6c Motie 6 FvD - Laadpalenbeleid 2025-2030 - INGETROKKEN.pdf

Agendapunt 6c MOTIE 6 is ingetrokken

MOTIE 6 Laadpalenbeleid 2025-2030

De gemeenteraad van Roosendaal in vergadering bijeen op 5 juni 2025, gehoord hebbende de beraadslagingen van het raadsvoorstel laadpalenbeleid 2025- 2030. Constaterende dat: • Het college voornemens is om bovenop de huidige 600 laadplekken komende jaren 300 extra laadplekken te realiseren; • Op dit moment al herkenbare situaties zijn waarbij bezitters van elektrische auto’s in drukke straten van woonwijk van privileges genieten doordat andere automobilisten daar niet mogen parkeren; • Het college voornemens is om verlengde private oplaadpunten middels kabelgoten toe te gaan staan. Waardoor huishoudens zonder eigen oprit in de gelegenheid worden gesteld om aan huis te kunnen laden; • Het plaatsen van extra laadpalen op parkeerpleinen de parkeerdruk voor andere automobilisten zal toenemen. Overwegende dat: • De elektrische auto de komende jaren nog steeds overwegend een kleiner marktaandeel zal hebben dan andere aandrijving; • De toename van elektrische auto’s sterk zal afhangen van diverse factoren, zoals betrouwbaarheid van het elektriciteitsnet, financiële prikkel voor de particuliere sector en marktontwikkelingen in de autobranche; • Dat het mogelijk maken van verlengde private oplaadpunten het verkeersbesluit niet zal worden aangepast waardoor alle automobilisten daar alsnog mogen blijven parkeren.

• Bij een toename van laadpalen in de gehele gemeente zowel; privaat, zakelijk als openbaar het een eerlijke/ logische stap zal zijn om laadplekken (deels) hybride te maken zodat deze voor alle automobilisten te gebruiken zijn; • Het mogelijk is om middels onderborden duidelijk aan te geven wie waar, wanneer en hoe laat mag parkeren; • In andere gemeente het al mogelijk is om (een dagdeel) laadplekken hybride te gebruiken; Besluit:

Het college te verzoeken: 1. Alleen laadpalen te plaatsen, daar waar er vraag naar is; 2. Met terugwerkende kracht voor de huidige, maar ook voor de nieuwe laadplekken middels data de laadplekken te optimaliseren voor alle automobilisten en deze laadplekken (deels) hybride te maken; 3. Daar waar het gewenst is en het de parkeerdruk ten goede zal komen, het verkeersbesluit daarop aan te passen; 4. De raad Q2 2026 over de stand van zaken betreft optimalisatie en toepassing van optimalisatie bij nieuwe laadplekken te informeren; En gaat over tot de orde van de vergadering. Namens,

Forum voor Democratie, Corrie van Leerzem Roosendaalse Lijst, Sjef van der Touw