Document · PDF

21bb11979 Bijlage behorende bij 21bb11916 over Verkeersonderzoek Oud-IJsselmonde (Oostdijk)

Gemeenteraad 30 september 2021, gemeente RotterdamBij agendapunt: 19. Het voorstel tot vaststelling van het bestemmingsplan ‘Waterside Oost, IJsselmonde’10.432 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 2 van 2

verkeersstroom. Is deze doorgaande verkeersstroom om te leiden via andere routes zonder dat dit problemen gaat opleveren op andere punten?

36 P211810-02 Verkeersonderzoek tracé Oostdijk - IJsselmondseplein

Bijlagen

Bijlage 1

Beschrijving voertuigcategorieën kentekenonderzoek

De voertuigcategorieën worden gedefinieerd overeenkomstig onderstaande classificatie.(Wanneer in de volgende definities de term „maximummassa” wordt gebruikt, wordt hieronder verstaan de „technisch toelaatbare maximummassa in beladen toestand”)

Categorie M:

Voor het vervoer van personen ontworpen en gebouwde motorvoertuigen met ten minste vier wielen.

Categorie M1 (auto):

Voor het vervoer van personen ontworpen en gebouwde voertuigen met ten hoogste acht zitplaatsen, die van de bestuurder niet meegerekend.

Categorie M2

Voor het vervoer van personen ontworpen en gebouwde voertuigen met

(bus):

meer dan acht zitplaatsen, die van de bestuurder niet meegerekend, en met een maximummassa van ten hoogste 5 t.

Categorie M3 (bus):

Voor het vervoer van personen ontworpen en gebouwde voertuigen met meer dan acht zitplaatsen, die van de bestuurder niet meegerekend, en met een maximummassa van meer dan 5 t.

Categorie N:

Voor het vervoer van goederen ontworpen en gebouwde motorvoertuigen met ten minste vier wielen.

Categorie N1

Voor het vervoer van goederen ontworpen en gebouwde voertuigen met

(lichte bedrijfsauto):

een maximummassa van ten hoogste 3,5 t.

Categorie N2

Voor het vervoer van goederen ontworpen en gebouwde voertuigen met

(zware bedrijfsauto):

een maximummassa van meer dan 3,5 t, doch niet meer dan 12 t.

Categorie N3

Voor het vervoer van goederen ontworpen en gebouwde voertuigen met

(zware bedrijfsauto):

een maximummassa van meer dan 12 t.

Categorie O:

Aanhangwagens (inclusief opleggers).

Categorie O1

Aanhangwagens en opleggers met een maximummassa van ten hoogste

(lichte aanhanger)

0,75 t.

Categorie O2

Aanhangwagens en opleggers met een maximummassa van meer dan

(lichte aanhanger)

0,75 t, doch niet meer dan 3,5 t.

Categorie O3

Aanhangwagens en opleggers met een maximummassa van meer dan

(zware aanhanger)

3,5 t, doch niet meer dan 10 t.

Categorie O4

Aanhangwagens en opleggers met een maximummassa van meer dan

(zware aanhanger)

10 t.

In het onderzoek zijn de categorieën 01 en 02 meegenomen als licht en de categorieën 03 en 04 als zwaar.

Bijlage 2

Visualisaties Historische gegevens

30% of meer wegvakken - Reistijdfactor > 1.5

Maandag 4 maart – 07:00 uur Vertraging ter hoogte van Roelantweg (verkeerslichten)

Woensdag 13 maart – 16:00 uur Vertraging op de Oostdijk

Donderdag 14 maart – 08:00 uur Vertraging op het IJsselmondseplein en de snelweg, met terugloop naar de Willem van Gelderstraat.

Maandag 18 maart – 07:00 uur Vertraging op het IJsselmondseplein en de snelweg, met terugloop naar de Willem van Gelderstraat.

Dinsdag 19 maart – 07:00 uur Vertraging op het IJsselmondseplein en de snelweg, met terugloop naar de Willem van Gelderstraat.

Donderdag 21 maart – 07:00 uur Vertraging ter hoogte van de verkeerslichten bij de Roelantweg.

Maandag 9 september – 07:00 uur Vertraging ter hoogte van de verkeerslichten bij de Roelantweg.

Vrijdag 13 september – 10:00 uur Vertraging ter hoogte van de verkeerslichten bij de Roelantweg.

Maandag 16 september – 07:00 uur Vertraging ter hoogte van de verkeerslichten bij de Roelantweg. Daarnaast vertraging op de Oostdijk, tussen de Optimiststraat en de Flying Dutchmanstraat.

Woensdag 18 september – 20:00 uur Vertraging op de Oostdijk, vanaf de Flying Dutchmanstraat, tot aan de Roelantweg.

Dinsdag 24 september – 12:00 uur Vertraging op de Oostdijk, in de richting van Beverwaard, ter hoogte van de aansluiting met de Flying Dutchmanstraat.

Donderdag 26 september – 07:00 uur Vertraging op het IJsselmondseplein, met kleine terugloop naar de Willem van Gelderstraat

40% of meer wegvakken - Reistijdfactor > 1.4

Vrijdag 22 maart - 15:00 uur Vertraging op het IJsselmondseplein en de snelweg, met terugloop naar de Willem van Gelderstraat.

Donderdag 28 maart – 22:00 uur Vertraging op de Willem van Gelderstraat.

Woensdag 18 september – 15:00 uur Vertraging op de Oostdijk, bij de afslag naar de Beverwaardseweg en op de Willem van Gelderstraat

Dinsdag 24 september – 11:00 uur Vertraging op het IJsselmondseplein en de snelweg, met terugloop naar de Willem van Gelderstraat.

Vrijdag 27 september – 14:00 uur Vertraging op het IJsselmondseplein en de snelweg, met terugloop naar de Willem van Gelderstraat.

Bijlage 3

Rapport: Intensiteiten per locatie

Digitale bijlagen met onderzoeksresultaten Digitale bijlagen met onderzoeksresultaten Naam: P211810-02 Bijlagen Verkeersonderzoek Oostdijk juni 2021

Bijlage 4

Rapport: Intensiteiten voertuigverdeling per locatie