CConstaterende datRoermond
Koppel je AI →
Document · PDF

Bijlage_5_Inspraaknota_Singelring_Fase3

Gemeenteraad 4 juli 2024, gemeente RoermondBij agendapunt: Definitief plan Reconstructie Singelring Fase 39.070 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 2 van 2

De trottoirs iets smaller en de fietspaden breder in verband met dat er meer fietsbewegingen zijn dan er voetgangers zijn op dit stuk van de Singel. Reactie: Het huidige ontwerp voorziet in voldoende brede fietspaden, waarvan de maatvoering past bij de landelijke richtlijnen. Aan de stadszijde is het fietspad zelfs bruikbaar voor fietsers in twee richtingen. Door de aanleg van de brede fietspaden wordt het gebruik van de fiets gestimuleerd. Ook is bewust gekozen voor brede trottoirs, vanwege de functie van de trottoirs aan de rand van de stad en de vele voetgangers die hiervan gebruik maken. We zien geen noodzaak in het verder verbreden van de fietspaden. Inspraakreactie geeft geen aanleiding tot aanpassing van het inspraakontwerp.

23

3

ONTWERPWIJZIGINGEN INSPRAAKONTWERP

3.1

Wijzigingen naar aanleiding van inspraakreacties Naar aanleiding van de inspraakreacties wordt het inspraakontwerp op de volgende punten gewijzigd en uitgewerkt tot een definitief ontwerp: Aanpassing bochtstralen in fietspaden. Waar nodig aanpassingen in voorrangsregelingen bij kruisende fietspaden. Toepassen blokmarkering buiten fietspad, bij fietsoversteken. Laad- en losmogelijkheid Peregrinus Vogelsstraat. De nieuwe (compensatie) parkeerplaatsen in de Deemselstraat komen te vervallen, de huidige situatie blijft hier gehandhaafd. In plaats van 13 nieuwe parkeerplaatsen in Akcros/Molenweg worden 11 nieuwe parkeerplaatsen gerealiseerd.

3.2

Ambtshalve wijzigingen In aanvulling op de wijzigingen naar aanleiding van de behandelde inspraakreacties worden nog enkele ambtshalve wijzigingen doorgevoerd aan het inspraakontwerp: Kleine aanpassingen aan groeneilanden op Zwartbroekplein/Kapellerpoort. Breedte trottoir tussen rotonde en Molenstraat naar 3,0m. Eén extra parkeerplek in Pierre Cuypersstraat. Kleine aanpassingen aan positionering van openbare verlichting. Tijdens de technische detaillering van het plan kan het voorkomen dat nog detailwijzigingen worden aangebracht, om de technische uitvoerbaarheid is borgen. Deze eventuele wijzigingen zullen echter geen wezenlijke aanpassing van het plan inhouden.

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Roermond&id=c8f0b9c7-824c-401a-a5ad-13f988e61e87