Bijlage 17 Akoestisch onderzoek omgevingslawaai

Iri Hu ADVIES Akoestisch onderzoek omgevingslawaai Bulkstraat te Wouw (2500998MCL-02, versie 0) Adviseurs in bouwen, milieu & veiligheid „, d Tritium) documentkenmerk: 2500998MCL-02, versie 0 Akoestisch onderzoek omgevingslawaai in opdracht van Rho Adviseurs B.V. Tan Postbus 150 3000 AD ROTTERDAM (geanonimiseerd)(geanonimiseerd)(geanonimiseerd)(geanonimiseerd) betreffende locatie Wouwse Weide Bulkstraat Wouw documentkenmerk 2500998MCL-02 versie 0 vestiging Nuenen datum 14 augustus 2025 opgesteld door: gecontroleerd door: rn rn Projectleider Geluid & Energie Senior projectleider Geluid & Energie (geanonimiseerd)(geanonimiseerd) (geanonimiseerd)(geanonimiseerd)(geanonimiseerd)(geanonimiseerd) Dit document is digitaal gegenereerd en derhalve niet voorzien van een handtekening. De inhoud is aantoonbaar gecontroleerd en vrijgegeven. Het document mag uitsluitend in zijn geheel worden gereproduceerd. Door derden aangebrachte wijzigingen en/of toevoegingen dan wel oneigenlijk gebruik van het document vallen niet onder de verantwoording van Tritium Advies. Op dit rapport is een disclaimer van toepassing; zie https://www.tritium.nl/algemene-disclaimer/ Tritium Advies B.V. Adviseurs in bouwen, milieu en veiligheid Tritium Advies is gevestigd in: T. 088 44 02 900 E‚ info@tritium.nl Breda » Nuenen »» Rijkevoort I. www.tritium.nl KvK-nr.

17108024 documentkenmerk: 2500998MCL-02, versie 0 Tritiuny/-e Inhoudsopgave 3.1 3.2 3.3 4.1 4.2 4.2.1 4.2.2 4.3 4,4 5.1 5.2 5.3 5.4 Inleiding Opzet van het onderzoek Situatie en randvoorwaarden Situatie Bedrijfsactiviteiten Van der Veldt Geluideisen van de gemeente Roosendaal Metingen en berekeningen Meet- en berekeningsmethodiek Bronbeschrijving Stationaire bronnen Mobiele bronnen Objecten Ligging van de beoordelingspunten Resultaten Ten gevolge van de bedrijfslocatie Maatregelen ETFAL Indirecte hinder Samenvatting en conclusies Bijlagen Bijlage 1: Topografische kaart Bijlage 2: Verkaveling plangebied Bijlage 3: Grafisch overzicht van het akoestisch model Bijlage 4: Bronvermogens Bijlage 5: Invoergegevens akoestisch model Bijlage 6: Resultaten langtijdgemiddelde beoordelingsniveau (Larr) Bijlage 7: Resultaten maximale niveaus (Lamax) Bijlage 8: Overdrachtsmaatregelen: scherm Bijlage 9: Indirecte hinder pagina OAN WWW NN Em TN © ee A WN OO DN u ee B Tritivmg/= documentkenmerk: 2500998MCL-02, versie 0 ‘ 1. Inleiding In opdracht van Rho Adviseurs is een akoestisch onderzoek uitgevoerd ten behoeve van de beoogde nieuwbouw aan de Bulkstraat te Wouw. De benaming voor het projectgebied is “Wouwse Weide”, Het akoestisch onderzoek is uitgevoerd ten behoeve van de wijziging omgevingsplan.

Er is onderzoek uitgevoerd naar de geluidemissie van de (milieubelastende) activiteiten en werkzaamheden binnen de bedrijfslocatie van J. & Th. van der Veldt BV (hierna: Van der Veldt), gelegen aan de Plantagebaan 57 te Wouw. De bedrijfslocatie grenst aan de zuidzijde van het planvoornemen. In dit onderzoek is de totale geluiduitstraling bepaald ten gevolge van de geluidrelevante milieubelastende activiteiten van Van der Veldt. Voor geluid worden meerdere activiteiten als één activiteit beschouwd wanneer die worden verricht op dezelfde locatie, die rechtstreeks met elkaar samenhangen en met elkaar in technisch verband staan, of elkaar functioneel ondersteunen, conform artikel 22.56 van het Omgevingsplan Roosendaal. In dit onderzoek wordt onder de noemer bedrijfsactiviteiten gerefereerd aan alle activiteiten die hieronder vallen. Tevens is indirecte hinder vanwege het verkeer van en naar de bedrijfslocatie van Van der Veldt beschouwd. Het akoestisch onderzoek heeft plaatsgevonden om aan te tonen dat er ter plaatse van de nieuwe woningen sprake is van een veilige en gezonde fysieke leefomgeving en daarmee een evenwichtige toedeling van functies aan locaties. Tevens wordt beschouwd of door de nieuwe woningen Van der Veldt mogelijk wordt belemmerd in haar activiteiten.

Benadrukt wordt dat dit akoestisch onderzoek geen onderdeel is van een vergunningsaanvraag of melding voor Van der Veldt. Er wordt van uitgegaan dat de beschouwde (bedrijfs)activiteiten vallen binnen de vergunning. Eventuele toekomstige uitbreidingen of wijzigingen in de activiteiten zijn niet beschouwd. De geluidbelasting ten gevolge van de wegverkeers- en spoorweglawaai alsook de geluidcumulatie en gezamenlijk geluid van alle geluidbronsoorten bij elkaar is beschouwd in het gelijktijdig door ons opgestelde rapport “Akoestisch onderzoek wegverkeers- en spoorweglawaai Bulkstraat te Wouw” met kenmerk 2500998MCL-01, versie 0 (verder: onderzoek wegverkeers- en spoorweglawaai). Het geluidonderzoek is uitgevoerd conform de Meet en Rekenmethode Geluid Industrie, bijlage IVh van de Omgevingsregeling. Tritium Advies heeft geen binding met de opdrachtgever en de onderzoekslocatie anders dan als onafhankelijk advies- en onderzoeksbureau. pagina 1 van 16 ee B Tritivmg/= documentkenmerk: 2500998MCL-02, versie 0 ‘ 2. Opzet van het onderzoek Onderhavig onderzoek omvat de geluiduitstraling van alle bedrijfsactiviteiten van Van der Veldt, met inbegrip van de relevante verkeersbewegingen op het bedrijfsterrein. De geluidsuitstraling is getoetst aan de geluideisen uit het gemeentelijke omgevingsplan en de instructieregels uit het Bkl.

Bovendien is de indirecte hinder beschouwd vanwege het verkeer van en naar de bedrijfslocatie. Dit is beoordeeld volgens de Circulaire Indirecte Geluidhinder d.d. 29 februari 1996. Er heeft een inventarisatie van geluidbronnen plaatsgevonden. Hierbij is gebruik gemaakt van: . de informatie die werd verstrekt door Rho Adviseurs. Deze informatie betreft de tekeningen en uitgangspunten met betrekking tot de voorziene nieuwbouw; . de informatie die werd verstrekt door Van der Veldt. Deze informatie betreft met name de activiteiten, aantallen en tijdstippen van de voertuigbewegingen en de bedrijfstijden; e archiefgegevens en kentallen. Voor het verwerken van deze gegevens en het berekenen van de immissieniveaus is gebruik gemaakt van het programma Geomilieu, ontwikkeld door DGMR. De immissieniveaus zijn bepaald op de meest relevante beoordelingsposities, zijnde de toetspunten gelegen op de gevels van de nieuwe geluidgevoelige gebouwen behorende bij het planvoornemen. pagina 2 van 16 e‚ Tritium documentkenmerk: 2500998MCL-02, versie 0 3. Situatie en randvoorwaarden 3.1 Situatie In bijlage 1 is een topografische kaart opgenomen met de locatie van de bedrijfslocatie van Van der Veldt omkaderd. Het plangebied is gelegen in het stedelijk gebied van Wouw en is kadastraal bekend als sectie O, nummer 1038 van de gemeente Wouw. In bijlage 2 is de verkaveling van het plangebied opgenomen.

De bedrijfslocatie van Van der Veldt is gelegen in het buitengebied van de kern Wouw, gemeente Roosendaal. In onderstaande luchtfoto is de bedrijfslocatie (omkaderd) en haar omgeving weergegeven. Onderdeel van het plan is dat een deel van de westzijde van het bedrijfsperceel van Van der Veldt wordt overgenomen door de ontwikkelaar en dat hier woningen gebouwd worden. Figuur 3.1: Luchtfoto van de omgeving in de huidige situatie (bron: PDOK) 3.2 Bedrijfsactiviteiten Van der Veldt Van der Veldt betreft een (de)montagebedrijf van groot (grondverzet) materieel en de handel in onderdelen hiervoor. Er zijn circa 20 werknemers vast in dienst en de bedrijfstijden zijn tussen 07.00 uur en 18.00 uur. De noordelijke loods betreft de wasplaats en (de)montagehal. De zuidelijke loods betreft de werkplaats/spuitcabine. Naast de werkplaats bevindt zich het kantoor. Hieronder is de representatieve bedrijfssituatie nader beschouwd. pagina 3 van 16 documentkenmerk: 2500998MCL-02, versie 0 Dagelijkse representatieve bedrijfssituatie (RBS) Op reguliere dagbasis wordt de geluidproductie van het bedrijf bepaald door: . | (De)montage van groot (grondverzet) materieel, zowel inpandig | als buiten; . | Bovenloopkraan ten zuiden van de demontagehal voor het (de)monteren van materieel; . | Wassen van materieel ter plaatse van de inpandige wasplaats met open deur; .

| Voertuigbewegingen op het terrein, zoals vrachtwagens, (diesel)heftrucks, rijdend materieel, bedrijfsbusjes en personenauto's. Op een drukke dag bezoeken 60 vrachtwagens het terrein waarop materieel of onderdelen worden vervoerd. Van der Veldt beschikt over 5 bedrijfsbussen en | 6 dieselheftrucks; e | _ Werkplaats en spuitcabine; . | Laden en lossen. 3.3 | Geluideisen van de gemeente Roosendaal Om te bezien of het bedrijf akoestisch gezien niet wordt ingeperkt door de realisatie van het planvoornemen wordt getoetst aan de geluideisen uit het omgevingsplan. Met het oog op het voorkomen of het beperken van geluidhinder | is het geluid door een activiteit op een geluidgevoelig gebouw, niet hoger dan de waarde, bedoeld | in tabel 3.1: Tabel 3.1: Geluidgrenswaarden Om | splan gemeente Roosendaal dagperiode | avondperiode | nachtperiode 07.00 | - 19.00 uur | 19.00 - 23.00 uur | 23.00 | - 07.00 uur Lartr op de gevel van gevoelige gebouwen | 50 dB(A) | 45 dB(A) | 40 dB(A) Larr in in- of aanpandige gevoelige gebouwen | 35 dB(A) | 30 dB(A) | 25 dB(A) Lamax op de gevel van gevoelige gebouwen | 70 dB(A) | 65 dB(A) | 60 dB(A) Lamax | in in- of aanpandige gevoelige gebouwen e | De maximale geluidniveaus Lamax zijn niet van toepassing op het laden en lossen | in de periode tussen 07.00 en 19.00 uur.

In het omgevingsplan gemeente Roosendaal wordt rekening gehouden met geluid door activiteiten op bestaande geluidgevoelige gebouwen | en voorziet erin dat het geluid door een activiteit aanvaardbaar | is (opnemen van waarden | in het omgevingsplan). Indien voor nieuwe woningen maatwerkvoorschriften vastgesteld dienen te worden, dan moet er rekening gehouden worden met de waardes aangegeven | in tabel 3.2 en 3.3 (instructieregels artikel 5.65 | Bkl). De regels van hoofdstuk | 5 uit het Bkl zijn ook van toepassing op een omgevingsvergunning voor een buitenplanse omgevingsplanactiviteit (bopa). Tabel 3.2: Standaardwaarden toelaatbaar geluid op | gevoelig gebouw dagperiode | avondperiode | nachtperiode 07.00 | - 19.00 uur | 19.00 - 23.00 uur | 23.00 | - 07.00 uur Lartr als gevolg van activiteiten | 45 dB(A) | 40 dB(A) Lamax door aandrijfgeluid van transportmiddelen | 70 dB(A) | 70 dB(A) Lamax door andere piekgeluiden pagina 4 van 16 B ee ‘ documentkenmerk: 2500998MCL-02, versie | 0 | Tritivmg/= Tabel 3.3: Grenswaarden toelaatbaar geluid in geluidgevoelige ruimte binnen in- en aanpandige geluidgevoelige gebouwen dagperiode | avondperiode | nachtperiode 07.00 | - 19.00 uur | 19.00 - 23.00 uur | | 23.00 | - 07.00 uur Lartr als gevolg van activiteiten | 35 dB(A) | 30 dB(A) | 25 dB(A) Lamax door aandrijfgeluid van transportmiddelen | 55 dB(A) | 55 dB(A) Lamax door andere piekgeluiden

Indirecte hinder Conform de ‘Handreiking industrielawaai en vergunningverlening’ en | de toelichting Bruidsschat Omgevingsplan Artikel 22.56 geldt voor de indirecte hinder ten gevolge van het aan- en afrijdend verkeer een beperking van de reikwijdte tot die afstand waarbinnen de herkomst van het verkeer in alle redelijkheid kan worden teruggevoerd op de aanwezigheid van de bedrijfslocatie. Met name in de directe omgeving geeft afremmend en optrekkend verkeer een duidelijke afwijking van het normale verkeersbeeld. Als toetsingskader voor het beoordelen van de geluidbelasting van woningen vanwege het wegverkeer van en naar de bedrijfslocatie geldt de Circulaire Indirecte Geluidhinder d.d. 29 februari 1996. De voorkeursgrenswaarde voor indirecte hinder bedraagt conform de circulaire 50 dB(A) etmaalwaarde op de gevel van geluidgevoelige bestemmingen. De maximale grenswaarde bedraagt 65 dB(A). Hierbij mag geen aftrek volgens artikel 110g van de Wet geluidhinder worden toegepast. Geluidbeleid gemeente Roosendaal De gemeente Roosendaal | is op het moment van schrijven bezig met een nieuw geluidbeleid op te stellen onder de omgevingswet, namelijk het “Afwegingskader geluid (weg, | rail en industrie) tussen standaardwaarde en grenswaarde Ow gemeente Roosendaal” met kenmerk Z2023-00005151 d.d. | 2 december 2024.

Hoewel deze nog niet officieel | is vastgesteld worden er geen wijzigingen meer verwacht. In het afwegingskader wordt aangesloten | bij de instructieregels uit het Bkl. Tevens heeft de Omgevingsdienst Midden- en West Brabant (OMWB) | in concept opgesteld het “Gebiedsgericht geluidbeleid 2023, Gemeenten” met kenmerk 2023-004691 d.d. | 5 januari 2024. Hierin wordt ingegaan op de nieuwe regelgeving conform het Bkl en het gemeentelijk omgevingsplan, en dat de nieuwe instructieregels niet per definitie aansluiten op eerdere wetgeving. Als uitgangspunt worden | in eerste instantie de geluidseisen zoals hierboven genoemd aangehouden. pagina 5 van 16 ee B Tritivmg/= documentkenmerk: 2500998MCL-02, versie 0 ‘ 4. Metingen en berekeningen 4,1 Meet- en berekeningsmethodiek Ter bepaling van de geluiduitstraling van de geluidrelevante activiteiten is gebruik gemaakt van in het verleden elders uitgevoerde metingen en archiefgegevens. De berekeningen van de geluidemissie van het bedrijf zijn uitgevoerd conform de voorschriften van methode II in de MRGI. 4,2 Bronbeschrijving Voor de Van der Veldt zijn geluidbronnen gehanteerd gebaseerd op de werkelijke activiteiten. Hierbij wordt onderscheid gemaakt tussen stationaire bronnen en mobiele geluidbronnen behorende bij de transportbewegingen op het terrein.

In bijlage 3 zijn de locaties van de stationaire en mobiele bronnen in het akoestisch model grafisch weergegeven. In bijlage 4 zijn de bronvermogens van de gebruikte geluidbronnen weergegeven. In bijlage 5 wordt een overzicht gegeven van de invoergegevens van alle geluidbronnen, die een relevante bijdrage leveren aan de emissieniveaus. In de navolgende paragrafen worden alle gebruikte stationaire en mobiele bronnen besproken welke in de representatieve situatie actief zijn. 4,2.1 Stationaire bronnen Ervan uitgegaan wordt dat de piekniveaus voor de mobiele bronnen maatgevend zijn ten opzichte van de stationaire bronnen. Derhalve zijn voor de stationaire bronnen geen verhogingen opgenomen ten behoeve van de berekening van het maximaal geluidsniveau ter plaatse van de toetspunten. Navolgend worden de stationaire bronnen beschouwd. Afstralende dak- en geveldelen werkplaats (ug-01 en ug-02; en ud-01 t/m ud-03) Voor de werkplaats/spuitcabine is aangenomen dat hier een halniveau heerst van gemiddeld 80 dB(A). De muren en het dak van de werkplaats zijn zodanig goed geïsoleerd dat hiervan geen geluidrelevante uitstraling naar de omgeving kan plaatsvinden. Voor het in- en uitrijden van heftrucks en materieel zijn er roldeuren aan de noord- en zuidzijde van deze loods. Uitgegaan wordt dat de deuren gedurende 50% tussen 07.00 en 18.00 uur geopend zijn.

Door de open roldeuren vindt wel relevante uitstraling plaats. Ook door de lichtstraten vindt relevante geluiduitstraling plaats. pagina 6 van 16 ee B Tritivmg/= documentkenmerk: 2500998MCL-02, versie 0 ‘ Afstralende dak- en geveldelen (de)montageloods (ug-03 t/m ug-06; en ud-04 en ud-05) Voor de noordelijke (de)montageloods is aangenomen dat hier een halniveau heerst van gemiddeld 80 dB(A). De muren en het dak van de (de)montageloods zijn zodanig goed geïsoleerd dat hiervan geen geluidrelevante uitstraling naar de omgeving kan plaatsvinden. Ter hoogte van de bovenloopkraan is de loods volledig open. Door de opening ter hoogte van de bovenloopkraan vindt wel relevante geluiduitstraling plaats. Voor het in- en uitrijden van heftrucks en materieel zijn er twee roldeuren aan zuidzijde van deze loods. Uitgegaan wordt dat de deuren gedurende 50% van de tijd tussen 07.00 en 18.00 uur geopend zijn. Ook door de open roldeuren en tevens de lichtstraten op het dak vindt relevante uitstraling plaats. Aan de westkant van de zuidzijde is een wasplaats met open deur aanwezig. Op een drukke dag is de wasplaats volcontinu in bedrijf. Afzuiging spuitcabine (pb-01) Op het dak van de werkplaats zit een rookgasafzuiging. Voor het bronvermogen van deze afzuiging is 86 dB(A) aangehouden. Uitgegaan wordt van een bedrijfsduur van maximaal 50% tussen 07.00 en 18.00 uur.

4.2.2 Mobiele bronnen In tabel 4.1 staat een overzicht van de vervoersbewegingen op het terrein in de RBS. Vrachtwagens (mb-01) Voor het bronvermogen van een wegrijdende vrachtwagen is Lw = 103 dB(A) representatief. De vrachtwagens rijden over het algemeen tot de laad/losplaats welke ten westen van het kantoor/werkplaats is gelegen. Ten zuidwesten van het terrein bevindt zich een weegbrug. Worst- case is rekening gehouden met een ruime ronde op het terrein, zodat ook rekening gehouden wordt met het keren en steken op het terrein. Maximale geluidniveaus als gevolg van handling van goederen en dichtslaan van portieren of het ontluchten van remmen zijn bij vergelijkbare projecten vastgesteld op een verhoging van 8 dB op het bronvermogen. Materieel (mb-02) Een deel van het materieel wat gewassen, gerepareerd of gedemonteerd wordt rijdt zelf van de laad/losplaats naar zijn bestemming op het terrein. Voor het bronvermogen van (zwaar) materieel wordt uitgegaan van een bronvermogen van Lw = 104 dB(A). Op een drukke dag kunnen er 30 verschillende voertuigen rijden. Piekverhogingen, als gevolg van handling, remmen e.d. kunnen gesteld worden op een piekverhoging van 10 dB op het toegepaste bronvermogen. Bestelbusjes (mb-03) Voor het bronvermogen van een wegrijdende bestelauto is Lw = 92 dB(A) representatief. Piekverhogingen zijn met name afkomstig van het dichtschuiven van portieren.

Bij vergelijkbare projecten zijn deze piekniveaus vastgesteld op een verhoging van 6 dB op het bronvermogen. Personenauto's (mb-04) Voor het bronvermogen van een wegrijdende personenauto is Lw = 91 dB(A) representatief. Piekverhogingen zijn met name afkomstig van het dichtslaan van portieren. Bij vergelijkbare projecten zijn deze piekniveaus vastgesteld op een verhoging van 7 dB op het bronvermogen. pagina 7 van 16 e‚ Tritivmg/= ‘ documentkenmerk: 2500998MCL-02, versie 0 Heftrucks (Ib-01 t/m Ib-03) Het betreffen hier | 6 (zware) dieselheftrucks. Uitgegaan wordt dat circa 50% van de tijd tussen 07.00 en 19.00 uur de heftrucks | in bedrijf zijn. Voor de heftruckbewegingen op het terrein | is een bronvermogen van Lw = 98 dB(A) representatief. De bewegingen kunnen op het gehele terrein plaatsvinden. Hierom zijn lijnbronnen ingevoerd met een totale bedrijfsduur van 33 uur. Piekverhogingen, als gevolg van handling en laad/losbewegingen kunnen gesteld worden op een piekverhoging van 23 dB op het toegepaste bronvermogen. Bovenloopkraan (ob-01) Aan de rechterkant van | de (de)montageloods bevindt zich een hydraulische 80 tons bovenloopkraan met de geleiderails zowel binnen | als buiten de loods. De bronhoogte | is | 10 meter. Een bronvermogen van Lw | = 98 dB(A) wordt representatief geacht. De bovenloopkraan wordt gemodelleerd als een oppervlaktebron.

Uitgegaan wordt dat circa 50% van de tijd tussen 07.00 en 18.00 uur. de bovenloopkraan | in bedrijf is. Piekverhogingen ten gevolge van de bovenloopkraan, als gevolg van het neerzetten van zware metalen onderdelen, kunnen gesteld worden op een piekverhoging van 23 dB op het toegepaste bronvermogen. Tabel 4.1: Voertuigbewegingen op het inrichtingsterrein vervoersbeweging in de RBS | bronnummer | bronvermogens | aantal aan- en afvoer voertuigen | | bedrijfsduur in uren Lw | Lw, | da | avond | nacht vrachtwagens vrachtwagens op terrein | mb 01 materieel materieel op terrein! | mb-02 bestelbussen bestelbussen op terrein | mb-03 personenauto's personenauto's personeel | mb-04 heftruck zes dieselheftrucks buiten | Ib-01 t/m Ib-03 bovenloopkraan hydraulische bovenloopkraan | ob-04 opmerking tabel 4.1 1) | Dit betreft retourbewegingen, derhalve | zijn | in het model dubbele aantallen ingevoerd. 4.3 | Objecten In bijlage | 3 zijn de objecten grafisch weergegeven. In bijlage | 5 zijn de bijbehorende invoergegevens weergegeven. Voor de omgeving van het plangebied | is gebruik gemaakt van een akoestisch model | in Geomilieu, versie V2025.1. Alle bodemgebieden en gebouwen zijn verkregen uit de dataset 3D geluid zoals beschikbaar gesteld op PDOK. De invoergegevens van deze objecten zijn steekproefsgewijs gecontroleerd en waar nodig gecorrigeerd of aangevuld.

In de berekeningen | is als rekenparameter bodemfactor 0,00 (akoestisch hard) aangehouden met uitzondering van de ingevoerde bodemgebieden. De ingevoerde bodemgebieden zijn als akoestisch zacht (bodemfactor 1,00) en akoestisch half hard/zacht (bodemfactor 0,50) gemodelleerd. De pagina 8 van 16 ee B Tritivmg/= documentkenmerk: 2500998MCL-02, versie 0 ‘ akoestisch zachte bodemgebieden betreffen groenvoorzieningen en de ondergrond van de spoorwegen. De akoestisch half harde/zachte bodemgebieden betreffen tuinen. Opgemerkt wordt dat gerekend is met de huidige situatie van Van der Veldt, en dat in die situatie een aanzienlijk deel van het noordelijk en noordwestelijk deel van het terrein bestaat uit groenvoorzieningen en hier geen bedrijfsactiviteiten zijn. Voor het lokale maaiveld is 6 meter +NAP aangehouden. Significante hoogteverschillen in het maaiveld zijn gemodelleerd middels hoogtelijnen conform de hoogtegegevens uit het Actueel Hoogtebestand Nederland. Dit betreft de nabijgelegen spoorlijn en de nabijgelegen rijksweg. 4,4 Ligging van de beoordelingspunten In bijlage 3 is de ligging van de beoordelingspunten weergegeven. In bijlage 5 zijn de invoergegevens hiervan weergegeven. De relevante beoordelingspunten zijn gelegen op de gevels van de nieuwe woningen behorende bij het planvoornemen.

Voor de locatie en afmetingen van de nieuwe woningen is uitgegaan van de in bijlage 1 opgenomen situatietekening. Voor de woningen is een bouwhoogte van 6 meter (één bouwlaag met kap) en 9 meter (twee bouwlagen met kap) aangehouden. Voor de appartementenblokken is een bouwhoogte van 14 meter aangehouden, bestaande uit 4 bouwlagen van 3,5 meter hoogte. Conform artikel 3.2, eerste lid, onder a van de Omgevingsregeling (verder: OR) dient als maatgevende toetshoogte twee derde van de hoogte van een bouwlaag te worden aangehouden. Voor de begane grond van de appartementen is derhalve 2,3 meter boven maaiveld aangehouden. Voor de eerste, tweede en derde verdieping is respectievelijk 5,8, 9,3 en 12,8 meter gehanteerd. Voor alle punten is gerekend met invallend geluid. Het grootste deel van de voorziene woningen betreffen woonhuizen met 1 of 2 woonlagen met kap. Voor deze woningen wordt in de dagperiode de beoordelingshoogte van 2 meter aangehouden. Het overige deel van de voorziene woningen betreft appartementen. Voor deze woningen wordt geen onderscheid gemaakt in beoordelingshoogte tussen de verschillende periodes, omdat het ook gelijkvloerse appartementen betreffen.

pagina 9 van 16 e‚ Tritivmg/= documentkenmerk: 2500998MCL-02, versie 0 ‘ 5, Resultaten 5.1 Ten gevolge van de bedrijfslocatie Teneinde voldoende inzicht te verkrijgen in de aangevraagde situatie is de rekensituatie in de RBS nader beschouwd. In bijlage 6 en 7 zijn respectievelijk de rekenresultaten opgenomen van het langtijdgemiddelde beoordelingsniveau (Larur) en het maximale geluidniveau (Lamax). In tabel 5.1 zijn de rekenresultaten weergegeven voor de grondgebonden woningen en in tabel 5.2 de resultaten voor de appartementen. Voor de grondgebonden woningen zijn de resultaten op 2 meter hoogte gegeven. Voor de appartementen is telkens de toetshoogte weergegeven waar de hoogste geluidbelasting is berekend. Tabel 5.1: Rekenresultaten grondgebonden woningen toetshoogte geluidniveaus [dB(A)] [m] dagperiode waarde omgevingsplan grondgebonden woningen t001 t/m t162 en t194 t195 t196 en t197 t198 t199 t/m t201 t202 t203 t204 en t205 t206 t/m 209 t210 t/m 214 t215 t/m t373 t374 t/m t376 t377 t378 t/m t380 t406 t/m t417 t418 t419 t420 t421 t422 t423 t424 t425 2 Opmerking tabel 5.1: 1) Overschrijdingen zijn vetgedrukt.

Uit de rekenresultaten blijkt dat met betrekking op het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau en het maximaal geluidsniveau voor de grondgebonden woningen in de dagperiode op elk toetspunt kan worden voldaan aan de waarden uit het omgevingsplan gemeente Roosendaal, behalve op één toetspunt. pagina 10 van 16 e‚ Tritivmg/= documentkenmerk: 2500998MCL-02, versie 0 ‘ Ter plaatse van toetspunt t423 (oostgevel woning, zuidzijde plan) vindt een overschrijding plaats van 2 dB ten opzichte van zowel het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau als het maximale geluidsniveau. Tabel 5.2: Rekenresultaten appartementen toetshoogte geluidniveaus [dB(A)] [m] dagperiode waarde omgevingsplan appartementen t163 t/m t169 alle t170 12,8 t171 t/m t173 12,8 t174 t/m 176 12,8 t177 en t178 12,8 t179 12,8 t180 12,8 t181 t/m 193 alle t381 alle t382 12,8 t383 12,8 t384 12,8 t385 12,8 t386 12,8 t387 12,8 t388 12,8 t389 12,8 t390 en t391 12,8 t392 12,8 t393 t/m t405 alle Opmerking tabel 5.2: 1) Overschrijdingen zijn vetgedrukt. Uit de rekenresultaten blijkt dat met betrekking op het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau en het maximaal geluidsniveau voor de appartementen in de dagperiode op elk toetspunt kan worden voldaan aan de waarden uit het omgevingsplan gemeente Roosendaal, behalve op één toetspunt.

Ter plaatse van toetspunt 384 (oostgevel appartementenblok, zuidzijde plan) vindt een overschrijding plaats van 1 dB ten opzichte van het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau. Met betrekking tot de maximale geluidniveaus wordt wel overal voldaan aan de gestelde eisen. Om te voorzien dat het geluid op de nieuwe woningen aanvaardbaar is en dat Van der Veldt niet wordt belemmerd in haar activiteiten, wordt in de navolgende paragrafen nader onderzoek gedaan naar de toepassing van geluidbeperkende maatregelen, de aanwezigheid van geluidluwe gevels, het gecumuleerde geluid en het gezamenlijk geluid. pagina 11 van 16 e‚ Tritium documentkenmerk: 2500998MCL-02, versie 0 5.2 Maatregelen In het geval dat de geluidbelasting de standaardwaarde overschrijdt bij geluidgevoelige gebouwen dienen bronmaatregelen, overdrachtsmaatregelen en maatregelen aan het geluidgevoelig gebouw beschreven en/of berekend te worden. Bronmaatregelen zijn in dit geval niet aan de orde. Benadrukt wordt dat dit akoestisch onderzoek geen onderdeel is van een vergunningsaanvraag of melding voor Van der Veldt. Er wordt van uitgegaan dat de beschouwde (bedrijfs)activiteiten vallen binnen de vergunning van Van der Veldt. In het kader van overdrachtsmaatregelen is de mogelijkheid tot het toepassen van schermen nader beschouwd.

Om voor de appartementen aan de zuidzijde van het plan (toetspunt t384) de geluidbelasting middels schermen te reduceren dienen de schermen erg hoog te zijn om doelmatig te zijn voor de verdiepingen. Het toepassen van een scherm van die omvang ontmoet daarmee overwegende bezwaren van landschappelijke aard. Om te kunnen reduceren voor de woning ter hoogte van toetspunt t423 is er gerekend met een scherm aan de oostzijde van de tuin van deze woning (sO1). De totale lengte van het scherm bedraagt circa 60 meter. De afscherming dient een massa te hebben van minimaal 10 kg/m?, kierdicht te worden uitgevoerd en een hoogte te hebben van minimaal 2,0 m. Eventuele poorten of deuren in het scherm dienen hier tevens aan te voldoen. Voorbeelden van mogelijke geluidafschermende voorzieningen zijn een steenachtige (gemetselde) tuinmuur of een Kokowall geluidscherm. Een Kokowall geluidscherm bestaat uit twee rijen buizen bekleed met kokosvezels waartussen een gesloten (geluidisolerende) staalplaat. Een Kokowall geluidscherm heeft een natuurlijke uitstraling en werkt bovendien geluidabsorberend. In figuur 5.1 is een modelmatige weergave van het scherm afgebeeld (sO1). Ne EEEN eN Figuur 5.1: modelmatige verbeelding scherm er 15 ae ee De rekenresultaten na het toepassen van het scherm voor toetspunt t423 zijn opgenomen in tabel 5.2 en bijlage 8.

pagina 12 van 16 ee B Tritivmg/= documentkenmerk: 2500998MCL-02, versie 0 ‘ Tabel 5.3: Rekenresultaten grondgebonden woning zuidzijde plan na toepassen scherm toetshoogte geluidniveaus [dB(A)] dagperiode waarde omgevingsplan t423 2 Uit de rekenresultaten blijkt dat na het toepassen van het scherm er voldaan kan worden aan de geluidsvoorwaarde in de dagperiode van 50 dB(A) voor het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau en 70 dB(A) voor het maximale geluidsniveau ter hoogte van toetspunt t423. Vanwege de onzekerheid tot het definitief realiseren van het scherm, worden de navolgende resultaten alsnog beschouwd zonder toepassing van overdrachtsmaatregelen. 5.3 ETFAL Uit de rekenresultaten blijkt dat Van der Veldt mogelijk wordt belemmerd in haar activiteiten door het toevoegen van de woningen. Een omgevingsplan kan, gelet op de aard of locatie van de activiteit of cumulatie, andere waarden bevatten dan de standaardwaarden, wanneer dit niet leidt tot een overschrijding van de grenswaarden. In de dagperiode geldt de grenswaarde voor het binnenniveau ten opzichte van het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau van 35 dB(A) voor geluid door activiteiten zoals volgt uit het omgevingsplan en de instructieregels uit het Bkl. Ten opzichte van het maximale geluidsniveau geldt in de dagperiode de grenswaarde voor het binnenniveau van 55 dB(A) zoals volgt uit het omgevingsplan.

Conform de instructieregels uit het Bkl zijn er geen waardes opgenomen voor maximale geluidniveaus in de dagperiode. De geluidgevelbelasting door Van der Veldt bedraagt in de dagperiode ten hoogste 52 dB(A) voor het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau en ten hoogste 72 dB(A) voor het maximale geluidsniveau. De karakteristieke geluidwering moet daarmee 17 dB bedragen om aan de norm voor het binnenniveau te kunnen voldoen conform het omgevingsplan. Een karakteristieke gevelwering van 20 dB is een standaardeis uit het Besluit bouwwerken leefomgeving (Bbl) en wordt — indien er mechanische ventilatie wordt toegepast — in de praktijk eenvoudig gehaald. Derhalve kan gesteld worden dat de Van der Veldt niet belemmerd wordt in haar activiteiten. Tevens wordt voldaan aan de grenswaarden van de instructieregels uit het Bkl. Wanneer de standaardwaarde wordt overschreden dient het bevoegd gezag te motiveren waarom het deze geluidbelasting in deze situatie acceptabel acht, waarbij tevens de cumulatie met reeds aanwezige geluidbelasting moet worden betrokken. Het gecumuleerde en gezamenlijke geluid ten gevolge van alle geluidbronsoorten samen is beschouwd in het onderzoek wegverkeers- en spoorweglawaai. Tevens wordt bij het overschrijden van de standaardwaarde het belang van het beschermen van de gezondheid door een geluidluwe gevel bij de afweging betrokken.

Ervan uitgaande dat de appartementen meervoudig georiënteerd zijn beschikken zowel de woningen als de elk geluidgevoelig appartementen waar de standaardwaarde door geluid door activiteiten wordt overschreden over ten minste één geluidluwe gevel. pagina 13 van 16 ee B Tritivmg/= documentkenmerk: 2500998MCL-02, versie 0 ‘ Uit bovenstaande kan gesteld worden dat er akoestisch gezien ten gevolge van geluid door activiteiten sprake is van een evenwichtige toedeling van functies aan locaties en dat een veilige en gezonde fysieke leefomgeving is gewaarborgd, en dat de nieuw voorziene woningen geen belemmering vormen voor de omliggende activiteiten. Het is uiteindelijk aan bevoegd gezag of een overschrijding van de waarde van het omgevingsplan onder voorwaarden toegelaten kan worden. Indien dit het geval is, zijn er voor wat betreft het aspect geluid door activiteiten derhalve geen bezwaren om de buitenplanse omgevingsplanactiviteit door te voeren. 5.4 Indirecte hinder Met betrekking tot indirecte hinder van het verkeer van en naar de bedrijfslocatie kan gesteld worden dat alle voertuigbewegingen plaats vinden via de Plantagebaan. Voor de snelheid is, gezien de afstand van de uitrit tot de maatgevende woning, 30 km/uur aangehouden voor personenauto's en bestelbusjes en 20 km/uur voor vrachtwagens.

In bijlage 9 is middels een berekening aangetoond dat in de beschouwde bedrijfssituatie kan worden voldaan aan de voorkeursgrenswaarde van 50 dB(A) etmaalwaarde. pagina 14 van 16 ee B Tritivmg/= documentkenmerk: 2500998MCL-02, versie 0 ‘ 6. Samenvatting en conclusies In opdracht van Rho Adviseurs is een akoestisch onderzoek uitgevoerd ten behoeve van de beoogde nieuwbouw aan de Bulkstraat te Wouw. De benaming voor het projectgebied is “Wouwse Weide”. Het akoestisch onderzoek is uitgevoerd ten behoeve van de wijziging omgevingsplan. Er is onderzoek uitgevoerd naar de geluidemissie van de (milieubelastende) activiteiten en werkzaamheden binnen de bedrijfslocatie van J. & Th. Van der Veldt BV, gelegen aan de Plantagebaan 57 te Wouw. De bedrijfslocatie grenst aan de zuidzijde van het planvoornemen. De geluidemissie als gevolg van de representatieve bedrijfssituatie en als gevolg van indirecte hinder is getoetst aan de hiervoor geldende geluideisen. Opgemerkt wordt dat gerekend is met de huidige situatie van Van der Veldt, en dat in die situatie een aanzienlijk deel van het noordelijk en noordwestelijk deel van het terrein bestaat uit groenvoorzieningen. en hier geen bedrijfsactiviteiten zijn. Uit het onderzoek kunnen de volgende conclusies worden getrokken: .

Met betrekking tot het langtijdgemiddelde beoordelingsniveau (Larur) kan worden gesteld dat er op de meeste toetspunten kan worden voldaan aan de geluidsvoorwaarden uit het omgevingsplan gemeente Roosendaal en de instructieregels uit het Bkl van 50 dB(A) etmaalwaarde in de dagperiode. Op een vijftal toetspunten kan niet worden voldaan en vindt er een overschrijding plaats van ten hoogste 2 dB. . Met betrekking tot de maximale geluidniveaus (Lamax) kan worden gesteld dat er op de meeste toetspunten kan worden voldaan aan de geluidsvoorwaarden uit het omgevingsplan gemeente Roosendaal van 70 dB(A) etmaalwaarde in de dagperiode. In de instructieregels uit het Bkl zijn geen geluidsvoorwaarden voor het maximaal geluidsniveau in de dagperiode opgenomen. Op een enkel toetspunt kan niet worden voldaan en vindt er een overschrijding plaats van ten hoogste 2 dB. Bronmaatregelen zijn in dit geval niet aan de orde. Benadrukt wordt dat dit akoestisch onderzoek geen onderdeel is van een vergunningsaanvraag of melding voor Van der Veldt. Er wordt van uitgegaan dat de beschouwde (bedrijfs)activiteiten vallen binnen de vergunning van Van der Veldt. Om te kunnen reduceren voor de grondgebonden woning ter hoogte van toetspunt 423 is er gerekend met een scherm aan de oostzijde van de tuin van deze woning (sO1).

Uit de rekenresultaten blijkt dat na het toepassen van het scherm er voldaan kan worden aan de geluidsvoorwaarde in de dagperiode van 50 dB(A) voor het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau en 70 dB(A) voor het maximale geluidsniveau. Vanwege de onzekerheid tot het definitief realiseren van het scherm, worden de navolgende resultaten alsnog beschouwd zonder toepassing van overdrachtsmaatregelen. Om voor de appartementen aan de zuidzijde van het plan (toetspunten t177, t178, t383 en t384) de geluidbelasting middels overdrachtsmaatregelen te reduceren dienen de schermen erg hoog te zijn om doelmatig te zijn voor de verdiepingen. Het toepassen van een scherm van die omvang ontmoet daarmee overwegende bezwaren van landschappelijke aard. pagina 15 van 16 ee B Tritivmg/= documentkenmerk: 2500998MCL-02, versie 0 ‘ e De geluidgevelbelasting door Van der Veldt bedraagt in de dagperiode ten hoogste 52 dB(A) voor het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau en ten hoogste 72 dB(A) voor het maximale geluidsniveau. De karakteristieke geluidwering moet daarmee 17 dB bedragen om aan de norm voor het binnenniveau te kunnen voldoen conform het omgevingsplan. Een karakteristieke gevelwering van 20 dB is een standaardeis uit het Besluit bouwwerken leefomgeving (Bbl) en wordt in de praktijk — indien er mechanische ventilatie wordt toegepast — eenvoudig gehaald.

Derhalve kan gesteld worden dat de Van der Veldt niet belemmerd wordt in haar activiteiten. Tevens wordt voldaan aan de grenswaarden van de instructieregels uit het Bkl. . Het gecumuleerde en gezamenlijke geluid ten gevolge van alle geluidbronsoorten samen is beschouwd in het onderzoek wegverkeers- en spoorweglawaai. Ervan uitgaande dat de appartementen meervoudig georiënteerd zijn beschikt elk geluidgevoelig appartement waar de standaardwaarde door geluid door activiteiten wordt overschreden over ten minste één geluidluwe gevel. . Met betrekking tot indirecte hinder van het verkeer van en naar de bedrijfslocatie kan worden gesteld dat in de beschouwde bedrijfssituatie kan worden voldaan aan de voorkeursgrenswaarde van 50 dB(A) etmaalwaarde. In onderliggend rapport zijn de geluidniveaus tijdens de RBS berekend, inzichtelijk gemaakt en getoetst aan de gestelde geluideisen. Uit het onderzoek blijkt dat gesteld kan worden dat er akoestisch gezien ten gevolge van geluid door activiteiten sprake is van een evenwichtige toedeling van functies aan locaties en dat een veilige en gezonde fysieke leefomgeving is gewaarborgd, en dat de nieuw voorziene woningen geen belemmering vormen voor de omliggende activiteiten. Het is uiteindelijk aan bevoegd gezag of een overschrijding van de waarde van het omgevingsplan onder voorwaarden toegelaten kan worden.

Indien dit het geval is, zijn er voor wat betreft het aspect geluid door activiteiten geen bezwaren om de buitenplanse omgevingsplanactiviteit door te voeren. pagina 16 van 16 ee B Tritivmg/= documentkenmerk: 2500998MCL-02, versie 0 ‘ Bijlage 1: Topografische kaart Tritium Advies 2500998MCL-02 Topografische weergave Bijlage 1 schaal = 1 : 7500 300 m 393000 392500 392000 391500 | 86000 86500 Omgevingswet, [Omgevingslawaai - OL LAr,LT] , Geomilieu V2025.1 Licentiehouder: Tritium Advies BV - locatie Nuenen ee B Tritivmg/= documentkenmerk: 2500998MCL-02, versie 0 ‘ Bijlage 2: Verkaveling plangebied “wozT op oz _ deusspuey B mnoquspart EE ZZVr Nvaan Ä 6Z-40-SL eplom esmnom, IA sep ver UL BT oe En ee B Tritivmg/= documentkenmerk: 2500998MCL-02, versie 0 ‘ Bijlage 3: Grafisch overzicht van het akoestisch model Bijlage 3 a 2500998MCL-02 AIA € Bodemgebieden, Thema: Bodemfactor 1 SNNNNNNNNN ROE SSNNNANNN Gebouwen Schermen Hoogtelijnen ss Toetspunten 100 m schaal = 1 : 4000 86400 Grafische weergave akoestisch rekenmodel omgevingslawaai Tritium Advies Omgevingswet, [Omgevingslawaai - OL LAr,LT], Geomilieu V2025.1 Licentiehouder: Tritium Advies BV - locatie Nuenen Bijlage 3 2500998MCL-02 Grafische weergave akoestisch rekenmodel omgevingslawaai Tritium Advies 4 0 0.

1 Á A00 Ë OROROER SNNNNN Bodemgebieden, Thema: Bodemfactor 5 Om 100 m | Toetspunten SS SSS S IE RAN 8 & 8 Tritium Advies BV - locatie Nuenen -OL LAr,LT], Geomilieu V2025.1 Licentiehouder: gevingslawaai

Tritium Advies Grafische weergave akoestisch rekenmodel omgevingslawaai Toetspunten A A ZZ 400 000 400 Gebouwen Schermen 0 ‚5 1 d Bodemgebieden, Thema: Bodemfactor ÂP schaal = 1 : 1000 % 40m AS 392600 392500 Omgevingswet, [Omgevingslawaai - OL LAr,LT], Geomilieu V2025.1 Licentiehouder: Tritium Advies BV - locatie Nuenen 7 2500998MCL-02 Bijlage 3 90 92 94 5 6 7 86300

E Í De 4 E 2 Gt B fo En Se i en A = - 2 i HN: = | HS 5 ale NE. 5: 5 0 E E EN en ë 8 kel je) Ln E Ec 8 5 55 ca È 8 BE 58 5 S o oe 6 KE = 5 Eset S 2 v ® ec SegaaEnH êSzooesSsSEs IN Ki (Ai IN Rand re 9 $ ij Ia} ej Lo le} m4 ( 9 Â9 À od 5 2 er op 2) u | EEN Dak eo 3 wv as Rand À | E 7 Nl IG RA ER 5 ze 8 EG 8 je} [ea] e 3 g ë ë 8 5 5 ä Alk | hj, ZE) by (A | û Eil 0 | F Ë SO S 5 EE 8 GIN 5 ESS 45 geo E GN s ESE 058 or AN EERE EVE ON BESEREREE8OO0RS 5 | KOR, s' € SS\\N NS SSSS SSS SS DE gi Cc vo soaass 8SzsooeSSEs k I' Ï U Ï Û Ï Ï (4 Oi ik Oi Oi Oi 4 4 9 GN ON J 4 Wk if Wk iN Kf Wi Hf Hi HI | il H Hi H| Hi Y i' i' SS \\\ ' il il 4 SAN 4’ | B SS 5 SS | | ANN Ól ANS Omgevingswet, [Omgevingslaw: Routing materieel a kel kel ) E “ 8 | E s "8 ij u | Ni | 5 53 EE 5 5 jef | 8 Ke] SO / | ke) [za] ke E 5 s je à a ie) a le) e) 58 5 Kaj [a] 8 ) E “ 8 | E s "8 ij u | Ni | 5 53 EE 5 5 jef | 8 Ke] SO / | ke) [za] ke E 5 s je à a ie) a le) e) 58 5 Kaj [a] 8 | je} [ea] e 3 g ë ë 8 5 5 ä 0 | 02 4 Ô x ie Ó 0 | Z Tritium Advies 2500998MCL-02 Grafische weergave akoestisch rekenmodel omgevingslawaai Bijlage 3 Detail puntbronnen .

Lijnbronnen Mobiele bronnen nn Oppervlakte bronpunten Oppervlaktebronnen Puntbronnen Uitstralende daken Uitstralende gevels Toetspunten d Bodemgebieden, Thema: Bodemfactor y 0 3 0.5 N 1 Gebouwen | Schermen schaal = 1 : 700 4 A 100 040 440 392400 o 30 m 392350 392300 L L L L L L Ly 86500 86550 Omgevingswet, [Omgevingslawaai - OL LAr,LT], Geomilieu V2025.1 Licentiehouder: Tritium Advies BV - locatie Nuenen Situering overige bronnen ee B Tritivmg/= documentkenmerk: 2500998MCL-02, versie 0 ‘ Bijlage 4: Bronvermogens v ueuuoug | ebeilig ejelgow suenabebjorYdIY | neeang | Aa | Ma | Ma | 1AA | TAA | Aa | Aa | Aa | Ma | Aa | Aa | Ma | TAA | TAA | Ma | Aa | 1AA | TAA | 7Aa | JAa | Ma | "C-IUON | le XHAT | Ma Bupjsawudo 0008 | 8'S8 | 0'T8 | I',8 | 078 | €'T8 | L'88 | 706 | 9'L8 | 6'6L | 0'98 | v'I8 | 9'EOT | tee | 6'56 | v'86 | v'89 | Ï'64 | 894 | ILL | OEL | 90L | E'T9 | TvZ | 0'8£ | 0'0Z | €'€8 000P | 0'Z6 | 6'68 | 706 | #68 | Z'06 | S'S6 | 0'06 | T'6 | T'68 | S'T6 | 9'68 | #'90T | Seg | S'0T | S'EOT | T'64 | €48 | O'v3 | 978 | 9'T8 | LW | T'49 | O'T8 | 0'88 | T'94 | 0'E6 OOOE | 8'56 | T'46 | v'y6 | E€'96 | 8'66 | T'TOT | 8'96 | 7'96 | 7'L6 | Z'46 | 8'46 | P'SOT | 6'98 | €'90T | 6'SOT | €'98 | 8'T6 | 888 | T'98 | G6'P8 | E'6L | 6'69 | O'S8 | O'T6 | E08 | €'66 ZH | OOOT | 8'L6 | 786 | L'L6 | 6'96 | G6'EOT | O'EOT | 96 | €96 | T'86 | S'66 | S'TOT | S'66 | S'S8 | 9'90T | E'POT | 848 |

6'06 | 968 | 8'98 | G6'P8 | ST8 | OL | Z'S8 | 0'S6 | T'T8 | T'66 ui OOS | P'Z6 6°'56 | 806 | E'T6 | S'S6 | 8'66 | T'06 | L'68 | T'p6 | 9'V6 | 9'66 | 9'L8 | 6'€8 | 9'0O0OT | T'66 | L'V8 | 876 | L'S38 | I9'v8 | TBL | LW | €89 | 6'T8 | 0'88 | 6'8L | Z'v6 Gong6600sz) | OSE | rás: pueqjee3z20 | E'L8 | 6'98 | 098 | 688 | E€'996 | 8'E6 | L'P3 | 6'€8 | 768 | V'O6 | L'48 JA | S'T8 | L'L6 | O'E6 | E'6L | 6'v8 | 83 | 608 | ELL | LLL | €'9g | E08 | O0'T38 | S'EL | T'Z8 | Se0e/80/el € | € | Ee zeeus-7 | Ser | O'S8 | S'y6 | S8 | H'V3 | 898 | CZ8 | T6L | €’ | vg | 948 | Waä | 6'9 | L'L9 | 0's9 | v6 | P'76 | STI | t'vL | ET3 | SW | I9PUU | POL | 0'T9 | T'9Z | O0'08 | O'S9 | O0'68 zoeloid | €9 | Bam | 9/9 | €69 | €08 | TBL | O'T3 | O'LL | BEI 6'y79 | 64 | P'9IL | L'9G5 | T'z9 | Tst | T'LL | S'98 | TVS | E'69 | Bom | TOL | SSI | S'69 | SEL | 009 | 969 | O0'69 | 6'ZS | E'98 STE | 6'09 | 0°£S | 0°69 | SLS | BEI | L'T9 | L'I9 | 6'09 | €’L9 | G'E9 | NALHINTLNO E'6y | 6'S5 | Tst | GEL | #89 | Bam | O'OS | E'99 | L'4b | T'S | L'Lv | OSS Oost | O'OS | G6'v9 esequado | L'T6 | 6'Z | 09 | esequodo <- S'y6 | 06 | L'68 | E98 | 9'9/ lee3oL (Wap | <- | I9'TOT | T'EOT | 8'00T | T'EOT | 6'SOT | 6'90T | STOF | 8'00r | Tor | E'EOT | 8'vOr | v'Orr | TIEL | WOII | ETET | es1equodo STG | 8'L6 | 906 | 8'L6 | 6'S8 | S'EOT <- edAL | uIos1s} | bami | bami bami bam | bam | bam | bam | bam | bamt | ’NATAddOXLNO Xe | Xe |

Xeur | Xeun | Xeun | EN | Xe | uIo419} | bam | bam | bami bami bami | bam | bami | bam Jeuen | uIo119} | NaUAILHOd | JeueA 'NAUAILAOd | zeuen suebEMUDEIA | puop{i4 | snqjojsoq | NAAINHIS | sojneusuossod }INJ0OA | puaxyardo puoxxasgdo puap[is | NYVISLHIIA | OOTW | LHIIA Ov | Buibemoag[iibom | Buibemagfiubem | ann/wx0T-O puaxpjondo | 3MJ00n | sneSAIUw | ETT | Jineuoy | nn/WI0E-O ann/wx0z | ann/WIOT-O | SL W | ‘uopejab ‘uopejab | sneonluerd INIDAMAACIUDAM ‘ETT EPT | puoxpjagdo puaJaJafa99e OTA puoxpjangdo | "EOP-6T | BIUPIS | Jnap | TEE'8t | *A'0°3 | INIDAMAACINDAIM | *A-0"} | SNIDAMAACINDAM ido | ‘ualeespdo | ann/ux0T | AAA 56 | OOEZ | 008 | neealujoÏd | neenluald | uaplido | UIPfIudo | INWA | lenoys ven | udo | leseip SeIApy | eIUBIS | BIUPIS | eIUEIS | OATOA | JVQ | Ava | AVA | NVW | Xe] | Woagskstua uaddery NVW | NVW | 3ldo | 311do | uaplu | x2n1 | / Wu, | uoagpinje5 | sUSLOWISALOIE :JalYD JE :JolYDIE :JolYD JE OATOA:JSIYD IE :JalY JE :JolydIe :JolyzIe :JolydIe :JolyJe plopp!wob | | suaboworuoIg :JolYDJE :JolUDJe :jalysse :JalUJe | :JOlUIIE jeewixew Buiboysenxord| | suebowonuoIg plopp!wob | | susbowsnuosg jeewixew Buiboysenerd | sueboweruorg Lop{i1bom ginsooA Jinsozyde zN100A | figoon :plepp!wo6 | Joy | "103ej!JuoA | 1039E1L ee B Tritivmg/= documentkenmerk: 2500998MCL-02, versie 0 ‘ Bijlage 5: Invoergegevens akoestisch model Tritium Advies | 2500998MCL-02 Invoergegevens

akoestisch model omgevingslawaai | Bijlage 5 Groep: | (hoofdgroep) Model: | OL LAr,LT - Omgevingswet Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Geluid algemeen Naam _ Omschr. | Maaiveld | Hoogte A | Hoogte B | Hoogte C | Hoogte D | Hoogte E | Hoogte F | Gevel t001 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 | = | = | = | Ja =… | =… | = | Ja t002 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 =- | =- | = | Ja t003 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 t004 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 | = | = | = | Ja = | = | = | Ja t005 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 t006 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 | = | = | = | Ja = | = | = | Ja t007 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 = | = | =— | Ja t008 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 = | = | = | Ja t009 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 = | = | = | Ja t010 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 = | = | = | Ja tO11 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 = | = | = | Ja t012 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 =- | = | = | Ja t013 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 =- | = | = | Ja t014 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 = | = | = | Ja t015 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 = | = | = | Ja t016 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 =- | = | = | Ja t017 | _ toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 =- | = | = | Ja t018 | _toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 =- | =- | = | Ja t019 | _ toetspunt | 6.00

| 2.00 | 5.00 | 8.00 t020 | _ toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 | =- | =- | = | Ja = | = | = | Ja t021 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 t022 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 | = | = | = | Ja =… | =… | = | Ja t023 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 =- | =- | = | Ja t024 | _ toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 t025 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 | = | = | = | Ja = | = | = | = | Ja t026 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 t027 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | = | = | = | = | Ja = | = | = | = | Ja t028 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 = | = | = | =— | Ja t029 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 = | = | = | = | Ja t030 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 = | = | = | = | Ja t031 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 = | = | = | = | Ja t032 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 = | = | = | = | Ja t033 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 = | = | hed | = | Ja t034 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 = | = | hed | = | Ja t035 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 = | = | = | Ja t036 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 = | = | = | Ja t037 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 =- | = | = | Ja t038 | _ toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 =- | = | = | Ja t039 | _ toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 =- | =- | = | Ja t040 | _ toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 =- | = | = | Ja t041 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 =- | =- | = | Ja t042 | _ toetspunt | 6.00 | 2.00 |

5.00 | 8.00 t043 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 | = | = | = | Ja =… | =… | = | Ja t044 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 =- | =- | = | Ja t045 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 = | = | = | = | Ja t046 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 = | = | = | = | Ja t047 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 t048 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | = | = | = | = | Ja = | = | = | = | Ja t049 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 = | = | = | =— | Ja t050 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 = | = | = | = | Ja t051 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 = | = | = | Ja t052 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 = | = | = | Ja t053 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 = | = | = | Ja t054 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 t055 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 | = | = | = | Ja = | = | = | Ja t056 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 t057 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 | = | = | = | Ja = | = | = | Ja t058 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 = | = | = | Ja t059 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 = | = | = | Ja t060 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 = | = | = | Ja t061 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 =- | = | = | Ja t062 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 t063 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 | =- | =- | = | Ja = | = | = | Ja t064 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 =… | =… | = | Ja t065 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 = | =

| = | Ja t066 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 =- | = | = | Ja t067 | _ toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 t068 | _ toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 | =- | =- | = | Ja - locatie Nuenen | 14/08/2025 11:01:44 Omgevingswet, Geomilieu V2025.1 Licentiehouder: Tritium Advies BV Tritium Advies | 2500998MCL-02 Invoergegevens akoestisch model omgevingslawaai | Bijlage 5 Model: | OL LAr,LT Groep: | (hoofdgroep) - Omgevingswet Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Geluid algemeen Naam _ Omschr. | Maaiveld | Hoogte A | Hoogte B | Hoogte C | Hoogte D | Hoogte E | Hoogte F | Gevel t069 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 | = | = | = | Ja =… | =… | = | Ja t070 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 =- | =- | = | Ja t071 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 t072 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 | = | = | = | Ja = | = | = | Ja t073 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 t074 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 | = | = | = | Ja = | = | = | Ja t075 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 = | = | =— | Ja t076 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 = | = | = | Ja t077 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 = | = | = | Ja t078 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 = | = | = | Ja t079 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 = | = | = | Ja t080 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 =- | = | = | Ja t081 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 =- | = | = | Ja

t082 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 = | = | = | Ja t083 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 = | = | = | Ja t084 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 =- | = | = | Ja t085 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 =- | = | = | Ja t086 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 =- | =- | = | Ja t087 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 t088 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 | =- | =- | = | Ja =- | =- | = | Ja t089 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 t090 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 | = | = | = | Ja =… | =… | = | Ja t091 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 =- | =- | = | Ja t092 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 t093 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 | = | = | = | Ja = | = | = | Ja t094 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 t095 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 | = | = | = | Ja = | = | = | Ja t096 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 = | = | =— | Ja t097 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 = | = | = | Ja t098 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 = | = | = | Ja t099 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 = | = | = | Ja t100 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 = | = | = | Ja t101 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 =- | = | = | Ja t102 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 =- | = | = | Ja t103 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 = | = | = | Ja t104 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 = | = | = |

Ja t105 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 =- | = | = | Ja t106 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 =- | = | = | Ja t107 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 =- | =- | = | Ja t108 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 =- | = | = | Ja t109 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 = | = | = | Ja t110 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 t111 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 | = | = | = | Ja =… | =… | = | Ja t112 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 =- | =- | = | Ja t113 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 = | = | = | Ja t114 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 = | = | = | Ja t115 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 t116 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 | = | = | = | Ja = | = | = | Ja t117 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 = | = | =— | Ja t118 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 = | = | = | Ja t119 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 = | = | = | Ja t120 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 = | = | = | Ja t121 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 = | = | = | Ja t122 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 t123 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 | = | = | = | Ja = | = | = | Ja t124 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 t125 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 | = | = | = | Ja = | = | = | Ja t126 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 = | = | = | Ja t127 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 = | = | = |

Ja t128 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 = | = | = | Ja t129 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 =- | = | = | Ja t130 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 t131 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 | = | = | = | Ja = | = | = | Ja t132 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 =… | = | = | Ja t133 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 = | = | = | Ja t134 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 = | = | = | = | Ja t135 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 t136 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | = | = | = | = | Ja - locatie Nuenen | 14/08/2025 11:01:44 Omgevingswet, Geomilieu V2025.1 Licentiehouder: Tritium Advies BV Tritium Advies | 2500998MCL-02 Invoergegevens akoestisch model omgevingslawaai | Bijlage 5 Model: | OL LAr,LT Groep: | (hoofdgroep) - Omgevingswet Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Geluid algemeen Naam _ Omschr.

| Maaiveld | Hoogte A | Hoogte B | Hoogte C | Hoogte D | Hoogte E | Hoogte F | Gevel t137 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | =… | = | = | = | Ja =… | =… | =… | = | Ja t138 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 =… | = | = | = | Ja t139 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 t140 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | =… | = | = | = | Ja = | = | = | = | Ja t141 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 t142 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | = | = | = | = | Ja = | = | = | Ja t143 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 = | = | =— | Ja t144 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 = | = | = | Ja t145 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 = | = | = | Ja t146 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 = | = | = | Ja t147 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 = | = | = | Ja t148 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 =- | = | = | Ja t149 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 =- | = | = | Ja t150 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 = | = | = | Ja t151 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 = | = | = | Ja t152 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 =- | = | = | Ja t153 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 =- | = | = | Ja t154 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 =- | =- | = | Ja t155 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 t156 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 | =- | =- | = | Ja = | = | = | Ja t157 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 t158 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 | =

| = | = | Ja =… | =… | = | Ja t159 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 =- | =- | = | Ja t160 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 t161 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 | = | = | = | Ja = | = | = | Ja t162 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 t163 | toetspunt | 6.00 | 2.30 | 5.80 | 9.30 | 12.80 | = | = | Ja = | = | Ja t164 | toetspunt | 6.00 | 2.30 | 5.80 | 9.30 | 12.80 = | =— | Ja t165 | toetspunt | 6.00 | 2.30 | 5.80 | 9.30 | 12.80 = | = | Ja t166 | toetspunt | 6.00 | 2.30 | 5.80 | 9.30 | 12.80 = | = | Ja t167 | toetspunt | 6.00 | 2.30 | 5.80 | 9.30 | 12.80 = | = | Ja t168 | toetspunt | 6.00 | 2.30 | 5.80 | 9.30 | 12.80 = | = | Ja t169 | toetspunt | 6.00 | 2.30 | 5.80 | 9.30 | 12.80 = | = | Ja t170 | toetspunt | 6.00 | 2.30 | 5.80 | 9.30 | 12.80 = | = | Ja t171 | toetspunt | 6.00 | 2.30 | 5.80 | 9.30 | 12.80 =- | = | Ja t172 | toetspunt | 6.00 | 2.30 | 5.80 | 9.30 | 12.80 =- | = | Ja t173 | toetspunt | 6.00 | 2.30 | 5.80 | 9.30 | 12.80 = | = | Ja t174 | toetspunt | 6.00 | 2.30 | 5.80 | 9.30 | 12.80 = | = | Ja t175 | toetspunt | 6.00 | 2.30 | 5.80 | 9.30 | 12.80 =- | = | Ja t176 | toetspunt | 6.00 | 2.30 | 5.80 | 9.30 | 12.80 = | = | Ja t177 | toetspunt | 6.00 | 2.30 | 5.80 | 9.30 | 12.80 =- | = | Ja t178 | toetspunt | 6.00 | 2.30 | 5.80 | 9.30 | 12.80 t179 | toetspunt | 6.00 | 2.30 | 5.80 | 9.30 | 12.80 | =- | = | Ja =- | = | Ja t180 | toetspunt | 6.00 | 2.30

| 5.80 | 9.30 | 12.80 =- | = | Ja t181 | toetspunt | 6.00 | 2.30 | 5.80 | 9.30 | 12.80 = | = | Ja t182 | toetspunt | 6.00 | 2.30 | 5.80 | 9.30 | 12.80 = | = | Ja t183 | toetspunt | 6.00 | 2.30 | 5.80 | 9.30 | 12.80 t184 | toetspunt | 6.00 | 2.30 | 5.80 | 9.30 | 12.80 | = | = | Ja = | = | Ja t185 | toetspunt | 6.00 | 2.30 | 5.80 | 9.30 | 12.80 = | =— | Ja t186 | toetspunt | 6.00 | 2.30 | 5.80 | 9.30 | 12.80 = | = | Ja t187 | toetspunt | 6.00 | 2.30 | 5.80 | 9.30 | 12.80 = | = | Ja t188 | toetspunt | 6.00 | 2.30 | 5.80 | 9.30 | 12.80 = | = | Ja t189 | toetspunt | 6.00 | 2.30 | 5.80 | 9.30 | 12.80 = | = | Ja t190 | toetspunt | 6.00 | 2.30 | 5.80 | 9.30 | 12.80 t191 | toetspunt | 6.00 | 2.30 | 5.80 | 9.30 | 12.80 | = | = | Ja = | = | Ja t192 | toetspunt | 6.00 | 2.30 | 5.80 | 9.30 | 12.80 t193 | toetspunt | 6.00 | 2.30 | 5.80 | 9,30 | 12.80 | = | = | Ja = | = | = | Ja t194 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 = | = | = | Ja t195 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 = | = | = | Ja t196 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 = | = | = | Ja t197 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 =- | = | = | Ja t198 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 t199 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 | =- | = | = | Ja = | = | = | Ja t200 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 =- | = | = | Ja t201 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 = | = | = | Ja t202 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00

| 8.00 =- | = | = | Ja t203 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 t204 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 | = | = | = | Ja - locatie Nuenen | 14/08/2025 11:01:44 Omgevingswet, Geomilieu V2025.1 Licentiehouder: Tritium Advies BV Tritium Advies | 2500998MCL-02 Invoergegevens akoestisch model omgevingslawaai | Bijlage 5 Groep: | (hoofdgroep) Model: | OL LAr,LT - Omgevingswet Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Geluid algemeen Naam _ Omschr. | Maaiveld | Hoogte A | Hoogte B | Hoogte C | Hoogte D | Hoogte E | Hoogte F | Gevel t205 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 | = | = | = | Ja =… | =… | = | Ja t206 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 =- | =- | = | Ja t207 | _ toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 t208 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 | = | = | = | Ja = | = | = | Ja t209 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 t210 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 | = | = | = | Ja = | = | = | Ja t211 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 = | = | =— | Ja t212 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 = | = | = | Ja t213 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 = | = | = | Ja t214 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 = | = | = | Ja t215 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 = | = | = | Ja t216 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 =- | = | = | Ja t217 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 =- | = | = | Ja t218 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 = | =

| = | Ja t219 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 = | = | = | Ja t220 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 =- | = | = | Ja t221 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 =- | = | = | Ja t222 | _toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 =- | =- | = | Ja t223 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 t224 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 | =- | =- | = | Ja =- | =- | = | Ja t225 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 t226 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 | = | = | = | Ja =… | =… | = | Ja t227 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 =- | =- | = | Ja t228 | _ toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 t229 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 | = | = | = | Ja = | = | = | Ja t230 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 t231 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 | = | = | = | Ja = | = | = | Ja t232 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 = | = | =— | Ja t233 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 = | = | = | Ja t234 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 = | = | = | Ja t235 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 = | = | = | Ja t236 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 = | = | = | Ja t237 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 =- | = | = | Ja t238 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 =- | = | = | Ja t239 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 = | = | = | Ja t240 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00 = | = | = | Ja t241 | toetspunt | 6.00 | 2.00 | 5.00 | 8.00