1474023-E-NS-Suggesties NS verkiezingsprogramma 2026 (geanonimiseerd).pdf
Tekst van het document
(geanonimiseerd) 47
Verzonden:
2/ jun!
vrijdag
Onderwerp: Suggesties Beste De
maart 2026
u
graag
u
in
belangrijke
GR '26
voor
rol in de bereikbaarheid van Nederland. Met de gemeenteraadsverkiezingen wij u daarom vanuit de Nederlandse Spoorwegen bijgevoegde brief met een
de deur, sturen
voor
meer
contactgegevens Wij wensen
een
voor
aantal suggesties Koolmees. Mocht
verkiezingsprogramma
uw
politieke partij, beste Roosendaler,
gemeente speelt
van
NS voor
uw
verkiezingsprogramma
en
informatie ontvangen of graag mijn e-mailhandtekening.
succes
een
boodschap
contact hebben
met alle voorbereidingen in de komende
van
onze
met NS,
president-directeur
neem
Wouter
dan contact op met
mij via
de
periode!
hae
Klik hier om de Videoboodschap Met
van
Wouter
Koolmees
te
bekijken
vriendelijke groet,
(geanonimiseerd) Manager
Public Affairs
(geanonimise rd) (geanonimiseerd) IN |
NS
| Regiodirectie Zuid
Regiokantoor Postbus
Deze
6433,
Noordzicht | Neckerspoel 22A 5600 HK Eindhoven
e-mail, inclusief eventuele bijlagen, is uitsluitend bestemd voor (gebruik door) de geadresseerde. De e-mail kan persoonlijke of vertrouwelijke informatie bevatten. Openbaarmaking, vermenigvuldiging, verspreiding en/of verstrekking van (de inhoud van) deze e-mail (en eventuele bijlagen) aan derden is uitdrukkelijk niet toegestaan. Indien u niet de bedoelde geadresseerde bent, wordt u vriendelijk verzocht degene die de e-mail verzond hiervan direct op de hoogte te brengen en de e-mail (en eventuele bijlagen) te vernietigen. Informatie
vennootschap
NS Regiodirectie Zuid Postbus 6433
Aan
,
5600
de leden
Eindhoven
HK
de
van
Verkiezingsprogrammacommissie
Regiokantoor
Noordzicht
Neckerspoel
22A
Postbus 6433 5600 HK
Eindhoven
Nederland www.ns.nl
Datum Ons kenmerk
Onderwerp
27
juni
2025
Telefoon
NS/CA/RZ/lvdA/20250627
Rsd
Suggestie NS Verkiezingsprogramma
Geachte
leden
van
de
06-8212
23 01
(geanonimiseerd) MMens.n!
Roosendaal
Verkiezingsprogrammacommissie,
gemeenteraad. In aanloop gemeenteraadsverkiezingen schrijft waarschijnlijk al aan uw Als verkiezingsprogramma. maatschappelijk betrokken bedrijf zetten wij ons dagelijks in om Nederland duurzaam bereikbaar te houden. In 2037 doen we dit al 200 jaar en op dit moment voor dagelijks ca 1,1 miljoen reizigers. NS wil graag een bijdrage leveren aan de uitdagingen waar politieke partijen, toekomstige raadsleden en bestuurders van Roosendaal voor staan: bereikbaarheid voor iedereen, een duurzame wereld, sociale veiligheid, woningbouw, werkgelegenheid en gelijke kansen. Kortom, brede welvaart en aandacht voor welzijn. Wij delen middels deze brief daarom graag onze ideeën voor het verkiezingsprogramma. Op
18
maart
2026
naar
kiezen
de inwoners
van
Roosendaal hun nieuwe
de
u
nu
belang van de trein zich in voor gelijke kansen voor iedereen met betrouwbaar en betaalbaar OV, voor toegang tot werk, onderwijs en andere voorzieningen. We willen een bijdrage leveren aan een leefbare wereld. Wie met de trein reist bespaart veel CO2 uitstoot, doordat de treinen van NS op 100% groene energie rijden en bespaart tegelijk ook ruimtegebruik. Openbaar vervoer draagt bij aan het verbeteren van de leefbaarheid in steden en dorpen, met mooie Het
NS zet
stations
waar
verbindt
niet alleen tussen
kans
mee
om
ontmoet wordt,
te
De rol van NS
en
Roosendaal
en
met
OV-fietsen,
bestemmingen,
nieuwe
en
snellere treinen. De trein
verbindt
ook
mensen
met
maar
en
geeft iedereen
een
doen.
de rol van lokale overheden: samenwerken NS werken
al
voor succes
duurzame bereikbaarheid van de stad lange tijd en de regio. Ook de nieuwe gemeenteraad van Roosendaal is aan zet als het gaat om de aantrekkelijkheid van het OV ten opzichte van de auto. Met de keuzes die Roosendaal maakt, kan geïnvesteerd worden in het openbaar vervoer. samen
aan
de
NS
Groep N.V., Utrecht Handelsregister Utrecht 30124358
Ons kenmerk NS/CA/RZ/IvdA/20250627 Rsd Pagina 2/3
Bijvoorbeeld door te bouwen in de buurt van een station door passend parkeerbeleid of door de bereikbaarheid van het station en bestemmingen te bevorderen. Door oog te hebben voor de betaalbaarheid van openbaar vervoer en iedereen de kans te geven daarvan gebruik te maken. ,
NS is en blijft ook in de toekomst graag een betrokken en betrouwbare partner voor Roosendaal op het gebied van duurzame bereikbaarheid. Zo zal vanaf december dit jaar de dienstregeling rond Roosendaal verbeterd worden door de toevoeging van een extra late intercity vanuit Rotterdam/Dordrecht naar Roosendaal. Vanzelfsprekend blijven we ook intensief met gemeente samenwerken aan het verder brengen van de plannen voor een nieuwe verbinding tussen Antwerpen-Roosendaal en aan de ontwikkeling van een OVknooppunt passend bij de positie en ambitie van Roosendaal. Hieronder doen 1.
we graag een
aantal concrete suggesties voor
verkiezingsprogramma.
uw
Bouwen bij stations draagt bij aan leefbaarheid , gezondheid en het klimaat Nederland kent een enorme woningbouwopgave. De plek waar woningen worden gebouwd heeft veel invloed op de vervoerskeuze die inwoners maken: de auto of het OV. Om het OV een logische keuze te laten zijn en bij te dragen aan de mobiliteitstransitie is het belangrijk dat woningen maar ook werklocaties en voorzieningen zich nabij OV-knooppunten bevinden. Een goede mix van wonen werken en voorzieningen in de buurt van het station dragen bij aan de leefbaarheid gezondheid en vermindering van CO2 uitstoot. In de Stadsvisie RSD40 wordt de stationsomgeving expliciet genoemd als een belangrijk gebied voor toekomstige ontwikkelingen. Er wordt ruimte gemaakt voor nieuwe woningbouwprojecten met voorzieningen zoals winkels horeca en werkplekken. Het station is een centrale schakel in het mobiliteitsnetwerk van Roosendaal en draagt bij aan de ontwikkeling van een levendige en multifunctionele stadsentree. ,
,
,
2.
Goede bereikbaarheid zorgt voor meer gelijke kansen en een aantrekkelijke stad Ook buurten die wat verder van OV-knooppunten of stations gelegen zijn zouden makkelijk gebruik moeten kunnen maken van het OV. Voor bewoners ondernemers en bezoekers van Roosendaal is het belangrijk dat je bestemmingen kan bereiken met het OV zoals werk school vrienden en familie ziekenhuis en evenementen. Om gebruik van het OV te stimuleren moeten zowel stations als bestemmingen daarom goed bereikbaar zijn. Zorg daarom voor goede looproutes fietsverbindingen fietsparkeerplaatsen en openbaar vervoer van en naar het station en de bestemmingen toe. Geef in Roosendaal prioriteit aan deze duurzame manieren van vervoer boven de auto. De ambitie van Roosendaal om in te zetten op actieve mobiliteit zoals geformuleerd in de Mobiliteitsvisie 2040 is daar een erg mooi voorbeeld van. ,
,
,
,
,
,
,
,
,
3.
De capaciteit van de trein beter benutten draagt bij aan aantrekkelijkheid van het OV De treinen zitten in de spits zeker op dinsdag en donderdag vaak erg vol de rest van de dag zijn er meer dan genoeg zitplekken. Door in de eigen gemeente maar ook werkgevers en onderwijsinstellingen te stimuleren om te spreiden is er meer kans op een zitplaats en een prettigere reis. NS denkt hier graag in mee. ,
,
,
,
Ons
kenmerk
Pagina
NS/CA/RZ/lvdA/20250627
Rsd
3/3
Daarnaast
zien
dezelfde
we
op sommige plekken een eenzijdige spits waarbij veel reizigers op reizen. En voorbeeld: Vanuit Roosendaal is de ochtendspits druk in
richting richting van Breda. In de avondspits draait dit patroon zich om. Er is ruimte voor werk, recreatie en onderwijs in de stationsomgeving en in ons monumentaal station. Wanneer er meer bestemmingen te bereiken zijn in Roosendaal, kunnen reizigers gebruik maken van onbenutte capaciteit in de trein. Beter gebruik maken van de beschikbare capaciteit van de trein maakt de trein aantrekkelijker, zeker in de huidige tijd van schaarste aan middelen. Zet in op het beter benutten van de trein als ruggengraat van het mobiliteitssysteem. Door een regionale aanpak en het bouwen van (nieuwe) bestemmingen zoals kantoren, onderwijs en zorg op die plekken waar je nog volop met de trein naartoe kunt reizen, ook in de spits. NS kan helpen met het inzichtelijk maken waar en wanneer nog ruimte in de trein is. de
Passend
parkeerbeleid voor groene, veilige en schone openbare ruimte voor spelen, wandelen en fietsen, een verkeersveilige omgeving en schone lucht. Parkeerbeleid kan daar aan bijdragen. Zeker in wijken dichtbij het station zorgen parkeernormen en betaald parkeren ervoor dat meer mensen gebruik maken van het OV. En dat is niet alleen beter voor het milieu maar draagt ook bij aan de kwaliteit van de omgeving. Succesvolle invoering van betaald parkeren met lagere parkeernormen in Stadsoevers en Spoor C zijn de eerste voorbeelden van nieuw parkeerbeleid rondom Station Roosendaal en het centrum. NS moedigt dit aan. In combinatie met de juiste voorzieningen en ontsluitingen stimuleert gemeente haar inwoners en bezoekers gebruik te maken van het OV. Meer
ruimte
Gelijke kansen voor iedereen De mogelijkheden in mobiliteit zijn bepalend voor de kansen die je krijgt. Niet iedereen heeft een auto of kan in een auto rijden. Zonder goede toegang tot OV is het meedoen aan school, werk, of sociale activiteiten veel moeilijker. Samen met gemeenten willen we belemmeringen wegnemen. We willen inwoners met een krappe beurs stimuleren gebruik te maken van het OV. Samen met de gemeente Roosendaal onderzoeken we graag wat hier de mogelijkheden voor zijn, zodat al uw inwoners gelijke kansen krijgen. Via deze
link
vindt
u
meer
informatie
over
onze
visie
op de thema’s
mobiliteit,
ruimtelijke ordening en gelijke kansen. Wij kijken er naar uit om met toekomstige gemeenteraadsleden en bestuurders samen te werken en hopen dat u ook in uw verkiezingsprogramma aandacht wilt besteden aan de maatschappelijke opgaven in samenhang met duurzame bereikbaarheid. Mocht deze brief vragen opleveren, of wilt u verder in gesprek. Dan kunt u contact opnemen met (geanonimiseerd) Peutie Affairs BN Manager
Met
voor
Noord-Brabant
vriendelijke groet,
(geanonimiseerd) Regiodirecteur
(geanonimiseerd) ens