CConstaterende datRoosendaal
Koppel je AI →
Document · PDF

Bijlage 2 Objectiveringsonderzoek De Brug.pdf

Gemeenteraad 27 januari 2022, gemeente RoosendaalBij agendapunt: 0.1.1: Raadsvoorstel Maatregelenplan Gastelseweg2.475 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

5 SEPTEMBER 2021

OBSERVATIERAPPORT DE BRUG

SITUATIE

GASTELSEWEG

28 JUNI 2021

Observatierapport DE BRUG

GASTELSEWEG

I

n dit onderzoek worden de bevindingen van de observatie aan de Gastelseweg getoond. Deze bevindingen en observaties worden getoond aan de hand van tekstuele, grafische en figuurlijke onderbouwingen. Deze opdracht is naar aanleiding van de toenemende vraag van de bewoners en op verzoek van de gemeente Roosendaal uitgevoerd. In dit onderzoek is er een observerende en passieve houding aangenomen. De bedoeling is om het onderzoek vanuit een neutraal standpunt te bekijken en te focussen op de observatie. Vanuit dit perspectief is dit onderzoek gestart en afgerond. In de volgende hoofdstukken worden in de verschillende vormen het onderzoek onderbouwd en de resultaten getoond. Om het beeld in de onderzoeken te onderbouwen zullen er teksten en onderschriften worden toegevoegd. Alle cijfers zijn op basis van drie posities in het gebied genoteerd. Dit zijn feitelijke cijfers en zijn op basis van observatie geregistreerd.

1

28 JUNI 2021

Inhoudsopgave Gastelseweg

1

Opbouw onderzoek

3

Positie

4

Documentatie

5

Doelstelling

8

Algemene punten en constateringen

8

Supermarkt

8

Overtredingen

8

Omgeving

8

Overig

8

Grafieken en tabellen Fase 1 en 2

9

Bezoekers Gastelseweg

10

Bezoekers supermarkt

13

Overige gegevens

14

Foto’s

16

Fase 3

21

Tabellen en grafieken Fase 3

22

Leveranciers Gastelseweg

23

Overtredingen

24

Benadering Gastelseweg

25

Afsluiting

26

2

28 JUNI 2021

OPBOUW ONDERZOEK Het onderzoek is gestart op 29 april 2021. De weken waarin onderzoek is gedaan zijn week 17,18,19 en 22 en in de maand juli en augustus. In de eerste 2 weken is er op gelet dat alle overtredingen, opvallende observaties en het turven van deze gebeurtenissen met tijden is genoteerd, dit is Fase 1. Vervolgens is naar aanleiding van alle bevindingen bepaald dat, om dit onderzoek compleet te maken, de laatste week de aantallen in totaal worden opgemaakt om een beeld te krijgen van de drukte in de straat. In Fase 2 is het onderzoek voortgezet op basis van de laatste week van Fase 1. Er is dus gekeken naar bewegingen, aantal bezoekers van de Gastelseweg en de overtredingen. In Fase 3 is er vervolgens op basis van de gegevens van Fase 1 en 2 gekeken hoe dit onderzoek nog meer betrouwbaar kan worden gemaakt. Daarom is er gekozen om op willekeurige tijdstippen in de maand juli en augustus te kijken wat de drukte en bewegingen in de Gastelseweg zijn. Hierdoor wordt toeval uitgesloten en zijn dingen als de vakantieperiodes of een drukke week geen invloed meer. Als laatste is er een parkeeronderzoek geweest, dit werd gedaan om de drukte in de straat te observeren. Dit onderzoek is gestart naar aanleiding van de vraag van de gemeente Roosendaal. Dit onderzoek is onafhankelijk en gebaseerd op feiten. Deze feiten zijn geconstateerd door drie medewerkers van de Brug Security.

De drie medewerkers zijn op verschillende posities in het gebied geplaatst om een duidelijk beeld te krijgen van de situatie. Aan de hand van de observaties is dit onderzoek geschreven.

3

28 JUNI 2021

POSITIE De medewerkers hebben drie posities aangenomen.

• De eerste positie is in de Jacob van Heemskerckstraat. Dit is een zijstraat van de

Gastelseweg. Hier is de positie gebruikt om het verkeer, de situatie aan de achterkant van de supermarkt en overtredingen te meten. Vanaf dit punt kunnen alle kanten worden waargenomen en kan de straat goed in de gaten gehouden worden. Het hele terrein aan de achterkant is duidelijk zichtbaar. Zowel de parkeerplaats, het laden en lossen van de supermarkt en de situatie in de straat.

• De tweede positie is bij het tankstation. Deze positie is aangenomen om een

duidelijke zichtlijn te hebben op de cafetaria en het gebied eromheen. Daarnaast is er een duidelijk beeld van de situatie bij het tankstation, dit is belangrijk doordat er een dode hoek is en er veel ruimte is voor parkeren. Het einde van de Gastelseweg is hierdoor volledig in beeld.

• De derde en laatste positie is gekozen doordat er een duidelijk beeld moet zijn van

de supermarkt en de situatie op de Gastelseweg. Daarom is de positie recht voor de supermarkt in de Gastelseweg. Hier kan de situatie aan de voorkant van de supermarkt worden gezien. Denk hierbij aan parkeren, bezoekers die in en uit de supermarkt komen. Hoe zij daadwerkelijk bij de supermarkt komen, maar daarnaast ook hoe ze weggaan. De parkeersituatie van zowel de auto als andere vervoersmiddelen kan nu goed in kaart worden gebracht.

4

28 JUNI 2021

DOCUMENTATIE De documentatie van het onderzoek is in een groot databestand verwerkt. Hier is een mappenstructuur aangehouden waarin verschillende soorten documentatie is vastgelegd. De structuur is als volgt. Map 1. Scans parkeerdrukte In deze map zijn alle parkeermetingen weergegeven. Deze metingen zijn voor twee weken gehouden op de Gastelseweg en de Jacob van Heemskerckstraat. De scans tonen de waarnemingen van de medewerkers van de Brug Security. Aan de hand van de scans kunnen de waarnemingen worden geanalyseerd. Map 2. Parkeermeting tankstation De parkeermetingen van het tankstation zijn gemeten om de druk op het tankstation te meten. Deze actie is begonnen nadat er drukte was geconstateerd na een aantal dagen. Dit hebben wij zelf opgezet om te kijken of er patronen waren er wat voor auto’s hier geparkeerd stonden. Hier waren patronen in te zien en gaf een beeld dat vaak dezelfde mensen naar de supermarkt komen. Map 3. Administratie Hierin zijn alle lege documenten aan te treffen. De formats om het maar zo te zeggen. Op basis van deze documenten zijn alle ingevulde documenten gecreëerd.

5

28 JUNI 2021

Map 4. Observaties De observaties die elke dag zijn gemaakt zijn verwerkt in de observatierapporten. Deze zijn gemaakt van de weken dat er geobserveerd is. In deze weken zijn alle observaties genoteerd en genoemd. Aan de hand hiervan kan er in een duidelijk overzicht worden gezien wat er elke dag is gebeurd.

6

28 JUNI 2021

Map 5. Foto’s In deze map zijn alle beelden die door de medewerkers van de Brug Security zijn vastgesteld verzameld. Per dag is er een overzicht van de foto’s. Deze foto’s bevatten opvallende, veel voorkomende situaties of overige zaken die vastgelegd moesten worden.

7

28 JUNI 2021

DOELSTELLING Het observeren van de situatie rondom de supermarkt op de Gastelseweg en hiervan een duidelijk beeld te geven op basis van feiten en cijfers.

ALGEMENE PUNTEN EN CONSTATERINGEN SUPERMARKT Mondkapjes bezoekers en personeel Nieuwe bezoekers supermarkt Personeel supermarkt ruimt op

OVERTREDINGEN Stoppen op de kruising van GW naar JH gebeurt meerdere malen. Openbaar drinken Gastelseweg Hoge snelheden auto’s Gastelseweg

OMGEVING Situatie stoep voor de supermarkt Tankstation heeft een dode hoek

OVERIG Piektijden Gastelseweg 16.00 -19.00 Stoppen op rijstrook door leveranciers op de Gastelseweg Parkeersituatie Parkeerterrein Jacob van Heemskerckstraat Laden en lossen vrachtwagen Tapijt DI op rijstrook Laden en lossen supermarkt gebeurt aan de achterkant.

8

28 JUNI 2021

GRAFIEKEN EN TABELLEN FASE 1 EN 2 In de grafieken en tabellen zijn de gegevens verwerkt van het aantal bezoekers tot het aantal overtredingen. Deze grafieken worden ondersteunt door tabellen waar nodig en zijn met een uitleg onderbouwd. De opbouw is als volgt, de grote massa wordt als eerst getoond. Dit wordt gedaan om een duidelijk beeld te geven van de totaal aantal bezoekers aan dit deel van de Gastelseweg. Door deze cijfers kunnen overige grafieken makkelijker in perspectief worden gezet. Vervolgens worden de overige bezoekers getoond. Daarna wordt er als trechtervorm naar de overige overtredingen gefocust.

9

28 JUNI 2021

BEZOEKERS GASTELSEWEG De allereerste stap richting een duidelijk beeld vormen voor de situatie op de Gastelseweg is het kijken naar de bezoekers. Hoeveel mensen komen er daadwerkelijk, wat is de parkeersituatie en waar gaan de bezoekers naartoe. In dit hoofdstuk zal daar meer duidelijkheid over worden gegeven.

Aantal bezoekers Gastelseweg 700

525

350

175

0

Ma

Di

Ma Totaal aantal bezoekers gemiddeld

10

Wo

Di 397

Do

Wo 387

Vr

Do 408

Za

Vr 437

Zo

Za 353

Zo 686

441

28 JUNI 2021

In de volgende grafiek zijn het aantal keren dat een leverancier langskomt weergegeven. Deze leveranciers kwamen voor verschillende doelen naar de Gastelseweg. Leveranciers bewoners Leverancier Tapijt DI Leverancier Cafetaria

8

Leverancier Supermarkt Leverancier Tankstation Leverancier Dierenkliniek

6

4

2

0

Ma

Di

Wo

Do

Vr

Za

Zo

Aantal leveranciers POI Gastelseweg Ma

Di

Wo

Leveranciers bewoners

2

Leverancier Supermarkt

2

Leverancier Tapijt DI

1

Leverancier Tankstation Leverancier Cafetaria Leverancier Dierenkliniek

11

Do 4

Za 0

Zo 8 1

2 1

Vr

1

1

1

1

1

1 1

1

2

28 JUNI 2021

In de volgende grafieken zijn de bezoekers per dag aangegeven. De bezoekers worden per functie ingedeeld. Dit zijn bezoekers van de supermarkt, tankstation, Harte Vier, Dierenkliniek en de Tapijt DI.

Dierenkliniek Supermarkt

Cafetaria

Tapijt DI

Tankstation

400

300

200

100

0

Ma

Di

Wo

Do

Vr

Za

Zo

Vr

Za

Zo

Bezoekers per dag

Ma

Di

Wo

Do

Dierenkliniek

25

20

23

23

18

7

0

Cafetaria

106

139

126

108

81

239

125

Tapijt DI

3

2

2

2

0

10

0

Tankstation

78

63

108

109

84

101

88

Supermarkt

184

163

149

195

170

329

228

12

28 JUNI 2021

BEZOEKERS SUPERMARKT De bezoekers van de supermarkt komen op verschillende manieren naar de winkel. Dit kan zowel te voet, te fiets, motor, scooter of brommer en auto. In de volgende grafiek is dit goed te zien. Wat opvalt is dat er relatief weinig motoren, brommers en scooters zijn. Dit is relatief en ook een gemiddelde per week. Soms komen er drie op een dag binnen twee uur en soms zijn er de gehele dag geen. Dit kan een vertekend beeld geven, maar het aantal is relatief laag. Te voet

Fiets

Brommer/ scooter

Motor

Auto

300

225

150

75

0

Ma

Di

Wo

Do

Vr

Za

Zo

Za

Zo

Aantal bezoekers per dag Ma

Di

Wo

Do

Vr

Te voet

41

70

61

55

38

217

119

Fiets

9

10

19

16

19

20

30

3

3

Brommer/ scooter

2

Motor Auto

13

1 21

39

33

68

64

45

34

28 JUNI 2021

OVERIGE GEGEVENS In dit hoofdstuk worden de overige bevindingen en gegevens getoond. Allereerst worden de parkeermetingen op de Gastelseweg en de Jacob van Heemskerckstraat gegeven.

Ochtendmeting 10.00 Avondmeting 22.00

Middagmeting 12.00 Max aantal

34

25,5

17

8,5

0

Ma

Di

Wo

Do

Vr

Za

Zo

Parkeermeting gemiddelde Ma

Di

Wo

Do

Vr

Za

Zo

Ochtendmeting 10.00

26

17

31

23

22

31

27

Middagmeting 12.00

23

26

30

25

21

32

29

Avondmeting 22.00

27

20

25

17

14

27

26

Max aantal

33

33

33

33

33

33

33

14

28 JUNI 2021

Op basis van vier weken is er per dag een gemiddelde uitgekomen. De laatste week van het onderzoek zijn daarentegen disproportioneel veel wildplasser gezien. Zie de volgende diagram. Stilstaan verkeershinder Stilstaan op een kruising Stilstaan langs een doorgetrokken streep Stilstaan voor de vijf parkeerplaatsen 5

3,75

2,5

1,25

0

Ma

Di

Wo

Do Gemiddeld per dag

15

Vr

Za

Zo

28 JUNI 2021

FOTO’S In dit hoofdstuk worden een aantal foto’s getoond die een goed beeld geven van de situatie rondom de supermarkt. Dit zijn niet alle foto’s, maar zijn representatief voor het onderzoek.

Wildplassers 1,8

1,35

0,9

0,45

0

16

Ma

Di

Wo

Do

Vr

Op basis van vier weken*

Za

Zo

28 JUNI 2021

17

28 JUNI 2021

18

28 JUNI 2021

19

28 JUNI 2021

20

28 JUNI 2021

FASE 3 In deze fase zijn verschillende willekeurige momenten gebruikt, zowel ochtends als middags om het aantal bewegingen in het gebied rondom de supermarkt en de Gastelseweg waar te nemen. Dit is als gevolg van Fase 1 en 2 gedaan, omdat de cijfers en de bevindingen toeval moeten uitsluiten. In dit hoofdstuk zijn alle waarnemingen weergegeven.

21

28 JUNI 2021

TABELLEN EN GRAFIEKEN FASE 3

Dierenkliniek Supermarkt

Cafetaria

Tapijt DI

Tankstation

Wo

Vr 15.00/22.00 (II)

300

225

150

75

0

Ma 09.00/15.00

Zo

Bezoekers Gastelseweg Ma 09.00/15. 00

Di

Wo

Do

Vr Za 15.00/22.0 12.00/20. 0 (II) 00 (II)

Zo

Dierenklin iek

9

0

28

0

9

12

0

Cafetaria

1

0

20

0

55

47

125

Tapijt DI

1

0

8

0

3

10

0

Tankstatio n

20

0

36

0

34

41

88

Supermar kt

65

0

204

0

141

211

228

22

28 JUNI 2021

LEVERANCIERS GASTELSEWEG Leveranciers bewoners Leverancier Tapijt DI Leverancier Cafetaria

10

Leverancier Supermarkt Leverancier Tankstation Leverancier Dierenkliniek

7,5

5

2,5

0

Ma 09.00/15.00

Wo

Vr 15.00/22.00 (II)

Zo

Aantal leveranciers POI Gastelseweg Ma 09.00/ 15.00 Leveranciers bewoners

2

Di

Wo

0

Do

10

Vr Za 15.00/22.0 12.00/20. 0 (II) 00 (II) 0

Leverancier Supermarkt

0

Leverancier Tapijt DI

0

1

0

Leverancier Tankstation

0

3

0

Leverancier Cafetaria Leverancier Dierenkliniek

23

1

2

0

0

0 1

1

Zo

3

0

1 3

2

1

0,5

0

28 JUNI 2021

OVERTREDINGEN Stilstaan verkeershinder Stilstaan op een kruising Stilstaan langs een doorgetrokken streep Stilstaan voor de vijf parkeerplaatsen 16

12

8

4

0 Ma 09.00/15.00

Wo

Vr 15.00/22.00 (II)

Zo

Gemiddeld per dag

Ma 09.00/ 15.00 Stilstaan verkeershind er

Wo

Do

Vr Za 15.00/22.0 12.00/20. 0 (II) 00 (II)

16

0

Stilstaan op een kruising

0

1

0

0

Stilstaan langs een doorgetrokke n streep

0

1

0

0

Stilstaan voor de vijf parkeerplaats en

0

0

6

Zo

0

24

1

Di

1

5

0,5

0

0

28 JUNI 2021

BENADERING GASTELSEWEG

Te voet

Fiets

Brommer/ scooter

Motor

Auto

120

90

60

30

0 Ma 09.00/15.00

Wo

Vr 15.00/22.00 (II)

Zo

Aantal bezoekers per dag Ma 09.00/ 15.00

Di

Wo

Do

Vr Za 15.00/22.0 12.00/20. 0 (II) 00 (II)

Te voet

25

0

76

0

37

105

Fiets

0

0

36

0

26

13

Brommer/ scooter

0

0

0

3

0,5

Motor

0

1

0

0,5

0

67

0

49

Auto

25

29

76

Zo

0

0

28 JUNI 2021

AFSLUITING Dit is het onderzoek van de Brug Security voor de gemeente Roosendaal. Daarbij zijn verschillende medewerkers bij betrokken geweest. Dit onderzoek is compleet onafhankelijk en is gebaseerd op waarnemingen van het personeel. Alles is objectief en gebaseerd op feiten. Aan de hand van Fase 3 kan worden geconcludeerd dat er nog steeds hoge aantallen op bepaalde momenten in de week aanwezig zijn. Deze aantallen zijn goed te zien in de tabellen en grafieken. Aan de hand van de cijfers van Fase 1, 2 en 3 kan dit onderzoek worden afgesloten.

26

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://raad.roosendaal.nl/api/v1/meetings/1228/documents/32837