - 79 Rotterdam

Figuur 2 Bijlage II oktober 2023 detail rekenmodel wegverkeer

96040

23-115 Max Euwelaan 71 - 79 Rotterdam

96000 RMG-2012, wegverkeer, [versie Rotterdam - model wegverkeer okt 2023], Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen Figuur 3 Bijlage II oktober 2023

geluidbelasting tgv A16 na 2 dB aftrek

geluidbelasting tgv K.P. van der Mandelelaan na 5 dB aftrek

96040

23-115 Max Euwelaan 71 - 79 Rotterdam

Figuur 4 Bijlage II oktober 2023

96000 RMG-2012, wegverkeer, [versie Rotterdam - model wegverkeer okt 2023], Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen

96040

23-115 Max Euwelaan 71 - 79 Rotterdam

96000 RMG-2012, wegverkeer, [versie Rotterdam - model wegverkeer okt 2023], Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen Figuur 5 Bijlage II oktober 2023

geluidbelasting tgv Max Euwelaan na 5 dB aftrek

96040

23-115 Max Euwelaan 71 - 79 Rotterdam

96000 RMG-2012, wegverkeer, [versie Rotterdam - model wegverkeer okt 2023], Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen Figuur 6 Bijlage II oktober 2023

geluidbelasting tgv Kralingse Zoom na 5 dB aftrek

geluidbelasting tgvAbram van Rijckevorselweg na 2 dB aftrek

96040

23-115 Max Euwelaan 71 - 79 Rotterdam

Figuur 7 Bijlage II oktober 2023

96000 RMG-2012, wegverkeer, [versie Rotterdam - model wegverkeer okt 2023], Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen

96040

23-115 Max Euwelaan 71 - 79 Rotterdam

96000 RMG-2012, wegverkeer, [versie Rotterdam - model wegverkeer okt 2023], Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen Figuur 8 Bijlage II oktober 2023

geluidbelasting tgv alle wegen samen na aftek

96040

23-115 Max Euwelaan 71 - 79 Rotterdam

96000 RMG-2012, wegverkeer, [versie Rotterdam - model wegverkeer okt 2023], Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen Figuur 9 Bijlage II oktober 2023

geluidbelasting tgv alle wegen samen zonde aftrek

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 23-115 Max Euwelaan 71 - 79 Rotterdam Rapport: Model: Groep: Groepsreductie

Bijlage II oktober 2023 Geluidbelasting tgv A16 na 2 dB aftrek (zonder extra aftrek)

Resultatentabel model wegverkeer okt 2023 LAeq totaalresultaten voor toetspunten A16 Ja

Naam Toetspunt

Omschrijving

X

Y

Hoogte

Nacht

Lden

A A A B A C A D A E

oostgevel oostgevel oostgevel oostgevel oostgevel

96043,11 96043,11 96043,11 96043,11 96043,11

436725,12 436725,12 436725,12 436725,12 436725,12

2,00 5,00 8,00 11,00 14,00

Dag 46,47 46,86 47,41 48,77 50,81

Avond

01 01 01 01 01

43,93 44,29 44,82 46,18 48,24

40,34 40,76 41,33 42,68 44,71

48,53 48,93 49,48 50,84 52,88

01 01 02 02 02

A F B A A A A B A C

oostgevel oostgevel oostgevel oostgevel oostgevel

96043,11 96042,47 96035,69 96035,69 96035,69

436725,12 436721,90 436690,27 436690,27 436690,27

17,00 20,00 2,00 5,00 8,00

51,81 52,85 48,83 49,59 51,07

49,24 50,27 46,29 47,02 48,50

45,75 46,79 42,79 43,54 44,98

53,90 54,94 50,93 51,68 53,14

02 02 02 02 02

A D A E A F B A B B

oostgevel oostgevel oostgevel oostgevel oostgevel

96035,69 96035,69 96035,69 96035,09 96035,09

436690,27 436690,27 436690,27 436687,63 436687,63

11,00 14,00 17,00 20,00 23,00

51,94 53,40 54,98 55,04 55,31

49,38 50,83 52,43 52,49 52,76

45,83 47,29 48,84 48,85 49,11

54,00 55,46 57,03 57,07 57,33

02 02 02 03 03

B C B D B E A A A B

oostgevel oostgevel oostgevel noordgevel noordgevel

96035,09 96035,09 96035,09 96031,50 96031,50

436687,63 436687,63 436687,63 436701,15 436701,15

26,00 29,00 32,00 2,00 5,00

55,55 55,98 56,70 44,90 45,67

53,01 53,44 54,17 42,30 43,04

49,37 49,84 50,60 38,83 39,66

57,58 58,03 58,78 46,98 47,77

03 03 03 03 03

A C A D A E A F B A

noordgevel noordgevel noordgevel noordgevel noordgevel

96031,50 96031,50 96031,50 96031,50 96029,13

436701,15 436701,15 436701,15 436701,15 436701,62

8,00 11,00 14,00 17,00 20,00

46,56 47,45 48,93 49,99 50,58

43,93 44,82 46,30 47,36 47,95

40,61 41,52 42,96 43,99 44,58

48,69 49,59 51,05 52,10 52,69

03 03 03 03 04

B B B C B D B E A A

noordgevel noordgevel noordgevel noordgevel noordgevel

96029,13 96029,13 96029,13 96029,13 96017,74

436701,62 436701,62 436701,62 436701,62 436703,87

23,00 26,00 29,00 32,00 2,00

51,96 52,80 52,39 52,61 44,66

49,38 50,24 49,86 50,10 42,13

45,96 46,71 46,31 46,56 38,49

54,08 54,87 54,48 54,71 46,70

04 04 04 04 04

A A A A A

B C D E F

noordgevel noordgevel noordgevel noordgevel noordgevel

96017,74 96017,74 96017,74 96017,74 96017,74

436703,87 436703,87 436703,87 436703,87 436703,87

5,00 8,00 11,00 14,00 17,00

44,93 45,39 47,24 49,04 49,67

42,38 42,82 44,67 46,47 47,10

38,78 39,23 41,10 42,88 43,54

46,98 47,43 49,29 51,08 51,72

04 04 04 04 04

B B B B B

A B C D E

noordgevel noordgevel noordgevel noordgevel noordgevel

96015,57 96015,57 96015,57 96015,57 96015,57

436704,30 436704,30 436704,30 436704,30 436704,30

20,00 23,00 26,00 29,00 32,00

50,84 51,43 52,93 53,56 53,87

48,25 48,89 50,41 51,03 51,36

44,76 45,41 46,90 47,51 47,82

52,91 53,54 55,04 55,66 55,97

05 05 05 05 05

A A A B A C A D A E

zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel

96022,28 96022,28 96022,28 96022,28 96022,28

436681,33 436681,33 436681,33 436681,33 436681,33

2,00 5,00 8,00 11,00 14,00

47,63 48,14 49,89 51,59 52,05

45,07 45,55 47,31 49,04 49,48

41,49 42,02 43,77 45,43 45,90

49,68 50,19 51,95 53,63 54,09

05 05 05 05 05

A F B A B B B C B D

zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel

96022,28 96020,10 96020,10 96020,10 96020,10

436681,33 436682,09 436682,09 436682,09 436682,09

17,00 20,00 23,00 26,00 29,00

53,77 54,76 54,98 55,09 55,20

51,23 52,22 52,43 52,53 52,64

47,64 48,61 48,83 48,95 49,06

55,83 56,81 57,03 57,14 57,25

05 06 06 06 06

B E A A A B A C A D

zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel

96020,10 96004,90 96004,90 96004,90 96004,90

436682,09 436687,36 436687,36 436687,36 436687,36

32,00 2,00 5,00 8,00 11,00

55,70 48,87 49,33 51,09 52,57

53,14 46,29 46,73 48,50 50,02

49,58 42,75 43,23 44,97 46,41

57,76 50,93 51,39 53,14 54,61

06 06 06 06 06

A E A F B A B B B C

zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel

96004,90 96004,90 96002,70 96002,70 96002,70

436687,36 436687,36 436688,12 436688,12 436688,12

14,00 17,00 20,00 23,00 26,00

52,87 53,85 53,88 54,06 54,22

50,30 51,29 51,33 51,51 51,67

46,72 47,72 47,72 47,91 48,08

54,91 55,90 55,92 56,11 56,27

06 06 07 07 07

B D B E A A A B A C

zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel

96002,70 96002,70 95991,78 95991,78 95991,78

436688,12 436688,12 436693,27 436693,27 436693,27

29,00 32,00 2,00 5,00 8,00

54,51 55,07 44,59 45,79 49,34

51,96 52,52 42,00 43,19 46,77

48,38 48,96 38,60 39,78 43,22

56,57 57,14 46,71 47,90 51,40

07 07 07 07 07

A D A E A F B A B B

zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel

95991,78 95991,78 95991,78 95988,69 95988,69

436693,27 436693,27 436693,27 436693,89 436693,89

11,00 14,00 17,00 20,00 23,00

50,36 50,28 50,21 53,77 53,93

47,81 47,73 47,63 51,23 51,38

44,19 44,13 44,08 47,63 47,79

52,40 52,33 52,26 55,82 55,98

07 07 07 08 08

B C B D B E A A A B

zuidgevel zuidgevel zuidgevel westgevel westgevel

95988,69 95988,69 95988,69 95986,28 95986,28

436693,89 436693,89 436693,89 436704,56 436704,56

26,00 29,00 32,00 2,00 5,00

54,24 54,51 54,82 43,52 44,52

51,69 51,94 52,26 40,91 41,91

48,11 48,37 48,70 37,50 38,50

56,30 56,56 56,88 45,62 46,62

08 08 08 08 08

A C A D A E A F B A

westgevel westgevel westgevel westgevel westgevel

95986,28 95986,28 95986,28 95986,28 95985,90

436704,56 436704,56 436704,56 436704,56 436702,69

8,00 11,00 14,00 17,00 20,00

45,78 46,83 48,36 48,33 47,39

43,21 44,27 45,83 45,80 44,86

39,76 40,80 42,32 42,30 41,32

47,89 48,94 50,47 50,44 49,48

08 08 08 08 09

B B B C B D B E A A

westgevel westgevel westgevel westgevel noordgevel

95985,90 95985,90 95985,90 95985,90 96038,60

436702,69 436702,69 436702,69 436702,69 436734,71

23,00 26,00 29,00 32,00 2,00

45,12 46,59 46,81 4 6,66 49,60

42,58 44,07 44,28 44,12 47,09

39,08 40,53 40,73 40,58 43,58

47,22 48,69 48,90 48,74 51,72

09 09 09 09 09

A A A A A

B C D E F

noordgevel noordgevel noordgevel noordgevel noordgevel

96038,60 96038,60 96038,60 96038,60 96038,60

436734,71 436734,71 436734,71 436734,71 436734,71

5,00 8,00 11,00 14,00 17,00

49,74 49,94 50,37 52,07 52,78

47,22 47,40 47,83 49,54 50,25

43,74 43,93 44,36 46,04 46,76

51,87 52,06 52,49 54,18 54,90

09 B A 10 A A 10 A B

noordgevel noordgevel noordgevel

96036,46 96024,39 96024,39

436735,14 436737,54 436737,54

20,00 2,00 5,00

53,28 47,82 48,04

50,76 45,29 45,49

47,24 41,82 42,06

55,39 49,95 50,17

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

3-10-2023 13:50:28

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 23-115 Max Euwelaan 71 - 79 Rotterdam Rapport: Model: Groep: Groepsreductie

Bijlage II oktober 2023 Geluidbelasting tgv A16 na 2 dB aftrek (zonder extra aftrek)

Resultatentabel model wegverkeer okt 2023 LAeq totaalresultaten voor toetspunten A16 Ja

Naam Toetspunt

Omschrijving

X

Y

Hoogte

Dag

Lden

A C A D A E A F B A

noordgevel noordgevel noordgevel noordgevel noordgevel

96024,39 96024,39 96024,39 96024,39 96021,33

436737,54 436737,54 436737,54 436737,54 436738,15

8,00 11,00 14,00 17,00 20,00

48,42 49,26 50,99 51,42 51,64

Avond 45,87 46,71 48,45 48,89 49,14

Nacht

10 10 10 10 10

42,44 43,27 44,99 45,45 45,60

50,55 51,39 53,11 53,56 53,75

11 11 11 11 11

A A A B A C A D A E

noordgevel noordgevel noordgevel noordgevel noordgevel

96004,15 96004,15 96004,15 96004,15 96004,15

436741,68 436741,68 436741,68 436741,68 436741,68

2,00 5,00 8,00 11,00 14,00

47,71 48,05 48,62 49,28 51,03

45,22 45,54 46,11 46,76 48,53

41,66 42,01 42,60 43,23 44,97

49,82 50,16 50,74 51,38 53,13

11 11 11 12 12

A F B A B B A A A B

noordgevel noordgevel noordgevel zuidgevel zuidgevel

96004,15 95999,03 95999,03 96034,57 96034,57

436741,68 436742,70 436742,70 436716,79 436716,79

17,00 20,00 23,00 2,00 5,00

51,47 51,03 50,04 46,82 47,15

48,97 48,53 47,54 44,26 44,57

45,42 44,96 44,02 40,63 40,99

53,58 53,13 52,16 48,84 49,19

12 12 12 12 12

A C A D A E A F B A

zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel

96034,57 96034,57 96034,57 96034,57 96030,89

436716,79 436716,79 436716,79 436716,79 436717,52

8,00 11,00 14,00 17,00 20,00

47,72 48,89 50,86 51,93 52,29

45,13 46,30 48,29 49,38 49,73

41,56 42,75 44,72 45,78 46,16

49,75 50,93 52,91 53,98 54,34

13 13 13 13 13

A A A B A C A D A E

zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel

96021,90 96021,90 96021,90 96021,90 96021,90

436719,32 436719,32 436719,32 436719,32 436719,32

2,00 5,00 8,00 11,00 14,00

45,17 45,39 45,54 45,91 48,00

42,65 42,85 42,98 43,35 45,45

39,14 39,37 39,52 39,89 41,95

47,28 47,50 47,65 48,02 50,10

13 13 14 14 14

A F B A A A A B A C

zuidgevel zuidgevel westgevel westgevel westgevel

96021,90 96019,42 95992,04 95992,04 95992,04

436719,32 436719,81 436733,47 436733,47 436733,47

17,00 20,00 2,00 5,00 8,00

49,96 48,80 45,60 46,06 46,58

47,44 46,26 43,04 43,49 44,03

43,83 42,70 39,57 40,03 40,55

52,02 50,87 47,71 48,16 48,69

14 14 14 14 14

A D A E A F B A B B

westgevel westgevel westgevel westgevel westgevel

95992,04 95992,04 95992,04 95991,74 95991,74

436733,47 436733,47 436733,47 436731,96 436731,96

11,00 14,00 17,00 20,00 23,00

47,16 47,99 47,90 47,60 46,07

44,62 45,45 45,37 45,06 43,51

41,12 41,93 41,87 41,51 39,98

49,26 50,08 50,01 49,68 48,14

15 15 15 15 15

A A A B A C A D A E

westgevel westgevel westgevel westgevel westgevel

95989,56 95989,56 95989,56 95989,56 95989,56

436721,03 436721,03 436721,03 436721,03 436721,03

2,00 5,00 8,00 11,00 14,00

45,06 45,48 45,91 46,67 47,78

42,49 42,90 43,35 44,12 45,24

39,01 39,44 39,87 40,61 41,74

47,15 47,58 48,01 48,76 49,88

15 15 15 16 16

A F B A B B A A A B

westgevel westgevel westgevel oostgevel oostgevel

95989,56 95989,05 95989,05 96006,48 96006,48

436721,03 436718,49 436718,49 436715,22 436715,22

17,00 20,00 23,00 2,00 5,00

47,96 47,21 45,00 43,44 43,63

45,43 44,68 42,44 40,88 41,05

41,92 41,14 38,95 37,34 37,54

50,07 49,30 47,10 45,51 45,70

16 16 16 16 16

A C A D A E A F B A

oostgevel oostgevel oostgevel oostgevel oostgevel

96006,48 96006,48 96006,48 96006,48 96006,03

436715,22 436715,22 436715,22 436715,22 436712,99

8,00 11,00 14,00 17,00 20,00

43,75 44,09 45,14 47,52 49,18

41,16 41,48 42,53 44,95 46,60

37,67 38,02 39,10 41,44 43,11

45,82 46,17 47,23 49,60 51,26

16 B B

oostgevel

96006,03

436712,99

23,00

50,19

47,66

44,20

52,32

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

3-10-2023 13:50:28

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 23-115 Max Euwelaan 71 - 79 Rotterdam Rapport: Model: Groep: Groepsreductie

Bijlage II oktober 2023 Geluidbelasting K.P van der Mandelelaan (50 km) 5 dB aftrek

Resultatentabel model wegverkeer okt 2023 LAeq totaalresultaten voor toetspunten 50 km deel van der Mandelelaan Ja

Naam Toetspunt

Omschrijving

X

Y

Hoogte

Dag

Avond

01 01 01 01 01

A A A B A C A D A E

oostgevel oostgevel oostgevel oostgevel oostgevel

96043,11 96043,11 96043,11 96043,11 96043,11

436725,12 436725,12 436725,12 436725,12 436725,12

2,00 5,00 8,00 11,00 14,00

39,04 40,49 40,67 40,69 40,68

35,28 36,73 36,90 36,92 36,91

Nacht 32,67 34,14 34,29 34,32 34,31

Lden 40,77 42,23 42,40 42,42 42,41

01 01 02 02 02

A F B A A A A B A C

oostgevel oostgevel oostgevel oostgevel oostgevel

96043,11 96042,47 96035,69 96035,69 96035,69

436725,12 436721,90 436690,27 436690,27 436690,27

17,00 20,00 2,00 5,00 8,00

40,66 41,04 48,66 48,66 48,41

36,88 37,27 44,99 44,97 44,72

34,27 34,66 42,44 42,42 42,17

42,38 42,77 50,49 50,47 50,22

02 02 02 02 02

A D A E A F B A B B

oostgevel oostgevel oostgevel oostgevel oostgevel

96035,69 96035,69 96035,69 96035,09 96035,09

436690,27 436690,27 436690,27 436687,63 436687,63

11,00 14,00 17,00 20,00 23,00

48,03 47,57 47,08 47,17 46,58

44,33 43,87 43,36 43,45 42,86

41,77 41,30 40,79 40,88 40,28

49,83 49,36 48,86 48,95 48,36

02 02 02 03 03

B C B D B E A A A B

oostgevel oostgevel oostgevel noordgevel noordgevel

96035,09 96035,09 96035,09 96031,50 96031,50

436687,63 436687,63 436687,63 436701,15 436701,15

26,00 29,00 32,00 2,00 5,00

46,01 45,48 44,97 33,64 34,82

42,28 41,74 41,22 29,89 31,09

39,71 39,16 38,63 27,29 28,51

47,78 47,24 46,72 35,39 36,59

03 03 03 03 03

A C A D A E A F B A

noordgevel noordgevel noordgevel noordgevel noordgevel

96031,50 96031,50 96031,50 96031,50 96029,13

436701,15 436701,15 436701,15 436701,15 436701,62

8,00 11,00 14,00 17,00 20,00

35,06 35,09 35,12 35,18 34,54

31,32 31,35 31,38 31,43 30,71

28,74 28,76 28,79 28,83 28,07

36,82 36,85 36,88 36,93 36,21

03 03 03 03 04

B B B C B D B E A A

noordgevel noordgevel noordgevel noordgevel noordgevel

96029,13 96029,13 96029,13 96029,13 96017,74

436701,62 436701,62 436701,62 436701,62 436703,87

23,00 26,00 29,00 32,00 2,00

35,03 35,48 32,07 31,50 29,49

31,20 31,63 28,18 27,57 25,53

28,55 28,96 25,49 24,84 22,77

36,70 37,12 33,68 33,06 31,02

04 04 04 04 04

A A A A A

B C D E F

noordgevel noordgevel noordgevel noordgevel noordgevel

96017,74 96017,74 96017,74 96017,74 96017,74

436703,87 436703,87 436703,87 436703,87 436703,87

5,00 8,00 11,00 14,00 17,00

30,72 31,64 31,91 31,91 31,94

26,75 27,66 27,92 27,92 27,95

24,00 24,90 25,16 25,16 25,19

32,24 33,15 33,42 33,42 33,45

04 04 04 04 04

B B B B B

A B C D E

noordgevel noordgevel noordgevel noordgevel noordgevel

96015,57 96015,57 96015,57 96015,57 96015,57

436704,30 436704,30 436704,30 436704,30 436704,30

20,00 23,00 26,00 29,00 32,00

31,66 32,72 34,52 31,99 30,66

27,67 28,76 30,59 28,14 26,70

24,92 26,01 27,84 25,46 23,93

33,17 34,25 36,07 33,63 32,18

05 05 05 05 05

A A A B A C A D A E

zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel

96022,28 96022,28 96022,28 96022,28 96022,28

436681,33 436681,33 436681,33 436681,33 436681,33

2,00 5,00 8,00 11,00 14,00

60,87 60,00 58,76 57,57 56,50

57,25 56,39 55,16 53,95 52,88

54,75 53,88 52,65 51,44 50,36

62,76 61,89 60,65 59,45 58,37

05 05 05 05 05

A F B A B B B C B D

zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel

96022,28 96020,10 96020,10 96020,10 96020,10

436681,33 436682,09 436682,09 436682,09 436682,09

17,00 20,00 23,00 26,00 29,00

55,55 54,79 54,03 53,35 52,73

51,93 51,16 50,40 49,72 49,10

49,43 48,65 47,89 47,21 46,59

57,44 56,66 55,90 55,22 54,60

05 06 06 06 06

B E A A A B A C A D

zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel

96020,10 96004,90 96004,90 96004,90 96004,90

436682,09 436687,36 436687,36 436687,36 436687,36

32,00 2,00 5,00 8,00 11,00

52,16 61,38 60,37 59,03 57,77

48,52 57,77 56,76 55,41 54,16

46,01 55,26 54,25 52,91 51,66

54,03 63,27 62,26 60,92 59,66

06 06 06 06 06

A E A F B A B B B C

zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel

96004,90 96004,90 96002,70 96002,70 96002,70

436687,36 436687,36 436688,12 436688,12 436688,12

14,00 17,00 20,00 23,00 26,00

56,69 55,73 54,89 54,13 53,43

53,07 52,11 51,27 50,51 49,80

50,56 49,61 48,76 47,99 47,30

58,57 57,62 56,77 56,00 55,31

06 06 07 07 07

B D B E A A A B A C

zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel

96002,70 96002,70 95991,78 95991,78 95991,78

436688,12 436688,12 436693,27 436693,27 436693,27

29,00 32,00 2,00 5,00 8,00

52,78 52,19 60,61 59,78 58,56

49,16 48,56 57,00 56,17 54,95

46,65 46,06 54,49 53,67 52,45

54,66 54,07 62,50 61,67 60,45

07 07 07 07 07

A D A E A F B A B B

zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel

95991,78 95991,78 95991,78 95988,69 95988,69

436693,27 436693,27 436693,27 436693,89 436693,89

11,00 14,00 17,00 20,00 23,00

57,34 56,22 55,21 54,98 54,21

53,73 52,61 51,60 51,37 50,60

51,23 50,12 49,11 48,86 48,10

59,23 58,12 57,11 56,87 56,10

07 07 07 08 08

B C B D B E A A A B

zuidgevel zuidgevel zuidgevel westgevel westgevel

95988,69 95988,69 95988,69 95986,28 95986,28

436693,89 436693,89 436693,89 436704,56 436704,56

26,00 29,00 32,00 2,00 5,00

53,52 52,86 52,26 52,94 52,79

49,90 49,25 48,65 49,34 49,19

47,40 46,75 46,14 46,83 46,68

55,41 54,75 54,15 54,83 54,68

08 08 08 08 08

A C A D A E A F B A

westgevel westgevel westgevel westgevel westgevel

95986,28 95986,28 95986,28 95986,28 95985,90

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=RotterdamRaad&id=39606e59-ee29-40dd-8b68-f13b26bb1f65