[23bb003526] Bijlage 1 behorende bij 23bb003525 over Ontwerpbestemmingsplan Waterside III

13

5.3.4

Vergunning

Vergunning wordt verleend, nadat de aanvrager een rapport aan burgemeester en wethouders heeft overgelegd van een archeologisch deskundige waarin de archeologische waarde van het terrein dat blijkens de aanvraag zal worden verstoord, naar het oordeel van burgemeester en wethouders in voldoende mate is vastgesteld.

5.3.5

Mogelijke voorwaarden te verbinden aan vergunning

Aan een vergunning kunnen de volgende regels worden verbonden: a.

de verplichting tot het treffen van technische maatregelen waardoor archeologische monumenten in de bodem kunnen worden behouden;

b. c.

de verplichting tot het doen van archeologisch onderzoek; de verplichting de activiteit die tot bodemverstoring leidt te laten begeleiden door een archeologisch deskundige.

14

Artikel 6 6.1

Waterstaat - Waterkering

Bestemmingsomschrijving

De voor 'Waterstaat - Waterkering' aangewezen gronden zijn, behalve voor de daar voorkomende bestemmingen, mede bestemd voor waterkering.

6.2

Bouwregels

6.2.1

Verbod

Ter plaatse van de bestemming 'Waterstaat - Waterkering', mag in afwijking van de bouwregeling voor de andere voorkomende bestemming(en) dan 'Waterstaat - Waterkering', niet binnen bedoelde zone worden gebouwd.

6.2.2

Uitzondering op verbod

Het bouwverbod bedoeld in 6.2.1 geldt niet voor bebouwing welke is toegestaan ingevolge de bestemming 'Waterstaat - Waterkering' en (vervangende nieuwbouw van) bebouwing welke aanwezig is op het tijdstip van ter inzage legging van het ontwerp van dit bestemmingsplan.

6.2.3

Toegestane b ouwwerk en

Ten behoeve van de functie waterstaat - waterkering mogen worden gebouwd bouwwerken, geen gebouwen zijnde, van waterbouwkundige aard, zoals kademuren, duikers, keerwanden, beschoeiingen e.d.

6.3

Afwijken van de bouwregels

6.3.1

Afwijking

Burgemeester en wethouders kunnen bij een omgevingsvergunning voor het bouwen afwijken van het bepaalde in lid 6.2.1 ten behoeve van bouwwerken welke toegelaten zijn krachtens de andere toegelaten bestemming(en) dan 'Waterstaat - Waterkering', mits het belang van de waterkering hierdoor niet wordt geschaad.

6.3.2

Advies

Alvorens vergunning te verlenen winnen burgemeester en wethouders het schriftelijk advies in van de dijkbeheerder, aan de hand waarvan zij desgewenst voorwaarden kunnen verbinden aan de vergunning, ter bescherming van genoemd belang.

15

Hoofdstuk 3 Artikel 7

Algemene regels

Anti-dubbeltelregel

Grond die eenmaal in aanmerking is genomen bij het toestaan van een bouwplan waaraan uitvoering is gegeven of alsnog kan worden gegeven, blijft bij de beoordeling van latere bouwplannen buiten beschouwing.

16

Artikel 8 8.1

Algemene bouwregels

Afdekking van gebouwen

Ingeval noch de regels, noch de verbeelding (plankaart) duidelijkheid verschaffen over de wijze van afdekking van gebouwen, mogen gebouwen zowel met een kap als plat worden afgedekt.

8.2

Bouwvlak

Indien voor gronden welke voor bebouwing in aanmerking komen op de verbeelding een bouwvlak is opgenomen, komen uitsluitend de gronden binnen het bouwvlak voor bebouwing in aanmerking, met dien verstande dat bouwwerken geen gebouwen zijnde, ook buiten het bouwvlak zijn toegestaan.

8.3

Maximum bebouwingspercentage

Ingeval voor gronden welke voor bebouwing in aanmerking komen noch in de regels, noch op de verbeelding een maximum bebouwingspercentage is vermeld, mogen deze gronden volledig worden bebouwd.

8.4

Ondergeschikte bouwdelen

Bij de toepassing van het bepaalde ten aanzien van het bouwen worden ondergeschikte bouwdelen, als plinten, pilasters, kozijnen, gevelversieringen, trappen, ventilatiekanalen, liftschachten,lift- en trappenhuizen, gevel- en kroonlijsten, luifels, uitbouwen, balkons en overstekende daken buiten beschouwing gelaten, mits de overschrijding van bouw-, c.q. bestemmingsgrenzen niet meer dan 4 meter bedraagt.

8.5

Dakinstallaties

Ter plaatse van de aanduiding 'specifieke bouwaanduiding - 1' zijn ten behoeve van technische voorzieningen op het dak, welke noodzakelijk zijn voor het doelmatig functioneren van het bouwwerk, zoals liftopbouwen, lichtkoepels, lift- en trappenhuizen, schoorstenen, antennemasten, dakinstallaties, luchtverversingsapparatuur, glazenwas installatie e.d., toegestaan, mits de overschrijding van de maximum bouwhoogte niet meer dan 5 meter bedraagt.

17

Artikel 9 9.1

Algemene afwijkingsregels

Afwijking toegestane afmetingen, maten en percentages

Burgemeester en wethouders kunnen bij een omgevingsvergunning voor het bouwen afwijken van de regels van dit bestemmingsplan voor afwijkingen van toegestane afmetingen, maten (waaronder minimale en maximale afstanden) en percentages tot niet meer dan 100Zo van die afmetingen, maten en percentages, indien geen onevenredige aantasting plaatsvindt van het straat- en bebouwingsbeeld, de verkeersveiligheid, de gebruiksmogelijkheden van aangrenzende gronden en bouwwerken en de milieusituatie.

9.2

Afwijking toegestane bouwhoogte techniek

Burgemeester en wethouders kunnen bij een omgevingsvergunning voor het bouwen afwijken van de regels van dit bestemmingsplan ten aanzien van de maximum toegestane bouwhoogte van een gebouw, ten behoeve van technische voorzieningen op het dak of parkeerdek, welke noodzakelijk zijn voor het doelmatig functioneren van het bouwwerk, zoals liftopbouwen, lichtkoepels, lift- en trappenhuizen, schoorstenen, antennemasten, luchtverversingsapparatuur, glazenwas installatie e.d., mits de overschrijding van de maximum bouwhoogte niet meer dan 5 meter bedraagt, indien geen onevenredige aantasting plaatsvindt van het straat- en bebouwingsbeeld en de gebruiksmogelijkheden van aangrenzende gronden en bouwwerken.

18

Artikel 10 10.1

Overige regels

Voorwaardelijke verplichting over parkeren

Een omgevingsvergunning voor de activiteit bouwen of een omgevingsvergunning voor het gebruik van gronden of bouwwerken kan uitsluitend worden verleend als voorzien wordt in voldoende parkeergelegenheid voor auto's en fietsen, overeenkomstig de 'Beleidsregeling parkeernormen voor auto en fiets gemeente Rotterdam 2022'. Indien dit beleid wordt gewijzigd of herzien, wordt een aanvraag voor een omgevingsvergunning getoetst aan het op dat moment geldende beleid.

19

Hoofdstuk 4 Artikel 11 11.1

Overgangs- en slotregels

Overgangsrecht

Overgangsrecht bouwwerken

11.1.1 Aanwezige bouwwerken Een bouwwerk dat op het tijdstip van inwerkingtreding van het bestemmingsplan aanwezig of in uitvoering is, dan wel gebouwd kan worden krachtens een omgevingsvergunning voor het bouwen, en afwijkt van het plan, mag, mits deze afwijking naar aard en omvang niet wordt vergroot, a. b.

gedeeltelijk worden vernieuwd of veranderd; na het teniet gaan ten gevolge van een calamiteit geheel worden vernieuwd of veranderd, mits de aanvraag van de omgevingsvergunning voor het bouwen wordt gedaan binnen twee jaar na de dag waarop het bouwwerk is teniet gegaan.

11.1.2 Afwijking Burgemeester en wethouders kunnen eenmalig in afwijking van het eerste lid een omgevingsvergunning verlenen voor het vergroten van de inhoud van een bouwwerk als bedoeld in het eerste lid met maximaal 10 0Zo.

11.1.3 Uitzondering op het overgangsrecht bouwwerken Het eerste lid is niet van toepassing op bouwwerken die weliswaar bestaan op het tijdstip van inwerkingtreding van het plan, maar zijn gebouwd zonder vergunning en in strijd met het daarvoor geldende plan, daaronder begrepen de overgangsbepaling van dat plan.

11.2

Overgangsrecht gebruik

11.2.1 Bestaand gebruik Het gebruik van grond en bouwwerken dat bestond op het tijdstip van inwerkingtreding van het bestemmingsplan en hiermee in strijd is, mag worden voortgezet.

11.2.2 Strijdig gebruik Het is verboden het met het bestemmingsplan strijdige gebruik, bedoeld in het eerste lid, te veranderen of te laten veranderen in een ander met dat plan strijdig gebruik, tenzij door deze verandering de afwijking naar aard en omvang wordt verkleind.

11.2.3 Verboden gebruik Indien het gebruik, bedoeld in het eerste lid, na het tijdstip van inwerkingtreding van het plan voor een periode langer dan een jaar wordt onderbroken, is het verboden dit gebruik daarna te hervatten of te laten hervatten.

11.2.4 Uitzonderingen op het overgangsrecht gebruik Het eerste lid is niet van toepassing op het gebruik dat reeds in strijd was met het voorheen geldende bestemmingsplan, daaronder begrepen de overgangsbepalingen van dat plan.

20

Artikel 12

Slotregel

Deze regels worden aangehaald als: Regels van het bestemmingsplan 'Waterside III'.

21

Bijlagen bij regels

3

Bijlage 1

Lijst van bedrijfsactiviteiten

4

Bijlage 1 Richtafstandenlijsten

GEVAAR

GROOTSTE AFSTAND

CATEGORIE

0 0 0 10 0 0

10 10 10 10 10 C 10

0 0 0 0 10 10

10 10 10 10 10 10

1 1 1 1 1 1

1 p 1 G 1 G 1 P 1 P 1 G

1 1 1 1 1 1

0

0

10

0

10

1

1 P

1

0 0 10 10 0 0 0

0 0 0 10 0 0 0

10 10 10 10 C 0 10 10

0 10 10 10 10 10 10

10 10 10 10 10 10 10

1 1 1 1 1 1 1

1 P 2 P 1 P 1 P 1 P 1 P 1 P

1 1 1 1 1 1 1

10 10 0 10

0 0 0 0

10 10 C 10 C 10 C

10 10 10 10

10 10 10 10

1 1 1 1

2 P 2 P 2 P 1 P

1 1 1 1

0

0

10

0

10

1

2 P

1

0 0 0

0 0 0

10 10 10

0 0 0

10 10 10

1 1 1

2 P 1 P 1 P

1 1 1

0 0 0

0 0 0

10 C 0 C 0 C

0 10 10

10 10 10

1 1 1

1 P 1 P 1 P

1 2 2

0

0

10 C

0

10

1

1 P

1

0

0

10

0

10

1

1 P

1

0

0

10

0

10

1

1 P

1

LU LU

ŨĹ LU

>

-

UITGEVERIJEN, DRUKKERIJEN EN REPRODUKTIE VAN OPGENOMEN MEDIA Uitgeverijen (kantoren) A Grafische afwerking Reproduktiebedrijven opgenomen media 2 Meubelstoffeerderijen b.o. < 200 m2 D3 - gas: reduceer-, compressor-, meet- en regelinst. Cat. A B Autobeklederijen -

GROOTHANDEL EN HANDELSBEMIDDELING Handelsbemiddeling (kantoren)

- DETAILHANDEL EN REPARATIE T.B.V. PARTICULIEREN A Detailhandel voor zover n.e.g. Supermarkten, warenhuizen Detailhandel vlees, wild, gevogelte, met roken, koken, bakken Detailhandel brood en banket met bakken voor eigen winkel Apotheken en drogisterijen Detailhandel in vuurwerk tot 10 ton verpakt Reparatie t.b.v. particulieren (excl. auto's en motorfietsen) -

1

LOGIES-, MAALTIJDEN- EN DRANKENVERSTREKKING Hotels en pensions met keuken, conferentie-oorden en congrescentra Restaurants, cafetaria's, snackbars, ijssalons met eigen ijsbereiding, viskramen e.d. Café's, bars Kantines

- VERVOER OVER WATER Z DOOR DE LUCHT A Vervoersbedrijven (uitsluitend kantoren) - DIENSTVERLENING T.B.V. HET VERVOER Overige dienstverlening t.b.v. vervoer (kantoren) Reisorganisaties Expediteurs, cargadoors (kantoren) - POST EN TELECOMMUNICATIE A Telecommunicatiebedrijven B2 - FM en TV B3 - GSM en UMTS-steunzenders (indien bouwvergunningplichtig) - FINANCIELE INSTELLINGEN EN VERZEKERINGSWEZEN A Banken, verzekeringsbedrijven, beurzen - VERHUUR VAN EN HANDEL IN ONROEREND GOED A Verhuur van en handel in onroerend goed - COMPUTERSERVICE- EN INFORMATIETECHNOLOGIE A Computerservice- en informatietechnologie-bureau's e.d.

V

D

D

BODEM

GELUID

0 0 0 0 0 0

ŨĹ

VISUEEL

STOF

58 58 581 1814 182 9524 35 45204 46 46 461 47 47 47 471 4722, 4723 4724 4773, 4774 4778 952 55 55 5510 561 563 5629 50, 51 50, 51 50, 51 52 52 5222 791 5229 64 53 61 61 61 64, 65, 66 64, 65, 66 64, 65, 66 41,68 41,68 41,68 62 62 62

INDICES

GEUR

22 22 221 2223 223 361 40 5020.4 51 51 511 52 52 52 5211/2,5246/9 5222, 5223 5224 5231,5232 5249 527 55 55 5511,5512 553 554 5551 61, 62 61, 62 61, 62 63 63 6322, 6323 633 634 64 64 642 642 642 65, 66, 67 65, 66, 67 65, 66, 67 70 70 70 72 72 72

AFSTANDEN IN METERS

LUCHT

OMSCHRIJVING

SBI-2008

nummer

SBI-1993

definitief maart 2009

LIJST 1 - ACTIVITEITEN

Bijlage 1 Richtafstandenlijsten

8691,8692 94 94 941, 942 9101,9102 931 931 96013 9602 9603 9603 96031 9609

1 p

1

1 1

2 P 2 P

1 1

10

1

2 P

1

0 0

10 10

1 1

2 P 1 P

1 1

10 10 10 10 C 10 10

0 0 0 10 0 0

10 10 10 10 10 10

1 1 1 1 1 1

1 P 2 P 2 P 1 P 1 P 1 P

1 1 1 1 1 1

10 10 10 C

0 0 0

10 10 10

1 1 1

2 P 2 P 1 P

1 1 1

0

10

0

0 0

0 0

10 10

0 0

10 10

0

0

10

0

0 0

0 0

10 10

0 0 0 0 0 0

0 0 0 0 0 0

0 0 0

0 0 0

LU LU

ŨĹ LU

>

OVERIGE ZAKELIJKE DIENSTVERLENING A Overige zakelijke dienstverlening: kantoren Veilingen voor huisraad, kunst e.d. - OPENBAAR BESTUUR, OVERHEIDSDIENSTEN, SOCIALE VERZEKERINGEN A Openbaar bestuur (kantoren e.d.) - GEZONDHEIDS- EN WELZIJNSZORG Artsenpraktijken, klinieken en dagverblijven Consultatiebureaus -

H 2 B 0 1 2 B

DIVERSE ORGANISATIES Bedrijfs- en werknemersorganisaties (kantoren) Bibliotheken, musea, ateliers, e.d. Golfbanen - binnenbanen: boogbanen Wasserettes, wassalons Kappersbedrijven en schoonheidsinstituten Begrafenisondernemingen: - uitvaartcentra - begraafplaatsen Persoonlijke dienstverlening n.e.g.

D

D

LUCHT

1

0

ŨĹ

BODEM

CATEGORIE

82992 84 84 84 86 86 8621,8622, 8623

GROOTSTE AFSTAND

74 7484.4 75 75 75 85 85 8512, 8513 8514, 8515 91 91 9111 9251,9252 926 926 9301.3 9302 9303 9303 9303 9305

63, 69tm71, 73, 74, 77, 78, 80tm82

10

GEVAAR

63, 69tm71, 73, 74, 77, 78, 80tm82

SPEUR- EN ONTWIKKELINGSWERK Maatschappij- en geesteswetenschappelijk onderzoek

GELUID

74

-

STOF

72 72 722

INDICES

GEUR

73 73 732

AFSTANDEN IN METERS

VISUEEL

OMSCHRIJVING

SBI-2008

nummer

SBI-1993

definitief maart 2009

LIJST 1 - ACTIVITEITEN

Bijlage 2

Stap 3-besluit

7

Stap 3-besluit bestemmingsplan Waterside III IJsselmonde Gemeente Rotterdam

■í-^rVį •* » . il* -.' y‘'9**'

-

f'V'

Sí *

ft í*/ '■«íi: ţ i

•ś - . •ļfv

Sí w

J :v',."

■H.'1- f ss&āËŕ

sr#

Si.»

BİĨO Ruimte

om in te leven

titel rapport Stap 3-besluit bestemmingsplan Waterside III, IJsselmonde datum

18 oktober 2022 projectnummer

P04435 opdrachtgever

BRO Projectleider

PZu Projectteam

TAu, RFe bron Kaft

BRO

ríi'et om af te schaff^ŕhof te beperken, Het doel van wetten ís ñ maar om vrijheid te behouden en te vergroten.”

BRO Bosscheweg 107 5282 WV Boxtel T +31 (0)411 850 400 E info@bro.nl www.bro.nl

BÜO

Ruimte

om in te leven

“Als we anderen de ruimte niet gunnen zullemwe zelf steeds meer opgesloten raken. ” Prof. Hans Galjaard

mo Inhoudsopgave 1

2

3

Inleiding

3

1.1

Aanleiding

3

1.2

Interimwet stad- en-milieubenadering

3

Planbeschrijving 2.1

Ligging plangebied

5

2.2

Omschrijving van het project

5

Visie op de milieu- en leefkwaliteit

6

3.1

Inleiding

6

3.2

3.3

3.4

4

Gebiedsvisie en ruimtelijke kwaliteit

6

3.2.1 Achtergrondhistorie

6

3.2.2 Ruimtelijke kwaliteit

6

3.2.3 Functionele kwaliteit

7

Milieuaspecten

8

3.3.1 Geluid

8

3.3.2 Luchtkwaliteit

9

3.3.3 Externe veiligheid

9

3.3.4 Fysieke leefomgeving

9

Conclusie

10

Stappen stad-en-milieubenadering

11

4.1

Stap 1

11

4.1.1 Onderzoek naar bronmaatregelen

11

4.2

4.3

5

5

4.1.2 Onderzoek naar overdrachtsmaatregelen

11

Stap 2

11

4.2.1 Beleid hogere grenswaarden Rotterdam

11

4.2.2 Dove- of vliesgevel

12

Stap 3

13

4.3.1 Compenserende maatregelen

13

Stap 3-besluit

dinsdag 18 oktober 2022

15

2

1 Inleiding

mo 1

Inleiding

Stap 3-besluit bestemmingsplan Waterside III, IJsselmonde

ten gevolge van rijksweg A16 ter plaatse van een deel van

voorwaarden van de maximale grenswaarde van 53 dB kan

de te realiseren woningen de maximale ontheffingswaarde

worden afgeweken. Het realiseren van woningen (met een

overschrijdt, is het vast stellen van een hogere grenswaarde

goede woonkwaliteit) is derhalve in het belang van doelmatig

niet zonder meer mogelijk.

ruimtegebruik en een goede leefomgevingskwaliteit.

oever van de Maas, langs de Oostdijk en de Oude

Omdat de geluidsbelasting van de A16 hoger is dan het

1.2

IJsselmondsehoofd in Rotterdam te realiseren, onder de

wettelijk maximum kan de functie van deze panden alleen

naam 'Waterside-III'. Het initiatief is een iconisch gebouw dat

naar wonen worden veranderd als de uitzondering wordt

gerealiseerd moet worden op het IJsselmondsehoofd. De

toegepast die in de Wet geluidhinder wordt geboden: de

woontoren met 21 woonlagen en commerciële plint, ligt op de

'dove gevel'. Dit zijn goed geïsoleerde gevels die geen te

scheidslijn van de woonkern Oud-IJsselmonde enerzijds en

openen ramen mogen hebben ter plaatse van de

de weidse omgeving van de Maas en de grootschalige

geluidsgevoelige ruimten. Het toe moeten passen van

Brienenoordburg anderzijds.

meerdere dove gevels per woning is een grote belemmering

1.1

Aanleiding

De initiatiefnemers van Waterside III appartementen aan de

voor de realisatie en/of de kwaliteit van de nieuwe woningen. De voorgenomen ontwikkeling past niet binnen de kaders

Als alternatief voor een dove gevel kan een vliesgevel (een

van het ter plaatse vigerende bestemmingsplan “Oud-

geluidscherm aan de woningen) worden toegepast. Middels

IJsselmonde”. Binnen het vigerende bestemmingsplan is de

de toepassing van dove gevels en vliesgevels kan in theorie

functie ‘wonen' reeds toegestaan, doch voor zover binnen de

voldaan worden aan de Wet geluidhinder. Dit komt echter het

vigerende contouren van de woonbestemming. Verder zal de

wooncomfort niet ten goede, daarnaast is het onmogelijk om

woontoren de bouwregels van het vigerende

bij woningen met een dove gevel aan de eisen voor wat

bestemmingsplan overschrijden. Om de ontwikkeling

betreft de spuiventilatie uit het Bouwbesluit te kunnen

mogelijk te maken moet van dit planologische regime worden

voldoen. Immers, in een dove gevel zijn géén te openen

afgeweken door middel van een herziening van het

ramen toegestaan. Naar het oordeel van de gemeente zal

vigerende bestemmingsplan.

het toepassen van dergelijke gevels afbreuk doen aan de beoogde woonkwaliteit waar de gemeente naar streeft.

Oud-IJsselmonde is direct ten oosten van de snelweg A16

Sinds 1 februari 2006 is de Interimwet stad-enmilieubenadering van kracht. Op basis van deze wet mogen gemeenten, na zorgvuldig onderzoek en onder bepaalde voorwaarden, afwijken van de wettelijke milieunormen voor bodem, geluid en/of lucht. Daarbij stelt de wet geen maximum of termijn voor een afwijking.

De Interimwet stad-en-milieubenadering richt zich op het realiseren van een optimale leefkwaliteit en een effectief ruimtegebruik in de stad. De wet is ontwikkeld om bouwen mogelijk te maken op plekken in de stad waar dat erg gewenst is, maar waar dit vanwege de milieunormen niet mogelijk lijkt. Door toepassing van de stad-enmilieubenadering is het mogelijk om van de wettelijke milieunormen af te wijken.

De gemeente Rotterdam heeft ten behoeve van het vigerende bestemmingsplan "Oud IJsselmonde" destijds voor een stap 3-besluit gekozen. Dit in verband met de geluidsbelasting vanaf de Rijksweg A16 die ten westen van

gelegen en de snelweg heeft vanwege de Van

De Interimwet stad-en-milieubenadering kan een oplossing

Brienenoordbrug een hoge ligging. Uit het door Buro

bieden voor het hierboven geschetste probleem. Met de

Bouwfysica uitgevoerde akoestisch onderzoek blijkt dat de

stad-en-milieubenadering kan gemotiveerd van een

voorkeursgrenswaarde van 48 dB voor wegverkeer ter

milieukwaliteitsnorm worden afgeweken, mits dit in het

plaatse van de beoogde woningen wordt overschreden. Ten

belang is van zuinig en doelmatig ruimtegebruik en een

gevolge van wegverkeer over de A16 treden er ter plaatse

optimale leefomgevingskwaliteit. Derhalve is het gewenst om

van de gevels van de beoogde woningen geluidbelastingen

voor de beoogde woningen Waterside II de Interimwet Stad-

op tot ten hoogste 67 dB (inclusief aftrek conform artikel 110

en Milieubenadering toe te passen. Hiertoe zullen nader te

g Wgh), welke de maximale ontheffingswaarde op basis van

vast te stellen compenserende maatregelen worden

de Wet geluidhinder overschrijdt. Doordat de geluidbelasting

genomen waarbij door middel van een stap 3-besluit onder

dinsdag 18 oktober 2022

Interimwet stad- en-milieubenadering

de planlocatie is gelegen. In het vigerende bestemmingsplan is de ontwikkeling van onderhavig plangebied destijds niet meegenomen. Gelet op de geluidsbelasting dient voor de planontwikkeling de stad-en-milieubenadering te worden toegepast.

De wet gaat er daarbij van uit dat gemeenten in hun planvorming de zogenaamde stad-en-milieubenadering toepassen die bestaat uit drie stappen:

3

1 Inleiding

mo Stap 1: vroegtijdig integreren van milieu in het ruimtelijk plan

Stap 3-besluit bestemmingsplan Waterside III, IJsselmonde

a.

een omschrijving van het projectgebied en een of

en werken aan brongerichte maatregelen, uitgaande van een

meerdere kadastrale kaarten waarop de begrenzing van

integrale benadering van de leefomgevingskwaliteit.

dat gebied is aangegeven; b.

Stap 2: zoeken naar oplossingen binnen de bestaande wet­

het gewenste ruimtegebruik in het projectgebied, voor zover dat verband houdt met het afwijken van wettelijke

en regelgeving.

voorschriften; c.

Stap 3: als milieunormen of wettelijke procedures de

een beschrijving van de omstandigheden op grond waarvan wordt verwacht dat het rekening houden met

gewenste stedelijke leefkwaliteit in de weg staan, kunnen

milieukwaliteit in de ruimtelijke planvorming, het nemen

gemeenten via een afzonderlijk besluit van de gemeenteraad

van brongerelateerde maatregelen en het optimaal

afwijken van bestaande regels.

benutten van wettelijke voorschriften niet toereikend zijn om zuinig en doelmatig ruimtegebruik en optimale

In stap 1 moet worden bekeken of de bron van milieuhinder (in dit geval de A16) aangepakt kan worden. In stap 2 is

leefomgevingskwaliteit te bereiken; d.

maatwerk, het optimaal benutten van de mogelijkheden binnen de wet- en regelgeving van toepassing. Met stap 3

de milieukwaliteitsnorm of het andere wettelijke voorschrift waarvan afwijking wordt overwogen, en;

e.

een beschrijving op hoofdlijnen van de te verwachten

kan (als stap 1 en 2 geen oplossing bieden) onder

gevolgen voor het milieu en de volksgezondheid in het

voorwaarden af worden geweken van milieunormen.

projectgebied.

Zoals in onderhavige document uiteen zal worden gezet

Dit document vormt de nadere onderbouwing en invulling van

bieden stap 1 en stap 2 geen oplossing om de woningen te

bovengenoemde criteria.

realiseren zonder de realisatie van een dove gevel of vliesgevel. Vanuit een visie van een optimaal leefklimaat is de gemeente voornemens de stap 3-besluit te nemen om in afwijking van de maximale hogere waarde voor buitenstedelijk verkeer (A16) op de gevels van nieuwe woningen in Waterside III een geluidsbelasting toe te staan van meer dan 53 dB.

Voor toepassing van een stap-3 besluit dient dit gemeld te worden aan de Gedeputeerde staten. Aan de melding zijn inhoudelijke eisen verbonden (artikel 11 lid 2 Interimwet). Het ontwerpbesluit volgt dezelfde procedure als een bestemmingsplanprocedure. Volgens artikel 11 van de wet dient de melding ten minste onderstaande onderdelen te bevatten:

dinsdag 18 oktober 2022

4

2 Planbeschrijving

mo 2

Planbeschrijving

2.1

Ligging plangebied

Stap 3-besluit bestemmingsplan Waterside III, IJsselmonde

De planlocatie is gelegen aan de oever van de Nieuwe Maas in stadsdeel IJsselmonde, ten zuidoosten van het centrum

Rotterdam

van Rotterdam. De navolgende afbeeldingen tonen de ligging van het plangebied in Rotterdam en IJsselmonde. Voor de exacte begrenzing van het plangebied wordt verwezen naar de bestemmingsplanverbeelding. Het plangebied staat kadastraal bekend als gemeente IJsselmonde, sectie D, perceelnummer 4650 en 6635.

IJselmonde

2.2

Omschrijving van het project

De initiatiefnemers van onderhavig plan zijn voornemens 176 appartementen aan de oever van de Maas te realiseren, onder de naam 'Waterside-III'. De realisatie van de woontoren op het havenhoofd zal aansluiten bij de al gesitueerde bebouwing aan de Flying Dutschmanstraat. Het initiatief zal het iconische gebouw zijn, dat gerealiseerd moet

Nieuwe Maas

worden op het IJsselmondsehoofd, ten westen van de ontwikkeling 'Waterside- Oost'. Het beoogde programma bestaat uit 176 appartementen welke zich bevinden in het midden- en hogere huursegment. In totaal bestaat het woongedeelte uit circa 11.627 m2 gbo. Daarnaast wordt onder het woongedeelte een parkeergarage beoogd met in totaal 145 parkeerplaatsen. Aanvullend worden er 564 fietsparkeerplaatsen in de parkeergarage gerealiseerd. Om op de begane grond levendigheid te creëren, zal er een horecagelegenheid worden gevestigd met een bvo van 150

ik** :

au»*?»***-»-

žrŕ. Û.

m2. Verder is het plan om er een commerciële ruimte voor uit te baten met een bvo van 300 m2 en zal er voor bewoners een sportgelegenheid gerealiseerd worden.

dinsdag 18 oktober 2022

5

3 Visie op de milieu- en leefkwaliteit

B.SO

3 3.1

Stap 3-besluit bestemmingsplan Waterside III, IJsselmonde

Visie op de milieu- en leefkwaliteit Inleiding

In dit hoofdstuk wordt een beschrijving gegeven van de leefomgeving van Oud-IJsselmonde en met name de omgeving van het plangebied Waterside III. Op basis van de handreiking stad-en-milieubenadering van de VNG wordt

verder te verstevigen en het uitbuiten van de karakter dat het

3.2.2

Ruimtelijke kwaliteit

gebied al eeuwen heeft: dat van een Rotterdams dorp aan de

De wens is om dit deel van Oud-IJsselmonde, verder te

rivier. De nadruk ligt hierbij op het versterken van de

ontwikkelen als woongebied waarbij aansluiting wordt

woonfuncties. In het vigerende bestemmingsplan 'Oud-

gevonden bij de reeds bestaande woonfuncties. Met het

IJsselmonde' zijn daarom een aantal locaties aangewezen

bebouwen van deze locatie wordt de naastgelegen eerder

waarbij de wens is om woningbouw te realiseren, waaronder

gerealiseerde woningbouw aan de rivieroever afgerond. Met

de locatie van Waterside II. Voor de locatie Waterside III

realisatie van dit plan wordt de kade openbaar gemaakt en

waren de ontwikkelingen nog niet concreet genoeg en om die

vrij van autoverkeer en parkeren gehouden. Vanuit

reden is deze ontwikkeling destijds niet meegenomen in het

stedenbouwkundige optiek is dit een absolute kwaliteit.

vigerende bestemmingsplan.

onder leefomgevingskwaliteit het volgende verstaan: De Visie Oud IJsselmonde van mei 2007 en het Masterplan

Leefomgevingskwaliteit bestaat uit een samenspel van economische, sociale, ruimtelijke en milieuhygiënische aspecten, zoals bereikbaarheid, veiligheid, schoonheid en rust. Leefomgevingskwaliteit is meer dan de som van de aspecten. De samenhang bepaalt uiteindelijk de waardering voor de omgeving. Milieubelaste locaties kunnen bijzondere ruimtelijke kwaliteiten herbergen, waarvan met behulp van de Stad & Milieubenadering meer mensen kunnen genieten Dit hoofdstuk geeft in het kort een overzicht van de planvorming en beschrijft de visie op een zuinig ruimtegebruik en een optimale leefomgevingskwaliteit in het plangebied Waterside III. Allereerst wordt een korte schets gegeven van het projectgebied, de achtergronden voor de herontwikkeling en de ruimtelijke kwaliteit van het gebied, waarna vervolgens wordt ingegaan op de milieuaspecten.

Reeds bij de vaststelling van het vigerende bestemmingsplan

Oud IJsselmonde van november 2009 vormen de

werd geconcludeerd dat het plangebied een hoge

voornaamste ruimtelijke kaders voor onderhavige

geluidsbelasting heeft, vanwege de hoge ligging van de Van

ontwikkelingen. De visie heeft als inzet het behouden en

Brienenoordbrug. Oud-IJsselmonde heeft over het geheel

versterken van Oud-IJsselmonde als een aantrekkelijk dorp

beschouwd geen slechte milieukwaliteit. De enige bron van

aan de rivier. In het Masterplan Oud-IJsselmonde wordt een

milieuhinder die voor een hoge belasting van het plangebied

ontwikkeling binnen het plangebied als sleutelproject gezien.

zorgt is de geluidsbelasting vanaf de Rijksweg A16 die direct

Zoals blijkt uit de visiekaart uit het masterplan Oud-

ten westen van het plangebied is gelegen. Naar het oordeel

IJsselmonde (zie onderstaand) werd in het masterplan al

van de gemeente zullen de beoogde nieuwe woningen

uitgegaan van het voltooien van Waterside met een

zonder een Stap 3-besluit niet kunnen en worden

bouwblok binnen onderhavig plangebied.

gerealiseerd, en zal de woonkwaliteit van de woningen die wel worden gerealiseerd lager zijn om te kunnen voldoen aan de Wet geluidhinder (bijvoorbeeld door gebruik van dove gevels). Juist de realisatie van Waterside III draagt bij aan de visie en ambities van de gemeente om dit gedeelte van OudIJsselmonde verder te versterken, waarbij ook de nadruk wordt gelegd op zuinig en doelmatig gebruik van het gebied en openbare ruimte. De beoogde woningen versterken de

3.2

Gebiedsvisie en ruimtelijke kwaliteit

3.2.1

Achtergrondhistorie

woonfunctie. Op het huidige terrein is verouderde bebouwing aanwezig welke niet meer zal aansluiten op de ambities van het gebied. Om op deze locatie een iconisch gebouw te

Eind jaren 90 is het eerste woningbouwplan in Oud-

realiseren zal het gebied een impuls krijgen op het gebied

IJsselmonde gerealiseerd dat buitendijks lag: het project

van leefomgevingskwaliteit.

Waterside 1. Al in eerdere beleidsdocumenten heeft de gemeente haar ambitie uitgesproken om Oud-IJsselmonde

dinsdag 18 oktober 2022

6

3 Visie op de milieu- en leefkwaliteit

mo

Stap 3-besluit bestemmingsplan Waterside III, IJsselmonde

Het beoogde bouwplan sluit qua maat en schaal op de

aanjagers voor ontwikkeling van nieuwe woon- en

bestaande bebouwingsblokken en vormt een beeldbepalend

werkmilieus, draagt hier ook aan bij.

slotstuk van de wijk. Tevens is in het masterplan aangegeven

dijklandschap. Het hele gebied wordt hierdoor opgewaardeerd en zal straks een prettige omgeving worden voor iedereen die in de omgeving woont en die met het

dat er de locatie geschikt is voor woningbouw. Het beoogde

Initiatiefnemers hechten hierbij veel waarde om de ruimtelijke

plan sluit daarmee aan op het masterplan.

kwaliteit van het gebied optimaal tot uitdrukking te laten

gebied begaan is.

komen. In een nauw samenwerkingsverband tussen

De basis voor het concept voor het gevelontwerp en indeling

In de beleidsdocumenten worden verder de relaties met het

initiatiefnemers, omwonenden, gemeente en architect is het

van de woningen is keuze mogelijkheid voor de bewoner. Zo

waterfront als belangrijke punten benoemd. 'Straks kunnen

ontwerp tot stand gekomen.

wandelaars vanuit het dorp over de dijk lopen met uitzicht

heeft men ten aanzien van de buitenruimte keuze uit het gebruik van de geluidluwe loggia of het geluid belaste open

over de rivier. Maar ook direct langs de rivier wordt even

De nieuwe Waterside III toren is gelegen op een zeer

balkon of dakterras. De keuze mogelijkheden zijn een

uitwaaien een stuk aantrekkelijker. Een doorgaande

prominente locatie aan de Maas op de kop van het Oude

kwaliteit. De ontworpen plattegrond en gevel is gericht op

recreatieroute langs de Nieuwe Maas is ook een wens die bij

IJsselmondsehoofd. De relatie met de omgeving is uniek

woonkwaliteit. Door het toepassen van dove gevels kan niet

bewonersavonden is uitgesproken. De kade wordt groener

door de verschillende schaalniveaus en karakters die het

dezelfde kwaliteit worden bereikt zoals dat men met

en ook het kleine haventje is nu voor iedereen te bereiken.

gebied kenmerken. Het gebouwontwerp speelt hier

toepassing van het huidige ontwerp voor ogen heeft.

Met de ontwikkeling wordt het mogelijk om de openbare

nadrukkelijk op in door de menselijke maat van de groene

ruimte groen in te richten in bijvoorbeeld een klein parkje

terrasplint en het aansluitende landschap te relateren aan de

voor met trappen tot aan het water, maar het is tegelijkertijd

schaal van het dijklandschap en het dorp Oud-IJsselmonde.

een ruimte die kan dienen als passantenhaven in combinatie

Tegelijkertijd manifesteert het gebouw zich naar de

met ligplaatsen voor de seizoensvaart en historische

Brienenoordbrug als een speels welkomsgebaar voor de

schepen.

Rotterdamse metropoolregio en wordt er aan de Maaszijde een knipoog gemaakt naar de wijdsheid van het water.

Dergelijke uitgangspunten zijn passend vanuit gemeentelijk Vanaf het eerste concept voor de nieuwbouw Waterside III is

Rotterdam levendiger, aantrekkelijker, natuurlijker en

de hogere geluidbelasting op deze locatie meegenomen in

karakteristieker te maken. Hiermee levert het programma

de ontwerp ideeën voor de woningen en gevelaanzichten.

een bijdrage aan een aantrekkelijker, economisch sterker en

Het project karakteriseert zich verder door een bijzonder

toekomstbestendiger Rotterdam. Het programma focust zich

gevelconcept met kenmerkende oplopende loggia's en grote

op het verbeteren van de openbare ruimte aan en langs de

groene terrassen. Hierdoor ontstaat een unieke

rivieren.

gebouwuitstraling die bewoners bezoekers en omwonende

Voor de lange termijn wordt ingezet op kleine, slimme

aandacht besteedt aan de hoogwaardige landschappelijke

met elkaar verbindt. Naast het gebouwontwerp is er veel

langsverbindingen (bruggetjes over stedelijke havenbekkens,

inrichting van het gebied. Het havenhoofd wordt publiek

rekening houdend met scheepvaart) en personenvervoer

toegankelijk en krijgt een halte van de waterbus; tevens

over water om de beleving van de rivier als deltalandschap

ontstaat er een uitnodigend vriendelijk haventje en wordt er

verder te versterken. De verbetering van bestaande

een groen park aangelegd die het project verbindt met het

dinsdag 18 oktober 2022

Functionele kwaliteit

De Woonvisie verwoordt de ambities om van Rotterdam een aantrekkelijke woonstad te maken voor iedereen. Centraal in de opgave staat het beantwoorden van de groeiende vraag naar wonen in Rotterdam. Daarnaast wordt er in de woonvisie aangegeven dat de gewenste ontwikkelrichting ten aanzien van het woonmilieu 'Wonen aan de rivier' is. Het

beleid om de kwaliteiten van de Rotterdamse rivieren om

oeververbindingen en OV-knooppunten dicht bij de rivier, als

3.2.3

planinitiatief maakt onderdeel uit van het woonmilieu “Wonen aan de rivier”. De gewenste ontwikkelrichting, zoals opgenomen in de Woonvisie 2030, betreft onder andere uitbreiding van de woningbouw middels verdichting. De planlocatie betreft een deels verouderd terrein, gelegen in bestaand stedelijk gebied. Door het terrein te bebouwen is er sprake van verdichting, waardoor de ontwikkeling in lijn is met het beleid.

“Wonen aan de rivier” is daarnaast een bijzonder Rotterdams woonmilieu met een unieke kwaliteit. Het is aantrekkelijk voor een diverse groep bewoners en wint aan aantrekkingskracht door verdere invulling op en direct rondom de rivier. Het kent een variërend woonprogramma, welke buiten het centrum

7

3 Visie op de milieu- en leefkwaliteit

B\ĀO

Stap 3-besluit bestemmingsplan Waterside III, IJsselmonde

aanwezig om in de behoefte van het midden- en hoge

3.3.1

goedkoper maar ook exclusief wonen (Woonvisie 2030

huursegment te voorzien. De marktruimte is immers

Het wegverkeer is de enige wettelijke geluidsbron die

(2016)). Kortom: een aantrekkelijk woonmilieu voor een

dusdanig dat er ook na ontwikkeling van Waterside-oost

relevant is voor dit bestemmingsplan. De nieuwe

diverse doelgroep.

behoefte blijft bestaan voor het realiseren van nieuwe

geluidsgevoelige objecten liggen niet binnen de geluidszone

woningen en er geen onaanvaardbare leegstand ontstaat.

van een luchtvaartterrein, een spoorweg of een

bestaat uit een mix van gestapeld en grondgebonden,

Onlosmakelijk daaraan verbonden is de noodzaak om een betere balans in de woningvoorraad te creëren, de kwaliteit van woningen en woonmilieus te versterken en te borgen dat het voor iedereen en op een dagelijkse basis goed wonen is in de stad.

Naar verwachting groeit het aantal inwoners en huishoudens in de gemeente en regio Rotterdam tot 2030. Geconfronteerd

3.3

Milieuaspecten

bedraagt de resterende opgave 33.510 woningen. De nut en noodzaak om de woningen te realiseren is van belang om te kunnen voldoen aan de grote opgave die voor de gemeente ligt de komende jaren.

van het wegverkeer op rijksweg A16 en de Oostdijk de

achtergrondhistorie van de ontwikkeling, alsmede de

voorkeursgrenswaarde overschrijdt, daarnaast overschrijdt

beoogde visie op het plangebied. Het staat voorop dat de

de geluidbelasting ten gevolge van rijksweg A16 over een

gemeente de ambitie, om wonen aan de rivier, verder wil

gedeelte van het plangebied de maximale

versterken en het initiatief kan hieraan een belangrijke

ontheffingswaarde. Zoals blijkt uit het onderzoek zijn

bijdrage leveren.

midden- en hoge segment beoogd worden, voorziet verder ook in een kwalitatieve behoefte. Uit de confrontatie tussen

Rotterdam is echter een compacte stad. Compact bouwen

stedenbouwkundige-, verkeerskundige-, vervoerskundige-,

biedt aan de ene kant grote voordelen voor milieu en

landschappelijke-, of financiële aard.

duurzaamheid op een hoger schaalniveau (minder mobiliteit, minder aantasting van natuurlijk en landelijk gebied). Aan de andere kant kan door compact bouwen de milieubelasting in

milieuhinder is een van de aspecten die de leefkwaliteit bepalen naast bijvoorbeeld voorzieningen, bereikbaarheid, kwaliteit van de publieke ruimte en sociale veiligheid.

vraag en aanbod van vrije sector huurwoningen in de gemeente Rotterdam blijkt dat er in de periode 2014-2024 jaarlijks marktruimte is voor tussen de +375 en +1.475 additionele huurwoningen in de vrije sector. De totale marktruimte voor additionele huurwoningen in de vrije sector tot 2024 bedraagt tussen de +3.750 en +14.750 in de gemeente Rotterdam. Ook hier kan worden herleid dat de woningbouwopgave een forse investering nodig heeft. Het bouwen langs het water is belangrijk om zowel in een kwantitatieve als kwalitatieve behoefte te voorzien.

maatregelen ter reductie van de geluidbelasting niet mogelijk of stuiten op deze overwegende bezwaren van

de stad toenemen. Een woonomgeving met weinig Het initiatief Waterside III, waarin 176 appartementen in het

industrieterrein. Op basis van het akoestisch onderzoek kan geconcludeerd worden dat de geluidbelasting ten gevolge

Uit de voorgaande paragrafen is een visie gegeven op de

met de planvoorraad is er in de gemeente Rotterdam sprake van een resterende opgave van 20.280 woningen, regionaal

Geluid

Mhjc ifäuKk* s;J. rĮļ ťniiiBlie]

B’UII

'ārens rtDínř^ţarrriľìs ai»:.

ì4B-STdā'

Ontwerp april JG21

ii&ÍÉ CË‘

■OcrJdjk Ffyl*g ľiutĽinMjnstriat|3Dk,iìii'jurJ

5:

İIH—|:ť.-t-ľlİH«pL-tl

■ScEurruwd «ŗvïrfeH-nsaftrtíí 'ĩc:um act'd -■ncņsrtoccr zander aftrek

3D dB :jy-V dU :ũ D"dE S4.Ē-3 dB

3ide

3'J-V ÜU ;i«df 35-SdB

1 Omt*MdSUdt

■“Nwirdļfļewi SíS dB

Bij de vaststelling van het vigerend bestemmingsplan 'OudIJsselmonde is reeds vastgesteld dat het gebied geen

In bovenstaande tabel zijn de berekende geluidswaarden

slechte milieukwaliteit bevat. Vanwege de ligging van de Van

opgenomen. Vanwege de voornoemde overschrijding van de

Brienenoordbrug, welke ook hoog is gelegen, vormt

voorkeursgrenswaarde dient derhalve procedure hogere

geluidsbelasting het enige belemmerende milieuaspect.

grenswaarde te worden doorlopen. Daar de geluidbelasting

Omdat de ontwikkeling niet passend is binnen het vigerende

ten gevolge van rijksweg A16 eveneens de maximale

bestemmingsplan is er opnieuw onderzoek gedaan om

grenswaarde overschrijdt is het vaststellen van een hogere

hiermee inzicht te krijgen in een goed woon- en leefklimaat.

grenswaarde niet zonder meer mogelijk.

Uit de verrichte onderzoeken is gebleken dat het gebied passend is voor woningbouw, met als aandachtspunt het

De gemeente Rotterdam werkt aan het in balans brengen

compenseren van de hoge geluidsbelasting van de A16.

van de woningvoorraad. Er is echter te weinig planvoorraad

dinsdag 18 oktober 2022

8

3 Visie op de milieu- en leefkwaliteit

mo

Stap 3-besluit bestemmingsplan Waterside III, IJsselmonde

Derhalve zal voor deze woningen de Interimwet Stad- en

gevaarlijke stoffen over de weg (toxisch scenario) zijn

Milieubenadering worden toegepast. Hiertoe zullen in het

daarom meegenomen in een beperkte verantwoording van

Oud-IJsselmonde bestaat uit twee buurten: Oud-IJsselmonde

plangebied nader vast te stellen compenserende

de hoogte van het groepsrisico.

(de oude dorpskern) en De Veranda. In het westelijk deel van

maatregelen worden genomen waarbij door middel van een

de wijk ligt sinds 1997 de nieuwbouwlocatie De Veranda,

Stap 3 besluit onder voorwaarden van de maximale

Transport over het spoor

grenswaarde van 53 dB kan worden afgeweken (tot 67 dB).

Op circa 2.300 meter van het plangebied is de spoorlijn

Stadionweg. Langs het water bevinden zich zeven

Een verdere beschouwing is te lezen in hoofdstuk 4.

Rotterdam Lombardijen - Rotterdam CS gelegen. Gezien de

wooncomplexen met ongeveer 1.200 woningen met een

3.3.2

Luchtkwaliteit

In het kader van een goede ruimtelijke ordening zijn de jaargemiddelde concentraties NO2, PM10 en PM2,5 in de omgeving van het plangebied inzichtelijk gemaakt op basis van de gegevens in de NSL-monitoringstool. Geconcludeerd wordt dat de waarden ruim onder de norm liggen.

gelegen tussen de Nieuwe Maas en de Kuip I de

ruimtelijke scheiding vormen de PR 10-6-risicocontour en het

maximale hoogte van 15 verdiepingen. IJsselmonde was

plasbrandaandachtsgebied geen aandachtspunt. Wel ligt het

eeuwenlang een zelfstandig dorp aan de rivier. Het

plangebied binnen het invloedsgebied van deze spoorlijn. De

dorpsleven speelde zich verder af langs het dijklint met de

risico's als gevolg van het transport van gevaarlijke stoffen

karakteristieke bebouwing van de Beneden- en Bovenstraat.

over het spoor (toxisch scenario) zijn meegenomen in een

De dijk zelf was tot aan de negentiende eeuw overigens

beperkte verantwoording van de hoogte van het groepsrisico.

grotendeels onbebouwd. Aan de voet van de dijk lagen de boerderijen en het uitgestrekte polderland.

Buisleidingen Het plangebied bevindt zich niet binnen de 10-

De jaren zestig werden voor Oud-IJsselmonde de periode

letaliteitsafstand van buisleidingen. De risico's als gevolg van

van de grote ingrepen. Met de aanleg van de hoge Deltadijk

Transport over het water

de transporten met gevaarlijke stoffen door buisleidingen

ging de innige relatie tussen het dorp en de rivier verloren. In

Het plangebied is op circa 25 meter van de wal van de

vormen geen aandachtspunt voor de planlocatie.

1965 werd de Van Brienenoordbrug feestelijk geopend. De

3.3.3

Externe veiligheid

Nieuwe Maas gelegen. Deze vaarweg maakt deel uit van

brug met het aanliggende verkeersplein sloeg een enorme

Corridor Rotterdam - Duitsland en is opgenomen in het

Inrichtingen

bres in het lint van de Bovenstraat. Ook de Koninginneweg

Basisnet water. Deze vaarweg kent geen PR 10-6-

Het plangebied bevindt zich niet binnen een PR 10-6-

werd in tweeën gedeeld. De impact van de brug was enorm.

risicocontour. Het plangebied binnen het

risicocontour of een invloedsgebied van een risicovolle

plasbrandaandachtsgebied van deze waterweg. De

inrichting in de omgeving. De risico's als gevolg van de

De ontwikkeling aan de Flying Dutchmanstraat ligt in de wijk

bouwdelen binnen deze zone dienen te voldoen aan de

aanwezigheid van risicovolle inrichtingen vormen geen

Waterside en grenst aan de reeds bestaande bebouwing van

aanvullende eisen die gesteld zijn in afdeling 2.16 van het

aandachtspunt voor de planlocatie.

de wijk. Die bebouwing is in de vorm van vier blokken

Bouwbesluit 2012. Bij het ontwerp zal hiermee rekening worden gehouden.

Transport over de weg Op meer dan 200 meter van het plangebied zijn de rijkswegen A16 en A15 gelegen. Gezien de ruimtelijke scheiding (resp. 380 meter en 3.600 meter) vormen de PR 10-6 en het plasbrandaandachtsgebied geen aandachtspunt. Wel ligt het plangebied binnen het invloedsgebied van deze wegen. De risico's als gevolg van het transport van

diagonaal op de kade gesitueerd. Hierdoor blijft er steeds

3.3.4

Fysieke leefomgeving

Naast de milieuaspecten van geluid, luchtkwaliteit en externe veiligheid is de beleving van de fysieke leefomgeving van belang. In deze paragraaf wordt een beschrijving gegeven van het plangebied in samenhang met het gebied OudIJsselmonde. Doel hierbij is om aan te geven dat realisatie van Waterside II een absolute meerwaarde biedt voor het versterken van de leefomgevingskwaliteit van OudIJsselmonde.

dinsdag 18 oktober 2022

een driehoekige vorm over tussen de bebouwing en de kade die is opgevuld met parkeren en een omheind stuk groen. Aan het water ligt een verlaagd wandelpad waarover je langs het water kunt wandelen. Het pad begint bij de jachthaven en stopt ter hoogte van de Flying Dutchmanstraat. Beide plangebieden grenzen aan het rivierfront van het dorp OudIJsselmonde. Het rivierfront kent verschillende sferen. De locatie Waterside II grenst aan de insteekhaven. Deze wordt op dit moment gebruikt als aanmeerplaats voor schepen.

9