20231304- Notulen van de raadsvergadering van 13 april 2023.pdf

Ja voorzitter, nog wel kort, mocht u nu voor de verslaglegging dat ook willen hebben, dan weet u in ieder geval hoe dat in de toekomst eruitziet, zo’n geheime bijdrage. Maar we zijn blij dat we dit beleidskader gaan vaststellen. Dank u wel. De VOORZITTER (mevrouw Kockelkoren). Dank u wel. Dat was dus een document dat dus niet in het bezit is van de andere leden van deze raad. Daar hebben we eerder al de discussie over gehad. Maar dat is natuurlijk vaker met geheime stukken. Dus nou ja, we nemen het voor kennisgeving aan. Zijn er nog andere woordvoerders? Nee? Dan gaan we door naar de beantwoording van de burgemeester. De burgemeester ziet af van

raadsvergadering van 13 april 2023

Notulen pagina

658

beantwoording, ook vanwege geheimhouding. Oké, dan zijn we heel snel klaar met dit agendapunt en kunnen we dat afhameren. Nou, ik denk dat de burgemeester toch wel even iets wil zeggen. (Er wordt buiten de microfoon gesproken.) Oké, dan geef ik de hamer weer aan de burgemeester om de tweede termijn rond het tramnet te doen. 6.2

Het concept van het Plan Toekomstvast Tramnet 2030 (PTT) van de Metropoolregio Rotterdam Den Haag – vervolg

De VOORZITTER. Aan de orde is de tweede termijn van de zijde van de raad inzake het tramplan. Wie mag ik het woord geven? Mijnheer Becker. De heer BECKER (vvd). Ja, dank u wel voorzitter. Gezien de beantwoording van de wethouder met betrekking tot tramlijn 4 en met betrekking tot alle randvoorwaarden die er gesteld zijn, de kosten daarvan en dat het daarmee eigenlijk een optie is om tram 4 al dan niet in een aangepaste vorm, met een split bij de Kootsekade, dus dat tram 4 eigenlijk tram 4, 8 in mindere frequentie wordt, wil ik de motie indienen ꞌLijn 4, hou hem lekker hierꞌ, om op te roepen om tram 4 te behouden in Hillegersberg. En wij zullen ook twee moties van D66 steunen. De VOORZITTER. De heer Becker heeft de volgende motie ingediend. Motie 36.

Lijn 4, houd hem lekker hier ʺDe gemeenteraad, in vergadering bijeen op donderdag 13 april 2023 ter bespreking van agendapunt Toekomstig tramnet; constaterende dat: - het plan Toekomstvast Tramnet 2030 binnenkort door de MRDH wordt vastgesteld; - tramlijn 4 in Hillegersberg in dit plan komt te vervallen; overwegende dat: - er momenteel twee tramlijnen door Hillegersberg rijden, lijn 8 en lijn 4; - de twee lijnen vanaf tramhalte Kootsekade beide een andere kant op gaan en hierdoor een ander deel van Hillegersberg voorzien van openbaar vervoer; - aan het verwijderen van de tramrails en de alternatieven voor de tram vermoedelijk een duur prijskaartje hangt; - het hierdoor aantrekkelijker is om tramlijn 4 in Hillegersberg te laten rijden; verzoekt het college om: - tramlijn 4 in Hillegersberg te behouden; en gaat over tot de orde van de dag.ʺ w.g. S.J.C. Becker, I. van Wifferen, B. van Drunen en E. Rehim Zadeh De motie is voldoende ondersteund en maakt deel uit van de beraadslagingen. De VOORZITTER. Mijnheer Van Drunen. De heer VAN DRUNEN (lr). Ja, dank u voorzitter. Even een korte aanvulling op de woorden van de heer Becker. De motie is ook ondertekend door zowel D66, DENK als Leefbaar Rotterdam.

raadsvergadering van 13 april 2023

Notulen pagina

659

De VOORZITTER. Dat is helder. Mevrouw Van Wifferen. Mevrouw VAN WIFFEREN (d66). Ja voorzitter, we hebben goed naar de wethouder geluisterd en nu blijkt dat er eigenlijk financieel weinig in de weg ligt en dat het ook heel veel werk gaat kosten om die buslijn voor elkaar te krijgen en ook wel met de bezorgdheid dat de directe buslijn van Hillegersberg naar het centrum wellicht geen succes kan worden, sta ik ook op de motie van de VVD hierover en heb ik zelf ook een motie. Dat is voor het behouden van het kleine stukje van tram 8. Die heb ik hier. Daarnaast heb ik mijn motie over de verkeersveiligheid in de Straatweg aangepast, omdat als de tram daar blijft, ik nog steeds van mening ben dat de fietsveiligheid daar ver onder de maat is en dat daar ook op deze manier aandacht aan moet worden gegeven. De VOORZITTER. Mevrouw Van Wifferen heeft de volgende moties ingediend. Motie 37.

Tijd voor verkeersveiligheid! (2) ʺDe gemeenteraad van Rotterdam, in vergadering bijeen op 13 april 2023, ter bespreking van agendapunt 6.2 Het concept van het Plan Toekomstvast Tramnet 2030 (PTT) van de Metropoolregio Rotterdam Den Haag; constaterende dat: - het plan Toekomstvast Tramnet 2030 binnenkort door de MRDH wordt vastgesteld; - tramlijn 4 in Hillegersberg over de Straatweg toch niet vervalt; overwegende dat: - de verkeersveiligheid op de Straatweg ondanks behoud van de tram een groot aandachtspunt blijft; - fietsers regelmatig aangeven een onveilig gevoel te ervaren op de Straatweg; - dit het juiste moment is om veiligheidsmaatregelen op de Straatweg toe te passen; verzoekt het college: - te onderzoeken wat er bij de herinrichting van deze straat mogelijk is qua verkeersmaatregelen om de Straatweg veiliger te maken voor iedere weggebruiker; - hierbij ook fietsveiligheid als specifiek onderdeel te onderzoeken; - hierover terug te koppelen aan de raad; en gaat over tot de orde van de dag.ʺ w.g. I. van Wifferen, S.J.C. Becker en E. Rehim Zadeh Motie 38.

Zet bewoners niet in de wacht, behoudt tram 8 ʺDe gemeenteraad van Rotterdam, in vergadering bijeen op 13 april 2023, ter bespreking van agendapunt 6.2 Het concept van het Plan Toekomstvast Tramnet 2030 (PTT) van de Metropoolregio Rotterdam Den Haag; constaterende dat: - het plan Toekomstvast Tramnet 2030 binnenkort door de MRDH wordt vastgesteld; - tramlijn 8 in Hillegersberg in dit plan komt te vervallen; overwegende dat:

raadsvergadering van 13 april 2023

Notulen pagina

660

- er momenteel twee tramlijnen door Hillegersberg rijden, lijn 8 en lijn 4; - de twee lijnen vanaf tramhalte Kootsekade beide een andere kant op gaan en hierdoor een ander deel van Hillegersberg voorzien van openbaar vervoer; - het verwijderen van de tramrails en alternatieven voor de tram vermoedelijk veel problemen zullen veroorzaken voor de beweeglijkheid en bereikbaarheid van Rotterdammers; - het hierdoor aantrekkelijker is om tramlijn 8 in Hillegersberg te laten rijden; verzoekt het college: - tramlijn 8 in Hillegersberg te behouden voor de bereikbaarheid van Rotterdammers; en gaat over tot de orde van de dag.ʺ w.g. I. van Wifferen, S.J.C. Becker, E. Rehim Zadeh en B. van Drunen De moties zijn voldoende ondersteund en maken deel uit van de beraadslagingen. De VOORZITTER. Mevrouw Van Wifferen nog een keer. Mevrouw VAN WIFFEREN (d66). Daarbij trek ik dus mijn andere motie in, dus de eerdere motie over verkeersveiligheid op de Straatweg. De VOORZITTER. Welk motienummer is dat? Weet u dat? Mevrouw VAN WIFFEREN (d66). Het nummer weet ik niet. De VOORZITTER. Motie 34 over de Straatweg wordt ingetrokken en wordt op deze manier vervangen. Helder. Anderen die mee willen doen aan de tweede termijn? Ja? Mevrouw Elfilali. Mevrouw ELFILALI (volt). Ja, dank voorzitter.

Ik grijp nog even de gelegenheid aan om terug te komen op wat de wethouder zei over korte loopafstanden en ook eigenlijk het vooruitdenken naar de toekomst toe. Dit plan van de MRDH, maar ook de reactie op het plan geeft ook ruimte voor innovatie, dus ik dien graag nog een motie in, mede namens VVD en GroenLinks en DENK, om onderzoek te doen naar eventueel een pilot voor een hyperloop in Rotterdam, want dat is ook een manier waarop je goedkoop, snel en duurzaam voor in de toekomst ook nog extra mobiliteit kan toevoegen. De VOORZITTER. Mevrouw Elfilali heeft de volgende motie ingediend. Motie 39. Tram gemist? De Hyperloop staat klaar ʺDe Gemeente Rotterdam, in vergadering bijeen op 13 april 2023 ter bespreking van het agendapunt 'Het concept Plan Toekomstvast Tramnet 2023 van de Metropoolregio Rotterdam Den Haag'; constaterende dat: - het Plan Toekomstvast Tramnet 2023 formuleert de tramvisie van Rotterdam voor de komende jaren; - de collegebrief verwijst naar de 'OV-visie Rotterdam 2018-2040' waarin staat dat innovatieve oplossingen voor de versterking van de OV-bereikbaarheid op sommige zoeklocaties voor nieuwe woningen een optie is;

raadsvergadering van 13 april 2023

Notulen pagina

661

- het Rotterdamse bedrijf 'Hardt' zo'n innovatieve en duurzame oplossing biedt; overwegende dat: - nu aan de ene kant het tramnet op sommige plekken ingekort wordt en aan de andere kant nieuwe woningen gebouwd gaan worden, dit het moment is om andere innovatieve OV-opties te onderzoeken; - hyperloop potentieel kan bieden voor een hoge frequentie aan personenvervoer met weinig energieverbruik en een lage onderhoudsvraag waardoor de gebruikskosten worden beperkt; - met een pilotroute de technologie kan worden getest op een locatie waar de hyperloop van nut kan zijn ter versterking van het openbaar vervoer; verzoekt het college: - om te onderzoeken wat er nodig is om ruimte te reserveren voor een korte (1-3 km) pilotroute met de hyperloop binnen of aansluitend op het Rotterdamse OV-net en op een plek waar een toekomstige vervoersbehoefte is; - de uitkomsten te rapporteren aan de raad; en gaat over tot de orde van de dag.ʺ w.g. I. Elfilali, T. Kind, S.J.C. Becker, M.H. Biljoen en E. Rehim Zadeh De motie is voldoende ondersteund en maakt deel uit van de beraadslagingen. De VOORZITTER. Mijnheer Moti. De heer MOTI (pvda). Ja, even een korte vraag voorzitter. Zou de heer Becker kunnen uitleggen wat het verschil is tussen zijn motie en motie 29A van het CDA? De VOORZITTER. Mijnheer Becker. De heer BECKER (vvd). Die motie heb ik even niet voor me.

Wat is het dictum van die motie? (Er wordt buiten de microfoon gesproken.) Ja, dat is het verschil. Kijk, dit gaat over tram 4, het traject in Hillegersberg. En heel tram 4 gaat ook over het traject in West, de Nieuwe Binnenweg, waarover we het hebben gehad. Ik heb het even niet voor me. Ik heb het dictum niet voor me. De heer MOTI (pvda). Ja voorzitter, dan zou ik de heer Becker willen vragen om die motie even goed te lezen, want volgens mij heeft hij precies dezelfde motie ingediend. En als hij dat wil had hij ook gewoon voor de motie van het CDA kunnen stemmen. De VOORZITTER. Helder. Die uitnodiging ligt er. Anderen? Dan de wethouder. De heer KARREMANS (vvd) (wethouder). Voorzitter, dan de motie ꞌLijn 4, houd hem lekker hierꞌ. Dan moet ik hem interpreteren, en dat is dan het verschil met de motie van het CDA denk ik, wat ik heb gezegd is dat we zijn voor het weghalen van tram 4, onder voorwaarden van een directe busverbinding richting Centraal Station vanaf Hillegersberg en onder andere de herinrichting van de Bergse Dorpsstraat, wat nu die tramrails daar onmogelijk maakt, ruimte voor terrassen. De heer Becker heeft mij gevraagd wat het kostenverschil is. Daarop heb ik geantwoord, dat omdat die bus best wel ingewikkeld is om verschillende redenen, kom je grosso modo op hetzelfde neer, mits je een lagere frequentie gaat rijden.

Dat wil zeggen dat je niet meer zes keer per uur naar de Molenlaan gaat, maar vier keer per uur, en

raadsvergadering van 13 april 2023

Notulen pagina

662