Commissie advies RU7 Definitief plan Reconstructie Singelring Fase 3

Commissie-advies Naam commissie:

Commissie Ruimte

Datum commissievergadering:

19 juni 2024

Fracties afwezig bij commissiebehandeling: LVR GL CDA DS SPR Onderwerp:

VVD

D66

PvdA

SP

Definitief plan Reconstructie Singelring Fase 3

Advies commissie: Is dit onderwerp rijp voor behandeling in de gemeenteraad? Wijze van agendering voor de raad: hamerstuk bespreekstuk

Ja

Nee

n.v.t.

Woordvoering vindt plaats door de vertegenwoordiger van LVR, GL, CDA, VVD, D66 en PvdA. Wethouder Van Rey en de heer Felix nemen niet deel aan de vergadering wegens betrokkenheid. De heer Piepers sluit aan bij de vergadering. Enkele door de fracties gemaakte opmerkingen zijn: PvdA is blij met de verdere vergroening van de singel maar minder enthousiast over het verdwijnen van groen elders voor de compensatie van parkeergelegenheid. PvdA verzoekt om enkele besparingsmogelijkheden mee te nemen in de overweging naar de definitieve besluitvorming. PvdA verzoekt om een toelichting op de keuze van de verharding en de bijbehorende onderhoudskosten. LVR is blij dat we weer een stap verder zijn en de singelring één gezicht krijgt. LVR vindt het jammer dat er bomen op de Minderbroedersingel sneuvelen en verzoekt om bij de aanplant van nieuwe bomen qua grootte aansluiting te zoeken bij de bomen die er al staan in de rest van het plan. LVR is verbaasd over het feit dat er plannen zijn voor de aanleg van parkeerplaatsen in het park Akcros terwijl bij de behandeling van de plannen voor Roerdelta een amendement is aangenomen waarbij het park Akcros als één van de mogelijkheden voor parkeren is verwijderd. VVD merkt op dat het een lang en zorgvuldig proces is, vindt het goed dat er is gekeken naar mogelijke besparingen maar wil geen concessies doen aan het plan.

VVD informeert of de aanwonenden worden gestimuleerd om geveltuinen aan te leggen en of de uitvoering van de diverse uitvoeringsplannen op elkaar worden afgestemd waardoor de stad toegankelijk blijft GL merkt op dat er voldoende aandacht is voor groen en het afkoppelen van hemelwater. In de nieuwe situatie is meer groen van goede kwaliteit. Er is voldoende geluisterd naar indieners waardoor de plannen zijn aangepast. GL vraagt naar de reactie van het college op de twee brieven die zijn ingezonden. D66 merkt op het een mooi plan is met ruimte voor groen. D66 merkt op dat het budget is gestegen en informeert hoe hard het budget nu is en of er een pot onvoorzien is. Tevens informeert D66 naar het risico op de lange termijn betreffende de cyanide verontreiniging. DS merkt op dat bij dit project een goede participatie is doorlopen en er vele afwegingen zijn gemaakt. DS is blij met de tweezijdige bomenrij waardoor er meer groen bijkomt en het verlies van parkeerplaatsen wordt binnen acceptabele afstand ergens anders gecompenseerd. DS vraagt

aandacht voor handhaving en tijdige en goede communicatie. DS wil geen gebruik maken van besparingsmogelijkheden en gaat voor kwaliteit in de toekomstige jaren. CDA is geen voorstander van de besparingen en gaat voor de hoogst mogelijke kwaliteit. CDA informeert hoe het compenseren van parkeerplaatsen in park Akcros zich verhoudt tot het amendement dat destijds is aangenomen. Wethouder Zwijnenberg geeft eerst een korte toelichting op het project en gaat vervolgens in op de gestelde vragen en gemaakte opmerkingen. Hij gaat onder andere in op vragen over de eenduidigheid van de entrees in de stad, inrichting van de groeneilanden, de informatieavonden, de uitvoeringsplanning, de post onvoorzien, de aanleg van de betonnen rand en het aantal parkeerplaatsen. Wethouder Zwijnenberg merkt op dat de bomen op het andere deel van de singel er al enige tijd staan. Hij zegt toe te onderzoeken of bomen van vergelijkbare grootte kunnen worden geplant op de Minderbroedersingel. Wethouder Zwijnenberg gaat ook in op het verzoek van de twee brievenschrijvers. Hij zegt toe na te gaan of de in/uitrit iets ruimer kan worden gerealiseerd. Wethouder Zwijnenberg zegt toe na te gaan of de bewoners die destijds bij de bespreking van de plannen voor Roerdelta hebben geageerd tegen de aanleg van parkeerplaatsen in het Akcrospark, nu ook actief zijn betrokken bij de voorbereiding.

De heer Fraters gaat onder andere in op de lobby voor geveltuinen bij aanwonenden en het saneringsplan voor de cyanide-verontreiniging. Tevens gaat hij in op de geplande inrichting van de parkeerplekken en laad- en losstrook op de Peregrinus Vogelsstraat. Toegezegd wordt dat de mogelijkheid voor de aanleg van extra parkeerplaatsen op de Peregrinus Vogelsstraat nader wordt bekeken. Commissie acht het voorstel rijp voor behandeling in de raad, agendering als bespreekstuk op verzoek van LVR en SPR.

Standpunt college: Boomgrootte In de technische uitwerking wordt onderzocht of bomen van vergelijkbare grootte als de huidige bomen op de Willem II Singel en Godsweerdersingel kunnen worden geplant in laanprofiel Fase 3. In- en uitrit Minderbroederssingel 50 en 60 In het ontwerp is ruimte om de inrit tussen de Minderbroederssingel 60 en 62 en de uitrit tussen de Minderbroederssingel 50 en 52 circa 1 meter breder te realiseren waarmee wordt tegemoet gekomen aan het bezwaar van de twee brievenschrijvers. De verruiming wordt in de technische uitwerking meegenomen. Bewoners Akcros De bewoners die destijds bij de bespreking van de plannen voor Roerdelta hebben geageerd tegen de aanleg van parkeerplaatsen in het Akcrospark bevinden zich alle binnen het gebied waar bewoners en bedrijven actief zijn benaderd via bewonersbrieven in 2022 en 2023 om deel te nemen aan de voorbereidingen en inspraak en om op de hoogte te kunnen blijven via de nieuwsbrief per email. Ook

hebben deze bewoners alle per brief vanuit de gemeente de inspraaknota met de beantwoording van de inspraakreacties ontvangen. Parkeren Peregrinus Vogelstraat Op de Peregrinus Vogelstraat zijn niet meer parkeerplaatsen inpasbaar. In het ontwerp is rekening gehouden met de minimale breedtes voor trottoir, rijbaan, parkeerplaatsen en laad en losstrook, met de bereikbaarheid van inritten (garagedeur en poort) en met de draaicirkels van vrachtverkeer op beide uiteinden. De Peregrinus Vogelstraat is tussen de 9,30 m (zijde Neerstraat) en 14,5 m breed (aansluiting Minderbroederssingel), kent tweerijrichtingen voor auto’s en fietsers en is een belangrijke inrijroute voor de brandweer. De minimale rijbaanbreedte moet zijn 4,5 m. Bij toepassen van schuine parkeerplaatsen is minimaal 9 m nodig voor parkeerplaatsen en rijbaan. Schuine parkeerplaatsen kunnen ook alleen in de rijrichting gebruikt worden met vooruit inrijden en achteruit uitrijden. In een situatie als de Peregrinus Vogelstraat, ook met 30 km/uur, is het gebruik van schuine parkeerplaatsen niet veilig. Onderstaand een tekening met ingepaste schuine parkeerplaatsen. Rekening houdend met inritten en draaicirkels verkeer kunnen maximaal 2 schuine parkeerplaatsen ingepast worden en waarbij de laad en losstrook zou moeten vervallen.