Bijlage - verslagje bijeenkomst 15 maart 2021 Mobiliteitsraad (digitaal ter inzage)

Bijeenkomst Mobiliteitsraad tav actieplan parkeren, 15 maart 2021 Aanwezig: Stan, Suzanne, Spark Paul, Rob, Remi, gemeente Rens Evers Hans Lucas, Maasniel Herm Geraedts, Swalmen en Fietsersbond Reinier den Uijl, Fietsersbond

Intro Rens

Voorstelrondje

Presentatie Stan over de visie Reacties: Reinier: - Fietsparkeren op trottoir is hinderlijk - Fietsen in promenadegebied - Steps - Maasbrug Hans Lucas: - Wonen in binnenstad aantrekkelijker, maar geen auto’s erbij. Ja, zegt Rens. Binnenstad moet aantrekkelijker worden door deze visie. - Parkeerplekken voor de fiets. Wie gaat dat realiseren? Rens focust op stimuleren op langzaam verkeer. - Blauwe zone oostkant Roermond. Wanneer ingevoerd? Hoe groot worden de zones? Zie bv Vrijveld-Noord. Hele blauwe zone wordt omgezet naar betaald parkeren zegt Rob. Problemen verplaatsen richting Maasniel, is daar al aan gedacht? Parkeren moet echter zo uniform mogelijk worden ingericht. - Transferium? Aan gedacht? Zo ja, waar? Zeker! - Centraal parkeren? - Parkeer verwijssysteem? Is daar visie op? Herm Geraedts: - Dorpen komen nauwelijks voor in de visie. - Ook in Swalmen op enkele locaties parkeerproblemen Stellingen / vragen - Met welke maatregelen kunnen bewoners in het centrum worden gestimuleerd om minder op straat te parkeren? o Deelauto voor de bewoner vd binnenstad (Reinier) o Meer parkeren in nabijheid van woningen (Hans). Wie kan er dan niet meer staan? Andere parkeerruimtes erbij? P-plaats onder pleinen o Remi: in parkeergarage

-

-

-

-

-

-

o 2e auto zwaarder belasten. Goedkoper bij parkeergarages (Herm) Werknemers parkeren op afstand van het centrum of parkeren in de daluren in de parkeergarages o Hans: Goed streven, genereert inkomsten o Reinier: p gemeentewerf. Daarvoor gemeentewerf verplaatsen. Rens: nu niet haalbaar. Of P-terrein Waterschap. Instellen vergunningenplafond, goede maatregel? o Hans: matcht niet met aantrekkelijker worden vd binnenstad. Jaagt mensen de stad uit. Er is in Roermond (nog) geen fietsparkeerprobleem o Herm: stalling Neerstraat vervalt, is er nieuwe stalling. Fietsparkeren Markt uitbreiden o Reinier: Jesuitenstraat, fietsers op trottoir, beter fietsparkeren op de Markt o Hans: betaalbox, bewaakt stallen buiten de reguliere uren. Zie zelfservice Wanneer vinden we iets een parkeerprobleem? o Hans: Jongeren en ouderen met twee auto’s. Alternatief bieden. Tweede p-plaats elders en afstand met fiets overbruggen. Loopafstanden worden dan acceptabel. o Reinier: als de parkeerproblematiek zo ernstig wordt dat men niet meer met auto naar de stad kan komen. Roermond actualiseert parkeernormen. Niet meer automatisch parkeren voor de deur. Langere loopafstanden, 400m is acceptabel. o Hans: let op doelgroep (ouderen) o Reinier: Wat mag er niet ontbreken in het actieplan: o Hans: ruimtelijke ontwikkelingen in en rond de binnenstad. Meer inwoners, dus meer parkeerbehoefte