CConstaterende datRotterdam
Koppel je AI →
Document · PDF

[23bb008856] 6.2 Motie 16 Geen voorwaarde, Geen noodzaak (verworpen)

Gemeenteraad 21 december 2023, gemeente RotterdamBij agendapunt: Het voorstel tot vaststelling van de eerste herziening van de Omgevingsvisie Rotterdam en de bijbehorende Gebiedsuitwerking Oostflank.321 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

GROEN LINKS ROTTERDAM

200 GEMEENTERAAD VERGADERING VAN

21 0E.. 2023 VERWORPEN

Motie Geen voorwaarde, Geen noodzaak De gemeenteraad van Rotterdam, bijeen op 21 december 2023 ter bespreking van agendapunt ter bespreking van agendapunt 'Het voorstel tot vaststelling van de eerste herziening van de Omgevingsvisie Rotterdam en de bijbehorende Gebiedsuitwerking Oostflank'; Constaterende dat •

•

In de uitwerking van de partiële herziening van de Omgevingsvisie wordt aangegeven dat 'het huidige aanbod aan auto-infrastructuur in stand wordt gehouden en een schakel wordt toegevoegd via de nieuwe stadsbrug'; Op de multimodale stadsbrug een (autoluwe) wegverbinding wordt gecreëerd;

Overwegende dat • • • • • • • •

Dat het Rijk géén expliciete voorwaarde heeft gesteld bij het beschikbaarstellen van BO-MIRT gelden dat auto's verplicht gebruik kunnen maken van een oeververbinding; Deze expliciete voorwaarde nergens zwart op wit is vastgelegd, niet blijkt uit de notulen van de Tweede Kamer en daarmee de noodzaak ook niet wordt aangetoond; Rotterdam de ambitie heeft om het gebruik van de auto binnen de ring te verminderen; Het creëren van extra asfalt altijd leidt tot meer wegverkeer en tevens meer files; Autoverkeer dat nu over de RingA16 rijdt, bij file rondom de Van Brienenoordbrug, een nieuwe route dwars door de stad wordt geboden door navigatiesoftware; De effecten van deze extra verkeersintensiteiten invloed hebben op de veilige en gezonde leefomgeving, meer specifiek op de hinder door geluid en de kwaliteit van de buitenlucht; De luchtkwaliteit in de regio Rijnmond relatief slecht is, in vergelijking met de rest van Nederland en niet voldoet aan de nieuw vast te stellen EU -grenswaarden; Het verminderen van wegverkeer helpt bij het verbeteren van de luchtkwaliteit, zoals benoemd in het addendum kwaliteit leefomgeving bij aanvulling ROER;

Verzoekt het college •

Om bij de vervolgstappen een oeververbinding zonder autoverkeer te onderzoeken en hierover te rapporteren aan de raad;

En gaat over tot de orde van de dag.

Marvin Biljoen GroenLinks

GroenLinks Rotterdam I Coolsingel 40 kamer 3 I 3011 AD Rotterdam I fractie@groenlinksrotterdam.nl

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=RotterdamRaad&id=876c5293-59bb-481a-9ab4-082a2c6ad839