CConstaterende datRotterdam
Koppel je AI →
Document · PDF

[24bb002152] Afschrift brief Wijkraad Kralingen over Consultatie over vervoersplannen 2025 metro, tram en bus

Commissie Mobiliteit, Haven, Economie en Klimaat (2022-2026) 17 april 2024, gemeente RotterdamBij agendapunt: Mobiliteit378 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Van: Wijkraad Kralingen E-mail: kralingen@rotterdam.nl Uw kenmerk: M2403-1540 Onderwerp: Consultatie over vervoersplannen 2025 metro, tram en bus Retouradres: Postbus 70012, 3000 KP ROTTERDAM

Per email verzonden Aan het college van B en W Rotterdam T.a.v. wethouder V.P.G. Karremans Postbus 70012 3000 KP ROTTERDAM

Ons kenmerk: D2404-6145 Datum: 3 april 2024

Geachte wethouder, Naar aanleiding van uw brief van 15 maart 2024 met kenmerk M2403-1540, met betrekking tot consultatie wijkraden over vervoersplannen 2025, metro, tram en bus, doen wij u hierbij de reactie van de wijkraad Kralingen toekomen. In onze formele vergadering van 25 maart hebben wij dit onderwerp besproken, mede naar aanleiding van de inbreng van twee insprekers. De wijkraad heeft verder kennisgenomen van uw reactie op 8 maart 2024 met betrekking tot onze ondersteuningsverklaring petitie verzoek tot het behoud van lijn 7 in Kralingen. De wijkraad is blij met de reactie dat het college als voorwaarde voor de uitfasering van tramlijn 7 stelt dat buslijn 50 in nauwe samenwerking met de omgeving uitgewerkt moet worden en dat bruikbaarheid voor de doelgroep daarbij een belangrijk criterium is. Eerst moet er voldoende zekerheid te zijn over het nieuwe tramtrace naar Nieuw Kralingen en de vormgeving van buslijn 50, voordat het huidige tracé van tramlijn 7 door Kralingen uitgefaseerd kan worden. Bij die vormgeving van lijn 50 is het van belang dat de buslijn in voldoende mate toegankelijk is en belangrijke bestemmingen in Kralingen, zoals het Termaathuis aandoet. De wijkraad geeft verder in overweging het huidige traject van lijn 7 door te trekken naar de Esch, zodat ook voor deze bewoners belangrijke bestemmingen in Kralingen beter bereikbaar worden.

Tot slot merken wij op dat de vervoersplannen van de RET erg uitgaan van frequentie en reizigersaantallen maar minder aandacht hebben voor de bereikbaarheid van belangrijke voorzieningen voor ouderen en mindervalide mensen. Daar zou in de plannen van de RET meer aandacht voor mogen zijn.

Blad: Datum:

2/2 3 april 2024

Wij zien uw reactie graag tegemoet. Graag ontvangen wij uw reactie binnen 6 weken. Ook worden wij graag op de hoogte gehouden van verdere besluitvorming. Wij hopen u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd. Met vriendelijke groet, Namens de wijkraad Kralingen,

L.A. van Overdam, Voorzitter

cc. Griffie

R. Verhaegh, Wijkraadcoördinator

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=RotterdamRaad&id=6e931d19-6a4a-4d50-b20e-8eb6147ff76a