Bijlage 6 B23 Verslag Bewonersavond PER_14-10-2025

Verslag Bewonersavond — Projecten PreZero Datum: 14 oktober 2025 Locatie: PER (PreZero Energy Roosendaal) Aanwezig: Bewoners: MN NN (Rechizaac), MN NN (\Vietweo), MN (Noordstraat), EN EN (Strijmaden), KN NN (Vlietweg), (geanonimiseerd) (geanonimiseerd)(geanonimiseerd) (geanonimiseerd) (geanonimiseerd)(geanonimiseerd)(geanonimiseerd)(geanonimiseerd)(geanonimiseerd) (geanonimiseerd) PreZero: EN (locatiedirecteur), MEN (HSEQ manager), (projectmanager - Osiris CO2-afvang en warmtelevering), BEN (projectmanager — NSI nascheiding), MN (projectmanager - Volta Energieopslag) (geanonimiseerd) (geanonimiseerd) (geanonimiseerd) (geanonimiseerd) (geanonimiseerd) 1. Inleiding NN opent de welkomstavond en heet iedereen welkom. Er volgt een voorstelronde van alle aanwezigen. (geanonimiseerd) PreZero vraagt concreet of er klachten, bezorgdheden of andere zaken spelen waar de bewoners ontevreden over zijn. B.v. wordt geluidsoverlast ervaren van PreZero nu er tijdelijk minder verkeer is op A17. De aanwezige bewoners melden dat er geen klachten zijn en dat er niks merkbaar is. Een van de omwonenden geeft aan dat door de boomkap, niet door PreZero, wel meer omgevingsgeluid wordt ervaren. De nieuwe parkeerplaatsverlichting, die geplaatst is om overlast op het parkeerterrein tegen te gaan, werkt verblindend als je via Noordstraat over Potendreef rijdt.

Het zou prettig zijn als de armaturen iets meer naar beneden gekanteld kunnen worden. PreZero gaat dit indien technisch mogelijk zo snel mogelijk uitvoeren. 2. Project Energieopslag lieht de status van het project toe. Zoals bekend is het project goedgekeurd met als doel om een bijdrage te leveren aan de flexibiliteit van het elektriciteitsnet die nodig is met de toename van hernieuwbare energie (bv. zon, wind). De planning is om eind oktober/begin november het contract af te sluiten met de leverancier van het energieopslagsysteem. Het systeem van Huawei heeft de hoogste certificering met betrekking tot (brand)veiligheid van TÜV Rheinland. Een intern blussysteem voorkomt brandpropagatie, verspreiding van vuur. Alle batterijcontainers zijn daarnaast voorzien van Storzkoppeling, zodat een blusleiding hier indien nodig op aangesloten kan worden. Het bluswater wordt via het interne rioleringssysteem opgevangen in het bassin op het terrein, dus levert geen bodem- of waterverontreiniging op. Zoals eerder gedeeld is de aanvraag omgevingsvergunning op 1 augustus ingediend. Als de beschikking van de omgevingsdienst komt, zal deze gedeeld worden met de bewoners. (geanonimiseerd) Afhankelijk van het verlenen van de vergunning zal het energieopslagsysteem in het najaar van 2026 geïnstalleerd en vervolgens in gebruik genomen worden.

Voorafgaand aan deze installatie zullen voorbereidende werkzaamheden plaatsvinden. Met betrekking tot geluid zijn er zorgen over de ventilatoren van de batterijcontainers. PreZero zal samen met de leverancier waar nodig geluidswerende maatregelen treffen. 3. Project Nascheiding BN geeft uitleg wat nascheiding is. Dit is het scheiden van niet-voorgesorteerd restafval in een aantal recyclebare materialen. De nascheidingsinstallatie krijgt een capaciteit van 230 kton/jaar (ter vergelijking: de huidige afvalenergiecentrale mag volgens vergunning 386 kton/jaar verwerken). Aan de hand van de overzichtsfoto wordt het proces globaal uitgelegd. Het is een groot gebouw vanwege het feit om de overlast naar de omgeving zoveel mogelijk te beperken. Oftewel alles gaat binnen plaats vinden. Dus vrachtwagens rijden naar binnen en lossen het afval daar in een bunker. Het niet-recyclebaar afval gaat via een volledig gesloten transportband boven de weg naar de afvalenergiecentrale. De doorrijhoogte onder de transportband is 5-5,5 meter. Het recyclebare afval wordt geperst in balen, die binnen opgeslagen worden. Vrachtwagens rijden naar binnen en worden daar geladen. Verder wordt er nog een toelichting gegeven op voorkomen van geluids- en geuroverlast, die vergelijkbaar is met de huidige installatie.

Door onderdruk in het gebouw, alle activiteiten binnen laten plaatsvinden en voorzorgsmaatregelen, bv. actief koolfilters, zal er geen extra overlast naar de omgeving zijn. (geanonimiseerd) De status van het project is dat momenteel de mer-beoordeling loopt. Bij een positieve uitkomst willen we binnen een maand de vergunningsaanvraag indienen. Afhankelijk van het verlenen van de vergunning is de huidige planning om in het najaar van 2026 te starten met de uitvoering. Er is een vraag over extra vrachtwagenbewegingen. Er gaan extra vrachtwagenbewegingen komen, maar dit zal zeer beperkt zijn. Dit hangt ook erg af van het type transport: kraak-perswagens brengen een paar ton mee, maar andere transporten tot wel 25ton. Daarnaast is het doorgaans wel de bedoeling om de balen recyclebaar afval dat we uit het afval gehaald hebben te transporteren in de lege vrachtwagens direct na lossen van afval. Een bewoner uit zijn zorg over de mogelijk laagfrequente trillingen via de heipalen en de grond naar zijn huis gezien een eerder probleem met de windmolens. PreZero gaat dit uitzoeken en opvolgen, en komt hierop terug. De status van het project is dat momenteel de mer-beoordeling loopt. Bij een positieve uitkomst willen we binnen een maand de vergunningsaanvraag indienen.

Afhankelijk van het verlenen van de vergunning is de huidige planning om in het najaar van 2026 te starten met de uitvoering. 4. Project Osiris — CO2 afvang en levering van warmte geeft toelichting op de status van het project. Helaas ligt het project momenteel stil, omdat het vergunningenloket voor projecten met een impact op Natura (geanonimiseerd) 2000-gebieden (stikstofdepositie) momenteel gesloten is. Het is een gezamenlijk project van PreZero met de tuinders en om de financiering voor de tuinders rond te krijgen is voortgang op gebied van vergunning nodig. Op basis van vragen mede gerelateerd aan de CO2 installatie in Duiven (noot: deze installatie is van onze concurrent AVR en niet van PreZero) het volgende. Onze installatie wordt ca. 15 , keer zo groot als Duiven CO2. De installatie in Duiven doet ook vervloeiing van CO2. De geluidsoverlast van Duiven komt grotendeels door deze vervloeiing. Onze installatie zal in eerste instantie gebouwd worden als CO2 opvang , maar zonder vervloeiing. Dit betekent dat de installatie in de winter niet operationeel zal zijn. Verder heeft de techniek zich sinds de bouw van Duiven ontwikkeld , waarbij de verwachting is dat de overlast voor omgeving significant minder zal zijn.

Tot slot is het afhankelijk van politieke ontwikkelingen en mogelijke aanleg van een CO2-leiding van haven Rotterdam naar haven Antwerpen wat de verdere toekomst voor onze installatie zal zijn voor wat betreft vervloeiing. 5. Algemeen PreZero geeft aan dat bij operationeel worden van bovenstaande projecten de bewoners meer geluid zullen ervaren , hoewel het blijft binnen de toetsingskaders van de vergunbare geluidsbelasting. Voor elk project zal PreZero daar waar mogelijk geluidswerende maatregelen treffen om de overlast zoveel mogelijk te beperken. PreZero is bekend met de overlast van vrachtwagens die voor 7:00 uur op de Potendreef staan te wachten en heeft al meerdere pogingen ondernomen om dit te voorkomen. Omdat PreZero zich in het buitengebied bevindt , mogen activiteiten niet eerder starten dan 7:00 uur. Binnenkort is er een overleg met bevoegd gezag waar PreZero wil vragen of het mogelijk is om de vrachtwagens al eerder het terrein op te mogen laten om overlast op de Potendreef te beperken. Op verzoek van de bewoners zal tijdens een binnenkort gepland overleg met gemeente (B&W gemeente Roosendaal) ook aandacht gevraagd worden voor de verkeersveiligheid van met name fietsers door het vrachtverkeer en de hoeveelheid verkeer over het bruggetje Potendreef-Westelijke Havendijk. 6. Rondvraag Geen vragen. 7.

Vervolg Een vervolgoverleg zal begin volgend jaar gepland worden of eerder indien er ontwikkelingen zijn. 8. Noot rondom inhoud verslag PreZero heeft getracht met dit verslag een juiste weergave van de vergadering te geven. Mocht één van de aanwezigen zaken missen die alsnog in het verslag moeten komen dan kunnen deze punten gedeeld worden via het e-mailadres reenergy.nl @prezero.com. PreZero zal deze punten opnemen in een nieuwe versie van het verslag en wederom delen met de aanwezigen.